Uploaded November 2024 | Updated September 2026, 2 weeks ago
#train #trainspotting #diesellocomotives
A trainspotting compilation with many trains captured at different locations around Pirot and Dimitrovgrad in Serbia. Basically a diesel kingdom! Probably the line Niš - Dimitrovgrad is one of the most busiest diesel lines in Serbia. It is a part of the shortest way for the international trains from Western Europe to Bulgaria and Turkey. Most of the line is in awful condition, the average moving speed of the trains is about 20-30 km/h. However, about a year ago, rehabilitation of the line began, which also includes its electrification! This is also the reason that made me visit the Pirot area several times already to take photos and videos of the active diesel traffic. As you may know, in Bulgaria the majority of the railway network is electrified, and the traffic on the few remaining non-electrified lines is extremely weak, especially the freight one. This is largely not the case in Serbia or at least there are still quite a few non-electrified lines, some of which I think have relatively good (by Balkan standards) traffic, others not so much. In the section Niš - Pirot - Dimitrovgrad I would say that it is quite intense at the moment. Moreover, many private operators also entered, which led to a great variety of rolling stock. So I leave you to enjoy the video, entirely with diesel trains. At a later stage there will be a part 2 with more videos from this line.
------------------------------------------------
Трейнспотинг компилация с множество влакове уловени на различни локации около Пирот и Димитровград в западната ни съседка Сърбия. Чисто и просто казано - дизелово царство! Към момента железопътната линия Ниш - Димитровград най-вероятно е една от най-натоварените неелектрифицирани линии в Сърбия. Тя се явява и най-прекия път към Западна Европа за България, затова е и предпочитана от множество жп превозвачи. За съжаление по-голямата част от линията е в ужасно състояние, средната скорост на движение на влаковете е от порядъка на 20-30 км/ч. Но, от малко повече от година вече започна дълго чакана рехабилитация, която също така ще включва и електрификация на линията! Това бе основната причина, която ме накара вече няколко пъти да посетя околностите на Пирот и Димитровград - да хвана като за последно засилен дизелов трафик! Предполагам може би аудиторията на канала е наясно, че по-голямата част от железопътната мрежа в България е електрифицирана и по малкото останали дизелови участъци трафикът е доста слаб, особено товарния. Това до голяма степен не бих казал че важи за Сърбия. Там поне се намират все още няколко неелектрифицирани жп линии със сравнително добър (като за тукашните стандарти) трафик. В участъка Ниш - Пирот - Димитровград бих казал даже че е доста интензивен към момента. Нещо повече - поради навлизането на множество частни оператори и в Сърбия, доведе до голямо разнообразие на подвижния състав там! Така че оставям ви да се насладите на видеото, изцяло изпълнено с дизелова тракция. На по-късен етап може да очаквате и част 2!
#train #trainspotting #diesellocomotives
A trainspotting compilation with many trains captured at different locations around Pirot and Dimitrovgrad in Serbia. Basically a diesel kingdom! Probably the line Niš - Dimitrovgrad is one of the most busiest diesel lines in Serbia. It is a part of the shortest way for the international trains from Western Europe to Bulgaria and Turkey. Most of the line is in awful condition, the average moving speed of the trains is about 20-30 km/h. However, about a year ago, rehabilitation of the line began, which also includes its electrification! This is also the reason that made me visit the Pirot area several times already to take photos and videos of the active diesel traffic. As you may know, in Bulgaria the majority of the railway network is electrified, and the traffic on the few remaining non-electrified lines is extremely weak, especially the freight one. This is largely not the case in Serbia or at least there are still quite a few non-electrified lines, some of which I think have relatively good (by Balkan standards) traffic, others not so much. In the section Niš - Pirot - Dimitrovgrad I would say that it is quite intense at the moment. Moreover, many private operators also entered, which led to a great variety of rolling stock. So I leave you to enjoy the video, entirely with diesel trains. At a later stage there will be a part 2 with more videos from this line.
------------------------------------------------
Трейнспотинг компилация с множество влакове уловени на различни локации около Пирот и Димитровград в западната ни съседка Сърбия. Чисто и просто казано - дизелово царство! Към момента железопътната линия Ниш - Димитровград най-вероятно е една от най-натоварените неелектрифицирани линии в Сърбия. Тя се явява и най-прекия път към Западна Европа за България, затова е и предпочитана от множество жп превозвачи. За съжаление по-голямата част от линията е в ужасно състояние, средната скорост на движение на влаковете е от порядъка на 20-30 км/ч. Но, от малко повече от година вече започна дълго чакана рехабилитация, която също така ще включва и електрификация на линията! Това бе основната причина, която ме накара вече няколко пъти да посетя околностите на Пирот и Димитровград - да хвана като за последно засилен дизелов трафик! Предполагам може би аудиторията на канала е наясно, че по-голямата част от железопътната мрежа в България е електрифицирана и по малкото останали дизелови участъци трафикът е доста слаб, особено товарния. Това до голяма степен не бих казал че важи за Сърбия. Там поне се намират все още няколко неелектрифицирани жп линии със сравнително добър (като за тукашните стандарти) трафик. В участъка Ниш - Пирот - Димитровград бих казал даже че е доста интензивен към момента. Нещо повече - поради навлизането на множество частни оператори и в Сърбия, доведе до голямо разнообразие на подвижния състав там! Така че оставям ви да се насладите на видеото, изцяло изпълнено с дизелова тракция. На по-късен етап може да очаквате и част 2!
