Automoto.it | Quando la MIGLIORE AUTO al MONDO era una LANCIA | La storia della APRILIA @redazioneautomoto | Uploaded 4 days ago | Updated 19 hours ago
Se ci chiedessimo quale sia l'auto pi innovativa, tecnologica e all'avanguardia del nostro tempo cosa risponderemmo? Tesla, Ferrari, magari Porsche. Tutte risposte probabili e, a loro modo, giustificabili. Una volta, invece, tanto tempo fa, quasi tutti, in ogni parte del mondo, avrebbero risposto con un altro costruttore di automobili: Lancia. Se non ci credete seguiteci in questo nuovo Documentario dove cercheremo di scoprire che cosa si prova a guidare la leggendaria Lancia Aprilia, un'automobile di quasi 90 anni fa. Un modello che, per la sua epoca, era avanti anni luce rispetto a tutte le sue concorrenti. E, per capirlo, lo abbiamo guidato su e gi per l'Italia, durante una tappa della Mille Miglia 2024.
Lopportunit, pi unica che rara, di prendere il volante di un simile pezzo di storia viaggiante nasce grazie allEsercito Italiano, che ci ha messo a disposizione uno splendido esemplare conservato nel prestigioso Museo Storico della Motorizzazione Militare di Roma che, da anni, si occupa di conservare e valorizzare il patrimonio veicolare dellEsercito Italiano.
Del resto la Aprilia Berlina fu prodotta in oltre 3.000 esemplari per il Ministero della Guerra, poi rinominato Ministero della Difesa dopo la Guerra, per cui rimase in servizio fino agli anni 50. Questauto era assegnata ai comandi di armata e agli ufficiali di stato maggiore, per questo facile vederla in numerose apparizioni cinematografiche dedicate a quegli anni. E venne persino affiancata da una versione tattica modificata, denominata Lancia Aprilia Coloniale.
Riprese e montaggio: Camilla Pellegatta
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Lopportunit, pi unica che rara, di prendere il volante di un simile pezzo di storia viaggiante nasce grazie allEsercito Italiano, che ci ha messo a disposizione uno splendido esemplare conservato nel prestigioso Museo Storico della Motorizzazione Militare di Roma che, da anni, si occupa di conservare e valorizzare il patrimonio veicolare dellEsercito Italiano.
Del resto la Aprilia Berlina fu prodotta in oltre 3.000 esemplari per il Ministero della Guerra, poi rinominato Ministero della Difesa dopo la Guerra, per cui rimase in servizio fino agli anni 50. Questauto era assegnata ai comandi di armata e agli ufficiali di stato maggiore, per questo facile vederla in numerose apparizioni cinematografiche dedicate a quegli anni. E venne persino affiancata da una versione tattica modificata, denominata Lancia Aprilia Coloniale.
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