Automoto.it | Nuova Lancia YPSILON 2024 | Come va la ELETTRICA da 403 km di autonomia @redazioneautomoto | Uploaded 1 month ago | Updated 19 hours ago
Ho testato su strada la nuova Lancia Ypsilon elettrica, basata sulla piattaforma CMP di Stellantis, ora denominata Stella Small. Questo modello monta una batteria da 51 kWh, che offre unautonomia dichiarata di circa 400 km secondo il ciclo WLTP, superando i 450 km in contesto urbano. Esteticamente, la vettura rimane molto simile alla versione endotermica, con poche differenze visibili, come le feritoie chiuse sul frontale. A livello tecnico, sono state apportate modifiche allo sterzo, reso pi reattivo e confortevole, e agli ammortizzatori, per migliorare la qualit di guida senza sacrificare il comfort.
All'interno, la Ypsilon elettrica offre materiali pi ricercati, soprattutto nella parte alta dell'abitacolo, pur mantenendo un design semplice e funzionale. Notevoli i sedili, comodi e ben rifiniti, e il sistema di infotainment con doppio display da 10,1 pollici, che garantisce una buona esperienza tecnologica. Nonostante l'auto sia omologata per cinque passeggeri, lo spazio nella parte posteriore limitato, ma comunque vivibile. La versione elettrica della Ypsilon si distingue per una guida fluida e silenziosa, adatta soprattutto al contesto urbano, sebbene il prezzo di circa 10.000 euro superiore rispetto alla versione ibrida possa rappresentare un ostacolo per alcuni potenziali acquirenti.
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All'interno, la Ypsilon elettrica offre materiali pi ricercati, soprattutto nella parte alta dell'abitacolo, pur mantenendo un design semplice e funzionale. Notevoli i sedili, comodi e ben rifiniti, e il sistema di infotainment con doppio display da 10,1 pollici, che garantisce una buona esperienza tecnologica. Nonostante l'auto sia omologata per cinque passeggeri, lo spazio nella parte posteriore limitato, ma comunque vivibile. La versione elettrica della Ypsilon si distingue per una guida fluida e silenziosa, adatta soprattutto al contesto urbano, sebbene il prezzo di circa 10.000 euro superiore rispetto alla versione ibrida possa rappresentare un ostacolo per alcuni potenziali acquirenti.
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