PROVA KTM 125, 250, 300: le CROSS a INIEZIONE @RivistaMotociclismo
PROVA KTM 125, 250, 300: le CROSS a INIEZIONE  @RivistaMotociclismo
Uploaded December 2022 | Updated September 2026, 3 days ago
La 300 SX 2023 è la novità della gamma KTM; la 125 SX la più piccola, la 250 SX una classica intramontabile.

Tre cilindrate, tre motorizzazioni a 2 tempi a iniezione elettronica, con il nuovo sistema di alimentazione lanciato da #KTM sulle MY 2023.

Le abbiamo messe alla prova tutte e tre, scoprendo caratteri e destinazioni diverse, non solo tra loro, ma anche a confronto con le rispettive cilindrate a carburatore, che abbiamo guidato per anni.

Il sistema di iniezione 2023 vede due iniettori Keihin innestati sul corpo farfallato da 39 mm e centralina Vitesco Technologies che controlla anche il lavoro dell'inedita valvola di scarico elettronica. Su tutte, arriva anche l'avviamento elettrico, che si somma alle altre caratteristiche già presenti come il contralbero di bilanciamento e la frizione a comando idraulico. A tutto questo si aggiungono le modifiche alla ciclistica, con nuovo telaio monotrave in acciaio, con attacco diretto del nuovo mono ammortizzatore WP XACT. Davanti, rimane la forcella WP XACT ad aria, che sfrutta un aggiornamento al tampone finale.

Come si vede dall'esterno, cambiano tutte le plastiche e la relativa ergonomia. Tutte e tre sono già in vendita a questo prezzo: 125 SX 9.575 euro, 250 SX 10.225 euro, 300 SX 10.705 euro.

--
Iscriviti al nostro canale per vedere tutti i video di Motociclismo e Motociclismo FUORIstrada: bit.ly/34DmphS

Seguici sui nostri social media:

FACEBOOK
Motociclismo: facebook.com/motociclismo.it
Motociclismo FUORIstrada: facebook.com/MotociclismoFuoristrada

INSTAGRAM
Motociclismo: instagram.com/motociclismoit
Motociclismo FUORIstrada: instagram.com/motociclismo_fuoristrada
PROVA KTM 125, 250, 300: le CROSS a INIEZIONEPresentiamo la SUZUKI V-Strom 1050 DE con CERCHIO 21TEST BETA RX 300, la prova della PRIMA CROSS 2 tempi TOSCANAKTM 1390 SUPER DUKE R #shortsDucati Superquadro Mono: dentro il cuore del nuovo motore della Hypermotard 698 MonoINTERMOT 2022 | Guardiamo da vicino la nuova BMW S 1000 RR7 Novembre 2023Moto elettrica Zero DSR/X, che ne pensa la gente?Fare ENDURO ESTREMO con JARVIS e le HUSQVARNA HERITAGEProva MOTO MORINI Seiemmezzo STR/SCRMotor Bike Expo 2023 | Uno sguardo alla Harley-Davidson Nightster SpecialBeta RR Motard ed Enduro 125 T 2024, la prova Young and Fast
Motociclismo |

PROVA KTM 125, 250, 300: le CROSS a INIEZIONE

SHARE TO X SHARE TO REDDIT SHARE TO FACEBOOK WALLPAPER