![Arlo Hotel, Washington, DC, USA – ULMA Construction [en] @Ulmaconstruction](https://i.ytimg.com/vi/enwppO77e8w/sddefault.jpg)
Uploaded July 2024 | Updated September 2026, 2 weeks ago
The Arlo Hotel is located in Washington DC; a 12-stotry hotel building with 445 rooms filled with new and modern amenities.
We were able to provide our heavy duty MEGAFORM panels for the wall forming with our KSP platform in the building. At the same time, the STRIPPING CORNER MAX on each corner also provided an easier solution for striping up to 16 feet wall height. Also, the MEGAFRAME shoring system supported a 36-inch beam pour of high elevation and achieved the right high load capacity limit.
More details about this project: ulmaconstruction.com/en-us/construction-projects/building-construction/residential-mixed-used/arlo-hotel-washington-dc
ulmaconstruction.com/en-us
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El Hotel Arlo está situado en Washington DC; un edificio hotelero de 12 pisos de altura con 445 modernas habitaciones repletas de nuevas comodidades.
Proporcionamos para ejecución del edificio nuestros paneles MEGAFORM de alta resistencia para el encofrado de muros junto con nuestra plataforma para huecos interiores KSP. Además, el sistema STRIPPING CORNER MAX en cada esquina también proporcionó una solución más fácil a la hora del encofrado y desencofrado de muros de hasta 16 pies de altura. La cimbra de marco MEGAFRAME fue la solución para el hormigonado de viga de 36 pulgadas de gran altura, respondiendo a la alta capacidad de carga solicitada.
Más información sobre el proyecto: ulmaconstruction.com/en-us/construction-projects/building-construction/residential-mixed-used/arlo-hotel-washington-dc
ulmaconstruction.com/es
The Arlo Hotel is located in Washington DC; a 12-stotry hotel building with 445 rooms filled with new and modern amenities.
We were able to provide our heavy duty MEGAFORM panels for the wall forming with our KSP platform in the building. At the same time, the STRIPPING CORNER MAX on each corner also provided an easier solution for striping up to 16 feet wall height. Also, the MEGAFRAME shoring system supported a 36-inch beam pour of high elevation and achieved the right high load capacity limit.
More details about this project: ulmaconstruction.com/en-us/construction-projects/building-construction/residential-mixed-used/arlo-hotel-washington-dc
ulmaconstruction.com/en-us
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El Hotel Arlo está situado en Washington DC; un edificio hotelero de 12 pisos de altura con 445 modernas habitaciones repletas de nuevas comodidades.
Proporcionamos para ejecución del edificio nuestros paneles MEGAFORM de alta resistencia para el encofrado de muros junto con nuestra plataforma para huecos interiores KSP. Además, el sistema STRIPPING CORNER MAX en cada esquina también proporcionó una solución más fácil a la hora del encofrado y desencofrado de muros de hasta 16 pies de altura. La cimbra de marco MEGAFRAME fue la solución para el hormigonado de viga de 36 pulgadas de gran altura, respondiendo a la alta capacidad de carga solicitada.
Más información sobre el proyecto: ulmaconstruction.com/en-us/construction-projects/building-construction/residential-mixed-used/arlo-hotel-washington-dc
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![Arlo Hotel, Washington, DC, USA – ULMA Construction [en]](https://i.ytimg.com/vi/enwppO77e8w/mqdefault.jpg "Arlo Hotel, Washington, DC, USA – ULMA Construction [en]
The Arlo Hotel is located in Washington DC; a 12-stotry hotel building with 445 rooms filled with new and modern amenities.
We were able to provide our heavy duty MEGAFORM panels for the wall forming with our KSP platform in the building. At the same time, the STRIPPING CORNER MAX on each corner also provided an easier solution for striping up to 16 feet wall height. Also, the MEGAFRAME shoring system supported a 36-inch beam pour of high elevation and achieved the right high load capacity limit.
More details about this project: https://www.ulmaconstruction.com/en-us/construction-projects/building-construction/residential-mixed-used/arlo-hotel-washington-dc
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El Hotel Arlo está situado en Washington DC; un edificio hotelero de 12 pisos de altura con 445 modernas habitaciones repletas de nuevas comodidades.
Proporcionamos para ejecución del edificio nuestros paneles MEGAFORM de alta resistencia para el encofrado de muros junto con nuestra plataforma para huecos interiores KSP. Además, el sistema STRIPPING CORNER MAX en cada esquina también proporcionó una solución más fácil a la hora del encofrado y desencofrado de muros de hasta 16 pies de altura. La cimbra de marco MEGAFRAME fue la solución para el hormigonado de viga de 36 pulgadas de gran altura, respondiendo a la alta capacidad de carga solicitada.
Más información sobre el proyecto: https://www.ulmaconstruction.com/en-us/construction-projects/building-construction/residential-mixed-used/arlo-hotel-washington-dc
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![Torres Martiricos, Málaga, España – ULMA Construction [es]](https://i.ytimg.com/vi/fjejFaGsBCY/mqdefault.jpg "Torres Martiricos, Málaga, España – ULMA Construction [es]
El proyecto de las torres de Martiricos es el proyecto de mayor envergadura que se va a ejecutar en Málaga en los próximos años. La obra se compone de dos rascacielos, dos torres de 30 pisos.
ULMA ha proporcionado soluciones autotrepantes y protecciones perimetrales para su ejecución. Las dos torres no son exactamente iguales. La geometría de losa y la altura son similares, pero la tipología de los núcleos es distinta. Por eso se ha apostado por las soluciones que mejor se adaptasen a cada una de ellas. Así, la Torre 1 se ha ejecutado con el Sistema trepante guiado RKS y la Torre 2 con el Sistema autotrepante de gran capacidad ATR-SC. Ha sido la primera vez que se ha empleado el sistema ATR-SC en España y el cliente ha quedado muy satisfecho por la productividad que ofrece.
ULMA ha estado con el cliente desde el principio del proyecto hasta el final.
https://www.ulmaconstruction.es/es-es
The Martiricos Towers project is a larger scale project due for construction in Malaga over the next few years. The jobsite consists of two skyscrapers, two 30-story towers.
ULMA has provided self-climbing solutions and perimeter protections for its construction. The two towers are not exactly the same. The slab geometry and height are the same, but the typology of the shafts is different. That is why we have opted for the solutions best suited to each one of them. So, Tower 1 has been constructed using the RKS Rail Climbing Formwork and Tower 2 with the ATR-SC Heavy Duty Self-Climbing Formwork. This is the first time that the ATR-SC system has been used in Spain and the customer was very satisfied with the productivity offered.
ULMA has been with the customer from the projects beginning until its completion.
https://www.ulmaconstruction.com/en")
![Gerente Administrativo de P&S Proserge, Perú - Why ULMA [es]](https://i.ytimg.com/vi/g5N-pjJ33mg/mqdefault.jpg "Gerente Administrativo de P&S Proserge, Perú - Why ULMA [es]
Why ULMA: Diego Surco – Gerente Administrativo de P&S Proserge, Perú
“Vimos una introducción bastante buena por parte de los servicios que nos podía brindar ULMA. (…) Nos ha ido acompañando estos dos últimos años, donde nos ha dado muy buenos resultados. (…) Tiene buen manejo de preventa, durante venta y post venta”.
Si quieres conocer más soluciones ofrecidas por ULMA en proyectos de mantenimiento y construcciones industriales y energéticas aquí tienes unas referencias que puedes consultar:
https://www.ulmaconstruction.com.pe/es-pe/proyectos/construcciones-industriales-energeticas
Why ULMA: Diego Surco – Administrative Manager of P&S Proserge, Peru
“We had a very good introduction to the services ULMA could provide us. (…) ULMA has been with us for the last two years, and has given us very good results. (…) Good pre-sales, in-sales and after-sales management.
If you would like to know more about the solutions offered by ULMA in maintenance projects and industrial and energy constructions, please see the references below:
https://www.ulmaconstruction.com.pe/es-pe/proyectos/construcciones-industriales-energeticas")
![Técnico comercial, ULMA Construction, México - Why ULMA [es]](https://i.ytimg.com/vi/g7iUOOs88lg/mqdefault.jpg "Técnico comercial, ULMA Construction, México - Why ULMA [es]
Why ULMA: Erick Caro – Técnico Comercial, ULMA Construction, México
Para la participación de ULMA en el Proyecto Bilú, ubicado en el complejo de Bosque Real en Naucalpan, el compromiso con la excelencia se tradujo en la selección de soluciones que impulsaron los tiempos de ejecución y la eficiencia en obra.
Nuestro ingeniero Erick Caro nos comparte su experiencia sobre cómo evaluaron y seleccionaron el sistema RAPID para el apuntalamiento de losas, clave para cumplir con el programa de obra del cliente. Esta selección fue clave para cumplir con el programa de obra del cliente y avanzar sin contratiempos.
Más información sobre el proyecto: https://www.ulmaconstruction.com.mx/es-mx/proyectos/edificios-gran-altura-torres/torre-bilu
https://www.ulmaconstruction.com.mx
Why ULMA: Erick Caro – Commercial Technician, ULMA Construction, México
For ULMAs participation in the Bilú Project, located in the Bosque Real complex in Naucalpan, their commitment to excellence was reflected in the selection of solutions that boosted construction times and on-site efficiency.
Our engineer Erick Caro shares his experience regarding how they evaluated and selected the RAPID system for the slab shoring, key to meeting the client’s construction schedule. This selection was key to meeting the client’s construction schedule and making smooth progress.
https://www.ulmaconstruction.com/en")
![Vertrauen macht den Unterschied - ULMA Construction [de]](https://i.ytimg.com/vi/gQamL5X3E2Q/mqdefault.jpg "Vertrauen macht den Unterschied - ULMA Construction [de]
WIE WURDE DIE WELT ERBAUT? DURCH VERTRAUEN
Denn die wichtigsten Dinge im Leben bauen auf etwas, das man nicht sehen oder berühren kann … Ein Glaube, den man nicht greifen kann, der jedoch die Kraft besitzt, tiefgreifende Verbindungen zu erzeugen, die Spuren hinterlassen.
SO BAUEN WIR!
Mit dem Vertrauen in Ihr Projekt und dessen Horizonte, in unser Team und in gegenseitiges Verständnis. Vertrauen in intelligente Lösungen, die Sicherheit bieten und die Gewissheit, dass alles in guten Händen ist. Unsichtbare Brücken schlagen, die uns verbinden.
Vertrauen im Glauben an die Kreativität der Menschen und der Einzigartigkeit ihrer Ideen, eine bessere Welt auf eine andere Weise zu bauen.
Seit über 60 Jahren bieten wir Lösungen für Schalungen, Gerüste und Traggerüste. Von Anfang bis zum Ende Ihrer Projekte.
https://www.ulmaconstruction.de/de-de")
![Rehabilitación Catedral Metropolitana, Ciudad de México, México - ULMA Construction [es]](https://i.ytimg.com/vi/hOvNOXOXFSU/mqdefault.jpg "Rehabilitación Catedral Metropolitana, Ciudad de México, México - ULMA Construction [es]
La intervención del Retablo de los Reyes en la Catedral Metropolitana de Ciudad de México representa un desafío en restauración patrimonial y trabajos en altura. Para ejecutar las labores de conservación preventiva del Barroco mexicano, ULMA desarrolló una solución de ingeniería basada en metodología BIM, escaneo láser 3D y el Andamio Multidireccional BRIO.
Ante la ausencia de planos originales y la compleja geometría del retablo, con más de 25 metros de altura, relieves, esculturas y acabados en oro, fue necesario crear una réplica digital mediante nube de puntos y tecnología BIM. Esta metodología permitió diseñar una modulación exacta del andamio, garantizar accesos seguros y evitar cualquier interferencia con el patrimonio histórico.
La solución incluyó una estructura BRIO de 11 niveles de trabajo, sistemas de estabilización específicos, plataformas adaptadas a geometrías complejas y soluciones de seguridad certificadas para trabajos en altura. Todo ello permitió a los restauradores trabajar con precisión milimétrica en zonas de difícil acceso, sin realizar anclajes invasivos sobre el retablo.
Más allá del suministro del andamio, el proyecto demuestra cómo la combinación de ingeniería avanzada, digitalización y soluciones de acceso seguras hace posible intervenir bienes culturales de alto valor histórico con la máxima precisión y respeto por su integridad artística.
Más información sobre el proyecto: https://www.ulmaconstruction.com.mx/es-mx/proyectos/rehabilitacion-mantenimiento/restauracion-retablo-catedral-metropolitana-cdmx
https://www.ulmaconstruction.com.mx/es-mx
The intervention carried out on the Altar of the Kings at the Metropolitan Cathedral of Mexico City represents a major challenge in both heritage restoration and working at height. To undertake the preventive conservation works on this masterpiece of Mexican Baroque art, ULMA developed an engineering solution based on BIM methodology, 3D laser scanning, and the BRIO Multidirectional Scaffolding System.
Due to the absence of original drawings and the complex geometry of the altarpiece — rising over 25 metres in height and featuring reliefs, sculptures, and gilded finishes — it was necessary to create a digital replica using point cloud technology and BIM modelling. This methodology enabled the precise scaffolding layout to be designed, ensured safe access, and prevented any interference with the historic structure.
The solution included an 11-level BRIO scaffolding structure, specific stabilisation systems, platforms adapted to complex geometries, and certified safety solutions for work at height. This allowed restoration teams to work with millimetric precision in hard-to-reach areas without the need for invasive anchoring to the altarpiece.
Beyond the scaffolding supply itself, the project demonstrates how the combination of advanced engineering, digitalisation, and safe access solutions makes it possible to intervene on cultural heritage assets of exceptional historical value with maximum precision and full respect for their artistic integrity.
https://www.ulmaconstruction.com/en")
![Stella Lofts Apartment Building in Atlanta, Georgia – ULMA Construction [en]](https://i.ytimg.com/vi/hZoOl60SExc/mqdefault.jpg "Stella Lofts Apartment Building in Atlanta, Georgia – ULMA Construction [en]
In Atlanta Georgia lies a new up-and-coming residential building. A 27,000 square footage building with 22 floors and retail space in the bottom floor; utilizing two of our shoring systems.
In this project we used our ENKOFLEX system combined with aluminum joist and stringers for stability on each floor. As for our VR-L TABLE, it was used for a fast and safe shoring system designed to reduce labor costs and formwork cycle time by working with assembled tables that only need a one-time assembly at the jobsite.
More details about this project: https://www.ulmaconstruction.com/en-us/ulma/news/observing-the-vr-l-table-in-action
https://www.ulmaconstruction.com/en-us
En Atlanta, Georgia, se encuentra un nuevo y prometedor edificio residencial. Un edificio de 8.230 m² con 22 plantas y locales comerciales en la planta inferior; utilizando dos de nuestros sistemas de apuntalamiento.
En este proyecto utilizamos nuestro sistema ENKOFLEX combinado con vigas y largueros de aluminio para la estabilidad de cada planta. En cuanto a nuestra MESA VR-L, se utilizó un sistema de apeo rápido y seguro diseñado para reducir los costes de mano de obra y el tiempo de ciclo del encofrado al trabajar con mesas ensambladas que sólo necesitan un único montaje en la obra.
https://www.ulmaconstruction.com/es")
![Técnico de Delineación y Diseñadora de Producto, Andamios La Algaba, España – Why ULMA [es]](https://i.ytimg.com/vi/i0J_O2IwMt8/mqdefault.jpg "Técnico de Delineación y Diseñadora de Producto, Andamios La Algaba, España – Why ULMA [es]
WHY ULMA: Joel Sánchez – Técnico de Delineación y Paula Aguilar – Diseñadora de Producto, Andamios La Algaba.
Cualquier documentación, cualquier duda que tengamos sobre, a lo mejor, algún estudio de cargas o estudio más elaborado, podemos contar con los compañeros de ULMA que nos pueden ayudar en nuestro trabajo con los clientes, sobre todo.
De una forma visual y con conocimientos técnicos básicos, es posible conseguir la solución más adecuada y rentable desde el inicio del proyecto y visualizar la aplicación del andamio ULMA, BRIO y DORPA, en un entorno tridimensional y real.
Nuestro add-in ULMA Studio para Autodesk Revit® facilita el diseño de proyectos de construcción utilizando las bibliotecas de familias tanto de encofrado como de andamio ULMA. Los modelos BIM generados no solo permiten visualizar el diseño de la construcción en 3D, sino que también integran información valiosa sobre los artículos utilizados, la planificación, el costo y el mantenimiento de la obra, asegurando una correcta toma de decisiones y reduciendo el riesgo de errores durante la construcción.
https://www.ulmaconstruction.es/es-es
WHY ULMA: Joel Sánchez – Drafting Technician and Paula Aguilar – Product designer, Andamios La Algaba.
“Any documentation, any questions we might have, whether about a load study or something more complex, we can count on our colleagues at ULMA to help us in our work, especially with clients.”
Visually, and with just basic technical knowledge, it’s possible to find the most suitable and cost-effective solution right from the start of the project, and to see how ULMA’s BRIO and DORPA scaffolding systems will be applied in a realistic 3D environment.
Our ULMA Studio add-in for Autodesk Revit® makes it easier to design construction projects using both the ULMA formwork and scaffolding libraries. The BIM models generated not only make it possible to visualize the construction design in 3D, but also integrate valuable information about the items used, scheduling, cost and jobsite maintenance, thus ensuring better decision-making and reducing the risk of errors during construction.
https://www.ulmaconstruction.com/en")
![Ponte Rio Jundiaí, Jundiaí, Brasil - ULMA Construction [pt]](https://i.ytimg.com/vi/i7vsXWoU3QA/mqdefault.jpg "Ponte Rio Jundiaí, Jundiaí, Brasil - ULMA Construction [pt]
Fazendo parte do projeto de prolongamento da Avenida Frederico Ozanan, a Ponte Estaiada sobre o Rio Jundiaí, com um mastro de 43 metros de altura, que sustentará a estrutura de ambos os lados, promete melhorar a infraestrutura urbana, com a construção de mais duas pontes e um túnel que será feito sob a Rodovia João Cereser.
Para a construção da ponte estaiada a ULMA forneceu o sistema MK, que combina alta capacidade de carga e flexibilidade para a formação de diversas estruturas adaptáveis a diferentes geometrias. Foram usadas as Treliças MK no escoramento, Fôrma Enkoform VMK, Console trepante BKM, Fôrma Comain, Escoramento T-60, Escada Brio e Andaime Brio. Ao todo foram dispostas 400 toneladas de equipamentos nessa obra.
Para mais informações: https://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos-construcao/pontes-viadutos/ponte-sobre-o-rio-jundiai
https://www.ulmaconstruction.com.br
As part of the Avenida Frederico Ozanan extension project, the Jundiaí River Cable-Stayed Bridge, with a 43-metre-high mast supporting the structure on both sides, aims to improve the local urban infrastructure with the construction of two additional bridges and a tunnel under the João Cereser motorway.
For the construction of the cable-stayed bridge, ULMA supplied the MK system, which combines high load capacity and flexibility to form diverse structures that are adaptable to different geometries. MK Trusses were used for shoring, as well as the Enkoform VMK Formwork, the BKM Climbing Bracket, the Comain Formwork, the T-60 Shoring, the Brio Ladder, and the Brio Scaffolding. A total of 400 tonnes of equipment were deployed for this project.
https://www.ulmaconstruction.com/en")
![Viaduto Sebastiao Gualberto, Sao Paulo, Brasil - ULMA Construction [pt]](https://i.ytimg.com/vi/iFvvz16alfU/mqdefault.jpg "Viaduto Sebastiao Gualberto, Sao Paulo, Brasil - ULMA Construction [pt]
O Viaduto Sebastião Gualberto, em São José dos Campos (SP), faz parte de um importante complexo viário criado para melhorar a mobilidade urbana e aumentar a fluidez do trânsito na cidade.
Neste projeto, a ULMA Construction forneceu soluções completas de formas e escoramentos, contribuindo para uma execução segura, eficiente e de alta qualidade.
As soluções utilizadas incluem: Sistema de formas ENKOFORM, com serviço de pré-montagem para pilares tipo cálice de geometria especial; Forma COMAIN nas laterais da superestrutura; Sistemas de escoramento Cimbre T-60 e Cimbre Brio, que atuam em conjunto para suportar diferentes cargas e atender às necessidades específicas da obra.
Com tecnologia, engenharia e suporte técnico especializado, a ULMA Construction participa de projetos de infraestrutura que contribuem para o desenvolvimento das cidades e para a melhoria da mobilidade urbana.
Assista ao vídeo e conheça mais um projeto realizado com soluções ULMA: https://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos-construcao/pontes-viadutos
https://www.ulmaconstruction.com.br/")
![Rehabilitación Castillo Forga, Arequipa, Perú – ULMA Construction [es]](https://i.ytimg.com/vi/ilJ3sKw5R5U/mqdefault.jpg "Rehabilitación Castillo Forga, Arequipa, Perú – ULMA Construction [es]
Ubicado frente al mar, sobre los acantilados de Mollendo, en la región Arequipa, el emblemático Castillo Forga avanza en un importante proceso de recuperación y puesta en valor que busca devolverle su protagonismo como uno de los referentes arquitectónicos e históricos más representativos del sur del Perú.
Esta histórica construcción, levantada a inicios del siglo XX, forma parte del patrimonio arquitectónico de Mollendo y constituye un símbolo de identidad para la ciudad. Su restauración representa una intervención clave para la conservación del legado cultural de la zona, contemplando la recuperación de sus ambientes originales, la renovación integral de sus instalaciones y la habilitación de nuevos espacios destinados al arte, la recreación y la cultura.
Además de su valor patrimonial, el proyecto presenta un alto nivel de complejidad técnica debido a su particular ubicación. Construido sobre el borde del acantilado mollendino y con gran parte de su estructura expuesta hacia el litoral, la ejecución de los trabajos exige soluciones capaces de responder con seguridad, estabilidad y eficiencia frente a condiciones estructurales desafiantes.
En este contexto, ULMA participa activamente en el desarrollo del proyecto aportando soluciones integrales de andamios, cimbras y sostenimiento adaptadas a los requerimientos específicos de la obra.
Más información sobre el proyecto: https://www.ulmaconstruction.com.pe/es-pe/ulma/noticias/ulma-rehabilitacion-castillo-forga-de-mollendo-arequipa
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Located right by the sea, atop the cliffs of Mollendo in the Arequipa region, the iconic Forga Castle is undergoing a major restoration and enhancement process. This project aims to restore its prominence as one of the most representative architectural and historical landmarks in southern Peru.
Built in the early 20th century, this historic structure is a key piece of Mollendos architectural heritage and a symbol of identity for the city. Its restoration is a crucial intervention for preserving the areas cultural legacy, involving the recovery of its original spaces, a comprehensive refurbishment of its facilities, and the creation of new spaces dedicated to art, leisure, and culture.
In addition to its heritage value, the project presents a high level of technical complexity due to its unique location. Built on the edge of the Mollendo cliff with a large part of its structure exposed to the coastline, the execution of the works demands solutions capable of ensuring safety, stability, and efficiency against challenging structural conditions.
In this context, ULMA actively participates in the development of the project, providing comprehensive scaffolding, shoring, and support solutions tailored to the specific requirements of the construction site.
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![Condominio Venere, Venezia, Italia - ULMA Construction [it]](https://i.ytimg.com/vi/iuGBfc4D5bY/mqdefault.jpg "Condominio Venere, Venezia, Italia - ULMA Construction [it]
Il progetto di ristrutturazione nel quartiere Cita a Marghera, Venezia, mira a migliorare l’efficienza energetica degli edifici che conformano questo condominio, approfittando del Superbonus 110%. Le azioni previste includono l’installazione di cappotti termici, l’isolamento delle pareti esterne e la coibentazione delle terrazze. Le palazzine interessate sono alte circa 46 metri e hanno richiesto una superficie di ponteggio di 8.500 m² ciascuna. Il sistema di ponteggio multidirezionale BRIO si è dimostrato la scelta ideale perché ha permesso di adattarsi e superare le difficoltà create da sporgenze come poggioli e altri perimetri irregolari degli edifici.
Maggiori informazioni: https://www.ulmaconstruction.it/it-it/progetti/edifici/edifici-residenziali/condominio-venere-italia
https://www.ulmaconstruction.it
The refurbishment project in the Cita district of Marghera in Venice will improve the energy efficiency of the buildings in the complex, taking advantage of the “Superbonus 110%”. The work planned includes fitting the thermal installation, insulating the outer walls and insulating the balconies. The buildings involved are approximately 46 metres high and each one required a scaffolding surface of 8500 m². The BRIO multidirectional scaffolding system proved to be the ideal choice as it was so adaptable and enabled us to get round the difficulties with projecting balconies and other irregular edges on the buildings.
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