Uploaded May 2021 | Updated September 2026, 3 weeks ago
Dans cette première vidéo d'une série de deux, je vous partage mon test fait en situation réelle, de la mesure de capacité de la batterie de ma ZERO SR 2017 avec option powertank. La moto est déja vieille de près de 4 ans. et je n'ai jamais utilisé plus de 128Ah et 13200Wh de sa batterie.
Hé oui! Je veux donc volontairement manquer de jus avec cette moto!!.. mais pour des fins scientifiques biensur! ah ha!!
Je me suis préparé en apportant avec moi un petit bloc lithium ion polymère de sorte à pouvoir alimenter les chargeur de la moto lorsqu'elle sera complètement vide, histoire d'avoir un peu d'autonomie pour revenir chez moi ou encore me rendre à la station de recharge la plus près. Mon périple sera une boucle plus au nord de St-Raymond au Québec et dont la distance totale couvrira environ 220à 240km selon ce que j'obtient.
Dans cette première vidéo d'une série de deux, je vous partage mon test fait en situation réelle, de la mesure de capacité de la batterie de ma ZERO SR 2017 avec option powertank. La moto est déja vieille de près de 4 ans. et je n'ai jamais utilisé plus de 128Ah et 13200Wh de sa batterie.
Hé oui! Je veux donc volontairement manquer de jus avec cette moto!!.. mais pour des fins scientifiques biensur! ah ha!!
Je me suis préparé en apportant avec moi un petit bloc lithium ion polymère de sorte à pouvoir alimenter les chargeur de la moto lorsqu'elle sera complètement vide, histoire d'avoir un peu d'autonomie pour revenir chez moi ou encore me rendre à la station de recharge la plus près. Mon périple sera une boucle plus au nord de St-Raymond au Québec et dont la distance totale couvrira environ 220à 240km selon ce que j'obtient.
