Automoto.it | Toyota Land Cruiser 2024 | IL FUORISTRADA. Ora disinnesta pure le ANTI-ROLL! Prova in OFF-ROAD @redazioneautomoto | Uploaded 5 months ago | Updated 1 day ago
Il nuovo Toyota Land Cruiser 250 rappresenta l'ultimo capitolo nella lunga e illustre storia di un veicolo che ha consolidato la sua reputazione di robustezza, affidabilit e capacit di affrontare le condizioni pi difficili su scala globale. Nato oltre 70 anni fa, il Land Cruiser ha evoluto la sua forma mantenendo salde le radici nelle prestazioni fuoristrada, offrendo ora anche un'esperienza di guida moderna e sofisticata.
La Serie 250 porta con s una serie di innovazioni tecniche, mantenendo al contempo il legame con la tradizione Land Cruiser. La piattaforma body-on-frame GA-F introduce una rigidit strutturale senza precedenti, migliorando la manovrabilit e la guida sia su strada che in fuoristrada. L'adozione del servosterzo elettrico e della barra antirollio anteriore scollegabile sono prime volte per il modello, ampliando ulteriormente le sue capacit.
Sotto il cofano, il motore turbodiesel da 2,8 litri stato riprogettato per bilanciare consumi e prestazioni, accoppiato a un nuovo cambio automatico a otto rapporti. In arrivo nel 2025, una versione mild hybrid a 48V promette miglioramenti ulteriori in termini di efficienza e guida.
La piattaforma GA-F di nuova generazione incrementa significativamente la rigidit della struttura del veicolo. Questo aumento della rigidit, sia torsionale che complessiva, contribuisce a migliorare le prestazioni di guida, garantendo una maggiore risposta del veicolo e una miglior maneggevolezza su ogni tipo di terreno. La sospensione anteriore sfrutta un sistema a doppio braccio oscillante con una corsa estesa, ottimizzata per offrire sia un'eccellente tenuta di strada che superiori capacit fuoristrada. Il design leggero e resistente degli elementi della sospensione anteriore garantisce durabilit e prestazioni affidabili.
Nella parte posteriore, l'asse rigido a quattro bracci stato affinato per offrire una guida pi lineare e confortevole, grazie anche a interventi mirati che hanno permesso di risparmiare peso e di aumentare l'affidabilit. Il nuovo design della barra antirollio, pi leggero e pi rigido, contribuisce ulteriormente a questo obiettivo, insieme a un'ottimizzazione della geometria complessiva della sospensione che assicura un movimento pi fluido e lineare.
Una novit tecnica di rilievo l'introduzione dello Stabiliser Disconnect Mechanism (SDM), che permette di sbloccare la barra stabilizzatrice anteriore. Questa caratteristica aumenta l'articolazione delle ruote, migliorando la capacit del veicolo di mantenere trazione su terreni particolarmente accidentati, aumentando cos le sue prestazioni in fuoristrada. Quando le condizioni di guida tornano alla normalit, la barra stabilizzatrice si riblocca automaticamente, garantendo una guida stabile e confortevole su strada.
Per quanto riguarda la trazione, il Land Cruiser 250 mantiene la sua tradizionale trazione integrale permanente, che stata ulteriormente raffinata con modifiche ai differenziali Torsen per migliorare le prestazioni e l'efficienza dei consumi. Il sistema di bloccaggio del differenziale stato aggiornato per una risposta pi rapida, migliorando la capacit del veicolo di affrontare terreni impegnativi.
In aggiunta, il nuovo Land Cruiser 250 introduce il sistema di servosterzo elettrico (EPS), una prima per il modello. Questo sistema riduce i contraccolpi durante la guida su superfici accidentate e fornisce uno sterzo pi fluido e diretto a tutte le velocit, migliorando ulteriormente il controllo e la maneggevolezza del veicolo.
Design esterno e interno del Land Cruiser 250 riflettono un equilibrio tra tradizione e modernit. Esternamente, il veicolo mostra una silhouette distintiva che attinge all'eredit Land Cruiser, con un frontale che esprime potenza e affidabilit. Internamente, l'accento sulla funzionalit e alta qualit, con fino a sette posti a sedere e un ampio spazio di carico. I sistemi digitali, come il display personalizzabile e il pacchetto multimediale aggiornato, garantiscono un ambiente connesso e confortevole.
Le prestazioni fuoristrada del Land Cruiser rimangono al centro della sua identit. La nuova piattaforma, insieme al sistema di trazione integrale permanente e a caratteristiche come il Multi-Terrain Select e il Multi-Terrain Monitor, garantisce che il Land Cruiser possa affrontare i terreni pi impegnativi con fiducia. La capacit di adattarsi a vari scenari di guida, dalla sabbia alle rocce, dimostra l'impegno di Toyota nel mantenere la promessa che il Land Cruiser possa portarti ovunque e riportarti indietro sano e salvo.
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Il nuovo Toyota Land Cruiser 250 rappresenta l'ultimo capitolo nella lunga e illustre storia di un veicolo che ha consolidato la sua reputazione di robustezza, affidabilit e capacit di affrontare le condizioni pi difficili su scala globale. Nato oltre 70 anni fa, il Land Cruiser ha evoluto la sua forma mantenendo salde le radici nelle prestazioni fuoristrada, offrendo ora anche un'esperienza di guida moderna e sofisticata.
La Serie 250 porta con s una serie di innovazioni tecniche, mantenendo al contempo il legame con la tradizione Land Cruiser. La piattaforma body-on-frame GA-F introduce una rigidit strutturale senza precedenti, migliorando la manovrabilit e la guida sia su strada che in fuoristrada. L'adozione del servosterzo elettrico e della barra antirollio anteriore scollegabile sono prime volte per il modello, ampliando ulteriormente le sue capacit.
Sotto il cofano, il motore turbodiesel da 2,8 litri stato riprogettato per bilanciare consumi e prestazioni, accoppiato a un nuovo cambio automatico a otto rapporti. In arrivo nel 2025, una versione mild hybrid a 48V promette miglioramenti ulteriori in termini di efficienza e guida.
La piattaforma GA-F di nuova generazione incrementa significativamente la rigidit della struttura del veicolo. Questo aumento della rigidit, sia torsionale che complessiva, contribuisce a migliorare le prestazioni di guida, garantendo una maggiore risposta del veicolo e una miglior maneggevolezza su ogni tipo di terreno. La sospensione anteriore sfrutta un sistema a doppio braccio oscillante con una corsa estesa, ottimizzata per offrire sia un'eccellente tenuta di strada che superiori capacit fuoristrada. Il design leggero e resistente degli elementi della sospensione anteriore garantisce durabilit e prestazioni affidabili.
Nella parte posteriore, l'asse rigido a quattro bracci stato affinato per offrire una guida pi lineare e confortevole, grazie anche a interventi mirati che hanno permesso di risparmiare peso e di aumentare l'affidabilit. Il nuovo design della barra antirollio, pi leggero e pi rigido, contribuisce ulteriormente a questo obiettivo, insieme a un'ottimizzazione della geometria complessiva della sospensione che assicura un movimento pi fluido e lineare.
Una novit tecnica di rilievo l'introduzione dello Stabiliser Disconnect Mechanism (SDM), che permette di sbloccare la barra stabilizzatrice anteriore. Questa caratteristica aumenta l'articolazione delle ruote, migliorando la capacit del veicolo di mantenere trazione su terreni particolarmente accidentati, aumentando cos le sue prestazioni in fuoristrada. Quando le condizioni di guida tornano alla normalit, la barra stabilizzatrice si riblocca automaticamente, garantendo una guida stabile e confortevole su strada.
Per quanto riguarda la trazione, il Land Cruiser 250 mantiene la sua tradizionale trazione integrale permanente, che stata ulteriormente raffinata con modifiche ai differenziali Torsen per migliorare le prestazioni e l'efficienza dei consumi. Il sistema di bloccaggio del differenziale stato aggiornato per una risposta pi rapida, migliorando la capacit del veicolo di affrontare terreni impegnativi.
In aggiunta, il nuovo Land Cruiser 250 introduce il sistema di servosterzo elettrico (EPS), una prima per il modello. Questo sistema riduce i contraccolpi durante la guida su superfici accidentate e fornisce uno sterzo pi fluido e diretto a tutte le velocit, migliorando ulteriormente il controllo e la maneggevolezza del veicolo.
Design esterno e interno del Land Cruiser 250 riflettono un equilibrio tra tradizione e modernit. Esternamente, il veicolo mostra una silhouette distintiva che attinge all'eredit Land Cruiser, con un frontale che esprime potenza e affidabilit. Internamente, l'accento sulla funzionalit e alta qualit, con fino a sette posti a sedere e un ampio spazio di carico. I sistemi digitali, come il display personalizzabile e il pacchetto multimediale aggiornato, garantiscono un ambiente connesso e confortevole.
Le prestazioni fuoristrada del Land Cruiser rimangono al centro della sua identit. La nuova piattaforma, insieme al sistema di trazione integrale permanente e a caratteristiche come il Multi-Terrain Select e il Multi-Terrain Monitor, garantisce che il Land Cruiser possa affrontare i terreni pi impegnativi con fiducia. La capacit di adattarsi a vari scenari di guida, dalla sabbia alle rocce, dimostra l'impegno di Toyota nel mantenere la promessa che il Land Cruiser possa portarti ovunque e riportarti indietro sano e salvo.
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