Uploaded April 2024 | Updated September 2026, 4 days ago
In questo video presentiamo un modulare sport touring top di gamma che si trasforma in un jet ruotando la mentoniera all’indietro, in quello che viene definito flip-back. Si chiama N120-1 ed è il primo casco nella storia di Nolan a vantare questa tecnologia. L'omologazione ECE 2206 è doppia, cui P (integrale) e J (jet) e la calotta esterna è in policarbonato Lexan, disponibile in due misure per coprire le taglie da XXS a 3XL, in una gamma cromatica addirittura in 14 diverse colorazioni.
Gli interni vantano un tessuto di ultima generazione, traspirante, a doppia densità, microforato "Clima Comfort Top" con trattamento antibatterico Sanitized®, completamente estraibile e lavabile. Da segnalare la presenza della tecnologia LPC che sta per Liner Positioning Control, capace di regolare la posizione dell’imbottitura interna in base alle forme e dimensioni della testa di chi lo indossa. Inoltre, i guanciali hanno imbottitura interna rimovibile in schiuma espansa.
La visiera è antigraffio sui due lati, panoramica e con pinlock a sgancio rapido. Per chi avesse necessità di indossare gli occhiali da vista è previsto il sistema eyewear adaptive interior con uno specifico ritaglio interno in cui inserire le aste laterali. Ma non è tutto, perché è presente una visiera parasole interna anche lei antigraffio, antiappannamento, con protezione UV, regolabile, fumè e con sistema di rientro automatico.
Ma a catalizzare l'attenzione è sicuramente il sistema di rotazione della mentoniera tramite meccanismo a perno singolo, che permette di abbinare la protezione di un full face alla libertà di un jet, esaltando il concetto di versatilità. Il peso è di 1.640 grammi.
Altri dettagli prevedono un paranuca regolabile, removibile e lavabile come tutti gli altri interni, allacciatura a fibbia micrometrica microlock a doppia leva, predisposizione per accogliere sistemi di comunicazione Nolan e ospitare l’ESS III, una luce di arresto di emergenza sul retro che si accende in caso di emergenza, disponibile come optional. La versione recensita ha il prezzo di 469,99 euro, mentre le altre versioni partono da 369,99 euro.
In questo video presentiamo un modulare sport touring top di gamma che si trasforma in un jet ruotando la mentoniera all’indietro, in quello che viene definito flip-back. Si chiama N120-1 ed è il primo casco nella storia di Nolan a vantare questa tecnologia. L'omologazione ECE 2206 è doppia, cui P (integrale) e J (jet) e la calotta esterna è in policarbonato Lexan, disponibile in due misure per coprire le taglie da XXS a 3XL, in una gamma cromatica addirittura in 14 diverse colorazioni.
Gli interni vantano un tessuto di ultima generazione, traspirante, a doppia densità, microforato "Clima Comfort Top" con trattamento antibatterico Sanitized®, completamente estraibile e lavabile. Da segnalare la presenza della tecnologia LPC che sta per Liner Positioning Control, capace di regolare la posizione dell’imbottitura interna in base alle forme e dimensioni della testa di chi lo indossa. Inoltre, i guanciali hanno imbottitura interna rimovibile in schiuma espansa.
La visiera è antigraffio sui due lati, panoramica e con pinlock a sgancio rapido. Per chi avesse necessità di indossare gli occhiali da vista è previsto il sistema eyewear adaptive interior con uno specifico ritaglio interno in cui inserire le aste laterali. Ma non è tutto, perché è presente una visiera parasole interna anche lei antigraffio, antiappannamento, con protezione UV, regolabile, fumè e con sistema di rientro automatico.
Ma a catalizzare l'attenzione è sicuramente il sistema di rotazione della mentoniera tramite meccanismo a perno singolo, che permette di abbinare la protezione di un full face alla libertà di un jet, esaltando il concetto di versatilità. Il peso è di 1.640 grammi.
Altri dettagli prevedono un paranuca regolabile, removibile e lavabile come tutti gli altri interni, allacciatura a fibbia micrometrica microlock a doppia leva, predisposizione per accogliere sistemi di comunicazione Nolan e ospitare l’ESS III, una luce di arresto di emergenza sul retro che si accende in caso di emergenza, disponibile come optional. La versione recensita ha il prezzo di 469,99 euro, mentre le altre versioni partono da 369,99 euro.
