Uploaded June 2023 | Updated September 2026, 4 days ago
Come va una moto a tre ruote? La risposta si trova nel test della nuova Yamaha Niken GT, il tre ruote Yamaha evoluto nel 2023. Presentata per la prima volta nel 2018, la Yamaha Niken ha rotto gli indugi con il sistema di sospensione anteriore a parallelogramma con doppia ruota che ha lasciato tutti sbalorditi. A distanza di cinque anni, la Casa di Iwata ha scelto di rimettere mano al progetto senza però stravolgerlo, apportando una serie di migliorie in ottica di comfort e prestazioni.
Novità principale del 2023 riguarda il motore, aggiornato con l'ultima versione del tre cilindri CP3 di 890 cc più potente di sempre, accreditato sulla carta di 115 CV a 10.000 giri/min. e 90,7 Nm a 7.000 giri/min., con cambio elettronico up/down. È installato su una ciclistica straordinaria, con avantreno a due ruote e una coppia di forcelle a steli rovesciati. Le ruote sono da 15” all’anteriore e 17”al posteriore con pneumatici delle misure di 120/70 e 190/55.
Ci sono però altre novità, che riguardano la posizione di guida, la strumentazione dotata di sistema di navigazione Garmin e un pacchetto elettronico davvero completo, che fra le altre cose prevede il cambio elettronico (+/-) di serie.
La nuova Yamaha Niken GT 2023 è già in vendita ad un prezzo di 18.249 euro c.i.m.
Per conoscere tutte le caratteristiche e le impressioni di guida, ecco la nostra prova video!
-------
Iscriviti al nostro canale per vedere tutti i video di Motociclismo e Motociclismo FUORIstrada: bit.ly/34DmphS
Seguici sui nostri social media:
FACEBOOK
Motociclismo: facebook.com/motociclismo.it
Motociclismo FUORIstrada: facebook.com/MotociclismoFuoristrada
Motociclismo d'Epoca: facebook.com/motociclismodepoca
INSTAGRAM
Motociclismo: instagram.com/motociclismoit
Motociclismo FUORIstrada: instagram.com/motociclismo_fuoristrada
Come va una moto a tre ruote? La risposta si trova nel test della nuova Yamaha Niken GT, il tre ruote Yamaha evoluto nel 2023. Presentata per la prima volta nel 2018, la Yamaha Niken ha rotto gli indugi con il sistema di sospensione anteriore a parallelogramma con doppia ruota che ha lasciato tutti sbalorditi. A distanza di cinque anni, la Casa di Iwata ha scelto di rimettere mano al progetto senza però stravolgerlo, apportando una serie di migliorie in ottica di comfort e prestazioni.
Novità principale del 2023 riguarda il motore, aggiornato con l'ultima versione del tre cilindri CP3 di 890 cc più potente di sempre, accreditato sulla carta di 115 CV a 10.000 giri/min. e 90,7 Nm a 7.000 giri/min., con cambio elettronico up/down. È installato su una ciclistica straordinaria, con avantreno a due ruote e una coppia di forcelle a steli rovesciati. Le ruote sono da 15” all’anteriore e 17”al posteriore con pneumatici delle misure di 120/70 e 190/55.
Ci sono però altre novità, che riguardano la posizione di guida, la strumentazione dotata di sistema di navigazione Garmin e un pacchetto elettronico davvero completo, che fra le altre cose prevede il cambio elettronico (+/-) di serie.
La nuova Yamaha Niken GT 2023 è già in vendita ad un prezzo di 18.249 euro c.i.m.
Per conoscere tutte le caratteristiche e le impressioni di guida, ecco la nostra prova video!
-------
Iscriviti al nostro canale per vedere tutti i video di Motociclismo e Motociclismo FUORIstrada: bit.ly/34DmphS
Seguici sui nostri social media:
Motociclismo: facebook.com/motociclismo.it
Motociclismo FUORIstrada: facebook.com/MotociclismoFuoristrada
Motociclismo d'Epoca: facebook.com/motociclismodepoca
Motociclismo: instagram.com/motociclismoit
Motociclismo FUORIstrada: instagram.com/motociclismo_fuoristrada










