Uploaded March 2024 | Updated September 2026, 15 hours ago
Interview mit Markus Erdmann von Designwerk Technologies AG aus Winterthur amläßlich des 1. Energiesymposium Oldenburg Münsterland am 31.1.2024 in Cloppenburg.
Batterie elektrischem Lastverkehr gehört die Zukunft. Die gezeigte Zugmaschine hat eine Reichweite mit 600-680km. Ein halbstündiger Ladestop bringt zusätzlich bis zu 300km. Damit sind 900km pro Tag problemlos möglich.
Die Verbesserungsrate bei Batterien lag in den vergangenen Jahren bei rund 9% pro Jahr. Dagegen ist Wasserstoffspeicherung weitgehend ausentwickelt. Daher Stellen batterieelektrische Nutzfahzeuge schon jetzt eine vollwertige Alternative zu dieselbetreibenen Nutzfahrzeugen dar.
Das gezeigte Farhzeug ist bereits jetzt, durch die Mautbefreiung, TCO-positiv.
Zu Teil 1. des Interviews: youtube.com/shorts/yeJz6n7S5Wo
Zu Teil 2. des Interviews: youtube.com/shorts/DiUh3ou8iss
Links
- Designwerk Technologies AG (designwerk.com/)
- Die gezeigte Zugmaschine (Prototyp) HC900E (designwerk.com/elektro-lkw-high-cab/)
- 1. Energiesymposium Oldenburger Münsterland (symposium-et.de/)
- Ausführliches Interview mit Markus Erdmann: (youtu.be/NHlMo8nUG7U)
#Werbevideo
Da die Rechtsauffassung dahin geht, dass jede positive Erwägung einer Marke oder eines Produkts als Werbung aufgefasst werden kann, sehe ich mich gezwungen jedes Video, in dem auf eine Produkt oder eine Marke Bezug genommen wird als "Werbevideo" zu kennzeichnen.
Ungeachtet dessen werde ich von kein Firma in irgendeiner Weise gesponsert. Alles was ich sage ist meine persönliche Meinung, für die ich keine Allgemeingültigkeit beanspruche.
Interview mit Markus Erdmann von Designwerk Technologies AG aus Winterthur amläßlich des 1. Energiesymposium Oldenburg Münsterland am 31.1.2024 in Cloppenburg.
Batterie elektrischem Lastverkehr gehört die Zukunft. Die gezeigte Zugmaschine hat eine Reichweite mit 600-680km. Ein halbstündiger Ladestop bringt zusätzlich bis zu 300km. Damit sind 900km pro Tag problemlos möglich.
Die Verbesserungsrate bei Batterien lag in den vergangenen Jahren bei rund 9% pro Jahr. Dagegen ist Wasserstoffspeicherung weitgehend ausentwickelt. Daher Stellen batterieelektrische Nutzfahzeuge schon jetzt eine vollwertige Alternative zu dieselbetreibenen Nutzfahrzeugen dar.
Das gezeigte Farhzeug ist bereits jetzt, durch die Mautbefreiung, TCO-positiv.
Zu Teil 1. des Interviews: youtube.com/shorts/yeJz6n7S5Wo
Zu Teil 2. des Interviews: youtube.com/shorts/DiUh3ou8iss
Links
- Designwerk Technologies AG (designwerk.com/)
- Die gezeigte Zugmaschine (Prototyp) HC900E (designwerk.com/elektro-lkw-high-cab/)
- 1. Energiesymposium Oldenburger Münsterland (symposium-et.de/)
- Ausführliches Interview mit Markus Erdmann: (youtu.be/NHlMo8nUG7U)
#Werbevideo
Da die Rechtsauffassung dahin geht, dass jede positive Erwägung einer Marke oder eines Produkts als Werbung aufgefasst werden kann, sehe ich mich gezwungen jedes Video, in dem auf eine Produkt oder eine Marke Bezug genommen wird als "Werbevideo" zu kennzeichnen.
Ungeachtet dessen werde ich von kein Firma in irgendeiner Weise gesponsert. Alles was ich sage ist meine persönliche Meinung, für die ich keine Allgemeingültigkeit beanspruche.
