Uploaded February 2024 | Updated September 2026, 9 hours ago
Interview mit Markus Erdmann von Designwerk Technologies AG aus Winterthur amläßlich des 1. Energiesymposium Oldenburg Münsterland am 31.1.2024 in Cloppenburg.
Wasserstoff in Nutzfahrzeugen ist tot. Jetzt schon. Die Speicherkapazität bei Wasserstoff bei einem Druck von 700Bar seine Grenze erreicht. Dagegen hat die Batterietechnologie eine rasanten Entwicklung erlebt, die sich noch eine Zeit lang fortsetzen wird. Damit ist Wasserstoff bereits jetzt aus dem Rennen.
Das gezeigte Fahrzeug ist bereits jetzt, durch die Mautbefreiung, TCO-positiv.
Zu Teil 2. des Interviews: youtube.com/shorts/DiUh3ou8iss
Zu Teil 3. des Interviews: youtube.com/shorts/hNi5DWSFG7g
Links
- Designwerk Technologies AG (designwerk.com/)
- Die gezeigte Zugmaschine (Prototyp) HC900E (designwerk.com/elektro-lkw-high-cab/)
- 1. Energiesymposium Oldenburger Münsterland (symposium-et.de/)
- Ausführliches Interview mit Markus Erdmann: (youtu.be/NHlMo8nUG7U)
Breakdance
Das Zucken im Video entstand durch ein Kompatibilitätsproblem zwischen dem Schnittprogramm und dem Video-codec - Sorry!
#Werbevideo
Da die Rechtsauffassung dahin geht, dass jede positive Erwägung einer Marke oder eines Produkts als Werbung aufgefasst werden kann, sehe ich mich gezwungen jedes Video, in dem auf eine Produkt oder eine Marke Bezug genommen wird als "Werbevideo" zu kennzeichnen.
Ungeachtet dessen werde ich von kein Firma in irgendeiner Weise gesponsert. Alles was ich sage ist meine persönliche Meinung, für die ich keine Allgemeingültigkeit beanspruche.
Interview mit Markus Erdmann von Designwerk Technologies AG aus Winterthur amläßlich des 1. Energiesymposium Oldenburg Münsterland am 31.1.2024 in Cloppenburg.
Wasserstoff in Nutzfahrzeugen ist tot. Jetzt schon. Die Speicherkapazität bei Wasserstoff bei einem Druck von 700Bar seine Grenze erreicht. Dagegen hat die Batterietechnologie eine rasanten Entwicklung erlebt, die sich noch eine Zeit lang fortsetzen wird. Damit ist Wasserstoff bereits jetzt aus dem Rennen.
Das gezeigte Fahrzeug ist bereits jetzt, durch die Mautbefreiung, TCO-positiv.
Zu Teil 2. des Interviews: youtube.com/shorts/DiUh3ou8iss
Zu Teil 3. des Interviews: youtube.com/shorts/hNi5DWSFG7g
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- Designwerk Technologies AG (designwerk.com/)
- Die gezeigte Zugmaschine (Prototyp) HC900E (designwerk.com/elektro-lkw-high-cab/)
- 1. Energiesymposium Oldenburger Münsterland (symposium-et.de/)
- Ausführliches Interview mit Markus Erdmann: (youtu.be/NHlMo8nUG7U)
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Das Zucken im Video entstand durch ein Kompatibilitätsproblem zwischen dem Schnittprogramm und dem Video-codec - Sorry!
#Werbevideo
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