Uploaded February 2026 | Updated September 2026, 2 weeks ago
#trainspotting #electriclocomotive #skoda
Една доста дългоочаквана придобивка на частния превозвач ТБД-ТП от вчера започна да кръстосва железопътните линии на България. Локомотив 43 285, със заводско означение Škoda 73E, бе закупен преди около 2 години от Чешките железници (CD) и след извършен основен ремонт в Чехия преди около месец пристигна в България и вече е напълно готов да вози товарни влакове из страната. На 12.02.2026 г. пристигна на гара Илиянци с товарен влак, в компанията на 46 016, след което остана в гарата за обслужване на друг товарен влак в посока Русе.
С този локомотив ТБД вече има общо 6 локомотива Шкода, като останалите са придобити от държавния превозвач БДЖ.
Важно е да се отбележи че това е първият чешки локомотив, който пристига в България след доствените през 1994 г. локомотиви серия 61 и ще се радва на втори живот тук. Да е честит на ТБД и да се надяваме че ще върти много безаварийни километри по железните пътища в България.
--------------------------------------
A long-awaited addition to the fleet of private operator TBD-TP has finally begun roaming the rails of Bulgaria. Locomotive 43 285, factory designation Škoda 73E, was purchased about two years ago from Czech Railways (ČD). Following a comprehensive overhaul in the Czech Republic, it arrived in Bulgaria roughly a month ago and is now fully fit for hauling freight trains across the country. On 12 February 2026, it rolled into Iliyantsi station with a freight consist, paired with 46 016, after which it remained in the yard to take charge of another freight service heading toward Ruse.
With this locomotive, TBD now has a total of 6 Skoda locomotives, with the rest acquired by the state-owned carrier BDZ.
Notably, this marks the first Czech-built locomotive to arrive in Bulgaria since the delivery of the Class 61 locomotives back in 1994, and it is now set to enjoy a well-deserved second life here. Congratulations to TBD-TP on the new addition—here’s to many reliable, trouble-free kilometres along Bulgaria’s iron roads.
#trainspotting #electriclocomotive #skoda
Една доста дългоочаквана придобивка на частния превозвач ТБД-ТП от вчера започна да кръстосва железопътните линии на България. Локомотив 43 285, със заводско означение Škoda 73E, бе закупен преди около 2 години от Чешките железници (CD) и след извършен основен ремонт в Чехия преди около месец пристигна в България и вече е напълно готов да вози товарни влакове из страната. На 12.02.2026 г. пристигна на гара Илиянци с товарен влак, в компанията на 46 016, след което остана в гарата за обслужване на друг товарен влак в посока Русе.
С този локомотив ТБД вече има общо 6 локомотива Шкода, като останалите са придобити от държавния превозвач БДЖ.
Важно е да се отбележи че това е първият чешки локомотив, който пристига в България след доствените през 1994 г. локомотиви серия 61 и ще се радва на втори живот тук. Да е честит на ТБД и да се надяваме че ще върти много безаварийни километри по железните пътища в България.
--------------------------------------
A long-awaited addition to the fleet of private operator TBD-TP has finally begun roaming the rails of Bulgaria. Locomotive 43 285, factory designation Škoda 73E, was purchased about two years ago from Czech Railways (ČD). Following a comprehensive overhaul in the Czech Republic, it arrived in Bulgaria roughly a month ago and is now fully fit for hauling freight trains across the country. On 12 February 2026, it rolled into Iliyantsi station with a freight consist, paired with 46 016, after which it remained in the yard to take charge of another freight service heading toward Ruse.
With this locomotive, TBD now has a total of 6 Skoda locomotives, with the rest acquired by the state-owned carrier BDZ.
Notably, this marks the first Czech-built locomotive to arrive in Bulgaria since the delivery of the Class 61 locomotives back in 1994, and it is now set to enjoy a well-deserved second life here. Congratulations to TBD-TP on the new addition—here’s to many reliable, trouble-free kilometres along Bulgaria’s iron roads.
