Uploaded January 2025 | Updated September 2026, 2 weeks ago
Nach dem Peugeot 3008 mit dem Einstiegs-Benzinmotor, tritt nun der 7-sitzige Peugeot E-5008 mit vollelektrischem Antrieb zum ausgiebigen Alltagstest an. Ein echtes Elektro-Familien-SUV?!
#peugeot #peugeot5008 #peugeote5008
Optisch überzeugen die Produkte der Marke Peugeot bislang uneingeschränkt. Modern, reduziert und dynamisch treten die Modelle auf. Auch ein eher einheitliches Design zeichnet die neuen Modelle 3008 und 5008 aus. Den kleinen SUV Peugeot 3008 konnte ich Euch bereits in einem Video ausführlich vorstellen. In diesem Video trat der Peugeot 3008 mit der Basismotorisierung zum Alltagstest an und konnte hier nicht so recht überzeugen.
Nun will sein großer Bruder mit E-Antrieb zeigen, dass er alles besser kann und zurecht aktuell das Aushängeschild der Marke ist. Der neue Peugeot E-5008 kommt hier mit der 73kWh Antriebsbatterie daher, welche seine Energie via Elektromotor an die Vorderachse schickt. Der Peugeot 5008 ist stets ein 7-Sitzer, was ihn insbesondere für Familien besonders attraktiv machen soll. Was kann also der über 60.000 Euro teure SUV im Alltag leisten?
Ich bin mit dem E-5008 auf Langstreckenfahrt im Winter gegangen und habe den Wagen so der wohl extremsten Einsatzform unterzogen.
Was er kann und was nachgebessert werden muss, erfährst du in diesem Review.
Hier findet ihr das Review zum kleinen Bruder mit Verbrennungsmotor:
youtu.be/U6oWspPnMdM
Technische Daten PEUGEOT E-5008 GT:
EZ 7/2024
km: 10.300 km
157kW / 213PS - 345 Nm
Leergewicht: 2.293 kg
0-100km/h: 9,7 s
Vmax: 170 km/h
Testwagen Listenpreis: 61.740 € (Stand: 1/2025)
Kamera: Matthias Gill
Moderation: Matthias Gill
Video Copyright: ubi-testet.de, Matthias Gill
Music: via Artlist
Video-Reviews von Ubi-Testet sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte. Ohne Einladungen von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wären diese Berichterstattungen nicht möglich. Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und OHNE einer Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
PEUGEOT E-5008 GT:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 17,8 - 18,7 kWh/100 km, CO2-Emissionen 0 g/km (WLTP)
Nach dem Peugeot 3008 mit dem Einstiegs-Benzinmotor, tritt nun der 7-sitzige Peugeot E-5008 mit vollelektrischem Antrieb zum ausgiebigen Alltagstest an. Ein echtes Elektro-Familien-SUV?!
#peugeot #peugeot5008 #peugeote5008
Optisch überzeugen die Produkte der Marke Peugeot bislang uneingeschränkt. Modern, reduziert und dynamisch treten die Modelle auf. Auch ein eher einheitliches Design zeichnet die neuen Modelle 3008 und 5008 aus. Den kleinen SUV Peugeot 3008 konnte ich Euch bereits in einem Video ausführlich vorstellen. In diesem Video trat der Peugeot 3008 mit der Basismotorisierung zum Alltagstest an und konnte hier nicht so recht überzeugen.
Nun will sein großer Bruder mit E-Antrieb zeigen, dass er alles besser kann und zurecht aktuell das Aushängeschild der Marke ist. Der neue Peugeot E-5008 kommt hier mit der 73kWh Antriebsbatterie daher, welche seine Energie via Elektromotor an die Vorderachse schickt. Der Peugeot 5008 ist stets ein 7-Sitzer, was ihn insbesondere für Familien besonders attraktiv machen soll. Was kann also der über 60.000 Euro teure SUV im Alltag leisten?
Ich bin mit dem E-5008 auf Langstreckenfahrt im Winter gegangen und habe den Wagen so der wohl extremsten Einsatzform unterzogen.
Was er kann und was nachgebessert werden muss, erfährst du in diesem Review.
Hier findet ihr das Review zum kleinen Bruder mit Verbrennungsmotor:
youtu.be/U6oWspPnMdM
Technische Daten PEUGEOT E-5008 GT:
EZ 7/2024
km: 10.300 km
157kW / 213PS - 345 Nm
Leergewicht: 2.293 kg
0-100km/h: 9,7 s
Vmax: 170 km/h
Testwagen Listenpreis: 61.740 € (Stand: 1/2025)
Kamera: Matthias Gill
Moderation: Matthias Gill
Video Copyright: ubi-testet.de, Matthias Gill
Music: via Artlist
Video-Reviews von Ubi-Testet sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte. Ohne Einladungen von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wären diese Berichterstattungen nicht möglich. Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und OHNE einer Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
PEUGEOT E-5008 GT:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 17,8 - 18,7 kWh/100 km, CO2-Emissionen 0 g/km (WLTP)
