Uploaded April 2023 | Updated September 2026, 2 weeks ago
NIO startet voll durch. Mit dem neuen NIO ET5 will junge chinesische Unternehmen gegen die etablierten Mitbewerber von Tesla, BMW und Hyundai bestehen. Wie fährt sich das neue Elektroauto?
#Nio #NioET5 #tesla
NIO ist ein junges, erst 2014 gegründetes Start-Up Unternehmen aus China, welches bereits 2018 mit dem ersten Automodell in den Handel ging. Der NIO ES8 als großes SUV wurde auch 2020 bereits in Europa angeboten. 2022 wagte sich NIO auf den deutschen Markt mit der luxuriösen Oberklasselimousine NIO ET7.
Nun folgt mit dem NIO ET5 ein kompakteres und kostengünstigeres Modell für die breitere Maße an Elektromobilisten. Der ET5 will ganz klar die bereits etablierten Hersteller von Tesla, BMW, Hyundai und Volkswagen angreifen. Doch wie schlägt sich die chinesische Limousine mit dem Wechselakku gegen Tesla Model 3, BMW i4, VW ID.7 und Hyundai IONIQ 6?
Technische Daten des NIO ET5:
EZ 3/2023
km: 3.400km
360kW / 490PS - 700Nm
Leergewicht: 2.160kg
0-100km/h: 4,0s
Vmax: 200km/h
Verbrauch WLTP: 18,6 kWh/100km // 590km WLTP Reichweite
Testwagen Listenpreis: 73.780€ (inkl. Kaufbatterie 100kWh)
Kamera: Bernd Conrad
Moderation: Matthias Gill
Video Copyright: ubi-testet.de, Matthias Gill
Music: via Artlist // In My Mind - Alex Makemusic
Video-Reviews von Ubi-Testet sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte. Ohne Einladungen von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wären diese Berichterstattungen nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und OHNE einer Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
NIO ET5 *100kWh*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 18,6 kWh/100 km, CO2-Emissionen 0 g/km (WLTP)
NIO startet voll durch. Mit dem neuen NIO ET5 will junge chinesische Unternehmen gegen die etablierten Mitbewerber von Tesla, BMW und Hyundai bestehen. Wie fährt sich das neue Elektroauto?
#Nio #NioET5 #tesla
NIO ist ein junges, erst 2014 gegründetes Start-Up Unternehmen aus China, welches bereits 2018 mit dem ersten Automodell in den Handel ging. Der NIO ES8 als großes SUV wurde auch 2020 bereits in Europa angeboten. 2022 wagte sich NIO auf den deutschen Markt mit der luxuriösen Oberklasselimousine NIO ET7.
Nun folgt mit dem NIO ET5 ein kompakteres und kostengünstigeres Modell für die breitere Maße an Elektromobilisten. Der ET5 will ganz klar die bereits etablierten Hersteller von Tesla, BMW, Hyundai und Volkswagen angreifen. Doch wie schlägt sich die chinesische Limousine mit dem Wechselakku gegen Tesla Model 3, BMW i4, VW ID.7 und Hyundai IONIQ 6?
Technische Daten des NIO ET5:
EZ 3/2023
km: 3.400km
360kW / 490PS - 700Nm
Leergewicht: 2.160kg
0-100km/h: 4,0s
Vmax: 200km/h
Verbrauch WLTP: 18,6 kWh/100km // 590km WLTP Reichweite
Testwagen Listenpreis: 73.780€ (inkl. Kaufbatterie 100kWh)
Kamera: Bernd Conrad
Moderation: Matthias Gill
Video Copyright: ubi-testet.de, Matthias Gill
Music: via Artlist // In My Mind - Alex Makemusic
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NIO ET5 *100kWh*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 18,6 kWh/100 km, CO2-Emissionen 0 g/km (WLTP)
