Uploaded October 2022 | Updated September 2026, 2 weeks ago
Er sieht retro aus, ist aber ultra modern - der kleine vollelektrische Honda e. Im Alltagstest zeigt er was er kann bzgl. Reichweite, Verbrauch und Kosten.
#Honda #Hondae #Elektroauto
Er wurde 2017 erstmals als Konzeptstudie vorgestellt und gewann bereits dort viele Herzen. 2019 kam er dann auf den Markt und wurde dann hier zu Lande leider doch nicht von den Kunden angenommen, wie eingangs erwartet. Doch was ist passiert, dass der Honda e hier in Deutschland nicht so überzeugen konnte, wie andere Elektrofahrzeuge?
Sind wir in Deutschland einfach nur zu ängstlich bzgl. Reichweite?
Oder gibt es wesentliche Fehler die dem Erfolg des Honda e im Wege stehen?
Ein ausführlicher Alltagstest auf unserer Verbrauchsrunde soll dies klären. Steigt ein und lasst und über den Honda e Advanced diskutieren in der Kommentarbox. Ich freue mich!
Technische Daten des Honda-e Advance:
113kW / 154PS - 315 Nm
1 - Gang Reduktionsgetriebe
Leergewicht: 1.595kg
0-100km/h: 8,3s
Vmax: 145km/h
Länge/Breite/Höhe: 3,89m/1,75m/1,51m
Batterie: 28,5kWh Netto (35,5kWh Brutto)
Ladezeiten: CCS 0-80% ca. 35min max 56kW
Preis Testwagen: 42.900€
Kamera: Matthias Gill
Grafiken: Matthias Gill
Moderation: Matthias Gill
Video Copyright: ubi-testet.de, Matthias Gill
Video-Reviews von Ubi-Testet sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte. Ohne Einladungen von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wären diese Berichterstattungen nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und OHNE einer Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
Honda-e Advance:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 17,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km
Er sieht retro aus, ist aber ultra modern - der kleine vollelektrische Honda e. Im Alltagstest zeigt er was er kann bzgl. Reichweite, Verbrauch und Kosten.
#Honda #Hondae #Elektroauto
Er wurde 2017 erstmals als Konzeptstudie vorgestellt und gewann bereits dort viele Herzen. 2019 kam er dann auf den Markt und wurde dann hier zu Lande leider doch nicht von den Kunden angenommen, wie eingangs erwartet. Doch was ist passiert, dass der Honda e hier in Deutschland nicht so überzeugen konnte, wie andere Elektrofahrzeuge?
Sind wir in Deutschland einfach nur zu ängstlich bzgl. Reichweite?
Oder gibt es wesentliche Fehler die dem Erfolg des Honda e im Wege stehen?
Ein ausführlicher Alltagstest auf unserer Verbrauchsrunde soll dies klären. Steigt ein und lasst und über den Honda e Advanced diskutieren in der Kommentarbox. Ich freue mich!
Technische Daten des Honda-e Advance:
113kW / 154PS - 315 Nm
1 - Gang Reduktionsgetriebe
Leergewicht: 1.595kg
0-100km/h: 8,3s
Vmax: 145km/h
Länge/Breite/Höhe: 3,89m/1,75m/1,51m
Batterie: 28,5kWh Netto (35,5kWh Brutto)
Ladezeiten: CCS 0-80% ca. 35min max 56kW
Preis Testwagen: 42.900€
Kamera: Matthias Gill
Grafiken: Matthias Gill
Moderation: Matthias Gill
Video Copyright: ubi-testet.de, Matthias Gill
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Honda-e Advance:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 17,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km
