Uploaded October 2025 | Updated September 2026, 44 minutes ago
Η Ferrari γράφει ιστορία με την Elettrica, το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό supercar. Με πάνω από 1.000 ίππους, επιτάχυνση 0–100 χλμ./ώρα σε 2,5 δευτερόλεπτα και τεχνολογία απευθείας από τη Formula 1, το νέο μοντέλο του Maranello συνδυάζει απόδοση, ακρίβεια και συναίσθημα.
Με σασί από 75% ανακυκλωμένο αλουμίνιο, ενεργή ανάρτηση 48V και ένα μοναδικό σύστημα ήχου που βασίζεται στις φυσικές δονήσεις του ηλεκτροκινητήρα, η Elettrica αποδεικνύει ότι το μέλλον της Ferrari μπορεί να είναι αθόρυβο, αλλά σίγουρα όχι άψυχο.
🔴 Μείνετε συντονισμένοι για το μεγάλο World Premiere το 2026, όπου θα παρουσιαστεί το τελικό design και το εσωτερικό της Elettrica – ενός μοντέλου που φέρνει τη Ferrari στην εποχή της ηλεκτροκίνησης χωρίς κανέναν συμβιβασμό.
#FerrariElettrica #Ferrari #ElectricSupercar #Maranello #Caroto #evperformance
Ferrari Elettrica – Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Απόδοση
• Επιτάχυνση 0–100 χλμ/ώρα: 2,5 δευτερόλεπτα
• Τελική ταχύτητα: 310 χλμ/ώρα
• Ισχύς: Πάνω από 1000 ίπποι (σε boost mode)
• Αυτονομία: Πάνω από 530 χλμ (WLTP)
• Αρχιτεκτονική: 800V
Διαστάσεις και Βάρος
• Μεταξόνιο: 2960 χιλ.
• Βάρος: περίπου 2300 κιλά
• Κατανομή βάρους: 47% εμπρός / 53% πίσω
• Κέντρο βάρους: 80 χιλ. χαμηλότερα από θερμικό αντίστοιχο
Πλαίσιο και Κατασκευή
• Κατασκευή από 75% ανακυκλωμένο αλουμίνιο
• Εξοικονόμηση CO₂ ανά μονάδα: 6,7 τόνοι
• Δομικά ενσωματωμένη μπαταρία στο πάτωμα
• Ελαστικός πίσω υποπλαίσιος για μείωση κραδασμών
Ηλεκτροάξονες
• Εμπρός άξονας:
Ισχύς 210 kW, ροπή 3500 Nm, απόδοση 93%, ενεργειακή πυκνότητα 3,23 kW/kg
• Πίσω άξονας:
Ισχύς 620 kW, ροπή 8000 Nm, απόδοση 93%, ενεργειακή πυκνότητα 4,8 kW/kg
Μπαταρία
• Χωρητικότητα: 122 kWh
• 15 modules, 210 στοιχεία
• Ενεργειακή πυκνότητα: 195 Wh/kg
• Πυκνότητα στοιχείου: 305 Wh/kg
• Μέγιστη φόρτιση: 350 kW
• Φόρτιση 15-80%: σε 15 λεπτά περίπου
Ανάρτηση
• Ενεργή ανάρτηση 48V 3ης γενιάς
• Ανεξάρτητος έλεγχος 4 τροχών
• Σταθερότητα, άνεση και υψηλή ακρίβεια
• Ενσωματωμένα inverters στο υποπλαίσιο
Δυναμικές λειτουργίες
• 3 προγράμματα: Range, Tour, Performance
• 5 επίπεδα ροπής μέσω paddles (Torque Shift Engagement)
• Manettino για έλεγχο συμπεριφοράς
• eManettino για ρύθμιση αρχιτεκτονικής ενέργειας (AWD ή RWD)
Ήχος
• Όχι τεχνητός ήχος – ενίσχυση φυσικών δονήσεων
• Αισθητήρας κραδασμών στον πίσω άξονα
• "Ηχητικό feedback" ανάλογα με την οδηγική συμπεριφορά
Ελαστικά
• 15% λιγότερη αντίσταση κύλισης
• 5 διαθέσιμες εκδόσεις: στεγνό, χειμερινό, run-flat
• Ειδικά εξελιγμένα για ηλεκτρικό supercar
Η Ferrari γράφει ιστορία με την Elettrica, το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό supercar. Με πάνω από 1.000 ίππους, επιτάχυνση 0–100 χλμ./ώρα σε 2,5 δευτερόλεπτα και τεχνολογία απευθείας από τη Formula 1, το νέο μοντέλο του Maranello συνδυάζει απόδοση, ακρίβεια και συναίσθημα.
Με σασί από 75% ανακυκλωμένο αλουμίνιο, ενεργή ανάρτηση 48V και ένα μοναδικό σύστημα ήχου που βασίζεται στις φυσικές δονήσεις του ηλεκτροκινητήρα, η Elettrica αποδεικνύει ότι το μέλλον της Ferrari μπορεί να είναι αθόρυβο, αλλά σίγουρα όχι άψυχο.
🔴 Μείνετε συντονισμένοι για το μεγάλο World Premiere το 2026, όπου θα παρουσιαστεί το τελικό design και το εσωτερικό της Elettrica – ενός μοντέλου που φέρνει τη Ferrari στην εποχή της ηλεκτροκίνησης χωρίς κανέναν συμβιβασμό.
#FerrariElettrica #Ferrari #ElectricSupercar #Maranello #Caroto #evperformance
Ferrari Elettrica – Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Απόδοση
• Επιτάχυνση 0–100 χλμ/ώρα: 2,5 δευτερόλεπτα
• Τελική ταχύτητα: 310 χλμ/ώρα
• Ισχύς: Πάνω από 1000 ίπποι (σε boost mode)
• Αυτονομία: Πάνω από 530 χλμ (WLTP)
• Αρχιτεκτονική: 800V
Διαστάσεις και Βάρος
• Μεταξόνιο: 2960 χιλ.
• Βάρος: περίπου 2300 κιλά
• Κατανομή βάρους: 47% εμπρός / 53% πίσω
• Κέντρο βάρους: 80 χιλ. χαμηλότερα από θερμικό αντίστοιχο
Πλαίσιο και Κατασκευή
• Κατασκευή από 75% ανακυκλωμένο αλουμίνιο
• Εξοικονόμηση CO₂ ανά μονάδα: 6,7 τόνοι
• Δομικά ενσωματωμένη μπαταρία στο πάτωμα
• Ελαστικός πίσω υποπλαίσιος για μείωση κραδασμών
Ηλεκτροάξονες
• Εμπρός άξονας:
Ισχύς 210 kW, ροπή 3500 Nm, απόδοση 93%, ενεργειακή πυκνότητα 3,23 kW/kg
• Πίσω άξονας:
Ισχύς 620 kW, ροπή 8000 Nm, απόδοση 93%, ενεργειακή πυκνότητα 4,8 kW/kg
Μπαταρία
• Χωρητικότητα: 122 kWh
• 15 modules, 210 στοιχεία
• Ενεργειακή πυκνότητα: 195 Wh/kg
• Πυκνότητα στοιχείου: 305 Wh/kg
• Μέγιστη φόρτιση: 350 kW
• Φόρτιση 15-80%: σε 15 λεπτά περίπου
Ανάρτηση
• Ενεργή ανάρτηση 48V 3ης γενιάς
• Ανεξάρτητος έλεγχος 4 τροχών
• Σταθερότητα, άνεση και υψηλή ακρίβεια
• Ενσωματωμένα inverters στο υποπλαίσιο
Δυναμικές λειτουργίες
• 3 προγράμματα: Range, Tour, Performance
• 5 επίπεδα ροπής μέσω paddles (Torque Shift Engagement)
• Manettino για έλεγχο συμπεριφοράς
• eManettino για ρύθμιση αρχιτεκτονικής ενέργειας (AWD ή RWD)
Ήχος
• Όχι τεχνητός ήχος – ενίσχυση φυσικών δονήσεων
• Αισθητήρας κραδασμών στον πίσω άξονα
• "Ηχητικό feedback" ανάλογα με την οδηγική συμπεριφορά
Ελαστικά
• 15% λιγότερη αντίσταση κύλισης
• 5 διαθέσιμες εκδόσεις: στεγνό, χειμερινό, run-flat
• Ειδικά εξελιγμένα για ηλεκτρικό supercar
