Breaking Lab | Erste Magnetschwebebahn auf Schienen - Ist das der Zug der Zukunft? @BreakingLab | Uploaded May 2024 | Updated October 2024, 11 hours ago.
Werbung: Mit dem Code "BREAKINGLAB" erhaltet ihr 10 % auf die erste Bestellung bei JUIT: juit.com/?referral_code=BREAKINGLAB&utm_source=youtube&utm_medium=influencer&utm_campaign=emp_BREAKINGLAB_202404
Auf Instagram geht seit ein paar Wochen dieses Video viral: (Einblendung von Ironlev-Video). Darin fährt so eine graue Box über Schienen. Oder vielmehr gesagt: sie schwebt darüber.
Das italienische Unternehmen Ironlev hat dieses Jahr eine Magnetschwebebahn vorgestellt, die mit Permanentmagneten arbeitet! Sie ist weltweit die erste Magnetschwebebahn, die auf bereits bestehenden Gleisen fährt und das mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 70 km/h. Ein kommendes Testfahrzeug soll sogar 200 km/h schaffen.
Das Unternehmen sagt: Die Ironlev-Technologie wird der Gold-Standard für die Züge der Zukunft. Wie die Technologie funktioniert und ob wir hier wirklich ein neuen Gold-Standard haben oder doch nur eine sehr gute Werbekampagne, darum geht’s jetzt.
Breaking Lab bei Instagram: instagram.com/breakinglab/?hl=de
Dieses Video ist in meinem Breaking Lab-Team entstanden. Verantwortlich aus der Redaktion: Florian Krupka, Jacob Beautemps; Editing: Aron Kamenz, Sören Rensch
Kapitel
00:00 Schweben auf Schienen
02:09 Idee von Ironlev
03:10 Funktionsweise Ironlev
07:54 Prototyp Test
09:13 Das große ABER
11:52 Ausblick
Quellen
Quelle 1:
instagram.com/reel/C47jkPeK8n4
Quelle 2:
https://www.ansa.it/english/news/2024/03/12/worlds-1st-maglev-train-to-run-on-existing-track-presented_fd16d28a-d672-414f-9afa-ebdff63371b9.html
Quelle 3:
heise.de/news/Hyperloop-ohne-Roehre-Wie-Magnetschwebebahnen-auf-normalen-Gleisen-schweben-9661973.html
Quelle 4:
youtube.com/watch?v=lHCKYJG-tII
Quelle 5:
https://museum.wales/articles/1012/Richard-Trevithickrsquos-steam-locomotive/
Quelle 6:
planet-wissen.de/technik/verkehr/geschichte_der_eisenbahn/index.html
Quelle 7:
deutschebahn.com/de/konzern/geschichte/Chronik-von-1835-bis-heute-6879062
Quelle 8:
allianz-pro-schiene.de/themen/infrastruktur/schienennetz
Quelle 9:
wiwo.de/unternehmen/deutsche-bahn-wie-viel-bahn-koennen-wir-uns-leisten-seite-5/5678982-5.html
Quelle 10:
leifiphysik.de/mechanik/reibung-und-fortbewegung/grundwissen/rollreibung
Quelle 11:
ironlev.com/vision
Quelle 12:
ironlev.com/transport
Quelle 13:
energy.gov/articles/how-maglev-works
Quelle 14:
weltderphysik.de/gebiet/materie/magnete/was-ist-magnetismus
Quelle 15:
https://futurezone.at/science/neuartige-magnetschwebebahn-funktioniert-mit-normalen-schienen-luftpolster-ironlev-transport/402880775
Quelle 16:
umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/3521/dokumente/factsheet-magnetmaterialien_fi_barrierefrei.pdf
Quelle 17:
sbbcargo.com/de/kundencenter/tools/wagentypen-suche.html
Quelle 18:
train-wheels.com/how-long-do-train-wheels-last.html
Quelle 19:
t3n.de/news/diese-magnetschwebebahn-faehrt-auf-herkoemmlichen-bahnschienen-1613567
Quelle 20:
de.statista.com/statistik/daten/studie/180491/umfrage/seltene-erden-preise-oxide-2010
Quelle 21:
de.statista.com/statistik/daten/studie/217157/umfrage/reserven-an-seltenen-erden-in-ausgewaehlten-laendern
Quelle 22:
https://www.stahlpreise.eu/2024/05/stahlpreise-und-stahlmarkt-im-mai-2024.html
Quelle 23:
eba.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Finanzierung/IZB/IZB_2019.pdf;jsessionid=81E1989CC13A0DDCD61F52F8D04CFF66.live21323?__blob=publicationFile&v=2
Quelle 24:
phys.libretexts.org/Bookshelves/University_Physics/University_Physics_(OpenStax)/Book%3A_University_Physics_II_-_Thermodynamics_Electricity_and_Magnetism_(OpenStax)/13%3A_Electromagnetic_Induction/13.06%3A_Eddy_Currents
Quelle 25:
link.springer.com/referenceworkentry/10.1007/978-94-007-2739-7_828#:~:text=Definition,(i.e.%2C%20Joule%20heating).
Quelle 26:
weltderphysik.de/thema/hinter-den-dingen/physik-des-induktionsherdes
Quelle 27:
reuters.com/technology/italian-firm-tests-energy-saving-maglev-technology-railway-track-2024-03-12
Ich bin Jacob Beautemps und mache gerade meinen Doktor an der Universität zu Köln. Vor vier Jahren habe ich zusammen mit Philip Häusser diesen YouTube Kanal gegründet und seit 2018 stehe ich nun selbst vor der Kamera. In meiner Forschung an der Uni geht es um das Thema "What comprises a successful educational YouTube video?: the optimization of YouTube videos’ educational value through the analysis of viewer behavior and development via machine learning." Dies fließt natürlich stark in meine YouTube Videos mit ein, denn hier geht es auch darum möglichst viel über Physik, Chemie, Technik und andere naturwissenschaftliche Themen zu lernen.
Hat dir das Video gefallen? Klick auf "Daumen hoch" und lass ein Abo da! Dein Feedback motiviert mich zu neuen Videos. Dankeschön :-)
Werbung: Mit dem Code "BREAKINGLAB" erhaltet ihr 10 % auf die erste Bestellung bei JUIT: juit.com/?referral_code=BREAKINGLAB&utm_source=youtube&utm_medium=influencer&utm_campaign=emp_BREAKINGLAB_202404
Auf Instagram geht seit ein paar Wochen dieses Video viral: (Einblendung von Ironlev-Video). Darin fährt so eine graue Box über Schienen. Oder vielmehr gesagt: sie schwebt darüber.
Das italienische Unternehmen Ironlev hat dieses Jahr eine Magnetschwebebahn vorgestellt, die mit Permanentmagneten arbeitet! Sie ist weltweit die erste Magnetschwebebahn, die auf bereits bestehenden Gleisen fährt und das mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 70 km/h. Ein kommendes Testfahrzeug soll sogar 200 km/h schaffen.
Das Unternehmen sagt: Die Ironlev-Technologie wird der Gold-Standard für die Züge der Zukunft. Wie die Technologie funktioniert und ob wir hier wirklich ein neuen Gold-Standard haben oder doch nur eine sehr gute Werbekampagne, darum geht’s jetzt.
Breaking Lab bei Instagram: instagram.com/breakinglab/?hl=de
Dieses Video ist in meinem Breaking Lab-Team entstanden. Verantwortlich aus der Redaktion: Florian Krupka, Jacob Beautemps; Editing: Aron Kamenz, Sören Rensch
Kapitel
00:00 Schweben auf Schienen
02:09 Idee von Ironlev
03:10 Funktionsweise Ironlev
07:54 Prototyp Test
09:13 Das große ABER
11:52 Ausblick
Quellen
Quelle 1:
instagram.com/reel/C47jkPeK8n4
Quelle 2:
https://www.ansa.it/english/news/2024/03/12/worlds-1st-maglev-train-to-run-on-existing-track-presented_fd16d28a-d672-414f-9afa-ebdff63371b9.html
Quelle 3:
heise.de/news/Hyperloop-ohne-Roehre-Wie-Magnetschwebebahnen-auf-normalen-Gleisen-schweben-9661973.html
Quelle 4:
youtube.com/watch?v=lHCKYJG-tII
Quelle 5:
https://museum.wales/articles/1012/Richard-Trevithickrsquos-steam-locomotive/
Quelle 6:
planet-wissen.de/technik/verkehr/geschichte_der_eisenbahn/index.html
Quelle 7:
deutschebahn.com/de/konzern/geschichte/Chronik-von-1835-bis-heute-6879062
Quelle 8:
allianz-pro-schiene.de/themen/infrastruktur/schienennetz
Quelle 9:
wiwo.de/unternehmen/deutsche-bahn-wie-viel-bahn-koennen-wir-uns-leisten-seite-5/5678982-5.html
Quelle 10:
leifiphysik.de/mechanik/reibung-und-fortbewegung/grundwissen/rollreibung
Quelle 11:
ironlev.com/vision
Quelle 12:
ironlev.com/transport
Quelle 13:
energy.gov/articles/how-maglev-works
Quelle 14:
weltderphysik.de/gebiet/materie/magnete/was-ist-magnetismus
Quelle 15:
https://futurezone.at/science/neuartige-magnetschwebebahn-funktioniert-mit-normalen-schienen-luftpolster-ironlev-transport/402880775
Quelle 16:
umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/3521/dokumente/factsheet-magnetmaterialien_fi_barrierefrei.pdf
Quelle 17:
sbbcargo.com/de/kundencenter/tools/wagentypen-suche.html
Quelle 18:
train-wheels.com/how-long-do-train-wheels-last.html
Quelle 19:
t3n.de/news/diese-magnetschwebebahn-faehrt-auf-herkoemmlichen-bahnschienen-1613567
Quelle 20:
de.statista.com/statistik/daten/studie/180491/umfrage/seltene-erden-preise-oxide-2010
Quelle 21:
de.statista.com/statistik/daten/studie/217157/umfrage/reserven-an-seltenen-erden-in-ausgewaehlten-laendern
Quelle 22:
https://www.stahlpreise.eu/2024/05/stahlpreise-und-stahlmarkt-im-mai-2024.html
Quelle 23:
eba.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Finanzierung/IZB/IZB_2019.pdf;jsessionid=81E1989CC13A0DDCD61F52F8D04CFF66.live21323?__blob=publicationFile&v=2
Quelle 24:
phys.libretexts.org/Bookshelves/University_Physics/University_Physics_(OpenStax)/Book%3A_University_Physics_II_-_Thermodynamics_Electricity_and_Magnetism_(OpenStax)/13%3A_Electromagnetic_Induction/13.06%3A_Eddy_Currents
Quelle 25:
link.springer.com/referenceworkentry/10.1007/978-94-007-2739-7_828#:~:text=Definition,(i.e.%2C%20Joule%20heating).
Quelle 26:
weltderphysik.de/thema/hinter-den-dingen/physik-des-induktionsherdes
Quelle 27:
reuters.com/technology/italian-firm-tests-energy-saving-maglev-technology-railway-track-2024-03-12
Ich bin Jacob Beautemps und mache gerade meinen Doktor an der Universität zu Köln. Vor vier Jahren habe ich zusammen mit Philip Häusser diesen YouTube Kanal gegründet und seit 2018 stehe ich nun selbst vor der Kamera. In meiner Forschung an der Uni geht es um das Thema "What comprises a successful educational YouTube video?: the optimization of YouTube videos’ educational value through the analysis of viewer behavior and development via machine learning." Dies fließt natürlich stark in meine YouTube Videos mit ein, denn hier geht es auch darum möglichst viel über Physik, Chemie, Technik und andere naturwissenschaftliche Themen zu lernen.
Hat dir das Video gefallen? Klick auf "Daumen hoch" und lass ein Abo da! Dein Feedback motiviert mich zu neuen Videos. Dankeschön :-)
