MrRheingold
Feuerwehr Fahrzeug Drehleiter Feuerwehrfrau Übung Sankt Augustin 05 2017
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#messerschmitt #bf109 #bonnhangelar
Sympathischer Pilot Charlie Brown zieht alle Flugplatzfreunde von Hangelar in seinen Bann ...
Friendly pilot Charlie Brown captivates all aviation enthusiasts ...
75 year old Messerschmitt BF109 Jagdflugzeug | Fly sound on! - Messerschmitt Bf-109 "Grüne 12" | static ~ startup ~ in flight ~ taxi ~ close ups | engine start original sound | Eine der seltenen restaurierten flugfähigen ME 109 auf der Welt | Messerschmitt Stiftung
atterrissage de la compagnie aérienne Messerschmitt Bf-109
luchtvaartmaatschappij die Messerschmitt Bf-109 landt
atterraggio della compagnia aerea Messerschmitt Bf-109
メッサーシュミット Bf-109 を着陸させる航空会社
ME 109 in Privatbesitz - Aufwendige Restauration Meisterbetrieb Dirk Bende
Die Messerschmitt BF 109, auch ME 109 genannt, war im Original ein bedeutendes Jagdflugzeug im zweiten Weltkrieg das in den bayerischen BFW (später Messerschmitt AG) gebaut wurde. Das Modell der ME 109 wurde mit viel Liebe zum Detail rekonstruiert und es konnte auch noch ein Original Verbrennermotor zum Einbau von Dirk Bende gefunden und restauriert werden. Das majestätische Flugbild überzeugt Piloten und Zuschauer gleichermaßen. Die Maschine wird vom sehr erfahrenen und sympathischen englische Piloten Charlie Brown geflogen.
The Messerschmitt BF 109, also called ME 109, was originally an important fighter aircraft in the Second World War that was built by the Bavarian BFW (later Messerschmitt AG). The model of the ME 109 was reconstructed with great attention to detail and an original combustion engine was also found and restored by Dirk Bende for installation. The majestic flight image impresses pilots and spectators alike. The machine is flown by the very experienced and friendly pilot Charlie Brown.
Die Messerschmitt Bf 109 gilt als das kompromissloseste Jagdflugzeug des Zweiten Weltkrieges, die P-51 Mustang als das Beste. Und die Spitfire darf man als den schönsten und elegantesten Propellerjäger des Zweiten Weltkrieges bezeichnen.
In sehr großen Höhen war die Messerschmitt der Spitfire überlegen. Die Spitfire war überlegen im größeren Cockpit.
Zu Beginn des Zweiten Weltkrieges verfügte die deutsche Luftwaffe insgesamt über 4.500 Flugzeuge, davon 1.200 davon Bomber (Kampfflugzeuge) und 800 Jagdflugzeuge. Weiterhin standen 750 Aufklärungsflugzeuge für die Fern- und Heeresaufklärung bereit.
Die Zündapp KS 750 war ein für die deutsche Wehrmacht entwickeltes geländegängiges Motorradgespann. 1939 und 1940 wurden neun Versuchsfahrzeuge zur Erprobung hergestellt und ab 1941 begann die serienmäßige Produktion, die zum Kriegsende 1945 nach 18.284 Stück eingestellt wurde.
The Zündapp KS 750 was an all-terrain motorcycle team developed for the German Wehrmacht. In 1939 and 1940, nine test vehicles were manufactured for testing and series production began in 1941, which was discontinued at the end of the war in 1945 after 18,284 units had been produced.
Weiteres Video: Focke Wulf FW 44 J 7 Zylinder Sternmotor BJ 1940 Totalrestauration Flugplatz Hangelar 05 2020 NEU 4k
#drifting #driftcar #essenmotorshow
Drag race super street Europe NitrOlympx Hockenheim. Drag racing. Michael Winter ist mit seinem 41er Willys Red Beast ganz vorne mit dabei. Im Mai geht es nach England zum Rennen. Details dazu auf seiner Homepage.
Zitat GRIP: Wer sich mit Supercharged Outlaws, Competition Eliminator, Super Gas, Super Comp und Super Pro ET auskennt, weiß, wovon die Rede ist: Drag Racing. Michael Winter ist mit seinem 41er Willys Red Beast ganz vorne mit dabei. Und nicht nur Michael: Die ganze Familie hat Nitro im Blut
#dragracing #dmax #chevrolet #hockenheimring #essenmotorshow
Aktuell: PUTINS KRIEG: Hat Russland Panzer Leopard 2 und amerikanische Abrahams M-1 erbeutet?
Russischer Kampfhubschrauber macht in der Ukraine gezielte Jagd auf Leopard-Panzer
Current: PUTIN'S WAR: Has Russia captured Leopard 2 tanks and American Abrahams M-1?
The Leopard 2A6 battle tank.
Bei der militärischen Unterstützung der Ukraine durch Deutschland sind 18 Kampfpanzer vom Typ Leopard 2A6 im Land eingetroffen. Verteidigungsminister Pistorius dämpft Hoffnungen auf Panzer-Ersatzlieferungen ... Russland hatte am Sonntag bekanntgegeben, das Militär des Landes habe mindestens sieben Leopard-Panzer und fünf Bradley-Schützenpanzer zerstört.
#bundeswehr #panzer #abraham #steelbuddies #tank #leopardtank #essenmotorshow
Der Leopard 2 hat sich als einer der fortschrittlichsten und zuverlässigsten Panzer der Welt erwiesen. Er ist weltweit in Armeen vieler Nationen im Einsatz.
Der Leopard 2 ist ein Kampfpanzer aus deutscher Produktion. Er wird seit 1978 in Serie gebaut und ist der Nachfolger des Leopard 1. In der langen Produktionszeit entstanden diverse optionale Nachrüstmöglichkeiten und Spezifikationen für ausländische Abnehmer. Deshalb gibt es eine Vielzahl von Varianten des Leopard 2. Seine Kanone ist gefürchtet, seine Beweglichkeit legendär. Er ist die Speerspitze der deutschen Panzereinheiten: der Kampfpanzer Leopard 2.
Bundeswehr intermot Köln: neuer Job: Fahrlehrer Ausbildung bei der Bundeswehr? 10 2022 NEU
Weitere Informationen:
https://www.bundeswehr.de
https://www.bundeswehrkarriere.de
#boeing737 #gummibears #tui
Eine der seltenen restaurierten flugfähigen ME 109 auf der Welt ... Die Maschine wird mehrmals im Jahr vom sehr erfahrenen und sympathischen englische Piloten Charlie Brown geflogen.
#messerschmitt #bf109 #bonnhangelar
ME 109 in Privatbesitz - Aufwendige Restauration durch Meisterwerkstatt Dirk Bende
Die Messerschmitt BF 109, auch ME 109 genannt, war im Original ein bedeutendes Jagdflugzeug im zweiten Weltkrieg das in den bayerischen BFW (später Messerschmitt AG) gebaut wurde. Das Modell der ME 109 wurde mit viel Liebe zum Detail rekonstruiert und es konnte auch noch ein Original Verbrennermotor zum Einbau von Dirk Bende gefunden und restauriert werden. Die Maschine wird mehrmals im Jahr vom sehr erfahrenen und sympathischen englische Piloten Charlie Brown geflogen.
The Messerschmitt BF 109, also called ME 109, was originally an important fighter aircraft in the Second World War that was built by the Bavarian BFW (later Messerschmitt AG). The model of the ME 109 was reconstructed with great attention to detail and an original combustion engine was also found and restored by Dirk Bende for installation. The machine is flown several times a year by the very experienced and friendly English pilot Charlie Brown.
#alphajet #jets #bundeswehr
Der Export des Alpha Jets wurde hauptsächlich von Dassault betrieben. Trotz einiger Erfolge im arabischen Raum und in Afrika war der Markt für Trainer und leichte Erdkampfflugzeuge begrenzt. Einige Ausschreibungen verlor er aus politischen Gründen (Indien) oder aber wegen der höheren Kosten von zwei Triebwerken gegen die britische BAE Hawk. Daran konnten auch Vorschläge für verbesserte Versionen mit moderner Avionik nichts ändern. Nach den letzten Aufträgen Anfang der 1980er Jahre wurde die Produktion eingestellt.
Der alpha jet in folgenden Museen ausgestellt: Dornier-Museum in Friedrichshafen, Flugausstellung Hermeskeil, Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz, Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow, Hangar-7 in Salzburg am Salzburg Airport W. A. Mozart, Manro Classic Auto Museum, Museum Schwenningen, Militärhistorisches Museum der Bundeswehr in Dresden, Technik-Museum Speyer in Speyer, Fliegerhorstmuseum Leipheim, USA: Pima Air & Space Museum in Tucson, Arizona
#modellflugzeug #modellflug #kunstflug
#Cubcrafters #leichtflugzeug #lycoming #ultralight
Original Information von Cub Crafters:
CubCrafters is upgrading its industry leading personal adventure aircraft, the XCub, with a new firewall forward package, including a much more powerful engine and propeller combination developed in cooperation with key industry partners.
FAA certified in 2016, the XCub is lighter, stronger, and faster than any aircraft in its category. Combined with a larger payload and greater range, these attributes fulfill a wider mission profile than any other comparative aircraft in this class. The new firewall forward package being offered expands the capabilities of CubCrafters’ flagship aircraft even more.
Dubbed the CC393i, the new lightweight fuel injected engine develops more than 215 HP, but adds only 10 pounds to the aircraft’s overall empty weight when compared to similar legacy fuel injected 180 HP engine options. Developed as part of a growing collaboration between CubCrafters and Lycoming, the new CC393i engine is only available from CubCrafters and offered exclusively on the XCub.
“The opportunity to work together with Lycoming to develop this new, high-power and lightweight engine for the XCub has been truly inspiring. The CC393i, with its advances in technology and materials, absolutely delivers on the high performing adventure that we are dedicated to bring to our customers,” shared Patrick Horgan, CubCrafters president.
A newly developed lightweight composite, three-bladed, constant speed propeller called the ‘Pathfinder’ will also be first launched by Hartzell Propeller as part of the updated firewall forward package for the XCub. With both updated aerodynamics and internal structure, the new propeller is quieter, smoother, and optimized for back country operations.
“From its inception, our XCub development team set out to design a modern Cub with terrific STOL capabilities, like our LSA Carbon Cub, but one that could travel faster and farther, while accommodating all of the gear that a pilot and passenger might want to carry for an extended adventure” recalls CubCrafters founder Jim Richmond. “Now, after having met that goal, we have refined the design for even more performance and capability.”
This new firewall forward package features many of the same improvements that were first introduced on the massively popular CC363i engine that is offered exclusively on the 3rd generation of CubCrafters experimental Carbon Cub aircraft, the EX-3 and FX-3.
Horgan explains: “With the CC363i, we started with the combination of a lightweight 180+ horsepower engine with dual electronic ignition, fuel injection, and a high performance Hartzell composite constant speed propeller. Our design team integrated the entire engine and airframe package using our own in house expertise, computational fluid design tools, and considerable testing to optimize both induction airflow and cooling with spectacular results.” He continues that, “now we are doing the same with this new 215+ horsepower Lycoming CC393i engine and the new Hartzell Pathfinder propeller; we’re giving the XCub a huge performance boost, just as we did for the experimental Carbon Cub in 2017.”
#dornier #transporter #flugzeuge
Welche Senkrechtstarter gibt es?
FRS. Mk 1 Sea Harrier der Royal Navy, Typ VTOL-Erdkampfflugzeug, Vereinigtes Königreich
Bell-Boeing V-22, AgustaWestland AW609, McDonnell Douglas AV-8.
Der Flugzeughersteller Dornier bekam 1962 den Auftrag, die Do 31 als Kampfzonentransporter der 25-Tonnen-Klasse zum Transport von 36 voll ausgerüsteten Soldaten für die Luftwaffe der Bundeswehr zu entwickeln. Das Programm bestand in Phase 1 auf den Bau zweier Schwebegestelle, zweier flugfähiger Prototypen und eines Iron Birds zur Erprobung der Systeme. In der 2. Phase sollte die Do-31 zur Serienreife entwickelt werden. Am Ende der Phase 1 wurde das Programm eingestellt. Aus der Sicht vieler Experten viel zu früh, da sich die militärischen Vorgaben der NATO sich zwischenzeitlich verändert hatten. Das gesamte Do-31-Programm kostete knapp über 200 Millionen DM, wovon 40 % auf britische Firmen hauptsächlich für die Entwicklung der Triebwerke entfielen. Das Haupt- und Marschtriebwerk Pegasus 5-2 wurde von Bristol-Siddeley (später: Rolls-Royce) entwickelt und auch im britischen Harrier-Senkrechtstarter verwendet.
Die Maschine steht heute auf dem Gelände des Dornier Museum in Friedrichshafen. Ein Besuch des Museums lohnt bei interessanten ausgestellten Modellen.
In 1962, the aircraft manufacturer Dornier was commissioned to develop the Do 31 as a 25-ton class combat zone transporter to transport 36 fully equipped soldiers for the Bundeswehr Air Force. In Phase 1, the program consisted of building two hoverframes, two flyable prototypes and an Iron Bird to test the systems. In the second phase, the Do-31 was to be developed to series production. At the end of Phase 1, the program was discontinued. From the point of view of many experts, it was far too early, as NATO's military guidelines had changed in the meantime. The entire Do-31 program cost just over 200 million DM, 40% of which went to British companies, mainly for the development of the engines. The Pegasus 5-2 main and cruise engine was developed by Bristol-Siddeley (later: Rolls-Royce) and was also used in the British Harrier vertical take-off aircraft.
The machine is now on the grounds of the Dornier Museum in Friedrichshafen. A visit to the museum is worthwhile because of the interesting models on display.
Nasa auf der Runway: Weltraumbehörde führt neue Concorde vor. Am 12. Januar will die US-Weltraumbehörde Nasa ein Überschallflugzeug für die zivile Luftfahrt vorstellen. Modellbezeichnung: „X-59“. Wie früher soll die X-59 wie die „Concorde“ in dreieinhalb Stunden von Paris nach New York fliegen. Seit 2018 arbeiten die US-Raumfahrtbehörde und der Rüstungskonzern Lockheed Martin zusammen.
NASA on the runway: space agency presents new Concorde. On January 12th, the US space agency Nasa wants to present a supersonic aircraft for civil aviation. Model name: “X-59”. As before, the X-59, like the “Concorde”, is supposed to fly from Paris to New York in three and a half hours. The US space agency and the defense company Lockheed Martin have been working together since 2018.
#concorde #airfrance #jets #X-59 #lockheedmartin
Concorde plane could This plane could cross the Atlantic in 3.5 hours
How the Crash of Flight 4590 from Paris Destroyed Concorde's Mystique
25 juillet 2000 : crash du Concorde, la fin d'un mythe
L'histoire du Concorde, l'avion supersonique
Concorde Tribute - Gone But Never Forgotten
Concorde parking Paris Charles de Gaulle Airport and Technik Museum Sinsheim
Die Concorde war das zweite Überschall-Passagierflugzeug im Linienflugdienst: Es wurde von Air France und British Airways über den Zeitraum von 1976 bis 2003 betrieben. Die Flugzeit auf ihren wichtigsten Strecken über den Atlantik zwischen Paris / London und New York betrug mit etwa 3 bis 3,5 Stundenbei einer Flughöhe bis zu 18.000 m (60.000 ft).
Besuch im Technik Museum Sinsheim - Kommen, sehen, staunen... ein Besuch lohnt sich!
#junkers #ju87 #absturz #stuka
Das Flugzeug Junkers Ju 87 war ein einmotoriges Kampfflugzeug der Zeit des Zweiten Weltkrieges aus deutscher Produktion. Der von der Junkers Flugzeugwerk AG in Dessau entwickelte Tiefdecker mit Knickflügeln, starrem Fahrgestell und zwei Mann Besatzung wurde von der deutschen Luftwaffe und den Luftstreitkräften verbündeter Länder eingesetzt.
Die Junkers Ju 87 wurde im Rahmen taktischer Einsätze als Sturzkampfflugzeug (Stuka) eingesetzt. Spätere Varianten der D-Serie waren vorwiegend als Erdkampfflugzeuge im Einsatz.
The Junkers Ju 87 aircraft was a German-made single-engine fighter aircraft from the Second World War. The low-wing aircraft with articulated wings, a rigid chassis and a two-man crew, developed by Junkers Flugzeugwerk AG in Dessau, was used by the German Air Force and the air forces of allied countries. Some other models of Junkers Ju 52, F 13 are still in use. Sadly, the legendary Junkers Ju 52 HB-HOT crashed during a sightseeing flight in Switzerland in 2018.
The Junkers Ju 87 was used as a dive bomber (Stuka) in tactical operations. Later variants of the D series were primarily used as ground attack aircraft.
L'avion Junkers Ju 87 était un avion de combat monomoteur de fabrication allemande de la Seconde Guerre mondiale. L'avion à ailes basses, doté d'ailes articulées, d'un châssis rigide et d'un équipage de deux personnes, développé par Junkers Flugzeugwerk AG à Dessau, était utilisé par l'armée de l'air allemande et les forces aériennes des pays alliés. Certains autres modèles de Junkers Ju 52, F 13 sont toujours utilisés. Malheureusement, le légendaire Junkers Ju 52 HB-HOT s'est écrasé lors d'un vol touristique en Suisse en 2018.
Le Junkers Ju 87 était utilisé comme bombardier en piqué (Stuka) dans des opérations tactiques. Les variantes ultérieures de la série D étaient principalement utilisées comme avions d'attaque au sol.
El avión Junkers Ju 87 fue un avión de combate monomotor de fabricación alemana de la Segunda Guerra Mundial. El avión de ala baja con alas articuladas, chasis rígido y tripulación de dos hombres, desarrollado por Junkers Flugzeugwerk AG en Dessau, fue utilizado por la Fuerza Aérea Alemana y las fuerzas aéreas de los países aliados. Algunos otros modelos de Junkers Ju 52, F 13 todavía están en uso. Lamentablemente, el legendario Junkers Ju 52 HB-HOT se estrelló durante un vuelo turístico en Suiza en 2018.
El Junkers Ju 87 se utilizó como bombardero en picado (Stuka) en operaciones tácticas. Las variantes posteriores de la serie D se utilizaron principalmente como aviones de ataque a tierra.
L'aereo Junkers Ju 87 era un aereo da caccia monomotore di fabbricazione tedesca della Seconda Guerra Mondiale. L'aereo ad ala bassa con ali articolate, telaio rigido ed equipaggio di due uomini, sviluppato dalla Junkers Flugzeugwerk AG di Dessau, veniva utilizzato dall'aeronautica tedesca e dalle forze aeree dei paesi alleati. Alcuni altri modelli di Junkers Ju 52, F 13 sono ancora in uso. Purtroppo nel 2018 il leggendario Junkers Ju 52 HB-HOT si è schiantato durante un volo turistico in Svizzera.
Il Junkers Ju 87 è stato utilizzato come bombardiere in picchiata (Stuka) in operazioni tattiche. Le varianti successive della serie D furono utilizzate principalmente come aerei da attacco al suolo.
Besuch im Technik Museum Sinsheim - Kommen, sehen, staunen... ein Besuch lohnt sich!
Bildquelle: Namensnennung: Bundesarchiv, Bild 101I-655-5976-04 / Grosse / CC-BY-SA 3.0
Dieses Werk darf von dir verbreitet werden – vervielfältigt, verbreitet und öffentlich zugänglich gemacht werden
Leergewicht 1930 kg, Piloten + Betriebsstoffe 550 kg, Reine Nutzlast 440 kg, Abfluggewicht 2968 kg,
Erster Linien-Flug der LUFT HANSA 1925 ab Stuttgart-Böblingen.
#dornier #lufthansa #airplane
Das eingeblendete Thumnail ist Gemeinfrei
File: Ad Astra Aero - Dornier Merkur (CH171).jpg
Erstellt: etwa 1920 date QS:P,+1920-00-00T00:00:00
Die Dornier Merkur der LUFT HANSA basiert auf der Dornier Komet III. Als Prototyp diente die Dornier Komet III - Kennzeichen D-815 in die ein wesentlich stärkerer BMW VI mit einer Startleistung von 600 PS eingebaut wurde. Höheres Motorgewicht und die größere Leistung benötigten eine Verstärkungen der Zelle. Die Dornier konnte sechs Passagiere in einem geschlossenen Raum und zwei Besatzungsmitglieder im offenen Cockpit aufnehmen. Das Fahrwerk war fest. Das ausgestellte Flugzeug ist ein Nachbau und ist im Dornier Museum Friedrichshafen ausgestellt, der Besuch lohnt sich!
#messerschmitt #bf109 #bonnhangelar
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ME 109 in Privatbesitz - Aufwendige Restauration Meisterbetrieb Dirk Bende
Die Messerschmitt BF 109, auch ME 109 genannt, war im Original ein bedeutendes Jagdflugzeug im zweiten Weltkrieg das in den bayerischen BFW (später Messerschmitt AG) gebaut wurde. Das Modell der ME 109 wurde mit viel Liebe zum Detail rekonstruiert und es konnte auch noch ein Original Verbrennermotor zum Einbau von Dirk Bende gefunden und restauriert werden. Das majestätische Flugbild überzeugt Piloten und Zuschauer gleichermaßen. Die Maschine wird vom sehr erfahrenen und sympathischen englische Piloten Charlie Brown geflogen.
The Messerschmitt BF 109, also called ME 109, was originally an important fighter aircraft in the Second World War that was built by the Bavarian BFW (later Messerschmitt AG). The model of the ME 109 was reconstructed with great attention to detail and an original combustion engine was also found and restored by Dirk Bende for installation. The majestic flight image impresses pilots and spectators alike. The machine is flown by the very experienced and friendly pilot Charlie Brown.
Weiteres Video: Focke Wulf FW 44 J 7 Zylinder Sternmotor BJ 1940 Totalrestauration Flugplatz Hangelar 05 2020 NEU 4k
Mercedes-Benz Museum Stuttgart. With the sale of the Uhlenhaut 300 S LR Coupé for 135 million euros, a Mercedes is the most expensive car in the world.
Mythos: Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut-Coupé
Mercedes-Benz 300 SLR „Uhlenhaut-Coupé“. Diese geschlossene Version des Rennsportwagens 300 S LR hat Daimler-Benz für die Saison 1956 entwickelt. Von den neun hergestellten 300 SLR waren zwei spezielle Prototypen des „Uhlenhaut Coupé“, benannt nach Rudolf Uhlenhaut, dem Leiter der Testabteilung von Mercedes und damaligen Chefingenieur.
Mit dem Verkauf des Uhlenhaut 300 S LR Coupé für 135 Millionen Euro ist ein Mercedes das teuerste Auto der Welt.
With the sale of the Uhlenhaut 300 S LR Coupé for 135 million euros, a Mercedes is the most expensive car in the world.
Der Wagen bleibt Ausstellungsstück. Die beiden 300 SLR Uhlenhaut Coupés befanden sich seit ihrem Bau im Jahr 1955 im Besitz von Mercedes-Benz. Der Privatkäufer des 135-Millionen-Euro-teuren Modells habe zugestimmt, dass der Wagen der Öffentlichkeit zu besonderen Anlässen weiterhin zugänglich bleibe. Das bisher am teuersten versteigerten Autos führte bis Mai 2022 ein Ferrari an: Der Ferrari 250 GTO aus dem Besitz des ehemaligen Microsoft-Chefentwicklers Gregory Whitten wurde 2018 für 48,4 Millionen Dollar verkauft.
#classiccars #mercedesbenz #Uhlenhaut #teuerstesAutoderwelt
Transport lange Röhren
#schwertransport #XXL #volvotrucks
#mercedesbenz #daimler #cars
#bentleycar #classiccars #oldtimer
Bentley Speed 8 Special, Jahr (Chassis) 1949. Farbe dunkel British Racing Green kombiniert mit einer grünen Lederausstattung.
Auswahl von Classic Cars: Altena Classic & Rally service, 7784 DK Ane, Niederlande
Mercury Oldtimer, Michael Manousakis, Stahlharte Geschäfte, DMAX
Verschiedene Classic Cars aus der Alfred Keller Szenerie inzwischen beim Privat-Sammler eingetroffen ...
#classiccars #morlockmotors #steelbuddies
#classiccars #autokauf #oldtimer
Techno-Classica Essen | Weltmesse für Oldtimer und Classic- & Prestige-Automobile | Die größte Klassiker-Messe der Welt
Buick Jaguar Porsche Corvette Mercury Mercedes MG Borgward Classic zum interessanten Preis - Kommen, Sehen, Staunen ...
The next Techno Classica Essen:
3*-7 April 2024
*3rd April 2024: Happy View Day / Preview Day
Exhibition area: 120.000 m2 divided into 12 halls, Grugahalle and 4 open air areas
Number of exhibitor 2019: More than 1.250 exhibitors from 30 nations
• More than 200 Clubs and Interest Groups
• More than 2700 Collector Automobiles for sale
Location: MESSE ESSEN, Messeplatz 1, 45131 Essen, Germa
https://www.messe-essen.de
#bugatti #schlumpfcollection #classiccars
Das Musée National de l'Automobile beherbergt die schönste Autosammlung der Welt mit über 450 außergewöhnlichen Fahrzeugen.
Ausstellung zur Geschichte des Automobils mit über 450 Oldtimern, Luxusautos und Rennwagen.
Exposition sur l'histoire de l'automobile avec plus de 450 voitures classiques, voitures de luxe et voitures de course.
Exhibition on the history of the automobile with over 450 classic cars, luxury cars and racing cars.
Die Sammlung der Brüder Schlumpf beginnt mit dem Kauf eines Bugatti, eines echten Rennwagens, bei dem renommierten elsässischen Automobilhersteller im Jahr 1950.
Im Jahr 1951 nimmt Fritz Schlumpf am Steuer dieses Wagens am Bergrennen von Goldbach teil.
Danach widmete sich Fritz nicht voll und ganz seiner Sammlung. Und bis in die 1957er Jahre bleibt er ein reiner Amateur… Zwischen 1960 und 1963 kauft er heimlich sehr viele Oldtimer ...
Bitte verfolgen sie die weitere Lebensgeschichte detailliert auf der Seite: "Musée National de l'Automobile, Mulhouse France". Danke für ihr Verständnis ...
Achtung: 24-Stunden Staukarte A5 - Stau A5: https://stau-a5.de
#isdera #sportscar #daimlerchrysler
Hierbei ist anzumerken das man sich bei der gezeigten Verkehrslage auf der A5 schon aus Sicherheitsgründen maximal nicht über 250 km/h bewegen sollte ... Für schnellere Fans gibt es immer noch den Nürburgring, Hockenheimring und weitere ...
Die Isdera AG ~ Ingenieurbüro für Styling, Design und Racing ~ ist ein 1982 in Leonberg gegründeter deutscher Automobilhersteller. Seit 2016 befindet sich der Sitz des Unternehmens in Saarwellingen.
Rennstrecken für schnelle Sportwagen-Fans:
Formel-E-Rennstrecke Berlin (Tempelhof), Flughafen Berlin-Tempelhof, Frohburger Dreieck, Frohburg, Hockenheimring, Hockenheim, Lausitzring, Motorsport Arena, Oschersleben, Norisring (Stadtkurs), Nürnberg, Nürburgring, Nordschleife, Südschleife, Start-und-Ziel-Schleife, Sachsenring, Hohenstein-Ernstthal, Schleizer Dreieck, Schleiz, Schottenring (Stadtkurs), Schotten, Spreewaldring, Schönwald
Zu Besuch beim TÜVNORD in Sankt Augustin | Keine Angst vor der Hauptuntersuchung | Zur eigenen Sicherheit: Fristgerechter TÜV
#tüvnord #PorscheBoxter #Hauptuntersuchung #tüv #abgasuntersuchung
Mein Video enthält keine bezahlte Werbung
Unfälle, Sperrung & Baustellen | Staumelder A8 stau.info › autobahn › A8
Détecteur de bourrage = Jam detector = Detektor zacięcia = Rilevatore di inceppamenti == https://stau-a8.de
A8 Autobahn Baustelle Pforzheim Staumelder hier! | Geplante sechsstreifige Ausbau der A8 zwischen den Anschlussstellen Pforzheim-Nord und Pforzheim-Süd - Enztalquerung. Leider mit Staus, Lärm und Geduld für die Anlieger und Autofahrer in den nächsten Jahren.
#A8 #autobahnpforzheim #enztal #pforzheim
Achtung: 24-Stunden Live Staukarte A8 - Stau A8: https://stau-a8.de
Die neue Staubilanz des ADAC zeigt: Pforzheim gilt bundesweit als Stau-Hotspot. Auch auf der A5 rund um Karlsruhe standen Autofahrer länger im Stau als im Vorjahr.
Schausteller Trucks Kirmes Jahrmarkt Zugfahrzeuge MAN Mercedes Benz Scania
#schausteller #jahrmarkt #trucks
#classiccars #morlockmotors #steelbuddies
#unwetter #starkregen
Tiny Railway Crossing Germany ~ Smallest level crossing barrier in Germany ~ La plus petite barrière de passage à niveau d'Allemagne ~ La più piccola barriera per passaggio a livello in Germania
#bahnübergang #bahnverkehr #bahn
#jugendfeuerwehr #feuerwehreinsatz #sanktaugustin
Feuerwehr Übung am AEG Sankt Augustin
Albert Einstein Gymnasium Sankt Augustin
#feuerwehr #sanktaugustin
Trauerfeier für Magdalena S. (37) und Michael W. (36) mit tausenden Feuerwehrleuten bei den Steyler Missionare
#feuerwehr #sanktaugustin #abschied
Weiteres Video: Feuerwehr-Fahrzeug Drehleiter Sankt Augustin 05 2017
youtu.be/t3af7AbmKxU
Auszug: Einladung zur Gedenkfeier der Stadt Sankt Augustin:
Grosse Trauer in Sankt Augustin: Bewegende Abschiedsworte für Feuerwehrleute Magda und Michael ... Ministerpräsident Wüst zeigt seine Anteilnahme, Innenminister Reul vor Ort ... Feuerwehrleute stehen zu ihrem Ehrenamt ... Trauerteilnahme der Feuerwehren aus allen Bundesländer ... schwärzeste Tag in der Geschichte der Sankt Augustiner Feuerwehr ...Bundesweiter Trauer um verstorbene Kameraden ... Gedenkstätte Feuerwehr Gerätehaus Niederpleis
Trauerfeier für Magdalena S. (37) und Michael W. (36) mit tausenden Feuerwehrleuten bei den Steyler Missionare
Einladung zur Gedenkfeier 🖤
Wir gedenken der beiden im Einsatz am 18. Juni verstorbenen Feuerwehrleute. 🕯
Der 18. Juni 2023 wird als dunkelster Tag in die Geschichte unserer Freiwillige Feuerwehr Sankt Augustin eingehen. Zwei erfahrene Feuerwehrleute, Magda und Michael, sind beim Großeinsatz in Niederpleis tödlich verunglückt. Unsere Stadt hält den Atem an und aus ganz Nordrhein-Westfalen, aus der gesamten Bundesrepublik und zum Teil aus dem Ausland gibt es eine Welle der Solidarität und Anteilnahme. Wir möchten allen die Möglichkeit geben, sich zu verabschieden und richten eine öffentliche Gedenkfeier aus.
📅 Freitag, 30. Juni 2023
⏰ 17:00 Uhr
⛪ Klostergelände der Steyler Missionare Deutschland
📍 Arnold-Janssen-Straße 30, 53757 Sankt Augustin
Neben Reden des Innenministers des land.nrw, Herbert Reul, Bürgermeister Dr. Max Leitterstorf und dem Leiter der Freiwilligen Feuerwehr Sankt Augustin Herbert Maur werden Geistliche der katholischen und evangelischen Kirche Psalmen und Gebete sprechen. Musikalisch umrahmt wird die Gedenkfeier vom Musikzug der Freiwilligen Feuerwehr der Stadt Königswinter, Löschgruppe Eudenbach.
Bei „The Outlaws RC Scaler & Crawler“ ist uns jeder willkommen, der Spaß an Crawlern und Scalern hat, aber auch noch keine Erfahrung im Bau oder Umbau hat, oder auch Informationen für den Erwerb eines Modells sucht, so Thomas Gohmann. Seit Jahren ist Thomas Gohmann "der aktive Macher", der "The Outlaws RC Crawler und Scaler" zusammenhält und immer wieder präsentiert.
Du willst mehr erfahren? Dann besuche "The Outlaws" auf facebook!
Traxxas - Axial - Eigenbauten und weitere RC Modelle und Dioramen
INTERMODELLBAU, the world's largest for model making and model sports show, is once again really set to pull in the international visitors next year when exhibitors from all over the world flock to Dortmund between 20 and 23 April 2023. As the organiser of INTERMODELLBAU, Messe Dortmund is relying not just on tried-and-trusted propositions, but is also breaking new ground with features such as a competition to find the 'new face' of the INTERMODELLBAU advertising campaign from among a host of model photos submitted.
#intermodellbau #theoutlaws #theoutlawsclan
#technoclassic #technoclassics #oldtimercars
Die vierrädrigen Messerschmitt FMR TG 500, Bezeichnung Messerschmitt Tiger, sind die Topmodelle der von Fritz Fend Ende der Vierzigerjahre entwickelten, eigentlich dreirädrigen Familie von Motor-Rollermobilen.
Der Messerschmitt Kabinenroller war ein Rollermobil des deutschen Konstrukteurs Fritz Fend. Die ersten Mobile nannten sich Fend Flitzer und wurden in Rosenheim hergestellt, bevor im Januar 1953 die Serienproduktion des KR 175 im Messerschmitt-Werk Regensburg (Regensburger Stahl- und Metallbau) begann.
#messerschmitt #kabinenroller #BayerischeFlugzeugwerke
Alpha Romeo, Ferrari, Mercedes Benz, Jaguar, Porsche, Maserati
#technoclassics #classiccars #autokauf
#technoclassics #audi #wanderer #autounion
Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer. In den Jahren 1954 bis 1957 wurde der Mercedes-Benz 300 SL als Coupé mit Flügeltüren, in den Jahren 1957 bis 1963 als Roadster angeboten. Der Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer ist ein beliebtes Sammlerobjekt mit enormer Wertsteigerung. Die Fahrzeuge werden je nach Ausstattung zwischen 1 bis 6 Millionen angeboten.
#300sl #mercedes_benz #fluegeltüren
#zargato #maserati #messe #mostrobarinterior #designchetta
NSU PRINZ 3 | Modell 3 | Erfolgsmodell | Produktion 1958 bis 1973. Vorgestelltes Liebhaberfahrzeug im TOP Bestzustand auf der Techno Classica Essen. #technoclassics #nsuprinz
In der Basisversion kostete der NSU Prinz zum Start 3.645 Mark, der Prinz II war zum Serienstart für 3.985 Mark ab Werk erhältlich. Im März 1958 rollte der erste NSU Prinz vom Band. Der Wagen war ein kleiner König des Wirtschaftswunders der damals rund 6.500 NSU-Mitarbeiter.
Ab Juni 1961 begann die Produktion des NSU Prinz 30. Dann folgten die Nachfolgemodelle I, II und III (Prinz 30) wurde im September 1961 auf der IAA in Frankfurt gezeigt.
Fahrwerk und Getriebe wurden laufend weiter entwickelt. Der bisherige Motor leistete jetzt 30 PS (22 kW) aus 598 cm³. Dadurch wurde eine Spitzengeschwindigkeit von 116 km/h erreicht. Der Prinz 4 wog nur 570 kg und hatte ein zulässiges Gesamtgewicht von 1000 kg. Spekulationen zur erstmaligen Verwendung des Wankelmotors erfüllten sich nicht, diesen gab es nur für den NSU-Spider.
Der selten gekaufte „Prinz 4“ war die Einfachversion (entsprechend dem früheren Prinz I), während der „Prinz 4S“ die Normalversion (entsprechend den früheren Modellen Prinz II und III) darstellte. Diese beiden Versionen wurden unverändert bis März 1969 angeboten.
Ab September 1965 kam die Version „Prinz 4L“ mit nochmals verbesserter Ausstattung dazu, die nahezu unverändert bis April 1973 gebaut wurde.
Der weit überwiegende Anteil der Fahrzeuge aus den letzten Produktionsjahren wurde nach Italien verkauft, in den Jahren 1968 bis 1970 waren das 123.338 von 170.080 gefertigten Exemplaren. In zwölf Jahren wurden etwa 570.000 NSU Prinz 4, Prinz 4S und Prinz 4L gebaut.
#newyork #ny #nyclife
Ab Juni 1961 begann die Produktion des NSU Prinz 4. Das Nachfolgemodell der Prinzen I, II und III (auch Prinz 30) wurde im September 1961 auf der IAA in Frankfurt gezeigt. Gegenüber seinen Vorgängern war er deutlich gewachsen und erhielt eine Karosserie im Stil des Chevrolet Corvair mit einer die Gürtellinie betonenden umlaufenden Sicke.
Fahrwerk und Getriebe aus der bisherigen Fahrzeugentwicklung des Prinz III. Der bisherige Motor leistete jetzt 30 PS (22 kW) aus 598 cm³. Dadurch wurde eine Spitzengeschwindigkeit von 116 km/h erreicht. Der Prinz 4 wog nur 570 kg und hatte ein zulässiges Gesamtgewicht von 1000 kg. Spekulationen zur erstmaligen Verwendung des Wankelmotors erfüllten sich nicht, diesen gab es nur für den NSU-Spider.
Der selten gekaufte „Prinz 4“ war die Einfachversion (entsprechend dem früheren Prinz I), während der „Prinz 4S“ die Normalversion (entsprechend den früheren Modellen Prinz II und III) darstellte. Diese beiden Versionen wurden unverändert bis März 1969 angeboten.
Ab September 1965 kam die Version „Prinz 4L“ mit nochmals verbesserter Ausstattung dazu, die nahezu unverändert bis April 1973 gebaut wurde.
Der weit überwiegende Anteil der Fahrzeuge aus den letzten Produktionsjahren wurde nach Italien verkauft, in den Jahren 1968 bis 1970 waren das 123.338 von 170.080 gefertigten Exemplaren. In zwölf Jahren wurden etwa 570.000 NSU Prinz 4, Prinz 4S und Prinz 4L gebaut.
Mercedes-Benz Unimog ist ein Fahrzeug, das von Daimler Truck hergestellt wird. Erfinder: Albert Friedrich. Konstruiert ist der Unimog als Allrad-Fahrzeug, Geräteträger und Klein-Lkw mit Portalachsen. Er wird in der Land- und Forstwirtschaft, beim Militär und für kommunale Aufgaben in der ganzen Welt eingesetzt. Einige Unimogmodelle werden auch für Aufgaben in unwegsamem Gelände, als Bohrfahrzeug oder bei der Katastrophenhilfe verwendet. Die Fahrzeuge sind als „Frontsitztraktor mit Allradantrieb“ klassifiziert.
Die seit 1945 entwickelten Fahrzeuge wurden ab 1949 serienmäßig zunächst in Göppingen bei der Gebr. Boehringer GmbH gefertigt. Nach der Übernahme der Produktion durch den bisherigen Motorenlieferanten Daimler-Benz im Jahr 1950 wurde der Unimog ab 1951 im Werk Gaggenau gebaut, bevor 2002 die Produktion ins Mercedes-Benz-Werk Wörth wechselte.
#unimog #daimler #allrad
Mercedes-Benz Unimog ist ein Fahrzeug, das von Daimler Truck hergestellt wird. Erfinder: Albert Friedrich. Konstruiert ist der Unimog als Allrad-Fahrzeug, Geräteträger und Klein-Lkw mit Portalachsen. Er wird in der Land- und Forstwirtschaft, beim Militär und für kommunale Aufgaben in der ganzen Welt eingesetzt. Einige Unimogmodelle werden auch für Aufgaben in unwegsamem Gelände, als Bohrfahrzeug oder bei der Katastrophenhilfe verwendet. Die Fahrzeuge sind als „Frontsitztraktor mit Allradantrieb“ klassifiziert.
Die seit 1945 entwickelten Fahrzeuge wurden ab 1949 serienmäßig zunächst in Göppingen bei der Gebr. Boehringer GmbH gefertigt. Nach der Übernahme der Produktion durch den bisherigen Motorenlieferanten Daimler-Benz im Jahr 1950 wurde der Unimog ab 1951 im Werk Gaggenau gebaut, bevor 2002 die Produktion ins Mercedes-Benz-Werk Wörth wechselte.
#unimog #daimler #allrad
#dirttrackracing #sandbahn #racingcars
Der VW T1 auch Bulli genannt, war ein Kleintransporter der Volkswagenwerke in Wolfsburg. Der T 1 war das erste Modell der VW-Bus-Reihe, deren Modelle offiziell VW Transporter und Typ 2 genannt wurden. Nach dem VW Käfer, Typ 1, ist der VW-Bus die zweite Baureihe des VW-Werkes. Der Transporter wurde ab 1949 entwickelt und 1950 zur Marktreife gebracht. Der Wagen, der während seiner Bauzeit Marktführer war, gilt als ein Symbol des deutschen Wirtschaftswunders.
Auf seiner Basis entstand eines der ersten Reisemobile.
In Wolfsburg und ab 1956 auch Hannover liefen insgesamt 1,8 Millionen T1 in verschiedenen Ausführungen vom Band. Mit Beginn der Produktion des Nachfolgemodells VW T2 im Werk Hannover endete 1967 die Fertigung des T1 in Deutschland. In Brasilien wurde er weiter bis 1976 gebaut.
#vwbulli #vwbus #vwsamba #volkswagen
Komplette Zerlegung des VW Bullis innen und außen. Stoßstangen, Scheiben, Spiegel, Beleuchtung, Innenleben, Türen, Sitze, Bänke, Innenverkleidungen, alte Dämmung, Bodenplatte alles raus.
Selbstgebaute Konstruktion zum leichten Drehen der gesamten Karosserie.
#vwbulli #vwbuslove #volkswagen
Porsche Modell 356 ist das erste Serienmodell von Porsche. Die Typenbezeichnung 356 für den Sportwagen ist die laufende Nummer dieser Porsche-Konstruktion. Die Zählung der Porsche-Entwicklungen begann jedoch vermutlich mit der Nr. 7, um bei Auftraggebern ein größeres Vertrauen in das junge Unternehmen zu gewinnen. Der Motor hat die Konstruktionsnummer 369. Der 07.07.1948 gilt als „Geburtstag“ des Porsche 356. Da erschien der erste Testbericht über ein Porsche-Coupé. Im April 1965 endete die Produktion der Baureihe 356. In dieser Zeit wurden über 76.000 Wagen gebaut.
#porsche356 #porsche996 #porschespeedster
Porsche Modelle im Technik Museum Sinsheim ~ Kommen, sehen, Staunen
Over 1,000 Porsches in Los Angeles junkyard? Heir to Kurt Klein | Lost places.
What will happen to it? One of these Porsche 356s with the number ZLG 423 CALIFORNIA is in the Technik Museum in Sinsheim as an accident vehicle, have a look, there are interesting things to see there!
Porsche Modell 356 ist das erste Serienmodell von Porsche. Die Typenbezeichnung 356 für den Sportwagen ist die laufende Nummer dieser Porsche-Konstruktion. Die Zählung der Porsche-Entwicklungen begann jedoch vermutlich mit der Nr. 7, um bei Auftraggebern ein größeres Vertrauen in das junge Unternehmen zu gewinnen. Der Motor hat die Konstruktionsnummer 369. Der 07.07.1948 gilt als „Geburtstag“ des Porsche 356. Da erschien der erste Testbericht über ein Porsche-Coupé. Im April 1965 endete die Produktion der Baureihe 356. In dieser Zeit wurden über 76.000 Wagen gebaut.
... Rudi Klein war Schrotthändler und ein besessener Autosammler. Niemand besaß eine größere Sammlung an Raritäten als dieser Sonderling. Doch er pflegte seine Schätze nicht, sondern ließ sie in der Sonne Kaliforniens vor sich hin gammeln .... Zitat von Gernot Kramper, siehe auch STERN-Bericht von Juli 2022 ...
Lost places: 8935 South Alameda Street in Los Angeles. Entlang der Alamada Street gibt es einige Autohändler in diesem Industriegebiet. Heute nennt sich das Unternehmen Porche Foreign Auto Inc. und ist sogar täglich geöffnet. Das zeigt das die Söhne von Rudi Klein sich von den Fahrzeugen und Teilen permanent trennen. Nicht nur Porsche, sondern auch viele Edelmarken aus den vergangenen Zeiten sind im Angebot. Oldtmer-Fans aus der ganzen Welt können hier ihr Traumauto finden. Sicher braucht es etwas Zeit bis Spezialisten aus dem Haufen Blech und Motor daraus wieder etwas zaubern, was dem Flair der Vergangenheit entspricht. Es wäre viel zu schade wenn man zum guten Schluss alles verschrotten müsste ...
#porsche356 #lostplaces #classiccars


