Breaking Lab | Update: Magnetschwebebahn auf Schienen - Konkurrenz zum Zug? @BreakingLab | Uploaded July 2024 | Updated October 2024, 5 hours ago.
Werbung: 256 knackige Seiten - mein erstes Buch "Unsere Zukunft neu denken" ist ab dem 26. Februar 2025 erhältlich. Jede Vorbestellung trägt dazu bei, dass das Buch in mehr Filialen landet!
fischerverlage.de/buch/dr-jacob-beautemps-unsere-zukunft-neu-denken-9783596711581
Das polnische Unternehmen Nevomo sagt auf ihrer Website: Sie haben die erste Magnetschwebebahn auf bereits existierenden Gleisen entwickelt. Vor ein paar Wochen habe ich euch ja Ironlev vorgestellt. Die behaupten von sich genau das Gleiche. Allerdings ist der Ansatz komplett anders. Und tatsächlich interessieren sich gleich mehrere große Player für Nevomo. Darunter die französische Bahn SNCF, die italienische RFI und der größte Binnenhafen der Welt in Duisburg.
Warum Nevomo für viele so spannend ist, wohin das Unternehmen mit seinen schwebenden Zügen will und welcher spannende Ansatz sich hinter Nevomo verbirgt, darum geht’s jetzt.
Breaking Lab bei Instagram: instagram.com/breakinglab/?hl=de
Dieses Video ist in meinem Breaking Lab-Team entstanden. Verantwortlich aus der Redaktion: Florian Krupka, Jacob Beautemps; Editing: Aron Kamenz, Sören Rensch & Neo Sanjuan Thiele
Kapitel
00:00 Erste Magnetschwebebahn?
01:13 Vier Kernprobleme
02:29 Der Linearmotor
05:02 Das Schwebesystem
06:51 Die Tests
07:56 Die strategische Ausrichtung
10:08 Das große ABER
14:25 Das sagt Nevomo
Quellen
Quelle 1: youtube.com/watch?v=CQOEP7_euXQ
Quelle 2: https://www.nevomo.tech/en/frances-national-railway-company-sncf-and-nevomo-sign-cooperation-agreement-paris/
Quelle 3: https://www.nevomo.tech/en/rete-ferroviaria-italiana-and-nevomo-have-signed-mou/
Quelle 4: https://www.nevomo.tech/en/tech-company-nevomo-announces-cooperation-with-the-worlds-largest-inland-port-duisport-in-germany/
Quelle 5: planet-wissen.de/kultur/nordrhein_westfalen/innenhafen_duisburg/pwieuebersichtskartederduisburgerhafen100.html
Quelle 6: businessinsider.de/wirtschaft/schnellster-zug-der-welt-diese-zuege-haben-rekorde-gebrochen
Quelle 7: heise.de/news/1-000-km-h-als-Ziel-Chinesische-Roehren-Magnetschwebebahn-auf-gutem-Weg-9621798.html
Quelle 8: https://www.nevomo.tech/en/overview/
Quelle 9: youtube.com/watch?v=l1c0kQn1sv0
Quelle 10: imeche.org/news/news-article/sanding-system-slashes-braking-distance-from-1-200m-to-less-than-400m-in-tests
Quelle 11: de.statista.com/statistik/daten/studie/282282/umfrage/gueteraufkommen-nach-verkehrstraegern-in-europa
Quelle 12: brilliant.org/wiki/hyperloop
Quelle 13: youtube.com/watch?v=F11yd75TawQ
Quelle 14: https://www.nevomo.tech/en/magrail/
Quelle 15: explainthatstuff.com/linearmotor.html
Quelle 16: explainthatstuff.com/induction-motors.html
Quelle 17: patentimages.storage.googleapis.com/8d/04/77/592b01ca05e093/EP4245630A1.pdf Quelle 18: iopscience.iop.org/article/10.1088/1361-6668/ab63bd
Quelle 19: sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0263224123015245
Quelle 20: chemie.de/lexikon/Halbach-Array.html
Quelle 21: spektrum.de/lexikon/physik/meissner-ochsenfeld-effekt/9595
Quelle 22: leifiphysik.de/waermelehre/temperatur-und-teilchenmodell/ausblick/supraleitung
Quelle 23: https://www.nevomo.tech/en/nevomo-performs-the-worlds-first-ever-successful-tests-to-confirm-trains-ability-to-levitate-on-existing-railway-infrastructure/
Quelle 24: https://www.rfi.it/en/In-Europe/MaDe4Rail.html
Quelle 25: db-systemtechnik.de/resource/blob/1665148/8f796a1175db731ffe6384892a75f583/Aktuell_D_Schulbroschuere-Eichstaett_HGV-in-Deutschland-data.pdf
Quelle 26: railroads.dot.gov/sites/fra.dot.gov/files/fra_net/3982/DOT-FRA-ORD-99-11.pdf
Quelle 27: dwd.de/DE/service/lexikon/Functions/glossar.html?lv3=100390&lv2=100310
Quelle 28: welt.de/print/wams/wissen/article122941814/Schutz-vor-Schotterflug.html
Quelle 29: deutschebahn.com/resource/blob/1173478/6a0608020edac44e5495b061fe52d0c0/FAQ_bahnuebergang-data.pdf
Quelle 30: gesetze-im-internet.de/ebo/__11.html
Quelle 31: zdfheute-stories-scroll.zdf.de/bahn-verspaetung-fernverkehr/index.html
Quelle 32: de.statista.com/statistik/daten/studie/921374/umfrage/puenktlichkeit-der-fernverkehrszuege-der-deutschen-bahn
Ich bin Jacob Beautemps und mache gerade meinen Doktor an der Universität zu Köln. Vor vier Jahren habe ich zusammen mit Philip Häusser diesen YouTube Kanal gegründet und seit 2018 stehe ich nun selbst vor der Kamera. In meiner Forschung an der Uni geht es um das Thema "What comprises a successful educational YouTube video?: the optimization of YouTube videos’ educational value through the analysis of viewer behavior and development via machine learning."
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Das polnische Unternehmen Nevomo sagt auf ihrer Website: Sie haben die erste Magnetschwebebahn auf bereits existierenden Gleisen entwickelt. Vor ein paar Wochen habe ich euch ja Ironlev vorgestellt. Die behaupten von sich genau das Gleiche. Allerdings ist der Ansatz komplett anders. Und tatsächlich interessieren sich gleich mehrere große Player für Nevomo. Darunter die französische Bahn SNCF, die italienische RFI und der größte Binnenhafen der Welt in Duisburg.
Warum Nevomo für viele so spannend ist, wohin das Unternehmen mit seinen schwebenden Zügen will und welcher spannende Ansatz sich hinter Nevomo verbirgt, darum geht’s jetzt.
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Dieses Video ist in meinem Breaking Lab-Team entstanden. Verantwortlich aus der Redaktion: Florian Krupka, Jacob Beautemps; Editing: Aron Kamenz, Sören Rensch & Neo Sanjuan Thiele
Kapitel
00:00 Erste Magnetschwebebahn?
01:13 Vier Kernprobleme
02:29 Der Linearmotor
05:02 Das Schwebesystem
06:51 Die Tests
07:56 Die strategische Ausrichtung
10:08 Das große ABER
14:25 Das sagt Nevomo
Quellen
Quelle 1: youtube.com/watch?v=CQOEP7_euXQ
Quelle 2: https://www.nevomo.tech/en/frances-national-railway-company-sncf-and-nevomo-sign-cooperation-agreement-paris/
Quelle 3: https://www.nevomo.tech/en/rete-ferroviaria-italiana-and-nevomo-have-signed-mou/
Quelle 4: https://www.nevomo.tech/en/tech-company-nevomo-announces-cooperation-with-the-worlds-largest-inland-port-duisport-in-germany/
Quelle 5: planet-wissen.de/kultur/nordrhein_westfalen/innenhafen_duisburg/pwieuebersichtskartederduisburgerhafen100.html
Quelle 6: businessinsider.de/wirtschaft/schnellster-zug-der-welt-diese-zuege-haben-rekorde-gebrochen
Quelle 7: heise.de/news/1-000-km-h-als-Ziel-Chinesische-Roehren-Magnetschwebebahn-auf-gutem-Weg-9621798.html
Quelle 8: https://www.nevomo.tech/en/overview/
Quelle 9: youtube.com/watch?v=l1c0kQn1sv0
Quelle 10: imeche.org/news/news-article/sanding-system-slashes-braking-distance-from-1-200m-to-less-than-400m-in-tests
Quelle 11: de.statista.com/statistik/daten/studie/282282/umfrage/gueteraufkommen-nach-verkehrstraegern-in-europa
Quelle 12: brilliant.org/wiki/hyperloop
Quelle 13: youtube.com/watch?v=F11yd75TawQ
Quelle 14: https://www.nevomo.tech/en/magrail/
Quelle 15: explainthatstuff.com/linearmotor.html
Quelle 16: explainthatstuff.com/induction-motors.html
Quelle 17: patentimages.storage.googleapis.com/8d/04/77/592b01ca05e093/EP4245630A1.pdf Quelle 18: iopscience.iop.org/article/10.1088/1361-6668/ab63bd
Quelle 19: sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0263224123015245
Quelle 20: chemie.de/lexikon/Halbach-Array.html
Quelle 21: spektrum.de/lexikon/physik/meissner-ochsenfeld-effekt/9595
Quelle 22: leifiphysik.de/waermelehre/temperatur-und-teilchenmodell/ausblick/supraleitung
Quelle 23: https://www.nevomo.tech/en/nevomo-performs-the-worlds-first-ever-successful-tests-to-confirm-trains-ability-to-levitate-on-existing-railway-infrastructure/
Quelle 24: https://www.rfi.it/en/In-Europe/MaDe4Rail.html
Quelle 25: db-systemtechnik.de/resource/blob/1665148/8f796a1175db731ffe6384892a75f583/Aktuell_D_Schulbroschuere-Eichstaett_HGV-in-Deutschland-data.pdf
Quelle 26: railroads.dot.gov/sites/fra.dot.gov/files/fra_net/3982/DOT-FRA-ORD-99-11.pdf
Quelle 27: dwd.de/DE/service/lexikon/Functions/glossar.html?lv3=100390&lv2=100310
Quelle 28: welt.de/print/wams/wissen/article122941814/Schutz-vor-Schotterflug.html
Quelle 29: deutschebahn.com/resource/blob/1173478/6a0608020edac44e5495b061fe52d0c0/FAQ_bahnuebergang-data.pdf
Quelle 30: gesetze-im-internet.de/ebo/__11.html
Quelle 31: zdfheute-stories-scroll.zdf.de/bahn-verspaetung-fernverkehr/index.html
Quelle 32: de.statista.com/statistik/daten/studie/921374/umfrage/puenktlichkeit-der-fernverkehrszuege-der-deutschen-bahn
Ich bin Jacob Beautemps und mache gerade meinen Doktor an der Universität zu Köln. Vor vier Jahren habe ich zusammen mit Philip Häusser diesen YouTube Kanal gegründet und seit 2018 stehe ich nun selbst vor der Kamera. In meiner Forschung an der Uni geht es um das Thema "What comprises a successful educational YouTube video?: the optimization of YouTube videos’ educational value through the analysis of viewer behavior and development via machine learning."
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