Uploaded July 2024 | Updated September 2026, 43 seconds ago
Royal Enfield ha presentato la nuova Guerrilla 450 2025, una naked che nasce dalla piattaforma tecnica sulla quale è realizzata la sorella Himalayan. Condividono il motore monocilindrico da 452 cc e, con alcune modifiche, il telaio, Il telaietto e il forcellone, e conseguentemente hanno vari punti di contatto.
Il motore monocilindrico “Sherpa” di 452 cc è come dicevamo lo stesso della Himalayan, con a doppio albero a camme in testa e 4 valvole. La Guerrilla 450 eroga una potenza massima di 40 CV a 8.000 giri/min, con una coppia massima di 40 Nm a 5.500 giri/min. Oltre l’85% della coppia è disponibile a partire da 3.000 giri/min. Il sistema di raffreddamento è ad acqua; il cambio a 6 rapporti con frizione assistita antisaltellamento; l’acceleratore ride-by-wire. Due le modalità di guida “Performace” ed “Eco”.
Per tutte le caratteristiche tecniche e per sapere quali sono state le nostre impressioni di guida, mettetevi comodi e guardate la nostra prova video realizzata da Fabio Meloni e Marco Gualdani.
#royalenfield #guerrilla450 #motociclismo
-------
Iscriviti al nostro canale per vedere tutti i video di Motociclismo e Motociclismo FUORIstrada: bit.ly/34DmphS
Seguici sui nostri social media:
FACEBOOK
Motociclismo: facebook.com/motociclismo.it
Motociclismo FUORIstrada: facebook.com/MotociclismoFuoristrada
Motociclismo d'Epoca: facebook.com/motociclismodepoca
INSTAGRAM
Motociclismo: instagram.com/motociclismoit
Motociclismo FUORIstrada: instagram.com/motociclismo_fuoristrada
-------
Iscriviti al nostro canale per vedere tutti i video di Motociclismo e Motociclismo FUORIstrada: bit.ly/34DmphS
Seguici sui nostri social media:
FACEBOOK
Motociclismo: facebook.com/motociclismo.it
Motociclismo FUORIstrada: facebook.com/MotociclismoFuoristrada
Motociclismo d'Epoca: facebook.com/motociclismodepoca
INSTAGRAM
Motociclismo: instagram.com/motociclismoit
Royal Enfield ha presentato la nuova Guerrilla 450 2025, una naked che nasce dalla piattaforma tecnica sulla quale è realizzata la sorella Himalayan. Condividono il motore monocilindrico da 452 cc e, con alcune modifiche, il telaio, Il telaietto e il forcellone, e conseguentemente hanno vari punti di contatto.
Il motore monocilindrico “Sherpa” di 452 cc è come dicevamo lo stesso della Himalayan, con a doppio albero a camme in testa e 4 valvole. La Guerrilla 450 eroga una potenza massima di 40 CV a 8.000 giri/min, con una coppia massima di 40 Nm a 5.500 giri/min. Oltre l’85% della coppia è disponibile a partire da 3.000 giri/min. Il sistema di raffreddamento è ad acqua; il cambio a 6 rapporti con frizione assistita antisaltellamento; l’acceleratore ride-by-wire. Due le modalità di guida “Performace” ed “Eco”.
Per tutte le caratteristiche tecniche e per sapere quali sono state le nostre impressioni di guida, mettetevi comodi e guardate la nostra prova video realizzata da Fabio Meloni e Marco Gualdani.
#royalenfield #guerrilla450 #motociclismo
-------
Iscriviti al nostro canale per vedere tutti i video di Motociclismo e Motociclismo FUORIstrada: bit.ly/34DmphS
Seguici sui nostri social media:
Motociclismo: facebook.com/motociclismo.it
Motociclismo FUORIstrada: facebook.com/MotociclismoFuoristrada
Motociclismo d'Epoca: facebook.com/motociclismodepoca
Motociclismo: instagram.com/motociclismoit
Motociclismo FUORIstrada: instagram.com/motociclismo_fuoristrada
-------
Iscriviti al nostro canale per vedere tutti i video di Motociclismo e Motociclismo FUORIstrada: bit.ly/34DmphS
Seguici sui nostri social media:
Motociclismo: facebook.com/motociclismo.it
Motociclismo FUORIstrada: facebook.com/MotociclismoFuoristrada
Motociclismo d'Epoca: facebook.com/motociclismodepoca
Motociclismo: instagram.com/motociclismoit
