Uploaded February 2021 | Updated September 2026, 1 day ago
Auf Rädern und Ketten 2019
Vom 31. Mai bis 2. Juni veranstaltete das Heeresgeschichtliche Museum wieder ein großes internationales Militär Oldtimertreffen. Auf dem Freigelände hinter dem Museumsgebäude wurden zahlreiche historische Militärfahrzeuge verschiedenster Gattungen präsentiert.
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Der Schwezow ASch-62 (russisch Швецов АШ-62, vor 1941 als M-62 bezeichnet) ist ein luftgekühlter Neunzylinder-Sternmotor, der in der Sowjetunion hergestellt wurde. Die Bezeichnung bezieht sich auf die Initialen seinen Konstrukteurs Arkadi Schwezow.
Technische Daten:
Zylinder: 9, luftgekühlt, einreihige Sternanordnung
Hubraum: 29,8 l
Aufladung: zweistufiger Kompressor
Leistung : 746 kW (1.014,3 PS) bei 2200/min Startleistung.
634 kW (862 PS) bei 2100/min auf 4200 m Höhe.
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Shvetsov ASh-62 - Radial aircraft engine
The Shvetsov ASh-62 (Russian: АШ-62, designated M-62 before 1941) is a nine-cylinder, air-cooled, radial aircraft engine produced in the Soviet Union. A version of this engine is produced in Poland as the ASz-62 and the People's Republic of China as the HS-5.
General characteristics
Type: Nine-cylinder single-row supercharged air-cooled radial engine
Bore: 155.5 mm (6.12 in)
Stroke: 174.5 mm (6.87 in)
Displacement: 29.876 L (1,823.1 cu in)
Length: 1,213 mm (47.76 in)
Diameter: 1,378 mm (54.25 in)
Dry weight: 560 kg (1,230 lb)
#sternmotor #radialengine #hgmwien
Auf Rädern und Ketten 2019
Vom 31. Mai bis 2. Juni veranstaltete das Heeresgeschichtliche Museum wieder ein großes internationales Militär Oldtimertreffen. Auf dem Freigelände hinter dem Museumsgebäude wurden zahlreiche historische Militärfahrzeuge verschiedenster Gattungen präsentiert.
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Der Schwezow ASch-62 (russisch Швецов АШ-62, vor 1941 als M-62 bezeichnet) ist ein luftgekühlter Neunzylinder-Sternmotor, der in der Sowjetunion hergestellt wurde. Die Bezeichnung bezieht sich auf die Initialen seinen Konstrukteurs Arkadi Schwezow.
Technische Daten:
Zylinder: 9, luftgekühlt, einreihige Sternanordnung
Hubraum: 29,8 l
Aufladung: zweistufiger Kompressor
Leistung : 746 kW (1.014,3 PS) bei 2200/min Startleistung.
634 kW (862 PS) bei 2100/min auf 4200 m Höhe.
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Shvetsov ASh-62 - Radial aircraft engine
The Shvetsov ASh-62 (Russian: АШ-62, designated M-62 before 1941) is a nine-cylinder, air-cooled, radial aircraft engine produced in the Soviet Union. A version of this engine is produced in Poland as the ASz-62 and the People's Republic of China as the HS-5.
General characteristics
Type: Nine-cylinder single-row supercharged air-cooled radial engine
Bore: 155.5 mm (6.12 in)
Stroke: 174.5 mm (6.87 in)
Displacement: 29.876 L (1,823.1 cu in)
Length: 1,213 mm (47.76 in)
Diameter: 1,378 mm (54.25 in)
Dry weight: 560 kg (1,230 lb)
#sternmotor #radialengine #hgmwien








![AKS-74U
Shooting the AKS-74U (AKSU). Machine Gun Tours Slovakia 2018.
AKS-74U
In 1973, a design competition (codenamed Modern—Модерн) was started[47] for the adoption of a fully automatic carbine.
The rifles compact dimensions, compared with the AKS-74, were achieved by using a short 206.5 mm (8.1 in) barrel (this forced designers to simultaneously reduce the gas piston operating rod to an appropriate length). Due to the shortening of the operating mechanism the cyclic rate of fire rose slightly to around 700-735 rounds per minute. In order to effectively stabilize projectiles, the barrels twist rate was increased from 200 mm (1:7.87 in) to 160 mm (1:6.3 in) to adapt the AKS-74U for muzzle velocities of 720 m/s (2,362 ft/s) and higher. A new gas block was installed at the muzzle end of the barrel with a muzzle booster, which features an internal expansion chamber inside the cylindrical section of the booster while the conical end acts as a nozzle to increase net pressure inside the gas chamber by supplying an increased amount of propellant gasses from the barrel. The chrome-lined muzzle booster also burns any remaining propellant, which would normally reduce muzzle blast. However, due to the extremely short barrel and conical end of the booster, the muzzle blast is nevertheless extremely large and visible. The muzzle device locks into the gas block with a spring-loaded detent pin and features two parallel notches cut into the edge of the flash hider cone, used for unscrewing it using the cleaning rod. Unlike most kalashnikov variants there is no provision to store the cleaning rod under the barrel. The front sight was integrated into the gas block/forward sling loop. AKS-74U](https://i.ytimg.com/vi/8_qEVaCtJ7E/mqdefault.jpg)

