Uploaded March 2023 | Updated September 2026, 1 day ago
Abbiamo provato la Honda XL750 #Transalp 2023!
È un progetto tutto nuovo, con il bicilindrico parallelo di 755 al centro di tutto. Nonostante ciò conferma in pieno le doti della sua antenata: equilibrio e versatilità, a un prezzo competitivo.
Qualche dettaglio in più:
telaio in acciaio con struttura a diamante abbinato ad forcella a steli rovesciati da 43 mm e ad un monoammortizzatore, entrambi Showa. La luce a terra è di 210 mm, la sella si trova a 850 mm dal suolo. A frenare la moto ci pensano pinze a due pistoncini che lavorano su dischi "wave" da 310 mm all’avantreno e un disco posteriore "wave" da 256 mm. I cerchi sono a raggi da 21” ant. e 18" post. e montano pneumatici 90/90-21 e 150/70-18 Metzeler Karoo Street o Dunlop Mixtour. Il serbatoio è da 16,9 litri, 208 kg in ordine di marcia il peso della moto.
Marco Marini ci racconta le prime impressioni di guida, i pregi e i difetti, della nuova #Honda XL750 Transalp 2023.
#motociclismo
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