Uploaded July 2026 | Updated September 2026, 2 weeks ago
La Maserati GranTurismo si aggiorna e torna a far parlare di sé con una novità importante: il V6 Nettuno arriva fino a 590 CV, portando la coupé del Tridente a un livello di prestazioni ancora più alto.
In questo video vi portiamo alla scoperta della nuova GranTurismo model year 2026, tra ritocchi stilistici, dettagli aerodinamici, aggiornamenti interni e una meccanica che punta tutto su carattere, piacere di guida e utilizzo quotidiano. Il frontale è stato rivisto per darle un aspetto più aggressivo, mentre prese d’aria, shutter attivo e soluzioni aerodinamiche lavorano per migliorare raffreddamento, efficienza e stabilità.
Sotto il cofano c’è il V6 Nettuno da 3.0 litri, con precamera di combustione, doppio turbo e una potenza che arriva a 590 CV nella versione più potente. Un motore abbinato al cambio automatico ZF a 8 rapporti, alla trazione integrale e a una piattaforma che punta a unire comfort da vera gran turismo e dinamica da sportiva.
Dentro, la GranTurismo si aggiorna con nuovi comandi del cambio, materiali più curati, infotainment evoluto, integrazione con smartphone, app native, assistenti vocali e un impianto audio Sonus Faber pensato per valorizzare ancora di più l’esperienza a bordo. Ma resta anche una vera 2+2: dietro c’è spazio per viaggiare in quattro e il bagagliaio è sorprendentemente sfruttabile.
Su strada, la nuova GranTurismo conferma la sua doppia anima: comoda, elegante e utilizzabile tutti i giorni, ma pronta a diventare cattiva quando si passa alle modalità più sportive. Il V6 Nettuno spinge forte, suona bene e rende questa Maserati una possibile alternativa alle grandi coupé sportive premium, con un prezzo ora più centrato rispetto al passato.
Vi piace questa nuova Maserati GranTurismo? Preferite il fascino del vecchio V8 o la tecnologia del V6 Nettuno? Scrivetecelo nei commenti.
00:00 La Maserati GranTurismo si aggiorna
01:27 Design rivisto e frontale più aggressivo
02:24 Aerodinamica, raffreddamento e V6 Nettuno
04:26 Interni, tecnologia e nuovi comandi
07:17 Abitabilità, bagagliaio e versione cabrio
08:49 Il V6 Nettuno da 590 CV su strada
10:35 Trazione integrale, piattaforma Giorgio Evo e dinamica
13:30 Digitalizzazione, posizione di guida ed elettronica
15:23 Prezzo, posizionamento e considerazioni finali
Visita il nostro sito: www.automoto.it
Iscriviti al canale: youtube.com/user/redazioneautomoto
Facebook: facebook.com/AutoMoto.it
Instagram: instagram.com/automoto_it/?hl=it
Twitter: twitter.com/Automoto_it
TikTok: tiktok.com/@automotoit
Whatsapp: bit.ly/47CNr3k
La Maserati GranTurismo si aggiorna e torna a far parlare di sé con una novità importante: il V6 Nettuno arriva fino a 590 CV, portando la coupé del Tridente a un livello di prestazioni ancora più alto.
In questo video vi portiamo alla scoperta della nuova GranTurismo model year 2026, tra ritocchi stilistici, dettagli aerodinamici, aggiornamenti interni e una meccanica che punta tutto su carattere, piacere di guida e utilizzo quotidiano. Il frontale è stato rivisto per darle un aspetto più aggressivo, mentre prese d’aria, shutter attivo e soluzioni aerodinamiche lavorano per migliorare raffreddamento, efficienza e stabilità.
Sotto il cofano c’è il V6 Nettuno da 3.0 litri, con precamera di combustione, doppio turbo e una potenza che arriva a 590 CV nella versione più potente. Un motore abbinato al cambio automatico ZF a 8 rapporti, alla trazione integrale e a una piattaforma che punta a unire comfort da vera gran turismo e dinamica da sportiva.
Dentro, la GranTurismo si aggiorna con nuovi comandi del cambio, materiali più curati, infotainment evoluto, integrazione con smartphone, app native, assistenti vocali e un impianto audio Sonus Faber pensato per valorizzare ancora di più l’esperienza a bordo. Ma resta anche una vera 2+2: dietro c’è spazio per viaggiare in quattro e il bagagliaio è sorprendentemente sfruttabile.
Su strada, la nuova GranTurismo conferma la sua doppia anima: comoda, elegante e utilizzabile tutti i giorni, ma pronta a diventare cattiva quando si passa alle modalità più sportive. Il V6 Nettuno spinge forte, suona bene e rende questa Maserati una possibile alternativa alle grandi coupé sportive premium, con un prezzo ora più centrato rispetto al passato.
Vi piace questa nuova Maserati GranTurismo? Preferite il fascino del vecchio V8 o la tecnologia del V6 Nettuno? Scrivetecelo nei commenti.
00:00 La Maserati GranTurismo si aggiorna
01:27 Design rivisto e frontale più aggressivo
02:24 Aerodinamica, raffreddamento e V6 Nettuno
04:26 Interni, tecnologia e nuovi comandi
07:17 Abitabilità, bagagliaio e versione cabrio
08:49 Il V6 Nettuno da 590 CV su strada
10:35 Trazione integrale, piattaforma Giorgio Evo e dinamica
13:30 Digitalizzazione, posizione di guida ed elettronica
15:23 Prezzo, posizionamento e considerazioni finali
Visita il nostro sito: www.automoto.it
Iscriviti al canale: youtube.com/user/redazioneautomoto
Facebook: facebook.com/AutoMoto.it
Instagram: instagram.com/automoto_it/?hl=it
Twitter: twitter.com/Automoto_it
TikTok: tiktok.com/@automotoit
Whatsapp: bit.ly/47CNr3k
