Uploaded May 2026 | Updated September 2026, 1 hour ago
廃バッテリーがもったいないので、DIYスポット溶接機にしてみました。
最初はカーバッテリーに電極を直接つなげば簡単に溶接できると思っていましたが、結果は盛大に失敗。
火花が激しく散り、通電時間も安定せず、使えるものにはなりませんでした。
そこでリレー式、ボールペンを使った機械式スイッチ、そして最終的にMOSFETによる電子制御へと改良。
通電時間を制御することで、火花を抑えた安定したスポット溶接ができるようになりました。
動画では、はんだごてとの違い、サーモグラフによる比較、オシロスコープでの通電時間測定、そして実際のバッテリー修理まで紹介しています。
公式WEBサイト
jisaku-koubou.com
設計図・データ販売
jsk-koubou.stores.jp
※カーバッテリーやリチウムイオン電池は大電流を扱うため非常に危険です。
ショート、発火、破裂、感電、火傷の危険があります。
同じ作業を行う場合は、十分な知識と安全対策の上、自己責任で行ってください。
#スポット溶接
#DIY
#自作工具
#廃バッテリー
#カーバッテリー
#バッテリー修理
#電子工作
#MOSFET
#SpotWelder
#DIYTools
#BatteryRepair
#JunkBuilds
廃バッテリーがもったいないので、DIYスポット溶接機にしてみました。
最初はカーバッテリーに電極を直接つなげば簡単に溶接できると思っていましたが、結果は盛大に失敗。
火花が激しく散り、通電時間も安定せず、使えるものにはなりませんでした。
そこでリレー式、ボールペンを使った機械式スイッチ、そして最終的にMOSFETによる電子制御へと改良。
通電時間を制御することで、火花を抑えた安定したスポット溶接ができるようになりました。
動画では、はんだごてとの違い、サーモグラフによる比較、オシロスコープでの通電時間測定、そして実際のバッテリー修理まで紹介しています。
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※カーバッテリーやリチウムイオン電池は大電流を扱うため非常に危険です。
ショート、発火、破裂、感電、火傷の危険があります。
同じ作業を行う場合は、十分な知識と安全対策の上、自己責任で行ってください。
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