Uploaded August 2026 | Updated September 2026, 2 weeks ago

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La nuova Compass, costruita a Melfi sulla piattaforma STLA Medium, arriva con la varietà di propulsioni che già abbiamo conosciuto nel mondo Stellantis: dal 1.2 mild-hybrid da 145 CV, fino alla trazione integrale 4xe completamente elettrica, passando per il plug-in hybrid con il 1.6 a quattro cilindri ma trazione anteriore.

La versione 4xe è sicuramente molto divertente in fuoristrada e beneficia della coppia immediata, ma deve sempre fare i conti con il matrimonio - non proprio facile - tra il fuoristrada, quindi l'avventura, e l'universo della mobilità elettrica con i suoi limiti.

La plug-in hybrid invece è equilibrata e supera di poco i 200 CV di potenza. Non è certo una Jeep vecchio stampo da poter maltrattare sulle rocce, ma un SUV buono come soluzione unica. Il limite qui è la trazione anteriore.

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