Uploaded March 2026 | Updated September 2026, 38 minutes ago
Drone meets timelapse. And suddenly, you see everything. 🎥
What looks like chaos on site becomes a perfectly coordinated process from above. Every movement. Every machine. Every second of progress captured in ultra high resolution.
This project shows the demolition of a 550 ton bridge in the center of Munich. A complex operation completed in just 2 days.
By combining cinematic drone footage with 8K timelapse, you can see what the human eye usually misses. Fast demolition phases. Precise machine work. And the full story of a construction site compressed into seconds.
From days to seconds:
00:00 - 00:08 Demolition preparation timelapse
00:08 - 00:57 Bridge demolition with heavy machinery hydraulic shear excavator
00:57 - 01:10 Night demolition timelapse bridge removal
01:10 - 01:29 Cleanup after demolition with excavators
If you are into construction, engineering or just satisfying visuals, this one is worth watching.
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![Baudokumentation Falkenhütte | Sanierungsarbeiten im Karwendel [DAV -Deutsche Alpenverein]](https://i.ytimg.com/vi/CiuzpEgb70k/mqdefault.jpg "Baudokumentation Falkenhütte | Sanierungsarbeiten im Karwendel [DAV -Deutsche Alpenverein]
Öffnungszeiten / Öffnung der Falkenhütte: vsl. 07. Juli bis Oktober 2021.
Die Grundsanierung der Falkenhütte war mit Gesamtkosten von 6,4 Millionen Euro das bisher größte Hüttenprojekt, das die Sektion Oberland jemals in Angriff genommen hat. Unser Ziel war es, die denkmalgeschützte Hütte zu erhalten und für die nächsten Jahrzehnte zu wappnen. Das Juwel im Karwendel wurde sanft, aber dennoch vollständig generalsaniert, ohne den legendären Charakter der Hütte zu verändern. Auch wurde das bisherige Schlafgebäude abgerissen, neu erbaut und die Technik auf den aktuellen Stand gebracht. Dabei stand für uns besonders der Umwelt- und Klimaschutz im Vordergrund: Statt mit Dieselaggregaten wird die Falkenhütte nun mit grüner Energie versorgt, es wird mit Bioflüssiggas gearbeitet, und Textilien wie Matratzen, Bettwäsche oder Vorhänge wurden nach Ökostandards gewählt – um nur ein paar Punkte zu nennen. Die detaillierten Maßnahmen können im Bautagebuch auf dieser Seite über die komplette Zeit der Sanierung zurückverfolgt werden.
+++ Quelle: https://www.alpenverein-muenchen-oberland.de/falkenhuette/falkenhuette-sanierung-bautagebuch
Um die gewaltige Investitionslast stemmen zu können, haben wir eine Spendenaktion ins Leben gerufen. Die Aktion läuft auch nach Abschluss der Sanierungsarbeiten weiter. Helfen Sie uns und werden auch Sie ein Teil der Falkenhütte – mit Ihrer ganz persönlichen Tonscheibe in der Hütte!
Rainer Schmid, wie viel Spaß der Bau den Handwerkern gemacht haben muss: Vor dem Karwendel-Panorama mit grauen Felszacken, grünen Nadelbäumen und sonnenverbrannten gelben Wiesen spielt ein alter Mann mit Bart Gitarre. Der Mann auf dem Bänkchen neben ihm zupft auf einer Zither. Während ein Paar in Tracht fröhlich tanzt, stapft ein Wanderer mit Rucksack und Spazierstock dem Ziel entgegen. Eine Sennerin melkt ihre Kuh. Der Fries wirkt wie aus einer Laune heraus entstanden, sagt Architekt Schmid.
+++ Quelle: https://www.sueddeutsche.de
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Deutsche Alpenverein e. V. (DAV)
München & Oberland
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![A71: Raststätte Leubinger Fürstenhügel | Baudokumentation [Zeitraffer]](https://i.ytimg.com/vi/Dslo4hagfyM/mqdefault.jpg "A71: Raststätte Leubinger Fürstenhügel | Baudokumentation [Zeitraffer]
Bereits 2018 haben die Bauarbeiten für die Raststätte Leubinger Fürstenhügel - mit Weg zu Grab aus Bronzezeit begonnen. Durch die Corona-Pandemie wurden sie immer wieder verzögert. Die Rastanlage soll auch Tor zur Kulturgeschichte der Region sein.
»Die Autobahnraststätte als neues Stadttor in StadtLand: Aus dem urbanen Mobilitätsfluss trete ich hinaus in den Landschaftsraum, erfahre dort zugleich Frühgeschichte und Rekreation. Ein Zukunftsort im infrastrukturellen Post-Oil-Thüringen.«
Prof. Andreas Wolf, ehemaliges Fachbeiratsmitglied der IBA Thüringen
In unmittelbarer Nachbarschaft zu einer bedeutenden archäologischen Fundstätte aus der frühen Bronzezeit, dem Leubinger Fürstenhügel, wird an der Bundesautobahn A 71 eine zukunftsweisende Tank- und Rastanlage entstehen.
Ein internationaler Wettbewerb setzte 2015 auf eine interdisziplinäre Planung aus Hochbauarchitektur, Landschaftsarchitektur und Kommunikationsdesign, damit die Anlage perfekt in den landschaftlichen Zusammenhang des flachwelligen Hügellands sowie in den historischen Kontext eingebettet werden kann. Die Tank- und Rastanlage versteht sich daher als ein ›Fenster in die Region‹.
Die europaweite Auslobung des Wettbewerbs war ein modellhaftes Verfahren zur Qualifizierung von Infrastrukturmaßnahmen.
+++ Quelle: https://www.iba-thueringen.de/projekte/leubinger-f%C3%BCrstenh%C3%BCgel-tank-und-rastanlage +++
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