Uploaded June 2026 | Updated September 2026, 2 weeks ago
"Tanto in Italia non controlla nessuno, mica siamo in Svizzera o in Austria!". Quante volte abbiamo sentito questa frase tra i camperisti? Gira da tempo una leggenda metropolitana secondo cui i camper guidabili con la classica patente B abbiano una sorta di "liberi tutti" sui limiti di carico fissato a quota 3,5 t. Per sfatare questo mito e fare chiarezza una volta per tutte, siamo andati direttamente alla fonte: abbiamo seguito la Polizia Stradale durante un posto di blocco alla barriera di Milano Est sull'autostrada A4, dove esiste una vera e propria pesa fissa perfettamente funzionante.
In questo video vedremo in diretta cosa succede quando un camper finisce sulla bilancia e come gli agenti applicano la tolleranza del 5% e il particolare arrotondamento al quintale superiore previsto dal Codice della Strada. Ma non è solo una questione di chili: scopriremo che quando si finisce in pesa scatta un check completo che va dalla verifica dei documenti alle condizioni degli pneumatici, fino alla disposizione del carico e allo stato delle finestre, che se riparate alla bell'e meglio possono costare una sanzione per motivi di sicurezza.
Analizzeremo le multe previste dagli articoli 167 e 169 del CdS, ma soprattutto vedremo il vero pericolo nascosto: il rischio civile in caso di incidente. Se l'assicurazione dimostra che il mezzo viaggiava fuori peso, le conseguenze possono essere gravissime. Tra taniche d'acqua e provviste, superare le 3,5 tonnellate è facilissimo e influisce drasticamente sugli spazi di frenata.
Guarda il video per scoprire come metterti in viaggio in totale sicurezza e senza brutte sorprese. #Camper #PoliziaStradale #Automoto
Riprese: Niccolò Franzosi
Montaggio: Alessandro Di Rosa
Autore: Matteo Valenti
Si ringrazia la Polizia Stradale per la preziosa collaborazione.
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"Tanto in Italia non controlla nessuno, mica siamo in Svizzera o in Austria!". Quante volte abbiamo sentito questa frase tra i camperisti? Gira da tempo una leggenda metropolitana secondo cui i camper guidabili con la classica patente B abbiano una sorta di "liberi tutti" sui limiti di carico fissato a quota 3,5 t. Per sfatare questo mito e fare chiarezza una volta per tutte, siamo andati direttamente alla fonte: abbiamo seguito la Polizia Stradale durante un posto di blocco alla barriera di Milano Est sull'autostrada A4, dove esiste una vera e propria pesa fissa perfettamente funzionante.
In questo video vedremo in diretta cosa succede quando un camper finisce sulla bilancia e come gli agenti applicano la tolleranza del 5% e il particolare arrotondamento al quintale superiore previsto dal Codice della Strada. Ma non è solo una questione di chili: scopriremo che quando si finisce in pesa scatta un check completo che va dalla verifica dei documenti alle condizioni degli pneumatici, fino alla disposizione del carico e allo stato delle finestre, che se riparate alla bell'e meglio possono costare una sanzione per motivi di sicurezza.
Analizzeremo le multe previste dagli articoli 167 e 169 del CdS, ma soprattutto vedremo il vero pericolo nascosto: il rischio civile in caso di incidente. Se l'assicurazione dimostra che il mezzo viaggiava fuori peso, le conseguenze possono essere gravissime. Tra taniche d'acqua e provviste, superare le 3,5 tonnellate è facilissimo e influisce drasticamente sugli spazi di frenata.
Guarda il video per scoprire come metterti in viaggio in totale sicurezza e senza brutte sorprese. #Camper #PoliziaStradale #Automoto
Riprese: Niccolò Franzosi
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