Autokran hebt Brücke ein | Fuß- & Radwegbrücken über die Offenbachstraße, München @panTerratv
Autokran hebt Brücke ein | Fuß- & Radwegbrücken über die Offenbachstraße, München  @panTerratv
Uploaded December 2023 | Updated September 2026, 15 hours ago
Filmdokumentation Brückenprojekt des Baureferats der Landeshauptstadt München
Zwischen dem Münchner Stadtteil Pasing und der Innenstadt erstreckt sich eine der größten Umstrukturierungsflächen der Landeshauptstadt München.

Das Baureferat der Landeshauptstadt München errichtete im Zeitraum von 2019 bis Ende 2023 südlich und nördlich der Bahntrasse je eine Fuß- und Radwegbrücke, die nun eine bequeme und sichere Querung der Offenbachstraße ermöglichen. Darüber hinaus sorgen sie für einen Lückenschluss im bahnparallelen Fuß- und Radwegnetz zu beiden Seiten der Gleisanlagen.

Die nördlich der Bahnlinie gelegene Brücke verbindet das Pasinger Zentrum mit dem Neubaugebiet an der Paul-Gerhardt-Allee mit dem Stadtteil Obermenzing und schließt zudem eine Lücke in der neuen Fahrradhauptroute, die künftig entlang der Bahnanlagen vom Münchner Hauptbahnhof auf einer Länge von ca. 9 km nach Westen bis nach Pasing verläuft. Die Brücke wurde Anfang August 2023 eingehoben und wird Ende des Jahres 2023 für den Verkehr freigegeben.

Durch eine Einspannung des Stahlüberbaus in beide Widerlager entsteht in Brückenlängsrichtung eine integrale und robuste Rahmenkonstruktion, die über eine Länge von ca. 22 Metern stützenfrei die Offenbachstraße überspannt. Die visuelle und akustische Abschirmung gegen die Bahnanlagen im Süden wird durch den L-förmigen Querschnitt der Brücke gewährleistet. Hierzu ist eine Stahlbrüstung mit einer Höhe von 2,70 Metern vorgesehen. Die Brücke erhält eine nutzbare Breite zwischen den Geländern von mindestens sechs Metern.

Brücke Nord
Bauherr: Landeshauptstadt München
Projektleitung: Baureferat Ingenieurbau
Objektplanung/ Tragwerksplanung: WTM Engineers
Brückenkonstruktion: Mayerhofer Hoch-, Tiefund Ingenieurbau GmbH, Raffl Stahlbau GmbH Rampen-, Treppenanlagen: Mayerhofer Hoch-, Tiefund Ingenieurbau GmbH
Länge Brücke Nord: 22 Meter
+++ Quelle: Verlagshaus Prinz-Carl GmbH - v-p-c.de

Kunde:
Landeshauptstadt München – Baureferat
@baureferat.stadtmuenchen

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