Uploaded June 2026 | Updated September 2026, 2 weeks ago

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La risposta è no.

I fornitori di motori sono obbligati dal regolamento a mettere a disposizione dei team clienti la nuova specifica, ma poi spetta alle squadre decidere se introdurla oppure no.

La Haas, per esempio, ha scelto di non montare l’upgrade Ferrari.

Il motivo preciso non è stato spiegato da Ayao Komatsu, ma potrebbe essere legato all’integrazione: quando una power unit non viene sviluppata insieme alla monoposto, inserirla può creare problemi di affidabilità e di equilibrio del pacchetto.

Lo abbiamo visto con la difficoltà di integrare un motore in una vettura già progettata, come nel caso McLaren.

Il regolamento 2026 è ancora tutto da scoprire: motori, integrazione e affidabilità saranno una sfida per tutti.

👉🏼Secondo voi Haas ha fatto bene a non rischiare?

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