Вездеход Бурлак"Бурлак" 8х8 предназначен для работы в сложных дорожных и климатических условиях. Запас хода более 2000 км. Клиренс в 750–800 мм и большие колеса обеспечивают высокую проходимость. Новый "Бурлак" 8х8 практически не оказывает давление на грунт, он способен круглогодично работать в арктической зоне России, где почвы особенно уязвимы к внешнему механическому воздействию. При весе в 8 тонн вездеход может взять на борт до 5 тонн груза. В салоне 9 посадочных мест. Внутри есть кухонная зона, автономные отопители, рундуки и розетки. Комфортная температура поддерживается за счет автономных отопителей. Крейсерская скорость прототипа 70 км/ч, что позволяет оперативно выполнять перевозку грузов и персонала. "Бурлак" 8х8 обладает внушительными габаритами, длина вездехода почти 10 метров, а ширина чуть меньше трех. Шасси можно адаптировать под выполнение ваших задач: например, установить тяжелое промышленное оборудование.
Вездеход Бурлак 8х8. Обзор технических характеристик прототипаВездеход Бурлак2023-08-17 | "Бурлак" 8х8 предназначен для работы в сложных дорожных и климатических условиях. Запас хода более 2000 км. Клиренс в 750–800 мм и большие колеса обеспечивают высокую проходимость. Новый "Бурлак" 8х8 практически не оказывает давление на грунт, он способен круглогодично работать в арктической зоне России, где почвы особенно уязвимы к внешнему механическому воздействию. При весе в 8 тонн вездеход может взять на борт до 5 тонн груза. В салоне 9 посадочных мест. Внутри есть кухонная зона, автономные отопители, рундуки и розетки. Комфортная температура поддерживается за счет автономных отопителей. Крейсерская скорость прототипа 70 км/ч, что позволяет оперативно выполнять перевозку грузов и персонала. "Бурлак" 8х8 обладает внушительными габаритами, длина вездехода почти 10 метров, а ширина чуть меньше трех. Шасси можно адаптировать под выполнение ваших задач: например, установить тяжелое промышленное оборудование.Экспедиционный «Бурлак» с доработками для Колымы #Арктика #offroad #обзор #Колыма #МагаданВездеход Бурлак2025-09-10 | В Магаданскую область отправили «Бурлак» экспедиционной модификации. Машину доработали под нужды заказчика: установили защиту фар и фары-искателя, веткоотбойники, гидравлический гребной винт и дополнительные топливные баки. Кроме того, вездеход оснащен кондиционером, телевизором и камерой заднего вида.Новый «Бурлак» для Арктической зоны #Арктика #offroad #обзорВездеход Бурлак2025-09-09 | Машина была доработана по требованиям клиента: установлено дополнительное освещение по периметру вездехода и дополнительные топливные баки. Запас хода без дозаправки — до тысячи километров.Почему вездеход «Бурлак» такой большой? #burlak #бурлак #арктика #обзорВездеход Бурлак2025-05-23 | ...«Бурлак» с крано-манипуляторной установкой #burlak #offroad #automobile #вездеходВездеход Бурлак2025-05-12 | ...Испытания вездеходов Бурлак на ТаймыреВездеход Бурлак2025-04-15 | В марте совместно с компанией «РН-Ванкор» испытали два вездехода «Бурлак» — пассажирской и грузо-пассажирской модификаций. «Бурлаки» проехали по маршруту Дудинка — порт Бухта Север.Вездеходы «Бурлак» с беспилотным авиационным комплексом отправились на Ямал #Арктика #offroad #обзорВездеход Бурлак2025-01-16 | Новый для нас проект выполнен на базе двух «Бурлаков» с прицепами.
В пассажирской модификации размещен мобильный пункт управления БВС (беспилотное воздушное судно), а промышленная модификация с крано-манипуляторной установкой предназначена для оперативного развертывания мобильной взлетно-посадочной полосы.
В пункте управления размещено три спальных и два автоматизированных рабочих места для операторов БВС. В вездеходе улучшена система вентиляции, герметизация крыши, установлены дополнительные окна, камеры видеонаблюдения, автоматическая метеостанция и телескопическая мачта освещения.
В промышленной модификации размещены четыре спальных места и биотуалет. В прицепах-фургонах предусмотрены места для БВС самолетного типа, комплекта посадочной площадки и другого оборудования.
Комплекс оперативного управления и развертывания мобильной площадки для запуска БВС изготовлен для заказчика из ЯНАО.
Техника будет использоваться для разведки местности и поиска людей.«Бурлак» с буровой установкой УБГМ-1М отправился на Ямал #burlak #offroad #automobile #вездеходВездеход Бурлак2024-11-11 | Вездеход приобрела компания, которая занимается геологоразведкой, инженерными изысканиями и обустройством месторождений полезных ископаемых.
Машина будет работать в Тазовском районе ЯНАО, это третий «Бурлак» с УБГМ-1М для данного заказчика.
Использование шасси «Бурлак» в связке с буровой установкой позволяет проводить инженерные изыскания и бурить скважины различного назначения в грунтах 1–4 категорий в самых удаленных регионах Арктики и практически в любых погодных условиях.Почему вездеходы «Бурлак» оранжевые? #burlak #automobile #offroad #вездеход #обзорВездеход Бурлак2024-10-04 | ...«Мужской вездеход»: Юрий Гальцев провел тест-драйв «Бурлака #burlak #обзор #вездеход #offroad »Вездеход Бурлак2024-09-19 | ...Правила эксплуатации вездехода Бурлак на воде #обзор #automobile #offroad #Burlak #вездеходВездеход Бурлак2024-09-05 | Решили ответить на ряд самых популярных вопросов про наш вездеход. Сегодня собрали в одном ролике основные правила эксплуатации «Бурлака» на воде.Можно ли ездить на «Бурлаке» по дороге?Вездеход Бурлак2024-08-13 | ...Вездеходы Бурлак выполнили свои задачи в АнтарктидеВездеход Бурлак2024-07-04 | В январе 2024 года открыли новый зимовочный комплекс «Восток». В строительстве станции принимали участие вездеходы «Бурлак». За три рабочих сезона машины перевезли около 50 тонн грузов и более 300 человек; прошли по 26–30 тысяч километров; работали при температуре от +3 до –65 градусов по Цельсию. Со своими задачами вездеходы справились.На заводе Вездеходы Бурлак новые вакансииВездеход Бурлак2024-06-24 | Официальная группа завода: vk.com/burlakoffroad
#Работа #Бурлак #Вакансии #Завод #ВездеходНа заводе по производству Вездеходов Бурлак запустили новый сборочно-сварочный цехВездеход Бурлак2024-04-23 | В марте 2024 года на заводе по производству вездеходов «Бурлак» в Кургане начал работу новый сборочно-сварочный цех. Общая площадь производственных помещений составила более 10 тысяч квадратных метров, а ориентировочная максимальная мощность достигает 30 машин в месяц.
В этом ролике покажем как строили цех — от проекта до готовой производственной площадки.Вездеходы Бурлак для МЧС РоссииВездеход Бурлак2024-01-15 | В декабре 2023 года поставили в ряды МЧС России 14 «Бурлаков» и 7 прицепов. Техника равномерно распределена по семи северным регионам страны.
Вездеходы появились в Мурманской, Архангельской и Вологодской областях, республиках Саха (Якутия) и Коми, а также в Красноярском крае и Ненецком автономном округе.
Все «Бурлаки» выполнены по спецзаказу, согласно техническому заданию от МЧС России.Летняя экспедиция по Якутии на вездеходах БурлакВездеход Бурлак2023-11-01 | Собрали для вас видео об участии вездеходов "Бурлак" в летней экспедиции по республике Саха (Якутия).
«Бурлаки» проехали по маршруту Мирный — Удачный — Оленёк, затем вернулись обратно и из Мирного добрались до Ленска. Экспедиция заняла 12 дней, за это время машины в размеренном темпе прошли более 2000 километров. Основной отрезок испытаний — от Удачного до Оленька — вездеходы преодолели за два дня.Вездеходы Бурлак для РоснефтиВездеход Бурлак2023-07-06 | Вездеходы с буровой установкой и экспедиционным модулем приобрела компания «НК «Роснефть-НТЦ», техника будет использоваться при выполнении инженерных изысканий. Для нашего предприятия это второй подобный контракт, первые две машины были поставлены на Таймыр в 2022 году.Сборка Бурлака. Рассказываем про все этапы — от нарезки металла до обкатки вездехода на полигонеВездеход Бурлак2023-01-10 | ...Повышаем качество сборки. Приобрели новое оборудование на завод по производству БурлаковВездеход Бурлак2022-10-19 | «Вездеходы «Бурлак» проводят переоснащение и модернизацию производственных цехов. Чтобы повысить качество сборки, компания приобрела контрольно-измерительную машину КИМ-1200. Она широко применяется в машиностроении, энергетике, инструментальной промышленности, приборостроении, нефтегазовой и авиационной отраслях. КИМ-1200 позволит исключить субъективную погрешность оператора, заменить ручной труд контролера и провести массовые измерения деталей, используемых в производстве вездеходов.Бурлаки в болоте: тест-драйв с полной загрузкойВездеход Бурлак2022-10-10 | Протестировали возможности вездеходов "Бурлак" в болоте. В испытаниях приняли участие две машины ― "Бурлак" грузо-пассажирской модификации и вездеход с КМУ. По легенде, "Бурлаки" занимаются перевозкой строительных материалов и горючего с базы до места работы. Путь идет через болото. Вездеход грузо-пассажирской модификации поедет налегке, а вездеход с КМУ получит нагрузку в полторы тонны: это максимум при передвижении по слабонесущим грунтам.Испытания «Бурлака» с буровой установкой в полевых условияхВездеход Бурлак2022-07-22 | Подготовили новый ролик о вездеходе «Бурлак» с буровой установкой. Съемки провели во время штатных полевых испытаний на нашем полигоне. Подобные проверки на прочность проходят все машины перед отправкой заказчику. В этот раз, согласно легенде, вездеходу необходимо добраться до места работы по бездорожью, а затем провести геологическое исследование грунта.
На шасси вездехода «Бурлак» размещена буровая установка УБГМ-1М. Она предназначена для бурения скважин вращательным способом с промывкой или без промывки. Преимуществом является высокая степень механизации в управлении и обслуживании, а также высокая скорость и большая глубина бурения.
Field Tests of Burlak with the Drilling Rig
We have made a new video about the off-road vehicle Burlak with the drilling rig. We recorded it during routine field tests at our testing site. All vehicles undergo such stress tests before being shipped to the customer. This time, according to the legend, Burlak has to reach its work site, going through off-road, and then to carry out geological study of the soil.
The chassis of the Burlak off-road vehicle has the UBGM-1M drilling rig. It is designed for rotary drilling with or without flushing. Its advantages are the high degree of operation and maintenance mechanization, as well as high speed and great depth of drilling.Бурлак на тест-драйве для компании ТранснефтьВездеход Бурлак2022-06-22 | Продемонстрировали возможности "Бурлака" руководителям транспортного подразделения компании "Транснефть" на закрытом тест-драйве в Копейске. Мероприятие организовали коллеги с автомобильного завода "Урал".Испытание на прочность. Обкатка новых «Бурлаков» на полигонеВездеход Бурлак2022-04-13 | Перед отправкой заказчикам вездеходы «Бурлак» проходят финальный контроль качества на испытательном полигоне. Там имитируются реальные нагрузки и проверяется надежность рамы, подвески, температура и шумность агрегатов, работоспособность бортовых редукторов, тормозной системы, блокировок мостов. Всего за время обкатки «Бурлаки» проходят более 200 километров по бездорожью.
Strength test. Running-in new Burlak ATVs at the proving ground
Prior to shipment to customers, Burlak all-terrain vehicles undergo final quality control at the proving ground. There we simulate real loads and check the reliability of the frame and suspension. We also check the temperature and noise of units, the operability of track gearboxes, the brake system, and axle locks. In total, Burlak ATVs run more than 200 kilometers off-road during the test.Вездеход «Бурлак» с КМУ. Самопогрузка топливаВездеход Бурлак2022-03-24 | Вездеход с крано-манипуляторной установкой способен выполнять погрузочно-разгрузочные работы без привлечения дополнительной техники, перевозить до 2 тонн груза (с прицепом — 4,5 тонны).
Сверхпроходимость, возможность преодолевать водные преграды позволяет «Бурлаку» работать на недоступных для других машин территориях. В салоне можно разместить до семи пассажиров, есть четыре спальных места.
На вездеход устанавливается крано-манипуляторная установка КМУ-3К. Грузоподъемность крана ― 370–995 килограммов в зависимости от вылета стрелы. Угол поворота — 410 градусов. Управление установкой механическое, осуществляется с земли. Масса КМУ — 700 килограммов.
Совместно с Клинцовским автокрановым заводом разрабатывается линейка «Бурлаков» с различными КМУ.Бурлак с КМУ. Обзор вездеходаВездеход Бурлак2022-03-24 | «Бурлак» с крано-манипуляторной установкой. Создан для работы в суровых климатических условиях. Один вездеход способен заменить грузовик, кемпер и кран. Для комфортного автономного проживания экипажа в салоне есть кухонная зона и четыре спальных места.
«Бурлак» может перевозить до 2 тонн груза (с прицепом — 4,5 тонны). Сверхпроходимость, возможность преодолевать водные преграды позволяет вездеходу работать на недоступных для других машин территориях.
На этом вездеходе устанавлена крано-манипуляторная установка КМУ-3К. Грузоподъемность крана ― 370–995 килограммов в зависимости от вылета стрелы. Угол поворота — 410 градусов. Управление установкой механическое, осуществляется с земли. Масса КМУ — 700 килограммов.
Совместно с Клинцовским автокрановым заводом разрабатывается линейка «Бурлаков» с различными КМУ.Водитель-испытатель рассказал о своей работе и вездеходах БурлакВездеход Бурлак2022-01-13 | На производстве Александр Мяконьких занимается сборкой «Бурлаков». Это один из самых опытных сотрудников компании. Он принимал участие в создании первой опытной машины, проехал на «Бурлаке» тысячи километров во время испытаний на севере России, вошел в экипаж экспедиции «Север рядом». Александр любит свою работу и знает о вездеходах «Бурлак» буквально все.
Test Driver Talked About His Work and Burlak ATVs
Aleksandr Myakonkikh assembles Burlaks at the factory. He's one of the company's most experienced employees. He took part in manufacturing the first prototype vehicle, drove Burlak thousands of kilometers during tests in northern Russia, and was a crew member of The North is Near expedition. Aleksandr loves his job and knows literally everything about the Burlak ATVs.Вездеходы Бурлак для РоснефтиВездеход Бурлак2021-09-29 | Выполнили заказ для компании "Роснефть". Два "Бурлака" с экспедиционным модулем и буровой установкой уже отправились в Красноярский край, вездеходы будут работать на полуострове Таймыр. На "Бурлаке" промышленной модификации установлена буровая УБГМ-1М. Техника предназначена для бурения вертикальных скважин при проведении геофизических, инженерно-строительных, геологических изысканий в труднодоступных регионах. Вездеход экспедиционной модификации станет местом для отдыха и временного проживания рабочих, также он будет заниматься доставкой оборудования, продовольствия и других грузов на объекты компании.Вездеход Бурлак с противопожарной установкой на арктических учениях МЧСВездеход Бурлак2021-09-28 | Подготовили видеоролик об участии противопожарного "Бурлака" в арктических учениях МЧС. Вездеход оборудован двумя установками "Пурга-40", системой подачи быстротвердеющей пены и мощным пожарным насосом с дизельным двигателем.Вездеход Бурлак с буровой установкойВездеход Бурлак2021-09-20 | Обзор буровой установки УБГМ-1М на шасси вездехода «Бурлак» 6x6. Техника предназначена для бурения вертикальных скважин при проведении геофизических, инженерно-строительных, геологических изысканий, а также буровых работ иного назначения в труднодоступных районах или сложных погодных условиях. Заказчикам нужна была машина с, казалось бы, несовместимыми качествами: сверхпроходимость и универсальность шасси, экологичность в отношении травяного покрова тундры и болот, большая грузоподъемность для перевозки производительной буровой установки и инструмента, просторная кабина для комфортного автономного размещения буровых бригад. Все эти требования удалось реализовать на базе промышленной модификации вездехода «Бурлак». *** This is an overview of the UBGM-1M mobile drilling rig on the chassis of the Burlak 6x6 all-terrain vehicle. The rig is designed for drilling vertical boreholes in geophysical, engineering and construction, geological explorations, as well as for other drilling operations in hard-to-reach areas or in difficult weather conditions. The customers requested a vehicle with seemingly incompatible qualities: superior high cross-country performance and versatility of the chassis, environmental friendliness with respect to tundra grass and marshes, large loading capacity for transportation of a high-performance drilling rig and tools, a spacious cabin for comfortable self-sufficient accommodation of drilling crews. All these requirements have been implemented on the basis of the industrial modification of the Burlak ATV.Ученые РАН и КГУ на производстве БурлаковВездеход Бурлак2021-09-16 | Сотрудники компании вошли в состав рабочей группы, которая будет адаптировать образовательные программы под кадровые потребности машиностроения. Итогом серии встреч с представителями РАН и КГУ стала экскурсия на производство вездеходов.
Гостям показали заготовительное производство, сборку деталей, трансмиссии, изготовление пластиковых деталей салона и бортовой электрики, окрасочные участки и сборку машин. Завершением экскурсии стало тестовое катание на одном из недавно собранных «Бурлаков». Сейчас он проходит обкатку, затем будет передан компании «Роснефть» для эксплуатации в геологоразведочных целях.Вездеход Бурлак для охоты и рыбалки. Лучший автодом для бездорожьяВездеход Бурлак2021-06-28 | Вездеход собран в единственном экземпляре для заказчика из Томска. Внутри есть все, что может понадобиться в путешествии: кухня с газовой плитой и микроволновкой, комфортные спальные места, несколько кондиционеров и телевизоров, туалет, раковина, розетки для подзарядки телефонов и других гаджетов.
Для комфортного передвижения по лесу этот «Бурлак» оборудован светодиодными противотуманными светильниками, веткоотбойниками и камерой заднего вида. Решетка радиатора усилена, по всему периметру установлена защита оптики. Стандартную отделку кузова заменили на отделку рифленым алюминием, что немного увеличило вес вездехода, но при этом рифленый алюминий более долговечный и надежный материал. В бытовом отсеке находится специальный роллетный шкаф для хранения оружия. Внутри может поместиться до пяти ружей и другие охотничьи принадлежности. Все изменения в стандартную комплектацию внесены по желанию заказчика.
Burlak All-Terrain Vehicle for Hunting and Fishing. Best Motorhome for Off-Road Conditions
We present a detailed video review of the Burlak all-terrain vehicle, version for hunting and fishing.
This ATV was built as a single specimen to an order of a client from Tomsk. Inside one can find everything one might need on a trip: a galley with a gas stove and microwave, comfortable berths, several air conditioners and TVs, a toilet, a sink, and power outlets for charging phones and other devices. For comfortable driving through the woods, this Burlak is equipped with LED fog lights, bush wires and a rear-view camera. The radiator grille is reinforced and the entire perimeter is covered with optic protection. The standard exterior trim has been replaced with a fluted aluminum exterior, which has slightly increased the weight of the ATV; however, fluted aluminum is a more expensive and durable material. The utility unit has a special roll-up compartment for firearms. Up to five hunting rifles, along with other hunting equipment, can be stored inside this compartment. All changes to the basic vehicle configuration have been made at the client's request. Please visit our YouTube channel, watch and comment!Вездеходы Бурлак будет серийно выпускать КурганВездеход Бурлак2021-03-05 | В здании, где располагается новое производство вездеходов «Бурлак», провели капитальный ремонт: заменили всё, кроме стен. Теперь внутри есть комфортные душевые и раздевалки, удобные офисные помещения, собственная система отопления, мощная вентиляция и, конечно, просторный цех, где в тестовом режиме уже началась сборка вездеходов «Бурлак».МЧС и ОНФ протестировали «Бурлак» в боевых условияхВездеход Бурлак2020-12-25 | Активисты ОНФ в Якутии совместно с Главным управлением МЧС России по республике приняли участие в эксплуатационных испытаниях вездехода «Бурлак».
Видео с сайта gtrksakha.ru«Бурлак»: универсальный солдатВездеход Бурлак2020-10-09 | Машина в цвете хаки была подготовлена специально для участия в форуме «Армия — 2020». Вездеход легко справляется с работой в экстремальных условиях, обладает солидной вместимостью, он идеально подходит для перевозки военнослужащих и оборудования. Высокая проходимость и автономность позволяют использовать вездеход в качестве полевого штаба или передвижной радиорелейной станции. Конструкцию кузова можно менять в зависимости от требований заказчика. «Бурлак» — настоящий универсальный солдат.
https://burlakoffroad.ru sales@burlakoffroad.ru Телефон: +7 3522 200-555Салон «Бурлака» экспедиционной модификации. Обзор интерьераВездеход Бурлак2020-06-29 | Продолжаем говорить о «Бурлаке». В этот раз мы покажем вам салон вездехода. Расскажем, как устроены водительская кабина, кухня, спальня и кладовая экспедиционника. Вы узнаете, сколько человек может переночевать внутри «Бурлака», как зимой заготовить пресную воду для всего экипажа и почему в салоне нашей машины тепло даже при выключенном двигателе.Фильм Север рядом | вездеход БурлакВездеход Бурлак2019-12-11 | Фильм «Север рядом». 2019. Производство: Россия / Амурские волны. Жанр: роуд-муви, документальный. Режиссёр и автор сценария: Роман Супер. В фильме снимались: Алексей Макаров, Максим Белоногов, Сергей Берент, Александр Мяконьких, Сергей Лапин, Константин Гаврилов, Евгений Сказка.
Сюжет фильма основан на втором этапе экспедиции «Север рядом». Весной 2019 года смельчаки на трёх вездеходах за 29 дней преодолели более 6000 км вдоль северо-восточного побережья России от Нового Уренгоя до Анадыря. Выбирали направления, и мощные арктические машины несли их напрямик.
Действие фильма начинается в городе Тикси и показывает Россию, которая спрятана за сугробами и вечной мерзлотой. Путешественники проезжали на вездеходах «Бурлак» там, где другие машины навсегда застревали в снежном плену. Заезжая в самые отдалённые населённые пункты и на метеостанции, знакомились с бытом местных жителей. Пробивались через пургу, полосы торосов и термокарстов, ремонтировали технику в 35-градусный мороз. Побывали в бывшем распределительном центре ГУЛАГа, на кладбище кораблей, в заброшенных поселениях и наблюдали истинных хозяев Севера — белых медведей.
Как и во времена первопроходцев, Крайний Север — далеко не идеальное место для людей. Стужа, отсутствие дорог и тысячи километров снежных пустынь между маленькими обитаемыми островками.
Север — часть нашей жизни, истории и культуры. Тем любопытнее посмотреть, как столичный репортёр показывает эту территорию и ищет ответы на непростые вопросы о жизни, которые мы все периодически задаём самим себе.
English version youtu.be/TxDJp1oi8OsAll-terrain vehicle Burlak: the film The North is nearВездеход Бурлак2019-12-11 | The film "The North is Near". 2019. Production: Russia / "Amur waves" (Amurskie Volny). Genre: Road movie, documentary. Film director and scriptwriter: Roman Super. Cast: Aleksei Makarov, Maksim Belonogov, Sergei Berent, Aleksandr Miakonkikh, Sergei Lapin, Konstantin Gavrilov, Evgenii Skazka.
The plot of the film is based on the second part of "The North is Near" expedition. In the spring of 2019, the daredevils in three all-terrain vehicles covered more than 6000 km along the North-Eastern coast of Russia from Novy Urengoy to Anadyr in 29 days. They chose directions, and powerful Arctic vehicles carried them straight on.
The film begins in Tiksi and shows Russia hidden under snowbanks and the ever-frost layer. In Burlak all-terrain vehicles, the travelers passed places where other vehicles got stuck in the snow forever. While driving through the most remote inhabited localities and weather stations, they got acquainted with the everyday life of locals. They had to go through blizzard, rows of ice ridges and thermokarsts, repaired vehicles at 35°C below zero. The travelers visited the former distributional center of the Gulag, a ship graveyard, abandoned villages and saw true lords of the North - white bears.
As in the days of the earliest explorers, the Far North is far from being a perfect place for people. Severe frost, lack of roads and thousands of kilometers of snowy wastelands among small inhabited islets.
The Russian North is part of world history and culture. This fact makes it more interesting to look at how the film director shows this territory and looks for answers to difficult questions about life, which we all ask ourselves from time to time.Север рядом | официальный трейлерВездеход Бурлак2019-11-19 | Премьера на Youtube 11 декабря 2019 г. Фильм-приключение «Север рядом» рассказывает о жизни людей в экстремальных условиях Заполярья и современных героях, которые делают Север доступнее. Режиссёрская работа Романа Супера погружает в атмосферу невероятных просторов русской Арктики, памятных исторических событий и контрастов нашей цивилизации. Сюжет основан на втором этапе экспедиции «Север рядом», которая весной 2019 года преодолела более 6000 км вдоль северо-восточного побережья России из Нового Уренгоя до Анадыря. 13 смельчаков на трёх вездеходах «Бурлак» 29 дней провели в автономном путешествии по снежным пустыням. Действие фильма начинается в городе Тикси и показывает Россию, которая спрятана за сугробами и вечной мерзлотой. Путешественники проезжали на вездеходах «Бурлак» там, где другие машины навсегда застревали в снежном плену. Заезжая в самые отдалённые населённые пункты и на метеостанции, знакомились с бытом местных жителей и их мотивами. Пробивались через пургу, полосы торосов и термокарстов, ремонтировали технику в 35-градусный мороз. Побывали в бывшем распределительном центре ГУЛАГа, на кладбище кораблей, в заброшенных поселениях и наблюдали истинных хозяев Севера — белых медведей. Эта Россия не так уж далеко, как кажется. Благо новая российская техника позволяет в любое время года и почти при любых погодных условиях комфортно передвигаться по Северу и теснее связать его с большой землей.Выставка Нижневартовск. Нефть. Газ — 2019Вездеход Бурлак2019-11-14 | Сюжет телекомпании "Югория": — Не все выставочные образцы сегодня поместились внутри здания. Например, вездеход-амфибия «Бурлак» – это настоящий автономный дом на колёсах, родом из Екатеринбурга. Способен перевозить до пятнадцати человек на труднодоступные месторождения. Внутри есть спальные места, баня, в запасе – тысяча литров топлива. Из Нижневартовска – прямиком в Антарктиду. На станции «Восток», самой холодной точке земного шара, новой российской разработке предстоит тест-драйв в -60 градусов. Машина выпускается серийно меньше года, и на неё уже засматриваются крупные заказчики из нефтегазовой отрасли.Burlak is the best vehicle ever for off-roadВездеход Бурлак2019-10-30 | Makar Offroad company mass-produces unique snow and swamp-going Burlak vehicles designed by Alexei Makarov. This is a new class of multi-purpose vehicles. They need no roads. They are specially designed for the autonomous transportation of people and cargo over long distances in regions with harsh climate, through wetlands, loose rocks, ice ridges, taiga, snow virgin lands, and sea water.
Burlak vehicles were tested in extreme expeditions to the Kara Sea of the Arctic Ocean and to the Chukchi Peninsula during 2016 - 2019 with a total length of more than 12,000 km.
Key features: powerful final reduction gears unload the transmission fourfold, the engine is 150 hp, the maximum torque is 360 Nm at 1800 rpm, large wheels with 1750x750x32 dimensions and a total displacement of 8.8 tons, 750 mm ground clearance, speed up to 80 km/h on solid ground and up to 6 km/h on water, inter-wheel locks and inter-axle differential lock between the middle and rear axles, self-designed multilayer low-pressure tires that provide super off-road performance and minimize the impact on soil, pumped by the engine turbine, load capacity up to 2 tons, the volume of fuel tanks ensures a fuel range of up to 2,500 km.
The vehicles of the expedition, cargo-passenger, and industrial configurations are manufactured with a 6x6 wheel arrangement. In terms of design, they differ in compartments in which, depending on the order, there are passenger seats and berths, an all-metal, tented or open space for cargo or industrial equipment.
Expedition Burlak accommodates 8 places for a comfortable stay of people on long trips. The standard configuration vehicle is equipped with a galley with gas burners and a hood, a snow-melting device for drinking hot water. Shower, steam bath and other features can be installed. The cargo-passenger and industrial Burlaks are designed for comfortable accommodation of 4 people.
The vehicle can be additionally equipped with an automatic propeller system, additional seats, portable toilet.
6x6 Burlak easily carries 2 tons of cargo and 9 passengers on solid ground, one ton of cargo and 5 passengers on weak ground and by water.
In 2019, Burlak with a 4x4 wheel arrangement was created. It became a ton lighter, and a meter shorter than the six-wheeled model. Because of this, the vehicle perfectly maneuvers in taiga and forest tundra. The model is designed for transportation of small groups of people and up to one ton of cargo. It is suitable not only for business needs of organizations but also for forestry and hunting entities, search and rescue services, recreational outdoor activities.
Burlak vehicles are certified against the requirements of the Technical Regulation of Customs Union ‘On safety of machines and equipment’, covered by patents for invention and utility model.
Makar Offroad factory is registered with the register of organizations-manufacturers of vehicles (chassis of vehicles), self-propelled vehicles and other types of vehicles in the Russian Federation.
Like-minded people who are passionate about the topic of all-terrain vehicles building and united by Arctic expeditions work in the design-engineering and production departments. Personal experience helps the employees to improve the design, control the quality of components and production, create truly reliable vehicles for any operating scenarios.
The manufacturer's warranty for the vehicles extends to 525 machine-hours. Service support is provided. Burlak has a high maintainability. The delivery includes unique spare parts and units, standard parts are freely distributed, which allows the vehicle to pay off within a short period of time and perform tasks without long downtime.Бурлак – лучшая машина для бездорожьяВездеход Бурлак2019-10-30 | Компания «Вездеходы Макарова» серийно производит авторские снегоболотоходы «Бурлак» конструктора Алексея Макарова. Это новый класс многоцелевых автомобилей. Им не нужны дороги. Они специально спроектированы для автономной перевозки людей и грузов на большие расстояния в регионах со сложным климатом, по заболоченным территориям, курумникам, ледяным торосам, тайге, снежной целине и морской воде.
Автомобили семейства «Бурлак» испытаны в экстремальных экспедициях на Карское море Северного Ледовитого океана и на Чукотский полуостров 2016 – 2019 годов общей протяженностью более 12 000 км.
Ключевые особенности: мощные бортовые редукторы разгружают трансмиссию в 4 раза, двигатель 150 л.с., максимальный крутящий момент 360 Н·м при 1800 об/мин, большие колёса 1750х750х32 суммарным водоизмещением 8,8 т, дорожный просвет 750 мм, скорость до 80 км/ч по твёрдому грунту и до 6 км/ч по воде, межколёсные блокировки и блокировка межосевого дифференциала между средним и задним мостом, многослойные шины низкого давления собственной разработки обладают сверхпроходимостью и минимально воздействуют на почву, подкачиваются от турбины двигателя, грузоподъёмность до 2 т, объём топливных баков обеспечивает запас хода до 2500 км.
На колёсной формуле 6х6 производятся автомобили экспедиционной, грузо-пассажирской и промышленной комплектаций. Конструктивно они отличаются отсеками, в которых в зависимости от заказа находятся пассажирские и спальные места, цельнометаллическое, тентованное или открытое пространство для грузов либо промышленного оборудования.
Экспедиционный «Бурлак» вмещает 8 мест комфортного пребывания людей в дальних поездках. В базе оснащён кухней с газовыми горелками и вытяжкой, снегоплавильней для получения питьевой горячей воды. Можно установить душ, баню и другие опции. Грузо-пассажирский и промышленный «Бурлаки» рассчитаны на комфортное размещение 4 человек.
Автомобиль может быть доукомплектован системой автоматического гребного винта, дополнительными сидениями, биотуалетом.
По твёрдому грунту «Бурлак» 6х6 легко везёт 2 тонны груза и 9 пассажиров, по слабонесущему грунту и воде — тонну груза и 5 пассажиров.
В 2019 году разработан «Бурлак» с колёсной формулой 4х4. Он на тонну легче и на метр короче шестиколёсной модели. За счёт этого автомобиль отлично маневрирует в тайге и лесотундре. Модель предназначена для перевозки малых групп людей и до тонны груза. Она подходит не только для производственных нужд организаций, но и для лесных и охотничьих хозяйств, поисково-спасательной службы, активного отдыха.
Автомобили «Бурлак» сертифицированы на соответствие требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования», защищены патентами на изобретение и полезную модель.
Предприятие «Вездеходы Макарова» зарегистрировано в реестре организаций — изготовителей транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники в РФ.
В конструкторском и производственных подразделениях трудятся единомышленники, увлечённые темой вездеходостроения и сплочённые арктическими экспедициями. Личный опыт помогает сотрудникам улучшать конструкцию, контролировать качество комплектующих и производства, создавать действительно надёжные автомобили для любых сценариев эксплуатации.
Гарантия производителя на автомобили составляет 525 моточасов. Осуществляется сервисное сопровождение. «Бурлак» обладает высокой ремонтопригодностью. В поставку входят запасные уникальные детали и узлы, типовые детали доступны в свободной продаже, что позволяет автомобилю без длительных простоев выполнять задачи и быстро окупиться.
Технические подробности в обзоре: https://www.zr.ru/content/articles/919854-snegobolotokhod-burlak/Бурлак на Тюменском нефтегазовом форумеВездеход Бурлак2019-09-25 | Более 50 компаний из 19 стран и 34 регионов России приняли участие в выставках Тюменского нефтегазового форума. Вездеход "Бурлак" стал главным экспонатом.Вездеход Бурлак 4x4 / Burlak 4x4Вездеход Бурлак2019-06-05 | Четырехколесная версия «Бурлака» предназначена для перевозки малых групп людей и до тонны груза без потери плавучести.
Конструктивные особенности «Бурлака» 4х4: одна колесная база длиной 4025 мм, одна (центральная) раздаточная коробка, полный подключаемый привод, а также тормоза на передней оси. Вездеход на тонну легче и на метр короче шестиколесной модели. За счет этого он лучше маневрирует, что важно при передвижении по тайге и лесотундре. При равном объеме двигателя за счет меньшего веса «Бурлак» 4х4 более подвижен, у него намного меньше сопротивление колес и расход топлива. По сложному рельефу он проходит лучше, так как колеса больше находятся в работе, машина идет уверенно. Из-за меньших размеров геометрическая проходимость у «Бурлака» 4х4 лучше. Он сможет плыть со скоростью 2–2,5 км/ч по воде. Этого вполне хватит, чтобы преодолеть водное препятствие — реку или болото, с которыми часто сталкиваются на своем пути рыбаки и охотники.
#Бурлак #Burlak #ВездеходыВездеход Бурлак. Алексей Макаров. Часть 4.Вездеход Бурлак2018-11-27 | «Бурлак» — вездеход. Разработан в 2015 году компанией «Вездеходы Макарова». Предназначен для использования в Арктике. Является снегоболотоходом. Не может утонуть в болотах или других водоёмах, так как каждое из его шести колёс является своеобразным поплавком водоизмещением 1,2 тонн, поддерживающим машину на плаву.
#Вездеходы #БурлакБурлак в тройке лучших вездеходов РоссииВездеход Бурлак2018-05-29 | Редакция Daily-Motor.Ru составила тройку самых впечатляющих «вездеходов», которые разрабатывались российскими инженерами.
«Первую тройку нашего рейтинга замыкает вездеход-амфибия «Бурлак», разработанный в 2015 году компанией «Вездеходы Макарова». Основное предназначение этой модели – использование в Арктике. Основные преимущества «Бурлака» перед его конкурентами заключаются в невозможности утонуть в болотах и других водоемах, поскольку каждое из его шести колес является своеобразным поплавком, не дающим внедорожнику уйти под воду. Стоимость автомобиля до сих пор не разглашается».
Editorial Daily-Motor.Ru was the top three most impressive "all-terrain vehicles", which were developed by Russian engineers.
"The first three of our rating is closed by the amphibian" Burlak ", developed in 2015 by the company" ATVs Makarov ". The main purpose of this model is to use it in the Arctic. The main advantages of Burlak to its competitors are impossibility to drown in swamps and other water bodies, as each of its six wheels is a kind of float that does not allow the SUV to go under water. The cost of the car is still not disclosed. "Test of Russian AT vehicle before the journey to the North Pole.Вездеход Бурлак2018-05-29 | Aleksei Makarov`s AT vehicle «Burlak» was changed. Travelers will cross over the Urals by the upgraded vehicle. AT vehicle «Emelia» which made Polar around the world trip is going through tests along with «Burlak». The goal is the Kara sea.
Вездеход русского конструктора Алексея Макарова «Бурлак» изменился. На обновленной машине путешественникам предстоит перебраться через Уральские горы. Вместе с «Бурлаком» испытания проходит автомобиль «Емеля», совершивший полярную кругосветку. Цель - Карское море.Test of marshland: how will Burlak prove itself?Вездеход Бурлак2018-05-28 | Designer Aleksei Makarov and his team are testing the vehicle, assembled with their own hands, in the marshland. "Burlak" has already overcome the Nether-Polar ice, and there is a new challenge ahead. Watch the video and see if the vehicle managed to overcome obstacles.
Конструктор Алексей Макаров и его команда испытывают машину, собранную своими руками, в топких болотах. Приполярные льды уже покорились «Бурлаку», впереди — новая проверка на прочность. Смотрите видео и узнайте, удалось ли машине преодолеть препятствия.
twitter.com/autoarctic_ruExtreme expedition of Burlak: test of strengthВездеход Бурлак2018-05-28 | Russian designer Aleksei Makarov is telling about AT vehicle, assembled by himself. The team of travelers is testing the vehicle under the Nether-Polar conditions. The designer is telling candidly about AT vehicle special aspects and sharing conclusions about its modification.
Русский конструктор Алексей Макаров рассказывает о вездеходе, собранном собственными руками. Команда путешественников проверяет машину в условиях Приполярья. Создатель откровенно рассказывает об особенностях вездехода и делится выводами о его доработке.