Kawasaki
2015 Ninja H2R Promotion Video
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kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/hybrid-electric/ev/z-e-1
Ninja e-1についてはこちら
kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/hybrid-electric/ev/ninja-e-1
今回は、24年春夏のオンシーズンのツーリングに向けて季節もおしゃれも最大限楽しむジャケット3選をご紹介いたします!
【カワサキプラザアパレルについてはこちら】
www3.kawasaki-motors.com/mc/plazastyle
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エンジンと車体をストリートでの走行性能に最適化することで、様々なライディングシーンで爽快なライディングを楽しめます。
さらにKQS(カワサキクイックシフター)、KTRC(カワサキトラクションコントロール)、パワーモード選択、KIBS(カワサキインテリジェントアンチロックブレーキシステム)などの高度なライダーサポート技術を搭載。
このたび新たにレイヤー(積層)構成のカウリングや新意匠のヘッドライトなどを装備して、新世代Ninjaにふさわしいアップデートを行いました。
KRT EDITIONの車体デザインにはスーパーバイク世界選手権で戦うNinja ZX-10RRをイメージしたカラーリングを採用。
Ninjaデザインのスタイリングと共に、よりアグレッシブな雰囲気を演出しています。
詳しくはこちら
kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/ninja/supersport/ninja-zx-6r
エンジンと車体をストリートでの走行性能に最適化することで、様々なライディングシーンで爽快なライディングを楽しめます。
さらにKQS(カワサキクイックシフター)、KTRC(カワサキトラクションコントロール)、パワーモード選択、KIBS(カワサキインテリジェントアンチロックブレーキシステム)などの高度なライダーサポート技術を搭載。
このたび新たにレイヤー(積層)構成のカウリングや新意匠のヘッドライトなどを装備して、新世代Ninjaにふさわしいアップデートを行いました。
KRT EDITIONの車体デザインにはスーパーバイク世界選手権で戦うNinja ZX-10RRをイメージしたカラーリングを採用。
Ninjaデザインのスタイリングと共に、よりアグレッシブな雰囲気を演出しています。
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アグレッシブな「Sugomi」デザインがそのパフォーマンスを予感させます。
鋭いスロットルレスポンスで力強く吹け上がる水冷並列4気筒エンジンに、KTRCとパワーモードを組み合わせたインテグレーテッドライディングモードを搭載。
リニアに反応するエンジン特性が優れたハンドリングを発揮する高い剛性のシャーシと相まって、高次元の走りを実現しています。
さらにTFTカラー液晶ディスプレイ、スマートフォン接続機能、全灯LEDといった多数の先進装備も採用。
操る悦びをもたらすこのモデルは、ワインディングを駆け抜けるときに最もその真価を発揮します。
詳しくはこちら
kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/z/supernaked/z900
アグレッシブな「Sugomi」デザインがそのパフォーマンスを予感させます。
鋭いスロットルレスポンスで力強く吹け上がる水冷並列4気筒エンジンに、KTRCとパワーモードを組み合わせたインテグレーテッドライディングモードを搭載。
リニアに反応するエンジン特性が優れたハンドリングを発揮する高い剛性のシャーシと相まって、高次元の走りを実現しています。
さらにTFTカラー液晶ディスプレイ、スマートフォン接続機能、全灯LEDといった多数の先進装備も採用。
操る悦びをもたらすこのモデルは、ワインディングを駆け抜けるときに最もその真価を発揮します。
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エンジンと車体をストリートでの走行性能に最適化することで、様々なライディングシーンで爽快なライディングを楽しめます。
さらにKQS(カワサキクイックシフター)、KTRC(カワサキトラクションコントロール)、パワーモード選択、KIBS(カワサキインテリジェントアンチロックブレーキシステム)などの高度なライダーサポート技術を搭載。
このたび新たにレイヤー(積層)構成のカウリングや新意匠のヘッドライトなどを装備して、新世代Ninjaにふさわしいアップデートを行いました。
KRT EDITIONの車体デザインにはスーパーバイク世界選手権で戦うNinja ZX-10RRをイメージしたカラーリングを採用。
Ninjaデザインのスタイリングと共に、よりアグレッシブな雰囲気を演出しています。
モデルの詳しい情報はこちら→kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/ninja/supersport/ninja-zx-6r
1953年、明発工業株式会社として産声をあげて以来、モーターサイクル業界のリーディングカンパニーとして、革新と挑戦を続けてきたカワサキモータースジャパン。皆様のおかげを持ちまして2023年で70年の節目を迎えることができました。
詳しい情報はこちら→kawasaki-motors.com/70th
1953年、明発工業株式会社として産声をあげて以来、モーターサイクル業界のリーディングカンパニーとして、革新と挑戦を続けてきたカワサキモータースジャパン。皆様のおかげを持ちまして2023年で70年の節目を迎えることができました。
詳しい情報はこちら→kawasaki-motors.com/70th
“Sugomi”スタイリングを身に纏い、圧倒的な存在感を放ちます。
また、多数の最新装備を搭載したことによる優れた操縦性・快適性が、パワー全域を余すところなく“Sugomi”パフォーマンスを発揮。
溢れんばかりのパワーと扱い易さを両立したこのモデルは、カワサキが技術の粋を結集しモーターサイクルのあるべき姿を具現化したZシリーズのフラッグシップモデルです。
詳細はこちら
kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/z/z-hypersport/z-h2
“Sugomi”スタイリングを身に纏い、圧倒的な存在感を放ちます。
また、多数の最新装備を搭載したことによる優れた操縦性・快適性が、パワー全域を余すところなく“Sugomi”パフォーマンスを発揮。
溢れんばかりのパワーと扱い易さを両立したこのモデルは、カワサキが技術の粋を結集しモーターサイクルのあるべき姿を具現化したZシリーズのフラッグシップモデルです。
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モーターサイクルが持つ普遍的なデザインを継承しながら、タンクからテールにかけて水平基調の造形が際立ちます。
低いシートに腰を下ろすと、ハンドルは腕を自然に伸ばした位置に、ステップは膝が適度に曲がる位置に用意されています。
398cm³並列2気筒エンジンは、低速域での豊かなトルクによる良好なコントロール性を実現。
高速走行時には、力強いパワーとリニアなレスポンスを発揮します。
大排気量モデル並の存在感のある車体は、軽量化を追求。
扱いやすさ・安心感を高めてライディングのストレスを軽減しています。
モダンな雰囲気を添えるコンパクトな丸形オールデジタル液晶インストゥルメントパネルと、カワサキ同クラス初のETC2.0車載器キットを標準装備。
日常使いから通勤・通学、ツーリングまで、爽快なライディングの世界にライダーを導きます。
モデルの詳しい情報はこちら→kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/eliminator/street-cruiser/eliminator
カワサキプラザは「ライダーをもっともっとカッコよくしていくことが私たちの使命」をモットーに、モーターサイクルだけでなく、
ライダーに欠かせないウエアやグッズでみんなをワクワクさせていきたいと考えています。
安全性とデザインを両立させたものや、日常でも着られるようなカジュアルなもの。
これまでにないライダーウエアを次々と発信し、日本中のライダーをもっとキラキラさせていきます。
【カワサキプラザアパレルについてはこちら】
kawasaki-motors.com/mc/plazastyle
【デジタルカタログはこちら】
kawasaki-motors.com/mc/plazastyle/catalog/2023aw/#page=1
【カワサキプラザについてはこちら】
kawasaki-plaza.net
#Kawasaki #カワサキ #カワサキプラザ #乗るカワサキ #着るカワサキ #バイク #オートバイ #バイクのある生活
カワサキプラザは「ライダーをもっともっとカッコよくしていくことが私たちの使命」をモットーに、モーターサイクルだけでなく、
ライダーに欠かせないウエアやグッズでみんなをワクワクさせていきたいと考えています。
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これまでにないライダーウエアを次々と発信し、日本中のライダーをもっとキラキラさせていきます。
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ライダーに欠かせないウエアやグッズでみんなをワクワクさせていきたいと考えています。
安全性とデザインを両立させたものや、日常でも着られるようなカジュアルなもの。
これまでにないライダーウエアを次々と発信し、日本中のライダーをもっとキラキラさせていきます。
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カワサキプラザは「ライダーをもっともっとカッコよくしていくことが私たちの使命」をモットーに、モーターサイクルだけでなく、
ライダーに欠かせないウエアやグッズでみんなをワクワクさせていきたいと考えています。
安全性とデザインを両立させたものや、日常でも着られるようなカジュアルなもの。
これまでにないライダーウエアを次々と発信し、日本中のライダーをもっとキラキラさせていきます。
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丸型ヘッドライトの上に並ぶ砲弾型メーターユニット、ティアドロップ型のフューエルタンクから低くスリムなシートを経てテールカウルへ至るまで、そのデザインエッセンスはかつて人気を博したスプリンターモデルを彷彿させます。
軽量・コンパクトな車体は、エンジンを強度メンバーとするダイヤモンドフレームで構成。
骨格はカワサキ独自のトレリス構造として、剛性としなやかさを両立させています。
パワーユニットはNinja 650やZ650で定評ある水冷4ストロークパラレルツイン。
低中回転域から豊かなトルクを発生させ、高回転まで滑らかに吹き上がるこのエンジンは、KTRC搭載により使いやすさを高めました。
ノスタルジックなシルエットに最新のテクノロジーを搭載した「Z650RS」は、さらに多くのライダーの注目を集めることでしょう。
詳細はこちら
kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/z/retro-sport/z650rs
kawasaki-motors.com/mc/ninjateamgreencup
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#11 Team Kawasaki Webike Trickstar
#64 Kawasaki Plaza Racing Team
kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/ninja/supersport/ninjazx-25r
Ninja ZX-4Rシリーズについてはこちら
kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/ninja/supersport/ninja-zx-4r
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Ninja ZX-4Rシリーズについてはこちら
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モーターサイクルが持つ普遍的なデザインを継承しながら、タンクからテールにかけて水平基調の造形が際立ちます。
低いシートに腰を下ろすと、ハンドルは腕を自然に伸ばした位置に、ステップは膝が適度に曲がる位置に用意されています。
398cm³並列2気筒エンジンは、低速域での豊かなトルクによる良好なコントロール性を実現。
高速走行時には、力強いパワーとリニアなレスポンスを発揮します。
大排気量モデル並の存在感のある車体は、軽量化を追求。
扱いやすさ・安心感を高めてライディングのストレスを軽減しています。
モダンな雰囲気を添えるコンパクトな丸形オールデジタル液晶インストゥルメントパネルと、カワサキ同クラス初のETC2.0車載器キットを標準装備。
日常使いから通勤・通学、ツーリングまで、爽快なライディングの世界にライダーを導きます。
詳細はこちら
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kawasaki-cp.khi.co.jp/KX50years/en
#KX50yearsanniversary
#KawasakiKX
モデルの詳しい情報はこちら→kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-4r
クラストップレベルの性能を誇る399cm³水冷4ストローク並列4気筒エンジンを軽量コンパクトな車体に搭載。
SHOWA BFRC-lite リヤショックアブソーバーとSFF-BPフロントサスペンションとのコンビネーションが、4気筒400ccの走りをさらに高みへ導きます。
Ninja ZX-4RR KRT EDITIONは、サーキットでもストリートでも、同クラスにおけるかつてないパワーと高回転型エンジン、そしてシャープで軽快なハンドリングで、あなたの中に眠っているスーパースポーツを呼び覚まします。
モデルの詳しい情報はこちら→kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/ninja/supersport/ninja-zx-4r
02:42 パワーモード
04:15 KTRC
06:04 クルーズコントロール
08:16 KQS
00:32 VHA(車両ホールドアシスト)
01:08 インテグレイテッドライディングモード・RIDERモード
02:50 KTRC
03:50 パワーモード
04:34 KECS
08:07 ACC(アダプティブクルーズコントロール)
12:30 FCW(前方衝突警告)
14:42 BSD(後方死角検知)
15:56 KQS
16:55 KEBC
17:42 KLCM
18:42 コーナリングライト
カタログでは幅広いライディングシーンや街着でも兼用して使用できる機能とファッションを両立したアパレルをはじめ、コーディネート提案やオリジナルグッズをご紹介しています。
kawasaki-motors.com/mc/plazastyle
ぜひご覧ください。
Ninja Team Green Cup/Trial 公式サイトはこちら
www3.kawasaki-motors.com/mc/ninjateamgreencup
#NinjaTeamGreenCup #乗るカワサキ #Kawasaki #Ninja #ZX25R
ULTRA 310LX-Sはスポーティなイメージと共に、快適性や利便性を獲得した新たなフラッグシップモデル。
モデルの詳しい情報は→kawasaki-motors.com/js/lineup/ultra310lxs
ULTRA 310LX-Sの装備に加え「JETSOUND 4s」「エルゴフィットラグジャリーシート」など
"ラグジュアリー"をさらに追及させたモデルがULTRA 310LXだ。
モデルの詳しい情報は→kawasaki-motors.com/js/lineup/ultra310lx
NEWグラフィックを採用し、2022年9月20日に発売開始!
●製品の詳しい情報はこちら→kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400
Zへの情熱をお届けします。
#kawasaki8h
#カワサキ8耐
#鈴鹿8耐
#KRT
ジョナサン・レイ選手
「私は日本に再び来ることをとても楽しみにしています。カワサキがいつも全力でサポートしてくれるお陰で私は2019年に優勝することができました。鈴鹿8耐の雰囲気はとても素晴らしく、日本のファンの方々には多大な感謝をしています。今年また8耐に参加できることが本当に楽しみです。
目標は勝つことです、アレックスとレオンとは一緒に長年レースを戦ってきた経験豊富な仲間です。チームとしても多くの経験を積んできましたが、耐久レースでは何が起こるかわかりませんので、常に冷静に私たちの最善を尽くします。」
アレックス・ロウズ選手
「8時間耐久レースは私にとって多くの結果を残すことが出来たレースです。前回優勝したジョナサンとレオンと参戦できることを幸せに思います。親友のレオンと現在のチームメイトであるジョナサンとで最高のチームが出来上がりました。どんな戦いになるか楽しみです!」
ギム・ロダ監督
「私達はこのチームでカワサキと共に戦えることを誇りに思います。私達は新たなステップとしてWSBKチームスタッフを引き連れ、経験豊富なカワサキのエンジニア達と共に再び勝利することが出来るように最善を尽くします。新型コロナウィルスの影響でレースが中止になり、3年ぶりに開催できる今回のレースは私達のみならず、カワサキや日本にとっても重要なレースです。そこに参加できることを誇りに思います。レーシングスピリッツを体現し、良いレースをお見せしたいと思います。」
全国のカワサキプラザにて抽選販売予定です。
詳細は以下のURLよりご確認ください。
kawasaki-plaza.net/news/2022/p-25594.html
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