MAFI Transport-Systeme GmbHDie Terminal-Zugmaschine wurde für den Containerumschlag in Seehäfen konzipiert. Auch in der Industrie findet sie Ihre Anwendung zum Umsetzen von schweren Lasten.
Sie übertrifft die strengsten Anforderungen bezüglich Fahrverhalten, Komfort und Produktivität. Darüber hinaus erreicht dieses Fahrzeug niedrige Betriebskosten über die gesamte Lebensdauer. Nach dem aktuellen Stand der Technik gebaut, hat diese Generation der Terminal-Zugmaschinen viele wichtige Vorteile und Verbesserungen für Betreiber, Werkstatt, Fahrer und für die Umwelt.
The terminal tractor was originally designed for container handling in seaports; however, it can also be used in many industrial applications that involve moving heavy loads.
It exceeds the strictest requirements in terms of handling, comfort and productivity. Furthermore, this tractor has the advantage of low operating costs over its entire service life. Built to current technical standards, this generation of terminal tractors is state-of-the-art and includes many important benefits and improvements for operators, workshops, drivers as well as the environment.
MAFI T 230 - Container Terminal OperationMAFI Transport-Systeme GmbH2020-04-01 | Die Terminal-Zugmaschine wurde für den Containerumschlag in Seehäfen konzipiert. Auch in der Industrie findet sie Ihre Anwendung zum Umsetzen von schweren Lasten.
Sie übertrifft die strengsten Anforderungen bezüglich Fahrverhalten, Komfort und Produktivität. Darüber hinaus erreicht dieses Fahrzeug niedrige Betriebskosten über die gesamte Lebensdauer. Nach dem aktuellen Stand der Technik gebaut, hat diese Generation der Terminal-Zugmaschinen viele wichtige Vorteile und Verbesserungen für Betreiber, Werkstatt, Fahrer und für die Umwelt.
The terminal tractor was originally designed for container handling in seaports; however, it can also be used in many industrial applications that involve moving heavy loads.
It exceeds the strictest requirements in terms of handling, comfort and productivity. Furthermore, this tractor has the advantage of low operating costs over its entire service life. Built to current technical standards, this generation of terminal tractors is state-of-the-art and includes many important benefits and improvements for operators, workshops, drivers as well as the environment.MAFI new electric Terminal Tractor T 230eMAFI Transport-Systeme GmbH2020-12-17 | Your Electric Terminal Tractor For Container Terminal And Distribution Center Operations The electric terminal tractor was originally designed for container handling in seaports; however, it can also be used in many industrial applications that involve moving heavy loads.MAFI HD 445 with SH 45 - Gooseneck coupling & uncouplingMAFI Transport-Systeme GmbH2020-04-01 | Ein MAFI Schwanenhals wird zum Verfahren von Roll-/Cargotrailern verwendet. Die Auswahl des Schwanenhalses erfolgt nach der Sattellast des eingesetzten Zugfahrzeuges. Die maximal aufnehmbare Sattellast beträgt bei dem SH 36 max. 36.000 kg, bei dem SH 45 max. 45.000 kg. Somit können Lasten von über 200 ton bewegt werden.
Der Schwanenhals wird mit der Zunge in den Einfahrtunnel des Roll-/Cargotrailers eingefahren. Die Verriegelung erfolgt automatisch beim Anheben des Schwanenhalses im Einfahrtunnel. Somit ist ein sicherer Transport gewährleistet. Zum Abstellen des Schwanenhalses hat MAFI eine eigens dafür konstruierte Parkbox im Programm.
A MAFI gooseneck is used to move Roll / Cargo trailers. The gooseneck selection takes place after the fifth wheel load of the tractor has been decided upon. The maximum load capacity of the SH 36 is 36,000 kg and for the SH 45 it is 45,000 kg. This allows for the transport of loads of over 200 tons.
The nose of the gooseneck is inserted into the coupling tunnel on the Roll- / Cargotrailers. The coupling is locked into place automatically when the gooseneck is lifted. This ensures safe transport. To park the gooseneck, MAFI has a specially designed park box available.MAFI R 332 - Gooseneck & Roll Trailer OperationMAFI Transport-Systeme GmbH2020-04-01 | Mit dieser Zugmaschine können Gesamtlasten bis zu 200 t transportiert werden. Zuverlässigkeit und herausragende Fahreigenschaften zeichnen die Fahrzeuge der R-Serie aus.
Sie ist mit zuschaltbarem Allradantrieb ausgestattet und können eine Sattellast bis zu 36 t aufnehmen. Eine großzügige Kabine, mit einer ergonomisch gestalteten Drehsitzkonsole (180°), bietet dem Fahrer höchsten Fahrkomfort.
This Tractor can transport system loads of up to 200 tons. The R-Series is characterized by reliability and outstanding handling.
It is equipped with part time four-wheel drive and can accommodate a fifth-wheel load of up to 36 tons. A generous cabin, with an ergonomically designed swivel seat console (180 °), offers the driver maximum driving comfort.MAFI T 225 D - Distribution TractorMAFI Transport-Systeme GmbH2014-04-16 | The T 225 D distribution tractor is used especially for moving semi-trailers in distribution and logistics centers.
The long wheelbase of 3,500 mm allows for significantly more free space between the semi-trailer and the driver's cab. As a result, the brake and power supply connections for the semi-trailer can be made faster. The driver works safely, comfortably and effectively, without ever leaving the vehicle platform.
Using the tractor to lift the coupled semitrailer hydraulically eliminates the time-consuming raising and lowering of the trailer’s support feet. As a result, the T 225 D can move 3 – 4x more semitrailers than a conventional road tractor.MAFI T 225 D - Distributions-ZugmaschineMAFI Transport-Systeme GmbH2014-04-16 | Die Distributions-Zugmaschine T 225 D wird speziell zum Umsetzen von Sattelaufliegern in Distributions- und Logistikzentren eingesetzt.
Deutlich mehr Freiraum zwischen Sattelauflieger und Fahrerkabine wird durch den langen Radstand von 3.500 mm erreicht. Dadurch ist die Brems- und Elektroversorgung des Sattelaufliegers schneller anzuschließen. Der Fahrer arbeitet sicher, komfortabel und effektiv, ohne die Fahrzeugplattform zu verlassen.
Durch das hydraulische Anheben des gekoppelten Sattelaufliegers entfällt das zeitaufwendige Hochkurbeln der Stützfüße. Aufgrund dessen können 3- bis 4- mal mehr Sattelauflieger umgesetzt werden als mit herkömmlichen Straßensattelzugmaschinen.MAFI - Multi Trailer SystemMAFI Transport-Systeme GmbH2013-07-18 | ...