DRONE: LOLLAPALOOZA 2025 - INTERLAGOS SP @FERNANDOMORONIdrone

Fernando Moroni Video Drone VIDEO EM 4K MELHOR VISUALIZAÇÃO EM TVs

O Lollapalooza Brasil 2025 12ª edição do evento, que acontece nos dias 28, 29 e 30 de março 2025, no Autódromo de Interlagos, zona sul de São Paulo.
"Lollapalooza" é uma expressão americana que significa "algo extraordinário ou incomum". É um termo que também pode ser usado para se referir a uma pessoa ou evento excepcional.
A palavra "lollapalooza" é usada no nome de um festival de música alternativa que acontece anualmente. O festival é composto por gêneros como rock alternativo, heavy metal, punk rock e grunge.
E um festival de música alternativa criado nos EUA em 1991, conquistando enorme popularidade a partir de 2005. É realizado no Brasil desde 2012.

Que surgiu nos Estados Unidos em 1991 por meio de Perry Farrell, vocalista da banda Jane’s Addiction. Ele criou o festival como uma turnê de despedida para a sua banda, passando por várias cidades junto de outros artistas. A partir de 2005, o festival se tornou fixo em Chicago.

O sucesso do Lollapalooza fez com que o festival fosse levado para outros locais, acontecendo também na Argentina, no Chile, no Brasil, na Suécia, na França, na Alemanha e na Índia. Esse festival chegou ao Brasil em 2012, e, desde então, ocorre na cidade de São Paulo, sendo que, desde 2014, é sediado no Autódromo de Interlagos."
o festival, os palcos estão estrategicamente posicionados para proporcionar uma atmosfera única e imersiva. A entrada e saída dos fãs será pelos portões A e G.

PALCOS:
Palco Budweiser
Palco Samsung Galaxy
Palco Mike’s Ice
Palco Perry’s by Fiat

#drone #sp #turismosp #interlagos #show #lollapalooza #lollapaloozabrasil #zionnetfibra @zionnetfibra @FERNANDOMORONIdrone

updated 1 year ago

DRONE: LOLLAPALOOZA 2025 - INTERLAGOS SP

Fernando Moroni Video Drone 2025-03-30 | VIDEO EM 4K MELHOR VISUALIZAÇÃO EM TVs

O Lollapalooza Brasil 2025 12ª edição do evento, que acontece nos dias 28, 29 e 30 de março 2025, no Autódromo de Interlagos, zona sul de São Paulo.
"Lollapalooza" é uma expressão americana que significa "algo extraordinário ou incomum". É um termo que também pode ser usado para se referir a uma pessoa ou evento excepcional.
A palavra "lollapalooza" é usada no nome de um festival de música alternativa que acontece anualmente. O festival é composto por gêneros como rock alternativo, heavy metal, punk rock e grunge.
E um festival de música alternativa criado nos EUA em 1991, conquistando enorme popularidade a partir de 2005. É realizado no Brasil desde 2012.

Que surgiu nos Estados Unidos em 1991 por meio de Perry Farrell, vocalista da banda Jane’s Addiction. Ele criou o festival como uma turnê de despedida para a sua banda, passando por várias cidades junto de outros artistas. A partir de 2005, o festival se tornou fixo em Chicago.

O sucesso do Lollapalooza fez com que o festival fosse levado para outros locais, acontecendo também na Argentina, no Chile, no Brasil, na Suécia, na França, na Alemanha e na Índia. Esse festival chegou ao Brasil em 2012, e, desde então, ocorre na cidade de São Paulo, sendo que, desde 2014, é sediado no Autódromo de Interlagos."
o festival, os palcos estão estrategicamente posicionados para proporcionar uma atmosfera única e imersiva. A entrada e saída dos fãs será pelos portões A e G.

PALCOS:
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#drone #sp #turismosp #interlagos #show #lollapalooza #lollapaloozabrasil #zionnetfibra @zionnetfibra @FERNANDOMORONIdrone

DRONE: TERMINAL VARGINHA, O ANTIGO E O NOVO !

Fernando Moroni Video Drone 2026-09-14 | Sobrevoamos com nossos drones o clássico Terminal Varginha e o novíssimo Terminal Estação Varginha, dois pontos fundamentais para a mobilidade de quem vive na Zona Sul da capital.Quando foram inaugurados?
Antigo Terminal Varginha (Av. Senador Teotônio Vilela): Entregue em 2004, foi um marco na época ao consolidar o Corredor Parelheiros–Rio Bonito–Santo Amaro, absorvendo a enorme demanda de passageiros dos bairros do extremo sul.

Novo Terminal Estação Varginha (Av. Paulo Guilguer Reimberg): Integrado diretamente à ponta da Linha 9-Esmeralda (cuja estação ferroviária abriu no início de 2025), o novo terminal urbano de ônibus foi entregue em abril de 2026. Como os dois funcionam juntos na prática?Operação complementar: O antigo terminal não fechou.

Ele segue concentrando linhas estruturais troncais e itinerários tradicionais que seguem em direção a Santo Amaro e corredores centrais.Integração direta com o trem:

O novo terminal passou a receber linhas de bairros locais (como Jd. Itajaí, Jd. Noronha e Jd. Sete de Setembro) e intermunicipais, facilitando o transbordo imediato para a Linha 9-Esmeralda sem que o passageiro precise pegar outro ônibus no trânsito local.

Ligação direta entre eles: Para conectar os dois complexos, a SPTrans criou uma linha circular exclusiva (6082-10 Conexão Terminais), permitindo o deslocamento rápido entre o terminal histórico e a nova estação.Confira nos detalhes as tomadas aéreas mostrando a dimensão das duas estruturas e a nova dinâmica viária da região!

Imagens aéreas: Fernando Moroni Drones

#FernandoMoroniDrones #Linha9Esmeralda #TerminalVarginha #ExtremoSulSP #ImagensAereas #MobilidadeUrbana

DRONE: 23ª Exposição de Carros Antigos (show da banda IRA!) Santana de Parnaíba SP

Fernando Moroni Video Drone 2026-07-13 | O 23º Encontro de Carros Clássicos de Santana de Parnaíba aconteceu no último domingo, 12 de julho de 2026, no Centro Histórico da cidade, atraindo milhares de entusiastas com uma programação que incluiu a exposição de mais de 300 veículos clássicos e consolidou-se como uma experiência completa de lazer e nostalgia. Além das relíquias automotivas, o evento destacou-se pela ampla estrutura gastronômica, pela tradicional feira de antiguidades e pela forte valorização da cultura regional, evidenciada pela apresentação da banda local Black Rose e pelo show musical de encerramento, gratuito, comandado pela banda IRA!.

Feiras, Lanches e Souvenirs: O Coração do Evento. A estrutura montada nas ruas históricas transformou o Centro Histórico em uma grande feira a céu aberto, dividida em setores específicos para atender colecionadores e famílias:

The 23rd Santana de Parnaíba Classic Car Meeting took place last Sunday, July 12, 2026, in the city's Historic Center, attracting thousands of enthusiasts with a program that included the exhibition of more than 300 classic vehicles, establishing itself as a complete leisure and nostalgia experience. In addition to the automotive relics, the event stood out for its extensive gastronomic structure, the traditional antiques market, and the strong appreciation of regional culture, evidenced by the performance of the Parnaíba band Black Rose and the free musical closing led by the band IRA!.

Fairs, Snacks and Souvenirs: The Heart of the EventThe structure set up in the historic streets transformed the Historic Center into a large open-air fair, divided into specific sectors to serve collectors and families:
@FERNANDOMORONIdrone @PrefeituraSantanadeParnaíba @DJI @iracanaloficial @banda.blackrose

DRONE: DJI NEO 2 – Primeiro voo noturno: tranquilo ou desafiador? E o modo ATTI?

Fernando Moroni Video Drone 2026-07-10 | Neste vídeo, o criador de conteúdo Fernando Moroni testa, pela primeira vez, o desempenho do drone DJI Neo em condições noturnas. O objetivo principal era verificar como esse modelo de entrada se comporta em ambientes com pouca luz.

Principais destaques do teste:

Desempenho Noturno: O criador ficou positivamente surpreso com a captação de luz e a qualidade da imagem, mesmo em cenários escuros (0:46, 7:17, 14:16).
Portabilidade e Facilidade de Uso: O DJI Neo é descrito como um drone muito pequeno (aproximadamente do tamanho de uma carteira), ágil e fácil de pilotar (4:04, 6:43).
Uso Profissional e Recreativo: Fernando destaca que o drone é uma excelente opção para iniciantes ou para pequenos trabalhos profissionais, como fotografia e filmagem de imóveis e eventos (4:16, 7:46).
Segurança: O criador menciona que, por ser um drone leve e mais acessível (em comparação com modelos premium como o Avata 2 ou o Air 3), ele pilota com menos receio de acidentes; ele também ressalta os sensores de obstáculos que funcionam à noite (9:21, 13:06).
Experiência de Voo: Ao longo do vídeo, ele realiza manobras em uma quadra esportiva, filma pessoas e testa o alcance do sinal, enfatizando que o drone oferece um desempenho suave e confiável para a sua proposta de uso (3:47, 10:47, 14:23).
Carga Tributária: A importação de eletrônicos para o Brasil envolve uma estrutura tributária complexa, incluindo o Imposto de Importação (II) e o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). A classificação fiscal de um produto na Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM) pode variar, afetando diretamente o valor cobrado e, por vezes, gerando disputas com a Receita Federal.
Logística e Custos de Importação: A ausência de uma indústria local competitiva faz com que quase todos os drones sejam importados, principalmente do Leste Asiático. Custos de frete, seguro e desembaraço aduaneiro são incorporados ao preço final.
Regulamentação e Certificação: Além do preço de compra, os proprietários devem considerar os custos e procedimentos exigidos por órgãos como a Anatel para a certificação do equipamento, garantindo que o drone esteja em conformidade com as leis brasileiras de radiofrequência. Diferença no Valor Percebido: Como o autor do vídeo aponta (9:36), embora drones possam ser vistos como itens mais "descartáveis" ou acessíveis em outros países, no Brasil o investimento é considerado muito mais significativo, o que desestimula o uso recreativo despreocupado.

Apesar de discussões recentes e alterações nas alíquotas de importação visando impulsionar o mercado, a burocracia e os custos acessórios mantêm os preços elevados para o consumidor final.

O DJI Neo 2 é o drone compacto definitivo da DJI voltado para criadores de conteúdo, vloggers e pilotos iniciantes. Com apenas 151 gramas, ele se destaca pela facilidade de uso, inteligência e recursos robustos de segurança em uma categoria ultraportátil.

O modo ATTI (Modo de Atitude) no DJI Neo é um estado de emergência no qual o drone perde a assistência de GPS e de sensores visuais. Ele não freia automaticamente nem mantém a posição; você deve pilotá-lo manualmente, compensando o vento e mantendo-o nivelado.

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Se uma vista comum já é impressionante, imagine ver a vida de outro ângulo? 🚀📸
Meu nome é Fernando Moroni e transformo grandes momentos e projetos em imagens aéreas cinematográficas. Seja para valorizar o seu negócio ou para eternizar uma celebração inesquecível, a perspectiva do drone traz a grandiosidade que você procura.

O que faço por você:

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DRONE: NOVO TERMINAL VARGINHA - GRAJAÚ SP 06/12/25

Fernando Moroni Video Drone 2025-12-08 | NOVO TERMINAL DE ÔNIBUS VARGINHA AO LADO DA ESTAÇÃO VARGINHA DA LINHA 9-ESMERALDA EM SÃO PAULO SP 06/12/25!
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O novo Terminal de Ônibus Varginha está em construção e tem previsão de ser finalizado em dezembro de 2025, com entrega prevista para 2026. O novo terminal será integrado à Estação Varginha da Linha 9-Esmeralda.
Previsão de Entrega
As obras do terminal estão em estágio avançado e a previsão é que sejam concluídas até o final de 2025, para que entre em operação em 2026.
Localização e Integração
O terminal está sendo construído ao lado da Estação Varginha, no extremo sul de São Paulo, próximo à Avenida Paulo Guilguer Reimberg. Ele contará com passarelas que farão a interligação direta com a estação de trem, facilitando o acesso e a mobilidade dos passageiros.
Responsabilidade e Estrutura
Construção: A construção do terminal é de responsabilidade da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).
Operação Futura: Após a conclusão, a operação do terminal ficará a cargo da SPTrans, enquanto a operação da estação de trem é da ViaMobilidade.
Objetivo: O novo terminal visa melhorar a mobilidade na região, desafogando o sistema de transporte coletivo da Avenida Senador Teotônio Vilela e atendendo bairros como Varginha, Vila Natal, Jardim Maria Fernandes e outros no extremo sul.
Atualmente, o Terminal Varginha (existente, mas antigo) opera em um local próximo, na Avenida Senador Teotônio Vilela, e completou 21 anos de operação em 2025.

DRONE: ENTRAMOS NO TEMPLO DE SÃO PAULO 2025 #drone #dji #ldschurch #ldstemple

Fernando Moroni Video Drone 2025-09-23 | Em São Paulo, o principal local da Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias (mórmons) é o Templo de São Paulo Brasil, o primeiro da Igreja construído na América do Sul. Ele é um local sagrado para os membros da fé, mas o complexo conta com um Centro de Visitantes que é aberto ao público em geral.
Templo de São Paulo Brasil
Endereço: Avenida Professor Francisco Morato, 2390 - Caxingui, São Paulo - SP, 05512-300.
Contato: (11) 3723-7600.
Visitação: A entrada no interior do templo é restrita a membros fiéis da Igreja. No entanto, o complexo inclui um Centro de Visitantes e jardins que são abertos ao público.
Centro de Visitantes do Templo de São Paulo
Endereço: Avenida Professor Francisco Morato, 2430 - Caxingui, ao lado do templo.
O que encontrar: O espaço é focado na vida e história de Jesus Cristo e da Igreja. Oferece exposições, uma réplica da estátua de Jesus Cristo ressurreto (a Christus) e tours guiados.
Horário de funcionamento: Diariamente, das 10h às 21h.
Entrada: Gratuita.
Detalhes históricos do templo
Inauguração: Dedicado em 1978, foi o primeiro templo da Igreja na América do Sul.
Design: Possui uma torre única e foi construído com base reforçada para ser resistente a terremotos.
Materiais: O exterior é feito de concreto reforçado com revestimento de quartzo e mármore.
Renovação: Em 2004, passou por uma reforma na qual foi adicionada a estátua do anjo Morôni no topo da torre, que antes não tinha adornos.
O Centro de Visitantes do Templo de São Paulo está localizado ao lado do Templo de São Paulo, na zona oeste da cidade, e é aberto ao público e gratuito. Ele funciona como um museu e oferece uma experiência espiritual focada em Jesus Cristo.
Localização e horário de funcionamento:
Endereço: Avenida Professor Francisco Morato, 2430, Caxingui, São Paulo - SP.
Horário: Todos os dias da semana, das 10h às 21h.
O que você vai encontrar
Experiência guiada: Jovens missionárias servem no local para monitorar as visitas e explicar sobre a história e a doutrina da Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias.
Exposições interativas: O centro conta com exposições que destacam temas como a família, o trabalho missionário e o Livro de Mórmon.
Estátua do Cristo ressurreto: O local abriga uma réplica fiel da estátua de Jesus Cristo, do artista dinamarquês Bertel Thorvaldsen.
Ambiente da Árvore da Vida: Uma área com representações visuais de passagens do Velho Testamento e do Livro de Mórmon.
Área infantil: Um espaço para as crianças interagirem com a história do evangelho.
Jardins e ambiente de paz: Os visitantes podem aproveitar para caminhar nos belos jardins externos, que também são abertos ao público.
Importante: A visitação pública, ou "portas abertas", para o interior do templo propriamente dito, só ocorre quando um novo templo é construído. Após a dedicação, a entrada fica restrita a membros fiéis da Igreja. No entanto, o Centro de Visitantes e os jardins estão sempre abertos para todos.
‪@FERNANDOMORONIdrone‬ ‪@fernandomoroni7458‬ #ldschurch #butantã ‪@DJI‬ #dji #drone #video #mormon #temple #brazil #peace #paz #lds #saopaulo #morumbi

DRONE: ENTRAMOS NO TEMPLO DE SÃO PAULO 2025

Fernando Moroni Video Drone 2025-09-22 | Em São Paulo, o principal local da Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias (mórmons) é o Templo de São Paulo Brasil, o primeiro da Igreja construído na América do Sul. Ele é um local sagrado para os membros da fé, mas o complexo conta com um Centro de Visitantes que é aberto ao público em geral.
Templo de São Paulo Brasil
Endereço: Avenida Professor Francisco Morato, 2390 - Caxingui, São Paulo - SP, 05512-300.
Contato: (11) 3723-7600.
Visitação: A entrada no interior do templo é restrita a membros fiéis da Igreja. No entanto, o complexo inclui um Centro de Visitantes e jardins que são abertos ao público.
Centro de Visitantes do Templo de São Paulo
Endereço: Avenida Professor Francisco Morato, 2430 - Caxingui, ao lado do templo.
O que encontrar: O espaço é focado na vida e história de Jesus Cristo e da Igreja. Oferece exposições, uma réplica da estátua de Jesus Cristo ressurreto (a Christus) e tours guiados.
Horário de funcionamento: Diariamente, das 10h às 21h.
Entrada: Gratuita.
Detalhes históricos do templo
Inauguração: Dedicado em 1978, foi o primeiro templo da Igreja na América do Sul.
Design: Possui uma torre única e foi construído com base reforçada para ser resistente a terremotos.
Materiais: O exterior é feito de concreto reforçado com revestimento de quartzo e mármore.
Renovação: Em 2004, passou por uma reforma na qual foi adicionada a estátua do anjo Morôni no topo da torre, que antes não tinha adornos.
O Centro de Visitantes do Templo de São Paulo está localizado ao lado do Templo de São Paulo, na zona oeste da cidade, e é aberto ao público e gratuito. Ele funciona como um museu e oferece uma experiência espiritual focada em Jesus Cristo.
Localização e horário de funcionamento:
Endereço: Avenida Professor Francisco Morato, 2430, Caxingui, São Paulo - SP.
Horário: Todos os dias da semana, das 10h às 21h.
O que você vai encontrar
Experiência guiada: Jovens missionárias servem no local para monitorar as visitas e explicar sobre a história e a doutrina da Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias.
Exposições interativas: O centro conta com exposições que destacam temas como a família, o trabalho missionário e o Livro de Mórmon.
Estátua do Cristo ressurreto: O local abriga uma réplica fiel da estátua de Jesus Cristo, do artista dinamarquês Bertel Thorvaldsen.
Ambiente da Árvore da Vida: Uma área com representações visuais de passagens do Velho Testamento e do Livro de Mórmon.
Área infantil: Um espaço para as crianças interagirem com a história do evangelho.
Jardins e ambiente de paz: Os visitantes podem aproveitar para caminhar nos belos jardins externos, que também são abertos ao público.
Importante: A visitação pública, ou "portas abertas", para o interior do templo propriamente dito, só ocorre quando um novo templo é construído. Após a dedicação, a entrada fica restrita a membros fiéis da Igreja. No entanto, o Centro de Visitantes e os jardins estão sempre abertos para todos.
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DRONE: FESTIVAL THE TOWN 2025 SÃO PAULO #drone #interlagos #musica #sp #thetownsrp #turismo #dji

Fernando Moroni Video Drone 2025-09-19 | SE GOSTOU SIGA NOSSO CANAL DE UM LIKE COMENTE E COMPARTILHA !

O The Town 2025 ocorreu no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, nos dias 6, 7, 12, 13 e 14 de setembro. O festival reuniu cerca de 425 mil pessoas e impactou a economia da cidade em R$ 2,2 bilhões.

The Town é um festival de música idealizado pelo empresário brasileiro Roberto Medina – mesmo criador do Rock in Rio – pela primeira vez em 2023. É reconhecido como um dos maiores festivais musicais do Brasil.

Quem tocou no The Town 2025?
O line-up do festival é separado pelos palcos Skyline, The One, Factory, Palco Quebrada, São Paulo Square e The Tower. Confira os destaques:

6 de setembro: Travis Scott e Ms. Lauryn Hill;
7 de setembro: Green Day e Iggy Pop;
12 de setembro: Backstreet Boys;
13 de setembro: Mariah Carey e Lionel Richie;
14 de setembro: Katy Perry.
Artistas como Ivete Sangalo, Luisa Sonza, Bruce Dickinson, CPM 22, CeeLo Green, Jota Quest, entre outros também se apresentaram.

foram 4 ingressos por CPF por dia e apenas 1 meia-entrada por compra. Os valores são R$ 487,50 para a meia-entrada e R$ 975,00 a inteira.

A edição 2025 do festival The Town chegou ao fim no último domingo (14). Ao longo de cinco dias, o evento reuniu cerca de 425 mil pessoas, que acompanharam as apresentações de nomes como Mariah Carey, Travis Scott, Backstreet Boys e Katy Perry.

#thetownsrp #interlagos #drone ‪@DJI‬ #dji ‪@FERNANDOMORONIdrone‬
#musica

DRONE: FESTIVAL THE TOWN 2025 SÃO PAULO

DRONE: BELMIRA MARIN GRAJAU SP 03/08/2025

Fernando Moroni Video Drone 2025-08-03 | Galera não custa nada da uma curtida em nosso vídeo, siga nosso canal e toque no sininho para ver nossos novos vídeos. GRATIDÃO.

Censo, do Grajaú, São Paulo, em 2025, ainda não foi realizado, pois o último censo oficial foi em 2022. No entanto, o distrito de Grajaú é o mais populoso de São Paulo, com cerca de 384.873 habitantes em 2022.
Informações sobre o Grajaú:
População: O Grajaú é o distrito mais populoso de São Paulo, com aproximadamente 384.873 habitantes em 2022.
Extensão: É também um dos maiores distritos em área territorial.
Características: É majoritariamente residencial e possui uma grande concentração de favelas.
O Terminal Grajaú, em São Paulo, surgiu como uma extensão da antiga Linha Sul da FEPASA, inaugurada em 1992, e foi integrado à Linha 9-Esmeralda da CPTM em 2001, com a construção de uma nova estação moderna e gratuita para a SPTrans. Atualmente, o terminal opera com 33 linhas de ônibus que conectam o Grajaú a diversas regiões de São Paulo, além de contar com um sistema de transporte intermodal que inclui a estação Grajaú da CPTM
Desenvolvimento: O distrito tem passado por obras de infraestrutura e urbanização.
Desigualdade: O Grajaú foi classificado como o pior distrito para se viver em São Paulo, de acordo com um estudo sobre desigualdade. Belmira Marin foi uma figura importante no Grajaú, em São Paulo, conhecida por sua dedicação à educação e arte na comunidade. Ela foi mãe do ex-governador de São Paulo, José Maria Marin, e também se destacou por sua atuação em projetos sociais e culturais na região.
Belmira Marin foi uma educadora que alfabetizava crianças em sua casa enquanto suas mães trabalhavam. Ela também criou uma biblioteca comunitária e promoveu diversas atividades culturais, como oficinas de artesanato e feiras, para envolver a comunidade local. Além disso, ela fundou o Centro de Arte e Promoção Social (CAPSArtes), que promove atividades culturais há mais de três décadas, próximo à estação Primavera-Interlagos da Linha 9-Esmeralda.
Apesar de não ter concluído o ensino médio formalmente, aos 40 anos, Belmira retornou aos estudos para completar essa etapa, demonstrando seu comprometimento com a educação. Sua iniciativa de colocar uma placa com os dizeres "Precisa-se de Poetas" na porta de sua casa resultou no surgimento de diversos escritores e na concretização de ações e projetos culturais.
A história de Belmira Marin é um exemplo de como uma pessoa pode impactar positivamente uma comunidade através da educação, da arte e do envolvimento social.
Cohab BNH surgiu nos anos 1960, e Dona Carmélia, uma mulher negra, foi a líder comunitária responsável por trazer avanços para o bairro
Cohab BNH surgiu nos anos 1960, e Dona Carmélia, uma mulher negra, foi a líder comunitária responsável por trazer avanços para o bairro

DRONE: Salt Lake City, Utah, Estados Unidos

Fernando Moroni Video Drone 2025-05-30 | Salt Lake City , capital do estado e sede (1849) do condado de Salt Lake, centro-norte de Utah , EUA, situada às margens do Rio Jordão , no extremo sudeste do Grande Lago Salgado . Capital mundial da Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias (Mórmons ), influencia a vida social, econômica, política e cultural das pessoas em uma ampla área de Utah e regiões limítrofes de Idaho , Nevada e Wyoming . Construída sobre bancos do antigo Lago Bonneville , a cidade (elevação aproximada de 4.300 pés [1.300 metros]) fica no sopé da Cordilheira Wasatch , que se eleva mais de 1 milha (1,6 km) acima do fundo do vale de Salt Lake. Salt Lake City está no centro de uma faixa urbanizada ao longo das montanhas que inclui Ogden ao norte e Provo ao sul. Inc. 1851. Cidade da área, 111 milhas quadradas (287 km quadrados). Pop. (2010) 186.440; Área metropolitana de Salt Lake City, 1.124.197; (2020) 199.723; Área metropolitana de Salt Lake City, 1.257.936.

História
Os índios Ute e Shoshone foram os primeiros habitantes da região. A cidade foi fundada em 1847 porBrigham Young e um grupo de 148 mórmons como refúgio da perseguição religiosa, foi conhecida como Great Salt Lake City até 1868. Planejada por Young de acordo com o plano de Joseph Smith para a cidade de Sião, a cidade foi dividida em quarteirões de 4 hectares delimitados por ruas largas agrupadas ao redor do Quarteirão do Templo (hoje conhecido como Praça do Templo). Imigrantes mórmons do Oriente e da Europa afluíram à "Nova Jerusalém", a "Cidade dos Santos", no Estado Provisório de Deseret (uma palavra do Livro de Mórmon interpretada como "abelha"). A Corrida do Ouro na Califórnia em 1849 contribuiu para o crescimento da cidade.
Após o Tratado de Guadalupe Hidalgo (1848), Utah passou para a soberania dos EUA e tornou-se um território em 1850. Salt Lake City foi a capital territorial de 1856 a 1896, quando se tornou a capital do novo estado. Conflitos entre mórmons e autoridades americanas levaram à chamadaGuerra de Utah de 1857-58, quando as tropas do General Albert Sidney Johnston marcharam pela cidade para estabelecer o Acampamento Floyd a oeste do Lago Utah . Conflitos sociais e religiosos entre mórmons e não mórmons continuaram a influenciar a vida da cidade por um século.
As instituições educacionais incluem a Universidade de Utah (1850), o Westminster College (1875) e o Salt Lake Community College (1948). Salt Lake City é um centro mundial depesquisa genealógica ; o Centro de Busca Familiar e a Biblioteca de História da Família contêm registros de cerca de dois bilhões de nomes. Monumentos e edifícios incluem oTabernáculo Mórmon (1863–75; famoso por seucoro ), Templo de Salt Lake (1853-1893) e o Monumento da Gaivota (1913), todos na Praça do Templo. Perto da praça estão as casas Beehive e Lion (residências das famílias de Brigham Young) e o túmulo de Young.Capitólio Estadual (1916), construído em granito e mármore de Utah em estilo coríntio, tem um salão de exposições.

DRONE: ENTRAMOS NA ABRINT 2025 com Fernando & Sorocaba

Fernando Moroni Video Drone 2025-05-10 | Melhor visualização em 4K !
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O maior e mais relevante evento de isps da américa do sul.
O Encontro Nacional evoluiu! A partir de 2025, o evento que já é referência para os provedores de internet no Brasil se torna o Abrint Global Congress – AGC, marcando um novo capítulo de crescimento e internacionalização.O Abrint Global Congress (AGC) é o maior evento de provedores de internet, organizado pela Associação Brasileira de Provedores de Internet e Telecomunicações (Abrint). Pensado para conectar pessoas, empresas e ideias, o AGC é um espaço dedicado ao networking, à troca de conhecimentos e ao debate sobre as principais tendências, inovações tecnológicas e regulamentações do setor de telecomunicações.

Com base nos pilares de Autoridade, Transformação e Transparência, o evento reúne líderes, especialistas e empresas de diferentes partes do mundo para compartilhar experiências, explorar soluções e construir parcerias que moldam o futuro da conectividade.
o ABRINT Global Congress (AGC) 2025 contará com mais de 26 mil m 2 de área de exposição (contra 22 mil m2 em 2024), cerca de 260 expositores e teve antes do início mais de 55 mil inscritos, número recorde.

o palco do AGC25 foi tomado pela energia contagiante da dupla Fernando & Sorocaba, uma das mais consagradas da música sertaneja no Brasil. Com uma carreira marcada por inovação e grandes sucessos, como “Madri”, “Bala de Prata” e “Gaveta”, a dupla se destaca não apenas pelo talento musical, mas também por seu show moderno, cheio de tecnologia e interação com o público. em uma noite inesquecível!
#agc25 #drone #dji #fernandomoroni #zionfibra #fernandoesorocaba #siccob #multilaser #tecwi #watchtv #telecom #fibraottica #loucosdatelecom
Best viewing in 4K!
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The largest and most relevant ISP event in South America.
The National Meeting has evolved! Starting in 2025, the event that is already a reference for internet providers in Brazil will become the Abrint Global Congress – AGC, marking a new chapter of growth and internationalization. The Abrint Global Congress (AGC) is the largest event for internet providers, organized by the Brazilian Association of Internet and Telecommunications Providers (Abrint). Designed to connect people, companies and ideas, the AGC is a space dedicated to networking, knowledge exchange and debate on the main trends, technological innovations and regulations in the telecommunications sector.

Based on the pillars of Authority, Transformation and Transparency, the event brings together leaders, experts and companies from different parts of the world to share experiences, explore solutions and build partnerships that shape the future of connectivity.

The ABRINT Global Congress (AGC) 2025 will have more than 26,000 m2 of exhibition space (compared to 22,000 m2 in 2024), around 260 exhibitors and had more than 55,000 registrants before the event began, a record number.

The AGC25 stage was taken over by the contagious energy of the duo Fernando & Sorocaba, one of the most renowned in Brazilian country music. With a career marked by innovation and great hits, such as “Madri”, “Bala de Prata” and “Gaveta”, the duo stands out not only for their musical talent, but also for their modern show, full of technology and interaction with the audience. In an unforgettable night!
#agc25 #drone #dji #fernandomoroni #zionfibra #fernandoesorocaba

DRONE: INVADIMOS ESTAÇÃO A VARGINHA-SP E QUASE FOMOS PEGOS

Fernando Moroni Video Drone 2025-05-06 | INVADIMOS A ESTAÇÃO VARGINHA PARA VER COMO ESTA...

A Estação Varginha da Linha 9-Esmeralda da CPTM está em funcionamento desde janeiro de 2025, mas em fase de testes e monitoramento, com operação reduzida e gratuita para os usuários que viajam da Estação Bruno Covas-Mendes/Vila Natal. A estação, localizada na região da Avenida Paulo Guilguer Reimberg, faz parte da expansão da linha 9-Esmeralda e serve os bairros de Jardim Varginha, Jardim Itajaí, Balneário São José e Vila da Paz, além do terminal de ônibus da SPTrans.
Mais detalhes:
Fase de Testes:
A estação está em fase de testes e monitoramento, sem cobrança de tarifa para os usuários.
Acesso:
Para chegar à Estação Varginha, é necessário descer na Estação Bruno Covas-Mendes/Vila Natal e pegar o trem em operação assistida.
Horário Reduzido:
Inicialmente, a estação funcionou com horário reduzido, das 10h às 14h.
Inauguração:
A estação foi inaugurada em 27 de janeiro de 2025.
Terminal de Ônibus:
Um terminal de ônibus também está sendo construído ao lado da estação, com previsão de conclusão em 2026.
Benefícios:
A estação Varginha tem 5.000 metros quadrados e oferece dois elevadores, quatro escadas rolantes e quatro fixas, além de banheiros adaptados e rota tátil.
Localização:
A estação fica na divisa com Parelheiros e atende as linhas do corredor Paulo Guilguer, que atendem os bairros de Jardim Varginha, Jardim Itajaí, Balneário São José
#trem #cptm #viamobilidade #pmsp #ricardonunes #turismosp #drone #dji #fernandomoroni

DRONE: 4k (GRAJAU SP) O MAIOR CONJUNTO HABITACIONAL DO BRASIL!

Fernando Moroni Video Drone 2025-04-14 | Vídeo em 4K melhor visualização em TV.

O Conjunto Habitacional Cocaia, no distrito do Grajaú, Zona Sul de São Paulo, não é apenas o maior projeto de habitação popular em construção na cidade, mas também um marco na história de um distrito com uma rica trajetória de crescimento e transformação.

O Grajaú, cujo nome tem origem tupi "karaîá'y" (rio dos carajás), começou a se desenvolver significativamente a partir das décadas de 1950 e 1960, impulsionado pelo intenso processo de industrialização de São Paulo. A região, localizada em uma área de mananciais entre as represas Billings e Guarapiranga, experimentou um crescimento populacional notável, tornando-se o distrito mais populoso da capital paulista, com aproximadamente 384 mil habitantes em 2022.

Inicialmente caracterizado por ocupações irregulares e a chegada de muitos imigrantes, especialmente nordestinos que buscavam oportunidades de trabalho nas indústrias da região de Santo Amaro, o Grajaú passou por um processo de urbanização gradual. Apesar dos desafios históricos relacionados à infraestrutura e desigualdade social, a comunidade local sempre demonstrou forte organização e um rico cenário cultural, com manifestações como o rap (com nomes como Criolo e o grupo Facção Central), o samba (Pagode da 27) e escolas de samba como a Estrela do Terceiro Milênio.

O Conjunto Habitacional Cocaia se insere nesse contexto como um projeto de grande impacto social e urbano. Situado em uma área de 303.739,94 metros quadrados, ele visa realocar famílias de baixa renda que vivem nas proximidades da Represa Billings, muitas em condições precárias. As 2.711 unidades habitacionais, com 41 a 42 metros quadrados e dois dormitórios, oferecerão moradia digna para mais de 11.700 pessoas.

O projeto, com um investimento de R$ 1 bilhão em parceria com a CDHU e apoio financeiro de R$ 150 milhões do Governo do Estado, vai além da construção de moradias. Ele integra áreas de convivência, lazer infantil, espaços esportivos, pontos comerciais e uma unidade do Programa TEIA, buscando criar um ambiente completo e com oportunidades para os futuros moradores.

A construção do Conjunto Habitacional Cocaia representa um esforço significativo para mitigar o déficit habitacional e melhorar a qualidade de vida na região do Grajaú, um distrito com uma história de luta e resiliência, que agora vislumbra um futuro mais promissor para seus moradores. As imagens aéreas do empreendimento em andamento, juntamente com as referências a bairros vizinhos como Jardim São Bernardo, Jardim Santa Cecília e o Conjunto Habitacional Chácara do Conde, ilustram a transformação em larga escala que está ocorrendo nesta importante área da Zona Sul de São Paulo.
The Cocaia Housing Complex, located in the Grajaú district of São Paulo's South Zone, is not only the largest public housing project currently under construction in the city but also a landmark in the history of a district with a rich trajectory of growth and transformation.

Grajaú, whose name originates from the Tupi "karaîá'y" (river of the carajás), began to develop significantly in the 1950s and 1960s, driven by the intense industrialization process in São Paulo. The region, situated in a water source area between the Billings and Guarapiranga reservoirs, experienced remarkable population growth, becoming the most populous district in the state capital, with approximately 384,000 inhabitants in 2022.

The Cocaia Housing Complex fits into this context as a project with significant social and urban impact. Situated on an area of 303,739.94 square meters, it aims to relocate low-income families living near the Billings Reservoir, many in precarious conditions. The 2,711 housing units, ranging from 41 to 42 square meters with two bedrooms each, will offer decent housing for over 11,700 people.

The project, with an investment of R$ 1 billion in partnership with CDHU and financial support of R$ 150 million from the State Government, goes beyond the construction of homes.
Concern for the environment is also evident, with the preservation of 70,578.17 square meters of green areas that make up the Ribeirão Cocaia linear park. In addition, the institutional area of 36,175.58 square meters will house the CEU (Unified Education Center) Grajaú, an important public facility for education, culture, sports, and leisure.

The construction of the Cocaia Housing Complex represents a significant effort to mitigate the housing deficit and improve the quality of life in the Grajaú region, a district with a history of struggle and resilience, which now envisions a more promising future for its residents. Aerial images of the ongoing development, along with references to neighboring areas such as Jardim São Bernardo, Jardim Santa Cecília, and the Chácara do Conde Housing Complex, illustrate the large-scale transformation taking place in this important area of São Paulo's South Zone.

DRONE: HOTEL CASSINO INTERLAGOS / IATE CLUBE SANTA PAULA

Fernando Moroni Video Drone 2025-03-29 | Interlagos, que significa “entre lagos”, é um bairro que nasceu do sonho do engenheiro britânico Louis Romero Sanson. Conhecido como visionário, Sanson tinha em mente o projeto “Cidade Satélite Balneária de Interlagos” que consistia na construção de moradias para as classes mais ricas de São Paulo, dentro de um complexo entre as represas Guarapiranga e Billings. O projeto contaria com um resort, que teria uma praia artificial, hotel de luxo, autódromo, ginásio esportivo, chácaras de recreio, clubes de campo, clubes náuticos, balneários e diversas opções de lazer. Para realizá-lo, contou com a ajuda do urbanista francês Alfred Agache que viu semelhança da região com Interlaken, na Suiça. Dono da empresa de construção Auto-Estradas, Sanson tinha grandes planos para a região, tanto que comprou o terreno e fez o Aeroporto de Congonhas e o Autódromo José Carlos Pace, mais conhecido como Autódromo de Interlagos, e depois vendeu para o governo do estado. Foi ideia dele também a construção da Avenida Washington Luis que, depois de fazer acordos com os donos de granjas que existiam na região, conseguiu abrir a estrada. Sanson priorizou a criação e construção do circuito de Interlagos em um traçado que fez inspirado nas pistas de Indianápolis, nos Estados Unidos, Brooklands, na Inglaterra e Monthony, na França. Em abril de 1939, um grupo de pilotos liderados por Manoel de Teffé, deu as primeiras voltas na pista com o autódromo ainda em obras. Com a abertura da estrada de Interlagos e da inauguração da ponte de madeira sobre o rio Jurubatuba, Sanson inaugurou um grande e espaçoso estacionamento para carros junto com o Hotel Interlagos, para receber os turistas. A construção do mega hotel de luxo para receber turistas trouxe dificuldades para a companhia de Sanson e o projeto da “Cidade Satélite” acabou chegando ao fim, sem que ele conseguisse realizar o que havia idealizado por completo. O Parque Jacques Cousteau também foi idealizado por Sanson, cuja proposta era construir uma área verde dotada de infraestrutura, visando o equilíbrio ambiental dentro do espaço urbano. O local, com mais de 67 mil metros quadrados, apresenta uma área remanescente de Mata Atlântica, nascentes, uma rica biodiversidade e conta com cerca de 50 espécies de fauna, sendo 48 aves. O lago ainda abriga jacarés-de-papo-amarelo, espécie endêmica de Mata Atlântica, além de espécies nativas de peixes e cultivo de plantas ornamentais e árvores frutíferas, somando um total de 40 espécies. Interlagos conta com cerca de 90% de seu território inserido em área de proteção aos mananciais, responsáveis pelo abastecimento de 30% da população da região metropolitana de São Paulo. O bairro foi tombado pelo CONPRESP (Conselho Municipal de Preservação do Patrimônio Histórico, Cultural e Ambiental da Cidade de São Paulo).

O projeto original era para ser um conjunto de prédios de hotéis. A obra foi iniciada na década de 50, porém abandonada pelo antigo proprietário. Em 1961, Artigas e Cascaldi assumem a reforma do complexo e a construção do que viria a ser o marco na arquitetura brasileira, o Iate Clube Santa Paula.
Inaugurado em 1964, Santapaula Iate Clube logo se tornou ilustre. O complexo possuía amplas dependências sociais como piscinas, saunas, restaurante, postos de controle, embarcadouro e oficina para os iates, já que era o maior complexo de iate clube da América do Sul. Havia uma extensa estrutura para os associados poderem desfrutar o que a represa de Guarapiranga oferecia.

Um refúgio para quem não queria perder tempo em congestionamentos para o litoral, Santapaula virou o point da moçada. Em 1973 o cantor Roberto Carlos chegou a se apresentar no Iate Clube arrastando milhares de pessoas.

Santapaula tinha tudo pra ser um sucesso, mas começou a entrar em decadência. Em meados da década 80, o Iate Clube já não era mais o mesmo. Não sabemos efetivamente o motivo do fechamento, mas gradativamente o espaço foi encerrando as suas atividades.

Hoje o marco da arquitetura brutalista está abandonado. Maltratado pela ação do tempo, o antigo clube tem problemas de infiltração que estão em toda parte. As vigas de sustentação estão esfarelando. A ferrugem das estruturas faz parte do cotidiano, além de pichações por toda a parte.

DRONE: Circo Spacial DIA DO CIRCO 27/03/25

Fernando Moroni Video Drone 2025-03-28 | #circospacial #fernandomoronidrone #drone #dronevideo #dji
DIA DO CIRCO 27/03/25

Endereço
Avenida Atlântica, 2800
Jardim Três Marias
São Paulo - SP
CEP:04772-000
Contato
11 91755-8181
spacial@spacial.com.br

Espetáculos
Sábados: 16h, 18h e 20h
Domingo e Feriados: 11h, 16h e 18h

O Circo Spacial inaugurou seus espetáculos no dia 09 de agosto de 1985 na cidade de Valinhos no estado de São Paulo. Na sua estreia contou com os melhores artistas nacionais e internacionais. Este sonho teve início com um garoto de cinco anos, Jacson Querubin, ele embarca numa viagem imaginária com uma nave espacial levando todos em uma aventura intergaláctica e dá o nome do Circo, aí vem a direção e toda temática artística seguindo este conceito revolucionário para a época.

Com a alegria e peraltices dos palhaços, viver a ilusão diante dos olhos com os truques do mágico, grandes emoções dos acrobatas, suspense e muita emoção com os números aéreos,incríveis habilidades dos equilibristas e malabaristas, um show de puro encantamento para as crianças e seus familiares.

Ao longo de sua história, o circo Spacial produziu diversos espetáculos temáticos com grandes atrações circenses de alto nível, que trouxeram reconhecimento, prestígio e notoriedade. O sonho do Jacson Querubin foi apenas a semente lançada que germinou rapidamente através de uma equipe com os melhores profissionais de todas as áreas dirigida por sua mãe, Marlene Olimpia Querubin e com apoio de sua família. A empresária com ampla experiência e visionária deu a largada para o nascimento do maior e mais premiado Circo Brasileiro, o Circo Spacial.

Premiadíssimo e com grande reconhecimento da imprensa, foi destaque 6 vezes do programa Fantástico, 2 vezes no Globo Repórter, jornal nacional , e capa nos principais jornais do país, bem como diversos programas de entretenimento de várias emissoras.

Esteve a frente e presente também em grandes marcos histórico: fundou a Academia Brasileira de Circo, I Cirque Festival contest ( que recebeu entre outros jurados Eugene Chaplin, filho de Charlie Chaplin), sediou o espetáculo turma da Mônica no Circo, entre outros recebeu grandes artistas, Marcos Frota, Trapalhões, Eliana, Tiririca, Patati Patatá, Cocoricó, e foi o único circo que recebeu um presidente da república, ministros, governadores, prefeitos,vereadores, enfim tem um picadeiro mega famoso.

Viajou pelo Brasil de norte a sul, fez temporadas de sucesso nas principais cidades e capitais em todos os estados, com uma mega bagagem, 2500 lugares, frota de 23 carretas, com várias lonas, 25 trailher nos últimos anos tem feito São Paulo Capital.

DRONE: Ponte Octávio Frias de Oliveira #drone

Fernando Moroni Video Drone 2025-03-26 | SÃO PAULO
PONTE ESTAIADA
A ponte, um dos cartões-postais de São Paulo há mais de 10 anos, tem 138 metros de altura e liga a Avenida Jornalista Roberto Marinho à Marginal Pinheiros, na zona Sul da capital. Um dos pontos mais charmosos da cidade, só reflete a imponência da obra.
ela saem 144 cabos, os estais, que sustentam duas pistas e sua estrutura comparta ventos de até 200km por hora. Recebe iluminação especial em determinadas datas por seus quase 120 projetores de led. Por sua beleza, foi palco de diversas competições esportivas, como o World Bike Tour e um atleta já escalou a estrutura principal para instalar uma bandeira no topo, celebrando a 11a virada esportiva.

Sua estrutura principal tem 138 metros de altura, o equivalente a um prédio de 46 andares;
Dela, saem 144 cabos (os estais), que sustentam duas pistas;
A pista mais baixa fica a 12 metros do chão; a maior, a 23,4 metros;
Dois operários morreram; o primeiro, de 22 anos, caiu da laje de uma das pistas em 8 de abril de 2007; o segundo, de 49 anos, foi esmagado por um rolo compressor em 16 de março de 2008;
“Batizada” como Octavio Frias de Oliveira, a ponte homenageia o empresário e publisher do Grupo Folha, que publica o jornal Folha de S.Paulo, morto aos 94 anos em maio de 2007;
A previsão inicial era que fossem gastos cerca de R$ 184 milhões com a obra, mas o montante superou R$ 233 milhões;
A estrutura comporta ventos de até 200 km/h;
Ponte liga a Avenida Jornalista Roberto Marinho à pista sentido Interlagos da Marginal Pinheiros, e vice-versa;
Tem capacidade para circulação de 8 mil veículos por hora (4 mil em cada pista);
Em setembro do ano passado, um atleta a escalou para fincar no topo uma bandeira da 11ª Virada Esportiva;
Pela beleza, foi palco de diversas competições esportivas, como o World Bike Tour;
Recebe iluminação especial em determinadas datas, como no Natal de 2014;
Foi pichada diversas vezes. Prefeitura aplicou verniz anti-pichação e até instalou sensores nos portões para alertar a polícia e a guarda civil em caso de arrombamento;
No ano passado, a Prefeitura trocou todo o cabeamento de iluminação das 15 lâmpadas da parte inferior e, na parte de cima, instalou 114 projetores de LED.

DRONE: Ponte Octávio Frias de Oliveira

DRONE: ESTADIO DO SÃO PAULO FC. MORUMBIS

Fernando Moroni Video Drone 2025-03-25 | OBRIGADO por acompanharem mais um vídeo, nos fortaleça curtindo, seguindo nosso canal e compartilhando!

O Estádio do Morumbi, oficialmente chamado Estádio Cícero Pompeu de Toledo, é o maior estádio particular do Brasil. É a casa do São Paulo Futebol Clube (SPFC) e está localizado no bairro de mesmo nome, em São Paulo.
Construção
Foi projetado pelo arquiteto Vilanova Artigas
A construção começou em 1952 e foi inaugurado em 1960
A capacidade inicial era para cerca de 80 mil espectadores
Eventos
Sediou jogos da Seleção Brasileira
Recebeu finais de campeonatos estaduais e nacionais
Foi palco de shows de grandes artistas nacionais e internacionais
Recebeu a visita do Papa João Paulo II
Patrocínio
Em 2024, o SPFC vendeu os naming rights do estádio para a Mondelez Brasil, dona da marca de chocolate Bis
O estádio passou a ser chamado de MorumBIS
Características
Tem um relvado natural de 105 × 68 m
É um monumento do modernismo brasileiro
Em 2018 foi formalmente marcado como edifício cultural pela prefeitura de São Paulo
Abriga o Morumbi Concept Hall, um espaço de compras e lazer.

#morumbis #dji #futebol #pmsp #FERNANDOMORONIDRONE

DRONE: SÃO SEBASTIÃO - CARAGUATATUBA SP 08/03/25

Fernando Moroni Video Drone 2025-03-23 | São Sebastião é um dos 15 municípios paulistas considerados estâncias balneárias pelo Estado de São Paulo, por cumprir determinados pré-requisitos definidos por lei estadual. É a cidade mais antiga do litoral norte. Antes da colonização portuguesa, a região de São Sebastião era ocupada por índios Tupinambás e Tupiniquins, sendo a serra de Boiçucanga uma divisa natural das terras das tribos.
Caraguatatuba, ou Caraguá como preferir, essa é a nossa cidade! A capital do litoral norte!
Uma cidade de encantos e belezas, música e poesia, mar e cachoeira, mata e areia. Um lugar onde se têm o melhor do turismo, a integração de culturas! Onde caiçaras de coração ou de berço trocam suas vivências em lindas tardes à beira mar ao pôr do sol enquanto contemplam o pescador tecendo sua rede ou saboreiam uma pipoca ouvindo uma música de bandinha no bucólico coreto da Praça. Mas tem mais! Caraguatatuba tem muito mais! Tem o maior centro comercial e de serviços do litoral norte! Shoppings com grandes lojas, excelente rede hoteleira e uma incrível gastronomia! Que contempla desde pratos típicos da nossa culinária até os mais requintados sabores internacionais.

DRONE: ILHABELA SP 08 03 25

Fernando Moroni Video Drone 2025-03-16 | VIDEO EM 4K para melhor visualização ver ne TV!

Ilhabela é é uma das melhores praias do Brasil ,um arquipélago brasileiro localizado no litoral norte de São Paulo, conhecido por suas belas praias, cachoeiras e Mata Atlântica preservada. A ilha principal, Ilhabela, abriga diversas praias paradisíacas, trilhas ecológicas e uma rica vida marinha, atraindo turistas de todo o mundo.

Praia do Curral
A Praia do Curral é uma das melhores praias do Brasil e mais famosas e badaladas de Ilhabela, localizada na costa sul da ilha. Com cerca de 500 metros de extensão, a praia oferece areia branca e mar cristalino, ideal para banhos relaxantes e prática de esportes náuticos.

A praia conta com excelente infraestrutura turística, incluindo restaurantes, quiosques, hotéis e pousadas, além de estacionamento amplo. A Praia do Curral é um destino perfeito para quem busca lazer, conforto e beleza natural em um só lugar.

Informações adicionais
Localização: Costa sul de Ilhabela, a cerca de 15 km da Vila.
Acesso: Fácil acesso por carro, com diversas opções de estacionamento.
Infraestrutura: Completa, com restaurantes, quiosques, hotéis, pousadas e estacionamento.
Atividades: Banho de mar, esportes náuticos, caminhadas, passeios de barco e relaxamento.
@fernandomoroni
#fernandomoroni
#Ilhabela
#PraiaDoCurral
#LitoralDeSãoPaulo
#TurismoSP
#ViagemBrasil

DRONE: VENEZA FC. GRAJAÚ SP

Fernando Moroni Video Drone 2025-03-06 | No Grajaú, a bola rola solta
Veneza em campo, a alma não se acovarda
Na várzea da favela, a gente mostra a raça
Com garra e união, a vitória se abraça

Veneza vai buscar, o gol é nossa meta
Na Zona Sul, a gente corre e não se aquieta
Com o coração na chuteira, a gente dribla a tristeza
E no final, a taça brilha, a nossa recompensa

A torcida canta forte, o tambor ecoa
No campo de terra, a paixão se renova
Cada passe, um grito, cada gol, uma explosão
Veneza em campo, a nossa seleção

Veneza vai buscar, o gol é nossa meta
Na Zona Sul, a gente corre e não se aquieta
Com o coração na chuteira, a gente dribla a tristeza
E no final, a taça brilha, a nossa recompensa

Agradecemos ao Renato King, nosso guia e inspiração
Com sua força e apoio, a gente segue em ação
No Grajaú, a várzea pulsa, a bola não para
Veneza campeão, o Leão do Grajaú se declara

Veneza vai buscar, o gol é nossa meta
Na Zona Sul, a gente corre e não se aquieta
Com o coração na chuteira, a gente dribla a tristeza
E no final, a taça brilha, a nossa recompensa

Veneza campeão!
Leão do Grajaú em festa!

DRONE: (Pacaembu) Estádio Paulo Machado de Carvalho 22‎ de ‎janeiro‎ de ‎2025

Fernando Moroni Video Drone 2025-03-06 | Pacaembu 22‎ de ‎janeiro‎ de ‎2025
O Estádio Municipal Paulo Machado de Carvalho, mais conhecido por Estádio do Pacaembu ou simplesmente Pacaembu, é um estádio desportivo localizado na praça Charles Miller, no final da avenida Pacaembu, no bairro do Pacaembu, na zona central da cidade de São Paulo, Brasil. Foi inaugurado na década de 1940 com capacidade para 70 mil espectadores e na época, era considerado o mais moderno estádio da América do Sul.

Além do campo de futebol, parte mais conhecida, o local também abriga o Complexo Esportivo do Pacaembu, aberto gratuitamente aos cidadãos, que contém estruturas para atividades físicas variadas. Por fim, ali também está o Museu do Futebol, construído, literalmente, em baixo das arquibancadas do estádio. Pertencente à prefeitura da capital paulista, o Pacaembu pode ser alugado para a realização de eventos diversos.
No âmbito esportivo, sua principal utilização, o Sport Club Corinthians Paulista foi a equipe que mais atuou no local, tendo disputado 1 690 jogos. No entanto, após ter construído o seu próprio estádio, a Arena Corinthians, em 2014, o clube alvinegro reduziu drasticamente os jogos que manda no Pacaembu. Dessa forma, o estádio, que foi um dos principais palcos da Copa do Mundo de 1950, hoje sofre com a subutilização, já que os principais clubes da cidade possuem os seus próprios campos.

Apesar de ter sido o Corinthians o clube que mais vezes realizou partidas no Estádio do Pacaembu, a equipe que mais conquistou títulos no local foi o Palmeiras, que conquistou treze títulos ali, quatro a mais que o Corinthians que conquistou nove. Em seguida, vêm as equipes do Santos, com oito conquistas no estádio, e do São Paulo, com seis.

Estádio Paulo Machado de Carvalho
Apesar de ser normalmente chamado de Pacaembu, foi em 1961 que o nome oficial do local passou a ser Estádio Municipal Paulo Machado de Carvalho. Isso ocorreu porque a Prefeitura de São Paulo quis homenagear o chefe da delegação brasileira da Copa do Mundo de 1958, que rendeu o primeiro título mundial de futebol ao país. Formado em Direito, a relação próxima de Paulo Machado de Carvalho com o futebol já havia começado dentro do São Paulo Futebol Clube, onde chegou a assumir o cargo de presidente entre 1946 e 1947.

Durante a Copa de 1958, Paulo ganhou destaque na final do torneio. Contra a Suécia, anfitriã da competição, o Brasil foi obrigado a jogar com uniforme azul. Preocupado com a superstição dos atletas, que disputaram todo o torneio com a camisa amarela, o chefe da delegação fez questão de dizer aos jogadores que a mudança traria sorte porque as novas roupas eram da mesma cor que o manto de Nossa Senhora Aparecida. Quatro anos depois, Paulo foi chefe da delegação da seleção que ganhou o bicampeonato mundial em 1962, o que lhe garantiu o apelido de “Marechal da Vitória”.

Estádio do Pacaembu
Uma imagem clássica da cidade. Projeto antigo, mas inteligente, até ecológico. As primeiras arquibancadas aproveitaram a inclinação das encostas, no Vale do Rio Pacaembu, hoje subterrâneo. A fachada imponente já foi um complemento.

O futebol se popularizou muito, na São Paulo dos anos 1930, e era preciso acomodar as torcidas. Ele sempre foi multiuso, mesmo. Hoje abriga o moderno Museu do Futebol. No passado, recebeu cinco partidas da Copa de 1950 e os Jogos Pan-americanos de 1963. Maria Esther Bueno ganhou o ouro no tênis.
Ao longo dos anos foram muitos os eventos religiosos, como o com o Papa Bento XVI. E na era dos megashows de música, o Pacaembu brilhou. Muito. O som alto incomodou a vizinhança, que tem conseguido, na Justiça, proibir eventos não desportivos no estádio.

Praça Charles Miller
Localizada em frente ao estádio Pacaembu, praça reúne eventos culturais, práticas esportivas e feiras livres aos finais de semana. Admirar-se com uma raridade do mundo automotivo, praticar esportes, apreciar o melhor da gastronomia brasileira ou mesmo internacional, divertir-se com os aeromodelos que sobrevoam a praça, ou simplesmente fazer a tradicional feira de fim de semana.

Charles William Miller ( 1874 – 1953 ), filho de um escocês com uma brasileira de ascendência inglesa, desembarcava no Brasil, em 1894, aos 19 anos, depois de uma temporada de estudos na Inglaterra. Seu objetivo, além de trabalhar na São Paulo Railway ( posteriormente Estrada de Ferro Santos-Jundiaí ), como seu pai, era iniciar aqui o novo esporte que ele havia aprendido no país britânico, na Bannister Court School.
No ano seguinte, na Várzea do Carmo, no Brás, em São Paulo, já era realizada a primeira partida de futebol do Brasil, disputada de forma organizada, entre os funcionários da Companhia de Gás de São Paulo e da São Paulo Railway Company, onde este último, o time de Charles Miller, venceu por 4 a 2. Fundamental na montagem do time do São Paulo Athletic Club e da Liga Paulista de Futebol
#pacaembu #fernandomoronidrone @zionnetfibra @FERNANDOMORONIdrone

ÚLTIMO ENSAIO DA ESTRELA DO TERCEIRO MILENIO (GRAJAÚ - SP) 23/FEV/2025

Fernando Moroni Video Drone 2025-03-04 | VIDEO COMPLETO: youtube.com/watch?v=orCfjqW5d74

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REALIZAÇÃO: Grêmio Recreativo Cultural Escola de Samba Estrela do Terceiro Milênio
VIDEO: @F.MORONIdrone
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Samba-enredo

Muito Além do Arco – Íris “Tire o Preconceito do Caminho que nós Vamos passar com Amor”

Estrela do Terceiro Milênio 23/FEV/2025

O Grêmio Recreativo Cultural Escola de Samba Estrela do Terceiro Milênio é uma escola de samba da cidade de São Paulo, situada na região do Grajaú - Parque América - Zona Sul da capital. Tem como suas cores principais o azul, o branco e o vermelho.

DRONE: ÚLTIMO ENSAIO DA ESTRELA DO TERCEIRO MILENIO (GRAJAÚ - SP) 23/FEV/2025

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REALIZAÇÃO: Grêmio Recreativo Cultural Escola de Samba Estrela do Terceiro Milênio
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Samba-enredo

Muito Além do Arco – Íris “Tire o Preconceito do Caminho que nós Vamos passar com Amor”

Estrela do Terceiro Milênio 23/FEV/2025

O Grêmio Recreativo Cultural Escola de Samba Estrela do Terceiro Milênio é uma escola de samba da cidade de São Paulo, situada na região do Grajaú - Parque América - Zona Sul da capital. Tem como suas cores principais o azul, o branco e o vermelho.

História
A escola foi criada após algumas reuniões realizadas na casa de shows Corujão, que mais tarde tornaria o local dos primeiros ensaios da agremiação e, por causa disso, inspirou a ideia da ave coruja como símbolo.
Seu nome deu-se alusivamente à virada do milênio em 2001 e as cores escolhidas para representar seu pavilhão foram: vermelha, azul, branco e verde. Para apadrinhar a escola de samba que representaria o samba no extremo Sul da capital foi escolhida a tradicional agremiação Sociedade Rosas de Ouro, então presidida pelo seu fundador Eduardo Basílio, grande incentivador da criação da Estrela do 3° Milênio.GRÊMIO RECREATIVO CULTURAL ESCOLA DE SAMBA ESTRELA DO TERCEIRO MILÊNIO

Fundação: 05/05/1998
Cores oficiais: vermelho, azul, branco e verde
Presidente: Silvão Leite
Carnavalesco: Murilo Lobo
Mestre de Bateria: Vitor Velloso
Casal de mestre-sala e porta-bandeira: Arthur Santos e Waleska Gomes
Direção de Carnaval: Carlos Pires
Direção de Harmonia: Wilson Olímpio da Costa (Japa)
Musa da Bateria: Mirela Birnfeld Leite
Madrinha da escola: Priscila Reis
Intérpretes: Grazzi Brasil e Darlan Alves
Coreógrafo da comissão de frente: Régis Santos
Colocação em 2024: campeã do grupo de acesso 1
Enredo 2024: “Vovó Cici conta e o Grajaú canta: O Mito da Criação”
Ordem de desfile em 2025: 6º escola a desfilar no sábado pelo grupo especial
Enredo 2025: “Muito Além do Arco-Iris!”

Kartódromo de Interlagos (Ayrton Senna) #drone

Fernando Moroni Video Drone 2024-11-09 | ...

DRONE: FINALIZAÇÃO DA ESTACÃO VARGINHA, Estação Bruno Covas/Mendes–Vila Natal - SP

Fernando Moroni Video Drone 2024-10-30 | A Estação Varginha será a vigésima estação ferroviária da Linha 9–Esmeralda, operada pela ViaMobilidade. Ela faz parte de um plano do Governo Estadual de estender a Linha Esmeralda em 4,5 km rumo ao sul da cidade de São Paulo, a partir da Estação Grajaú. Ela está sendo reconstruída no local onde ficava localizada a antiga Estação Varginha, que pertencia à extensão operacional da Linha Sul da extinta Fepasa.
Apesar de a estação receber o nome de Varginha, fazendo referência ao bairro Jardim Varginha, localizado mais a sudeste, o prédio da estação está localizado ao lado do bairro Jardim Campinas, na divisa com o bairro Jardim Guanabara, ambos no distrito do Grajaú, Zona Sul de São Paulo. Quando for inaugurada em 2024, a Estação Varginha voltará a ser a estação mais ao extremo sul da cidade de São Paulo em operação.
A antiga estação Varginha de 1992 foi construída pela Fepasa em meio à ferrovia que já havia sido construída décadas antes pela Estrada de Ferro Sorocabana. Ela funcionou como a estação terminal de uma antiga extensão operacional, que partia da atual Estação Jurubatuba, a qual na época também representava o fim da via mista, duplicada em bitola larga onde os TUEs da Série 5000 operavam em unidades de 6 (seis) carros. A partir dessa estação, os passageiros tinham que desembarcar do trem que operava no tronco principal da Linha Sul e embarcar em outra plataforma onde os TUEs da Série 4800 paravam para poderem seguir viagem. Um sistema semelhante ao utilizado hoje na extensão operacional da Linha 8 - Diamante, mas com o diferencial de que as vias do Ramal de Jurubatuba só eram duplicadas onde haviam as estações, no trecho restante os trens operavam em via singela, o que obrigava um trem estacionado na plataforma esperar o outro passar pela estação para poder prosseguir viagem.
Devido ao fato desse sistema originalmente ter sido implantado como provisório pela companhia, a maioria das estações no ramal foram construídas principalmente de madeira e o acesso aos trens era gratuito. Os passageiros só pagavam passagem a partir da Estação Jurubatuba, caso desejassem prosseguir viagem no tronco principal. Exatamente por essa característica temporária, a Fepasa decidiu aproveitar a infraestrutura dos trilhos dos trens de carga, que na época também circulavam no ramal com destino a Santos operando em bitola métrica. Porém, devido a limitações no orçamento da empresa e prioridades em outros projetos da companhia na época, o sistema provisório acabou se tornando o definitivo, sendo posteriormente preservado pela CPTM até novembro de 2001, quando foi desativado definitivamente junto do serviço de trens de carga.

Na época, a companhia alegou que a estação foi desativada "devido à precariedade da infraestrutura da linha na época", que não era compatível com o restante da ferrovia e nem com a nova política administrativa adotada pela empresa durante aquele período, já que ela visava uma "elevação do padrão" dos serviços prestados, transformando a Linha C–Celeste (atual Linha 9–Esmeralda), assim como todas as outras ferrovias repassadas a ela, de serviços suburbanos a serviços metropolitanos. Na época de sua desativação, a estação tinha um movimento médio de 30 mil passageiros por dia.[carece de fontes]
A antiga Estação Varginha também era última estação da Linha Sul da Fepasa que havia sido eletrificada. A partir dela, locomotivas a diesel semelhantes ao Expresso Turístico partiam em horários específicos da Estação Júlio Prestes, no Centro de São Paulo, rumo à Estação Evangelista de Souza no extremo sul da cidade, durante os dias úteis. Aos finais de semana, um trem trafegava até a Estação Ana Costa, na época Santos-EFS, como um serviço turístico, utilizando parte da ferrovia Mairinque - Santos até a altura da antiga Estação Samaritá e outra parte da ferrovia que atualmente pertence à faixa de domínio do VLT da Baixada Santista.

Histórico recente
Originalmente, dois consórcios foram contratados na licitação de expansão da linha com um prazo estimado de 18 (dezoito) meses para execução dos serviços, num valor estimado de R$ 350.000.000,00 (trezentos e cinquenta milhões de reais). Porém, devido a complicações no financiamento das obras, elas foram iniciadas em 2013 e paralisadas três anos depois, no final de 2016. Isto se deu porque a licitação foi realizada apenas com verba estadual, insuficiente para a concretização dos trabalhos. Em consequência, o Governo Estadual viu-se obrigado a rescindir o acordo com os consórcios que foram contratados para as obras da extensão.
Enquanto as obras estavam suspensas, moradores da região próxima à estação reclamavam do abandono do terreno cercado pela CPTM, que começara a ser invadido por plantas.

#djiavata #drone #air3 #fernandomoroni #cptm #viamobilidade

DRONE: ABANDONED BUILDING SANTO AMARO SP BRAZIL #drone #dji #djiavata

Fernando Moroni Video Drone 2024-10-18 | IF YOU CAN STRENGTHEN IT BY LIKE THE VIDEO AND FOLLOW OUR CHANNEL, THANK YOU

PREDIO ABANDONADO SANTO AMARO SP #drone #djiavata

Fernando Moroni Video Drone 2024-10-18 | um pequeno voou aleatorio em santo amaro

DRONE: SERÁ QUE O PREFEITO SABE DANÇAR FÓRRO? DIA DO TRABALHADOR 2024

Fernando Moroni Video Drone 2024-09-30 | SHOW DIA DO TRABALHADOR 2024 PRAÇA DO MIRNA GRAJAU SP

MUSICA:
SomZoom under exclusive license
Vem Dançar Forró / Bucho D'água / Cabra Desmantelado (Ao Vivo) · Frank Aguiar

Um Show Ao Vivo, PRAÇA DO MIRNA GRAJAU SP

℗ 2016 SomZoom

Music Publisher: Passaré
Composer: Jorge Nobre
Composer: Fernando Monterrey
Composer: Sirano

DRONE: São Paulo Brazil Temple

Fernando Moroni Video Drone 2024-09-29 | O Templo de São Paulo Brasil (anteriormente Templo de São Paulo ) é o 19º templo construído e o 17º em operação da Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias (Igreja SUD). Localizado na cidade brasileira de São Paulo , foi o primeiro templo santo dos últimos dias construído na América do Sul e o primeiro a usar um projeto de um único andar e uma única torre. A torre tem 101 pés (31 m) de altura. A intenção de construir o templo foi anunciada em 1º de março de 1975 pelo presidente da igreja Spencer W. Kimball em uma conferência de área. Uma cerimônia de inauguração, para significar o início da construção, foi realizada em 20 de março de 1976, conduzida por James E. Faust .
Ao longo dos anos, o templo passou por várias reformas para preservar sua integridade estrutural, atualizar as instalações e aprimorar seu apelo espiritual e estético. O projeto de reforma mais significativo começou em 2002. As reformas incluíram a expansão do templo, a atualização dos sistemas mecânicos e a adição de uma estátua do Anjo Morôni à torre. Essas mudanças foram feitas para garantir a conformidade do templo com os padrões de construção contemporâneos e para acomodar as necessidades em evolução da igreja e de seus membros.
A reforma incluiu a restauração do mobiliário original, que foi feito na fábrica de Walter Spat, que foi o primeiro presidente da primeira estaca do Brasil. O mobiliário “permanece em excelente estado devido à alta qualidade do trabalho original”. Isso destaca o cuidado tomado para manter o projeto original do templo.
O templo renovado foi rededicado em 22 de fevereiro de 2004 por Gordon B. Hinckley.

There have been church members in Brazil since 1913, when German immigrants and church members, Max and Amalie Zapf, immigrated to the country. Several more church members immigrated to Brazil in the 1920s, but the church's first missionaries weren’t sent until 1928, with the first converts baptized in 1929. In 1930, the first branch was established. The church continued to grow in Brazil, reaching 3.700 members by the end of the 1950s. As of 2012, the church had over a million members in Brazil and Brazil has the “third-largest Church population in the world, after the United States and Mexico.”

Over the years, the temple has undergone several renovations to preserve its structural integrity, update facilities, and enhance its spiritual and aesthetic appeal. The most significant renovation project commenced in 2002.

The renovations included expanding the temple, updating the mechanical systems, and adding a statue of the Angel Moroni to the spire.These changes were made to ensure the temple's compliance with contemporary building standards and to accommodate the evolving needs of the church and its members.

The renovation included refurbishment of the original furniture, which was made in the factory of Walter Spat, who was the first president of the first stake in Brazil. The furniture “remains in excellent condition because of the high quality of the original work.” This highlights the care taken to maintain the original design of the temple.

The renovated temple was rededicated on February 22, 2004, by Gordon B. Hinckley.

DRONE: SOBRE AS NUVENS PRAIA GRANDE #drone

Fernando Moroni Video Drone 2024-09-28 | DIA DE GAROA EM PRAIA GRANDE RESOLVI SUBRIR ACIMA DAS NUVENS E OLHEM QUE IMAGENS LINDAS - SIGAM NOSSO CANAL

SÃO VICENTE SP

Fernando Moroni Video Drone 2024-09-28 | #drone #praia GALERA MAIS UM VIDEO, que possam comentar curtir e se inscrever no canal! e tocar no sininho kkkk obrigado.
A Ponte Pênsil de São Vicente é uma ponte pênsil que liga a ilha ao continente, situada no município paulista de São Vicente. Foi uma das primeiras pontes suspensas do Brasil e transporta veículos e pedestres entre Morro dos Barbosas e Japuí. Originalmente concebida em 1910 como uma maneira de transportar o esgoto da cidade de Santos e São Vicente, a construção começou em 1911 e a ponte foi inaugurada em maio de 1914. Foi restaurada em 2015, com os cabos corroídos substituídos juntamente com outros trabalho de reparação.

Localização
A ponte está localizada em São Vicente, na Região Metropolitana da Baixada Santista, no Estado de São Paulo, Brasil. Liga o continente a uma ilha e fica entre o Morro dos Barbosas e o Japuí, e é regularmente utilizada pelos moradores de Japuí e Prainha. Conecta São Vicente à Praia Grande, entre as avenidas Presidente Getúlio Vargas e Engenheiro Saturnino de Brito.

História

Ponte Pênsil (década de 1910).
A ponte foi proposta pela primeira vez em 1910 pela Comissão de Saneamento de Santos, liderada por Francisco Saturnino de Brito, para dar suporte a um duto de esgoto de Santos e São Vicente até o Oceano Atlântico, no Forte de Itaipu, em Praia Grande. Os planos detalhados foram posteriormente encomendados, liderados por Miguel Presgrave, com as empresas Trajano e Medeiros & Cia. O projeto para a ponte foi desenvolvido por August Kloenne,

Faz parte, portanto, do conjunto de obras de saneamento da ilha, conduzido pelo engenheiro Saturnino de Brito no início do século XX. Desse plano, também faz parte a construção dos conhecidos canais de Santos.

Cerimônia de inauguração em 1914
Os pontões da ponte foram instalados em 1911. O material para a ponte foi importado da Alemanha e chegou em dez navios. Foi inaugurada em 21 ou 24 de maio de 1914, com Washington Luís (então prefeito de São Paulo) sendo a primeira pessoa a atravessar a ponte em um carro. Estava acompanhado de sua comitiva.

A ponte tem 6,4 metros de largura e um vão de 180 metros entre suas torres. Sua pista fica entre 4 e 6,5 metros acima da altura do mar, dependendo da maré.[3] É suspensa em 16 cabos de aço, com quatro blocos de ancoragem e quatro torres de metal cobertas de concreto com 20 metros de altura. Pode transportar uma carga máxima de 60 toneladas. Foi uma das primeiras pontes suspensas do Brasil, construída em uma época em que o concreto não estava disponível, tendo um piso de madeira.
A manutenção e conservação da ponte são apoiadas pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas desde 1936, quando foi realizado um teste de carga estática para avaliar se a ponte poderia ser usada para transportar veículos. Testes de corrosão dos cabos de aço e posterior reforço ocorreram na década de 1940.

DRONE: SÃO VICENTE PRAIA GRANDE

Fernando Moroni Video Drone 2024-09-28 | GALERA MAIS UM VIDEO, que possam comentar curtir e se inscrever no canal! e tocar no sininho kkkk obrigado.
A Ponte Pênsil de São Vicente é uma ponte pênsil que liga a ilha ao continente, situada no município paulista de São Vicente. Foi uma das primeiras pontes suspensas do Brasil e transporta veículos e pedestres entre Morro dos Barbosas e Japuí. Originalmente concebida em 1910 como uma maneira de transportar o esgoto da cidade de Santos e São Vicente, a construção começou em 1911 e a ponte foi inaugurada em maio de 1914. Foi restaurada em 2015, com os cabos corroídos substituídos juntamente com outros trabalho de reparação.

Localização
A ponte está localizada em São Vicente, na Região Metropolitana da Baixada Santista, no Estado de São Paulo, Brasil. Liga o continente a uma ilha e fica entre o Morro dos Barbosas e o Japuí, e é regularmente utilizada pelos moradores de Japuí e Prainha. Conecta São Vicente à Praia Grande, entre as avenidas Presidente Getúlio Vargas e Engenheiro Saturnino de Brito.

História

Ponte Pênsil (década de 1910).
A ponte foi proposta pela primeira vez em 1910 pela Comissão de Saneamento de Santos, liderada por Francisco Saturnino de Brito, para dar suporte a um duto de esgoto de Santos e São Vicente até o Oceano Atlântico, no Forte de Itaipu, em Praia Grande. Os planos detalhados foram posteriormente encomendados, liderados por Miguel Presgrave, com as empresas Trajano e Medeiros & Cia. O projeto para a ponte foi desenvolvido por August Kloenne,

Faz parte, portanto, do conjunto de obras de saneamento da ilha, conduzido pelo engenheiro Saturnino de Brito no início do século XX. Desse plano, também faz parte a construção dos conhecidos canais de Santos.

Cerimônia de inauguração em 1914
Os pontões da ponte foram instalados em 1911. O material para a ponte foi importado da Alemanha e chegou em dez navios. Foi inaugurada em 21 ou 24 de maio de 1914, com Washington Luís (então prefeito de São Paulo) sendo a primeira pessoa a atravessar a ponte em um carro. Estava acompanhado de sua comitiva.

A ponte tem 6,4 metros de largura e um vão de 180 metros entre suas torres. Sua pista fica entre 4 e 6,5 metros acima da altura do mar, dependendo da maré.[3] É suspensa em 16 cabos de aço, com quatro blocos de ancoragem e quatro torres de metal cobertas de concreto com 20 metros de altura. Pode transportar uma carga máxima de 60 toneladas. Foi uma das primeiras pontes suspensas do Brasil, construída em uma época em que o concreto não estava disponível, tendo um piso de madeira.
A manutenção e conservação da ponte são apoiadas pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas desde 1936, quando foi realizado um teste de carga estática para avaliar se a ponte poderia ser usada para transportar veículos. Testes de corrosão dos cabos de aço e posterior reforço ocorreram na década de 1940.

BALNEARIO FLORIDA bairro da Praia Grande , litoral sul do estado brasileiro de São Paulo. Integra a Região Imediata de Santos e sua população aferida na revisão censitária do IBGE em 2010 era de 262 051 habitantes. No censo do IBGE de 2022, a população de Praia Grande era de 349 935 habitantes, sendo a cidade da Baixada Santista que mais cresceu no período 2010-2022. É a segunda cidade mais populosa do litoral paulista, depois apenas de Santos. Com uma área de 149,652 km², a densidade demográfica em 2022 era de 2 338,32 habitantes/km².O município é formado pela sede e pelo distrito de Solemar.

A cidade de Praia Grande tem uma das praias mais movimentadas do Brasil, tendo sido eleita pelo Ministério do Turismo como a quarta cidade que mais recebe turistas no país durante a temporada de verão, depois de São Paulo, Rio de Janeiro e Florianópolis. Na alta temporada recebe cerca de 1,86 milhão de turistas(mais de cinco vezes a sua população fixa). A cidade também teve uma rápida expansão, com crescimento de 56 000 habitantes entre 2000 e 2009, recebendo, em 2015, o título de "a cidade que mais cresce no Brasil".
@fernandomoroni INSTAGRAM#praiagrande #drone #praia #dji #video

DRONE: PRAIA GRANDE - MONGAGUA SP

Fernando Moroni Video Drone 2024-09-26 | Praia Grande é um município na Região Metropolitana da Baixada Santista, litoral sul do estado brasileiro de São Paulo. Integra a Região Imediata de Santos e sua população aferida na revisão censitária do IBGE em 2010 era de 262 051 habitantes. No censo do IBGE de 2022, a população de Praia Grande era de 349 935 habitantes, sendo a cidade da Baixada Santista que mais cresceu no período 2010-2022.É a segunda cidade mais populosa do litoral paulista, depois apenas de Santos. Com uma área de 149,652 km², a densidade demográfica em 2022 era de 2 338,32 habitantes/km². O município é formado pela sede e pelo distrito de Solemar.

A cidade de Praia Grande tem uma das praias mais movimentadas do Brasil, tendo sido eleita pelo Ministério do Turismo como a quarta cidade que mais recebe turistas no país durante a temporada de verão, depois de São Paulo, Rio de Janeiro e Florianópolis. Na alta temporada recebe cerca de 1,86 milhão de turistas[8] (mais de cinco vezes a sua população fixa). A cidade também teve uma rápida expansão, com crescimento de 56 000 habitantes entre 2000 e 2009, recebendo, em 2015, o título de "a cidade que mais cresce no Brasil".
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#praiagrande #mongaguá #dji #air3 #drone

DRONE: São Paulo Brazil Temple

Fernando Moroni Video Drone 2024-09-25 | Selamento (casamento) de Michele e Noel 27-04-2024
O Templo de São Paulo Brasil (anteriormente Templo de São Paulo ) é o 19º templo construído e o 17º em operação da Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias (Igreja SUD). Localizado na cidade brasileira de São Paulo , foi o primeiro templo santo dos últimos dias construído na América do Sul e o primeiro a usar um projeto de um único andar e uma única torre. A torre tem 101 pés (31 m) de altura. A intenção de construir o templo foi anunciada em 1º de março de 1975 pelo presidente da igreja Spencer W. Kimball em uma conferência de área. Uma cerimônia de inauguração, para significar o início da construção, foi realizada em 20 de março de 1976, conduzida por James E. Faust .
Ao longo dos anos, o templo passou por várias reformas para preservar sua integridade estrutural, atualizar as instalações e aprimorar seu apelo espiritual e estético. O projeto de reforma mais significativo começou em 2002. As reformas incluíram a expansão do templo, a atualização dos sistemas mecânicos e a adição de uma estátua do Anjo Morôni à torre. Essas mudanças foram feitas para garantir a conformidade do templo com os padrões de construção contemporâneos e para acomodar as necessidades em evolução da igreja e de seus membros.
A reforma incluiu a restauração do mobiliário original, que foi feito na fábrica de Walter Spat, que foi o primeiro presidente da primeira estaca do Brasil. O mobiliário “permanece em excelente estado devido à alta qualidade do trabalho original”. Isso destaca o cuidado tomado para manter o projeto original do templo.
O templo renovado foi rededicado em 22 de fevereiro de 2004 por Gordon B. Hinckley.

There have been church members in Brazil since 1913, when German immigrants and church members, Max and Amalie Zapf, immigrated to the country. Several more church members immigrated to Brazil in the 1920s, but the church's first missionaries weren’t sent until 1928, with the first converts baptized in 1929. In 1930, the first branch was established. The church continued to grow in Brazil, reaching 3.700 members by the end of the 1950s. As of 2012, the church had over a million members in Brazil and Brazil has the “third-largest Church population in the world, after the United States and Mexico.”

Over the years, the temple has undergone several renovations to preserve its structural integrity, update facilities, and enhance its spiritual and aesthetic appeal. The most significant renovation project commenced in 2002.

The renovations included expanding the temple, updating the mechanical systems, and adding a statue of the Angel Moroni to the spire.These changes were made to ensure the temple's compliance with contemporary building standards and to accommodate the evolving needs of the church and its members.

The renovation included refurbishment of the original furniture, which was made in the factory of Walter Spat, who was the first president of the first stake in Brazil. The furniture “remains in excellent condition because of the high quality of the original work.” This highlights the care taken to maintain the original design of the temple.

The renovated temple was rededicated on February 22, 2004, by Gordon B. Hinckley.
#drone #ldschurch #mormon #saopaulo #butanta #ldstemple

DRONE: AUTODROMO INTERLAGOS

Fernando Moroni Video Drone 2024-09-07 | O Autódromo José Carlos Pace, mais conhecido como Autódromo de Interlagos ou simplesmente Interlagos, é um circuito de automobilismo de 4.309 km (2.677 milhas) localizado na cidade de São Paulo, Brasil. Foi inaugurado em 12 de maio de 1940, pelo interveniente federal da província de São Paulo, Adhemar de Barros. O nome tradicional do circuito e do próprio bairro vem do fato de estar localizado em uma região entre dois grandes lagos artificiais, Guarapiranga e Billings, que foram construídos no início do século 20 para abastecer a cidade com água e energia elétrica. Em 1985, o circuito foi renomeado para homenagear o piloto de Fórmula 1 José Carlos Pace, que morreu em um acidente de avião em 1977. Anexo às suas instalações existe um circuito de kart com o nome de Ayrton Senna.
The Autódromo José Carlos Pace, better known as Autódromo de Interlagos or simply Interlagos, is a 4.309 km (2.677 mi) motorsport circuit located in the city of São Paulo, Brazil. It was inaugurated on 12 May 1940, by the federal intervener of the São Paulo province, Adhemar de Barros. The traditional name of the circuit and of the neighborhood itself comes from the fact that it is located in a region between two large artificial lakes, Guarapiranga and Billings, which were built in the beginning of the 20th century to supply the city with water and electricity. In 1985, the circuit was renamed to honor the Formula 1 driver José Carlos Pace, who died in a plane crash in 1977. Attached to its facilities there is a kart circuit named after Ayrton Senna.
@fernandoncosta82
It is internationally known for hosting the Formula 1 Brazilian Grand Prix stage and the Lollapalooza music festival. It has hosted the Formula One Brazilian Grand Prix since 1973. It also hosted the Brazilian motorcycle Grand Prix in 1992, the Deutsche Tourenwagen Meisterschaft in 1996, the FIA GT1 World Championship in 2010, and the FIA World Endurance Championship from 2012 to 2014. As the major racetrack in the country it also hosted many previous and active national championships such as Stock Car Brasil, Campeonato Sudamericano de GT, Fórmula Truck, Copa Truck, Formula 3 Sudamericana, Brazilian Formula Three Championship, and Mil Milhas Brasil. In addition, the Prova Ciclística 9 de Julho road cycling race was held at the venue from 2002 to 2006 and from 2008 to 2013.
#FERNANDOMORONI #interlagos #saopaulo #dji #djiair3 #flying #drone

DRONE: SATELITE - IV CENTENARIO SP 25-05-24

Fernando Moroni Video Drone 2024-09-05 | um voo sobre os bairros que eu cresci e tenho muito carinho, relembrei algumas historias de mlk e o nome de alguns colegas de infância! tempo bom que não volta nunca mais! se vc morou neste bairro e tem alguma historia legal compartilhe nos comentários segue nosso canal para nos fortalecer compartilhando este vídeo com seus amigos! #drones #interlagos #cidadedutra #FMORONI #dji #saopaulo #pmsp

INAUGURAÇÃO DA ILUMINAÇÃO ARENA CDC PETRONITA

Fernando Moroni Video Drone 2024-09-03 | Arena Petronita que fica no Jd. São Bernardo, região do Grajaú na Zona Sul de São Paulo no dia 05-07-2024, realizou a grande inauguração do refletores de última geração, que contou com a presença de Mc's, amigos, jogadores e seus familiares, dos políticos Antonio Goulart e Vereador Rodrigo Goulart. patrocinadores e lideres da comunidade.

DRONE: BAIRROS NO GRAJAU E VARGINHA

Fernando Moroni Video Drone 2024-03-04 | Cantinho do Céu Chácara Cocaia BNH Chácara do Sol Chácara Lagoinha
Cidade Luz Cipó do Meio Colônia do Grajaú Corujas Gaivotas Grajaú Ilha do Bororé Jardim Almeida Prado Jardim Alvorada (Grajaú) Jardim Arco-íris
Jardim Azano Jardim Belcito Jardim Bonito Jardim Borba Gato Jardim Brasília Jardim Campinas Jardim Castro Alves Jardim das Pedras (Grajaú)
Jardim dos Manacás Jardim Edda Jardim Edi Jardim Eliana Jardim Ellus
Jardim Gaivotas Jardim Icaraí Jardim Ideal Jardim Itajaí Jardim Itatiáia
Jardim Jaú Jardim Labitary Jardim Lucélia Jardim Marilda Jardim Marisa
Jardim Mirna Jardim Monte Alegre Jardim Monte Verde Jardim Myrna
Jardim Noronha Jardim Nossa Senhora Aparecida Jardim Nova Tereza
Jardim Novo Horizonte Jardim Novo Jaú Jardim Novo Lar Jardim Orbam
Jardim Planalto Jardim Porto Velho Jardim Prainha Jardim Recanto do Sol
Jardim Reimberg Jardim Sabiá (Grajaú) Jardim Salinas Jardim Samara (Grajaú) Jardim Samas Jardim Santa Bárbara Jardim Santa Fé Jardim Santa Francisca Jardim Santa Francisca Cabrini Jardim Santa Tereza
Jardim São Bernardo Jardim São Pedro Jardim São Remo Jardim Sete de Setembro Jardim Shangri-lá Jardim Sipramar Jardim Tanay Jardim Três Corações Jardim Varginha Jardim Orion Jardim Zilda Lago Azul Parada 57
Parque América Parque Brasil Parque Cocaia Parque Deizy Parque Grajaú
Parque Manacá Parque Novo Grajaú Parque Planalto Parque Residencial Cocaia Parelheiros Parque Santa Cecília Parque São José Parque São Miguel Parque São Paulo Parque Shangrilá Recanto Marisa Sítio Cocaia Toca do Tatu Vila Morais Prado Vila Narciso Vila Nascente Vila Natal

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DRONE: A PROCURA DE UM FUSCA AZUL

Fernando Moroni Video Drone 2024-03-03 | A PROCURA DO FUSCA AZUL...

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Olha o que aconteceu enquanto eu estava voando ! #dronephotography #filmagemcomdrone #drone

Fernando Moroni Video Drone 2024-03-02 | #dronephotography #droneclubebrasil @moronivideos #drone #drone #droneshots #dronephotography #dronevideo #dronephotography #dronepilot #droneshots #chinadrone #djiglobal #unboxingvideo #unboxingdrone #chinadrone #djiglobal #djiair3 @djibrasil_oficial
veja mais: youtube.com/watch?v=iSAgzqkMhKw&t=25s

DRONE: DJI AIR3 - CAPELA SOCORRO SP

Fernando Moroni Video Drone 2024-03-02 | A região da Capela do Socorro nasceu cercada por rios. Segundo informações da Prefeitura de São Paulo, com uma extensão de 134 km², a área estende-se por uma área abaixo dos canais dos rios Jurubatuba e Guarapiranga e ainda é separada dos municípios de Diadema e São Bernardo do Campo por meio da Represa Billings.

Formada por alguns distritos da zona sul de São Paulo, como Cidade Dutra, Socorro e Grajaú, os primeiros registros da região datam do século 16, quando era habitada por indígenas guaianases. Mais tarde, ela passou a ser habitada por indígenas tupis e, a partir do século 18, passou a ser conhecida como Socorro.
Novos habitantes começaram a chegar na região entre 1827 e 1828, quando os primeiros grupos de colonos alemães se estabeleceram na região. Porém, foi só no final do século 19 e início do século 20, com a construção da Represa Velha de Santo Amaro, posteriormente, Represa do Guarapiranga, que a região passou a receber mais habitantes.

Por conta da represa, alguns empresários tentaram estabelecer na região empreendimentos imobiliários de alto padrão. Porém, a empreitada não obteve êxito e os imóveis ao longo da represa passaram a ser habitados por estabelecimentos comerciais.

Novos habitantes começaram a chegar na região entre 1827 e 1828, quando os primeiros grupos de colonos alemães se estabeleceram na região. Porém, foi só no final do século 19 e início do século 20, com a construção da Represa Velha de Santo Amaro, posteriormente, Represa do Guarapiranga, que a região passou a receber mais habitantes.

Por conta da represa, alguns empresários tentaram estabelecer na região empreendimentos imobiliários de alto padrão. Porém, a empreitada não obteve êxito e os imóveis ao longo da represa passaram a ser habitados por estabelecimentos comerciais.
Novos habitantes começaram a chegar na região entre 1827 e 1828, quando os primeiros grupos de colonos alemães se estabeleceram na região. Porém, foi só no final do século 19 e início do século 20, com a construção da Represa Velha de Santo Amaro, posteriormente, Represa do Guarapiranga, que a região passou a receber mais habitantes.

Por conta da represa, alguns empresários tentaram estabelecer na região empreendimentos imobiliários de alto padrão. Porém, a empreitada não obteve êxito e os imóveis ao longo da represa passaram a ser habitados por estabelecimentos comerciais.

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DRONE: DJI AIR3 - CHACARÁ SANTO ANTONIO SP

Fernando Moroni Video Drone 2024-03-02 | A Chácara Santo Antônio é um bairro nobre localizado no distrito de Santo Amaro, na cidade de São Paulo, no Brasil. É cortada por diversas ruas que a atravessam no sentido sudoeste-nordeste, como as ruas "Américo Brasiliense", "Alexandre Dumas" e "Verbo Divino". As duas primeiras são importantes polos financeiros é um bairro nobre sendo classificado zona de valor C do CRECI assim como outros bairros de São Paulo como Vila Leopoldina, Saúde, Jabaquara, Santana e Santo Amaro. Possui grandes ruas retilíneas, algumas com início no Alto da Boa Vista e término na Marginal Pinheiros. É caracterizada pela forte presença de descendentes de alemães e portugueses.
Há cerca de cinquenta anos, o bairro ainda abrigava um resquício de mata atlântica. Devido à expansão urbana que se deu na cidade durante o século XX, contudo, a mata original veio a desaparecer quase por completo. Em sua porção mais baixa, possuía considerável várzea sobre solo arenoso junto ao Rio Pinheiros, que servia de "esponja" durante as cheias e era, inclusive, repleta de pequenas lagoas residuais. Atualmente, tal várzea cedeu seu espaço à Avenida das Nações Unidas na Via Professor Simão Faiguenboim e a diversas fábricas, como a da Monark (que não existe mais).

Até a década de 1960, era um bairro com ruas enlameadas na estação chuvosa e poeirentas no inverno. Sofreu ocupação de migrantes alemães. Em sua maioria, vindos de outros bairros da região sul da capital (Colônia e Parelheiros, principalmente). A migração foi seguida pela vinda de pequenas indústrias, que foram sucedidas por enormes empresas industriais (como Bayer, Basf, Philips e Pfizer).

Com o esvaziamento industrial da cidade devido à elevação do custo da terra e a posterior migração das indústrias para outras localidades como interior de São Paulo e até para a República Popular da China, o setor comercial, tecnológico e de serviços passou a ser predominante no bairro, ao lado de bancos e universidades particulares.

Em 1997 a Câmara Americana de Comércio - AMCHAM Brasil instalou sua sede no bairro. A entidade, que fora fundada em 1919 por empresas americanas é a maior câmara de comércio do mundo fora dos Estados Unidos e representa cerca de 5.000 sócios no Brasil, entre pequenas, médias e grandes empresas dos mais variados setores de atuação.

Atualmente, uma entidade sem fins lucrativos defende os interesses do bairro e do seu entorno: a Associação de Empresários da Chácara Santo Antônio, que pretende reformas no bairro, como arborização e integração com o Metrô de São Paulo.[1] É um bairro verticalizado, que possui resquícios de empresas antigas e galpões abandonados.
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DRONE: 𝘾𝙁𝙇𝙔 𝙁𝘼𝙄𝙏𝙃 𝙈𝙄𝙉𝙄 - RIO DAS PEDRAS 2024

Fernando Moroni Video Drone 2024-03-01 | Rio das Pedras
Entre 1870 e 1871, a Estrada de Ferro Ituana (atual FEPASA), estendeu seus trilhos até Piracicaba, cortando a região de Rio das Pedras, sendo então construída a estação local que, também, tomou o nome de Rio das Pedras. Antônio Garcia Prates, um dos empreiteiros da estrada, Antônio Teles e outros, atraídos pela fertilidade do solo, adquiriram terras e construíram a capela do Senhor Bom Jesus. Estava iniciado, pois, o povoado que deu origem à Freguesia do Senhor Bom Jesus de Rio das Pedras. À medida que o Município foi se desenvolvendo, baseado na cafeicultura e auxiliado pelo braço do imigrante italiano, foram-se criando diversos melhoramentos: iluminação elétrica, em 1913; posto telefônico, entre 1913 e 1916; e abastecimento de água canalizada, em 1916.

Em de abril de 1889, pela Lei Provincial nº 95, foi criado do Distrito de Bom Jesus do Rio das Pedras, pertencente ao Município de Piracicaba. Em 10 de julho de 1894, foi elevado à categoria de vila, com a denominação de Rio das Pedras, pela Lei Estadual nº 291. Em 10 de julho de todo ano iniciam-se as festas oficiais de comemoração do aniversário do município. Foi elevada à categoria de cidade em 19 de dezembro de 1894.

Com o advento da plantação de cana-de-açúcar, transformando radicalmente as atividades agrícolas do Município, e a conseqüente industrialização do produto, além dos pequenos estabelecimentos industriais, produtores de aguardente e açúcar batido, já existente em 1952, ali se estabeleceram usinas maiores, produtoras de álcool e açúcar. Atualmente o município é conhecido por sediar várias empresas, como a metalúrgica Painco S/A, uma unidade da Arcor do Brasil e empresas do polo industrial da Hyundai Motor Brasil.

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DRONE: DJI AIR3 VOO NOTURNO GRAJAÚ - SP

Fernando Moroni Video Drone 2024-03-01 | Grajaú é um distrito do município de São Paulo, localizado na Zona Sul. É administrado pela subprefeitura da Capela do Socorro, dentro da região administrativa da Zona Sul de São Paulo. Seus limites são os distritos de Pedreira, Cidade Dutra, Parelheiros e os municípios de São Bernardo do Campo e Diadema.Fica a 26 km da Praça da Sé e 14 km dos principais bairros da zona sul da cidade como Santo Amaro e Jabaquara. Atualmente, possui uma população de aproximadamente 445 mil habitantes, sendo o mais populoso distrito da capital.

O Grajaú SP teve sua origem durante a década de 1960, um período de considerável expansão urbana e industrial na cidade de São Paulo.

O distrito e o bairro são cortados pela Avenida Dona Belmira Marin que é considerada o centro comercial da região pois apresenta quantidade elevada de comércios atualmente mais de quatrocentas lojas. A região também possui outras vias importantes de ligação com o restante da cidade como Avenida Senador Teotônio Vilela e Avenida Paulo Guilguer Reimberg que é a principal via do bairro de Varginha e também conta com grande trafego de veículos e conta com muitas lojas principalmente no bairro do Jardim Novo Horizonte esta avenida tem inicio na Avenida Teotônio Vilela próximo ao terminal Varginha e termina estrada de Itaquaquecetuba no Jardim Marilda.

Embora o Grajaú ainda sofra com a escassez de investimento público na área da saúde, o distrito abriga um hospital de grande porte, o Hospital Estadual do Grajaú, que é responsável pela população local e distritos próximos. Mas, ultimamente, o governo começou a investir nos postos de assistência médica ambulatorial, aumentando o número de unidades, visando a diminuir a espera nas filas, causada pela alta demanda da população que o Hospital Grajaú recebe diariamente. O distrito também vem recebendo investimentos públicos na revitalização de calçadas das vias principais e reforma nas escolas do ensino público.

Estação e Terminal Grajaú.
O distrito é servido pelos trens da Linha 9–Esmeralda do Trem Metropolitano de São Paulo, contando com três estações: Grajaú, Bruno Covas/Mendes–Vila Natal e Varginha. A região também possui dois terminais de ônibus: o Grajaú, integrado com a estação ferroviária homônima, e que é considerado um grande ponto de referência para o distrito; e o Terminal Varginha, inaugurado em 2004, situado no início da Avenida Paulo Guilguer Reimberg.

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UNBOXING Drone DJI Air 3 (DJI RC-N2) Fly More Combo - DRONE CLUBE BRASIL

Fernando Moroni Video Drone 2024-02-25 | O drone DJI Air 3 foi lançado dia 25 de julho de 2023, pouco mais de 2 anos após seu antecessor.

Como destaques, o Air 3 tem duas câmeras com sensor de 1/1.3 CMOS e 48MP, suporte para gravação de vídeos em resolução 4K 100FPS com HDR, 10-Bit de cores e zoom óptico 3X.

O drone possui sensores de obstáculos captando todas as direções, voa por até 46 minutos e alcança distância de controle de até 20Km através da tecnologia O4.

Uma série de funções automáticas e design levemente menor do que os modelos Mavic 3 fazem do Air 3 uma ótima opção para quem busca alta qualidade. Os novos controles DJI RC 2 e RC-N2 também chegaram junto com o drone.
Desempenho da câmera complementar
Com a câmera grande angular, fica ainda mais fácil registrar paisagens paradisíacas.
A câmera Tele média de 3× conta com zoom óptico de 3× sem perdas para compressão espacial, entregando uma perspectiva única de qualquer alvo.
Icônico de qualquer ângulo
Use o campo de visão amplo da câmera Grande angular para capturar mais de qualquer paisagem. Alterne à câmera Tele média de 3× para enquadrar qualquer alvo como um ponto focal em destaque.

Fotos em 48 MP com as câmeras duplas
Ambas as câmeras são capazes de capturar fotos em 48 MP repletas de detalhes realistas, permitindo cortes perfeitos durante a edição, caso necessário.

Vídeos em HDR em 4K/60 fps com as câmeras duplas
Os dois sensores CMOS de 1/1,3” do DJI Air 3 suportam ISO nativo duplo para saída direta de vídeos em HDR em 4K/60 fps sem cortes. Isso significa que as gravações de ambas as câmeras contarão com cores ricas e transições com iluminação natural, entregando resultados altamente precisos de tirar o fôlego.

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DRONE: 𝘾𝙁𝙇𝙔 𝙁𝘼𝙄𝙏𝙃 𝙈𝙄𝙉𝙄 - Represa de Guarapiranga - SP

Fernando Moroni Video Drone 2024-02-25 | A Represa de Guarapiranga é um reservatório para o abastecimento de água potável situado na divisa entre os municípios de São Paulo (Zona Sul), Itapecerica da Serra e Embu-Guaçu, no estado de São Paulo, no Brasil, oferecendo e abastecendo água para mais de 4 milhões de pessoas no Estado. Dela só é habituado ter novidades nos períodos de estiagem ou quando os ambientalistas constituem soar o alarme de poluição dos mananciais que a abastecem.
É ainda, utilizada para o controle das cheias dos rios da região e como local de esportes náuticos e lazer ao longo de seu percurso de 28 quilômetros de margens, destacando-se a importância nos esportes de velaː há vários clubes de iatismo no seu entorno, como o São Paulo Yacht Club, Yacht Club Paulista, Yacht Club Itaupú, Clube de Campo Castelo, Clube de Campo de São Paulo e o Yacht Club Santo Amaro, berço de vários campeões da vela.
construída pela São Paulo Tramway Light and Power Co. e inaugurada em 1908, sua finalidade era, primeiramente, atender às necessidades de produção de energia elétrica na Usina Hidrelétrica de Parnaíba.

Inicialmente conhecida por Represa de Santo Amaro, Guarapiranga teve sua construção iniciada em 1906 pela São Paulo Tramway, Light and Power Company, na época responsável pelo fornecimento de energia elétrica na cidade, sendo concluída em 1908. Em 1928, com o crescimento da região metropolitana de São Paulo, Guarapiranga passou a servir como reservatório para o abastecimento de água potável. Nesse mesmo ano, a represa foi o local de chegada dos aviadores italianos que fizeram uma das primeiras travessias aéreas do Atlântico Sulː Francesco de Pinedo, Carlo del Prete e Vitale Zacchetti.

O intuito de deter água parada para o consumo na cidade, intensificou o poder econômico da mesma e concomitantemente abrangeu o turismo para essa região, que até os dias atuais recebem um numero elevado de visitantes, e por consequência, a instalação de grandes chácaras, sítios e clubes em suas margens, principalmente de estrangeiros que sentem-se atraídos pela represa com clima semelhante ao do europeu, com seus meses gelados do inverno e calor na primavera, com sua garoa e neblina característica época que lembrava o fog londrino.

Em 1912 o São Paulo Yacht Club foi fundada próximo a barragem, este sendo o primeiro clube de Iatismo na represa.

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DRONE: 𝘾𝙁𝙇𝙔 𝙁𝘼𝙄𝙏𝙃 𝙈𝙄𝙉𝙄 - JAU SP 04-02-2024

Fernando Moroni Video Drone 2024-02-22 | #drone #droneshots #dronephotography

Jaú é um município brasileiro do interior do estado de São Paulo. Localiza-se na região central do estado, à uma latitude de 22º17'44" sul e à uma longitude de 48º33'28" oeste estando à 541 metros de altitude em relação ao nível do mar e a 296 km de distância da capital do estado homônimo. O município é formado pela sede (que inclui o bairro rural da Vila Ribeiro) e pelos distritos de Potunduva e Pouso Alegre de Baixo.[5][6] Pertence à Região Geográfica Intermediária de Bauru e à Região Geográfica Imediata de Jaú. Sua população é de 133.497 pessoas, segundo o Censo Demográfico realizado pelo IBGE no ano de 2022.[1] O município, que é um importante polo de desenvolvimento industrial e agrícola, destaca-se pela quantidade de fábricas de sapatos femininos, sendo conhecido como a Capital do Calçado Feminino. O município é servido por vários sistemas rodoviário e ferroviário.

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DRONE: 𝘾𝙁𝙇𝙔 𝙁𝘼𝙄𝙏𝙃 𝙈𝙄𝙉𝙄 - AUTODROMO INTERLAGOS

Fernando Moroni Video Drone 2024-02-21 | #drone #droneshots #dronephotography
Autódromo de interlagos São Paulo

O Autódromo José Carlos Pace é um autódromo municipal localizado no distrito de Cidade Dutra, na cidade de São Paulo, Brasil. Pela proximidade com o bairro de Interlagos é popularmente chamado de Autódromo de Interlagos. Foi inaugurado em 12 de maio de 1940, pelo interventor Ademar de Barros, que nos anos de 1972 a 1977, 1979 e 1980 e de 1990 a 2019 sediou o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 e, desde 2021 sedia o Grande Prêmio de São Paulo.

O nome tradicional do bairro (e consequentemente do circuito) vem do fato da localização em uma região entre dois lagos artificiais, Guarapiranga e Billings, que foram construídos no começo do século XX para suprir a cidade com água e energia elétrica.

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