Stadler’s FLIRT Akku trains: a diesel-free solution for a greener future Stadler Rail 2023-10-23 | Stadler’s first battery-powered train, the FLIRT Akku, is the battery-powered version of the FLIRT series, running either in the classic way with a pantograph under the catenary or in battery mode. State-of-the-art traction batteries are used instead of diesel engines on for short and medium-length journeys. From 1 October 2023, Stadler FLIRT Akku trains run within the German northernmost region Schleswig-Holstein.As a pioneer in alternative drive technologies Stadler is proud to supply the vehicles for the world's first battery-electric train fleet in regular service. Stadler’s innovative and comfortable FLIRT Akku multiple units are meant to replace diesel trains on non-electrified lines in Schleswig-Holstein, and thus save around 10 million liters of diesel and 26,000 tons of CO2 per year.Watch the video to learn more about the benefits of Stadler’s FLIRT Akku trains. You can also find further information on our website: stadlerrail.com/en/flirt-akku/details
What makes TINA the perfect tram for The Hague? Stadler Rail 2026-09-07 | From spacious interiors and improved accessibility to innovative bogies and modern driver assistance systems, TINA has been designed around the needs of passengers, drivers and operators alike.We asked Dr. Ansgar Brockmeyer, Deputy Group CEO of Stadler, to explain what sets TINA apart.
Wie aus einem Feierabendhobby eine ganze Zug-Flotte wurde Stadler Rail 2026-08-25 | Was mit einem kleinen Klemmbaustein-Set begann, wurde für Danny Brauner zur lebenslangen Leidenschaft. Der Konstrukteur am Stadler-Standort Chemnitz baut in seiner Freizeit die Züge nach, an denen er im Berufsalltag arbeitet. Im Video erzählt er, wie aus einem spontanen Feierabendprojekt eine ganze Flotte von Stadler-Zügen aus Klemmbausteinen entstand.Mit einer kleinen Hommage an seinen Klemmbaustein-Helden @HeldderSteine.#Stadler #Chemnitz #Lego #Klemmbausteine #HeldDerSteine #Züge #Railways #Engineering #bricks
MOFIS® PIM-Anzeiger für gestochen scharfe Fahrgastinformationen Stadler Rail 2026-08-20 | Was wäre, wenn alle wichtigen Informationen für Fahrgäste auf einem Screen zusammenkämen? Mehr Raum für Inhalte und eine Plattform, die alles steuert. Überall wo wir einsteigen, stellt der MOFIS® PIM Anzeiger Fahrgastinformationen gestochen scharf in Full HD bis 4 K dar.stadlerrail.com/de/loesungen/signaltechnik/fahrgastinformationssystem What if all the important information for passengers were displayed on a single screen? More space for content and a platform that controls everything. No matter where we board, the MOFIS® PIM display presents passenger information with crystal-clear clarity in Full HD up to 4K.stadlerrail.com/en/solutions/signalling/passenger-information-system
A Day with US Apprentice Elena Stadler Rail 2026-08-17 | Next Stop: Rail Industry Professional 🚆🎓 Elena wasn't sure what she wanted to do after High School. Three years later, she's about to complete her TRAC youth apprenticeship at Stadler, earn her associate degree, and begin the next chapter of a career filled with opportunity. Watch her day in the life and see where ambition, hands-on learning, and hard work can take you. #StadlerUS #YouthApprenticeship #DayInTheLife #CareersThatMoveYou #ManufacturingJobs #SkilledTrades #FutureReady
Von der Schweiz nach Schweden: Stadler-Lernende nehmen uns mit Stadler Rail 2026-08-03 | Herzlich Willkommen: Heute starten 84 junge Talente ihre Lehre bei Stadler in der Schweiz! 👷🚀Eine Ausbildung bei uns bietet weit mehr als den gewohnten Alltag: Einige Lernende sammeln sogar internationale Erfahrungen. So wie Salvatore Fazio, Lorenz Schweizer und Elia Keller, die mehrere Wochen an unserem Service-Standort in Vallentuna, Schweden, verbrachten. Sie erweiterten ihr Fachwissen, lernten neue Arbeitsweisen kennen und entdeckten das Land.🎥 Ihre Reise haben die drei selbst mit dem Smartphone festgehalten.#StadlerCareers #LearningAbroad #SwissEngineering #InternationalExperience #Stadler #WorkingatStadler
RS Zero auf sommerlicher Testfahrt | RS ZERO on a summer test run Stadler Rail 2026-06-29 | Sommer, Sonne, raus auf Testfahrt: Der RS ZERO war Anfang Juni mitten durch die Sommerlandschaft Mecklenburg-Vorpommerns unterwegs. Auf dem Programm: Dynamische Fahrversuche auf freier Strecke. Geprüft wurden verschiedenste Fahrzeugfunktionen im Fahrbetrieb, dazu einzelne Typ- und Zulassungsprüfungen.Hier ein Video von der Strecke!Was den RS ZERO besonders macht: Er ist der Nachfolger des Regio-Shuttle RS1 – gebaut für genau solche Strecken. Nicht elektrifizierte Nebenbahnen mit wenig Verkehr, auf denen viele Fahrzeuge an ihre Grenzen kommen, sind sein Zuhause. Wasserstoff oder Batterie als Antrieb, unter 18 Tonnen Achslast: leicht genug für Strecken, die sonst kaum wirtschaftlich zu betreiben wären – und stark genug, sie zurück aufs Schienennetz zu holen.#RSZERO #Stadler #Wasserstoffzug #BatteriezugEnglish:Summer, sun, out on test runs: the RS ZERO was on the move in early June, cutting straight through the summer landscape of Mecklenburg-Vorpommern. On the programme: dynamic test runs on open track. Various vehicle functions were tested in actual operation, along with individual type and approval tests. Here's a video from the track!What makes the RS ZERO special: it's the successor to the Regio-Shuttle RS1 – built for exactly these kinds of lines. Non-electrified branch lines with low traffic, where many vehicles reach their limits, are its home turf. Hydrogen or battery power, an axle load under 18 tonnes: light enough for lines that would otherwise be hard to operate economically – and strong enough to bring them back onto the rail network.#RSZERO #Stadler #HydrogenTrain #BatteryTrain
Worlds first narrow-gauge hydrogen train has been unveiled! Stadler Rail 2026-06-22 | This train is a world premiere!It is the first hydrogen-powered train for narrow-gauge railway lines. The Italian transport company Trasporti Regionali della Sardegna (ARST) and Stadler presented the innovation on Friday, ushering in a new era of sustainable mobility in Sardinia.
Europas Züge in einer Halle - Drei Top-Power-Features im neuen Kundenabnahmezentrum in Hennigsdorf Stadler Rail 2026-06-04 | 🚆⚡Von Hennigsdorf nach Europa: Heute hat Stadler das neue Kundenabnahmezentrum eröffnet — und damit entsteht in Hennigsdorf eines der modernsten Inbetriebsetzungsstandorte Europas.Was diese Halle so besonders macht? Drei Features, die ihr in unserem neuen Video sehen könnt: feste Dacharbeitsstände auf Wagendachhöhe, eine eigene Oberleitung in der Halle — erstmals in einem Stadler-Werk in Deutschland — und eine Mehrspannungsversorgungsanlage, in der jeder Stadler-Zug unter exakt der Spannung seines späteren Einsatzlandes geprüft werden kann.Lea Findeisen, Planungsspezialistin bei Stadler, hat das Projekt von Anfang an mitgestaltet und nimmt euch mit durch die Halle. Reinschauen lohnt sich. 👇
Breaking records: 3.5 kilometers of FLIRT trains Stadler Rail 2026-05-14 | Nearly 3.5 kilometers of FLIRT trains – all in one place 🚆Not long ago, 35 newly produced FLIRT trains for Koleje Mazowieckie - KM sp. z o.o. occupied almost 3.5 km of tracks around our facility in Siedlce, Poland. An impressive snapshot of a record-breaking project at its peak. Today, that picture is quickly evolving. More vehicles are currently in production, while completed units are being steadily delivered to the customer, says Sylwia Posiadała, Senior Project Manager for KM. ⏱️📌 The pace of production remains unchanged: as part of the record-breaking order from Koleje Mazowieckie, covering a total of 75 regional trains, one vehicle rolls off the production line every week. The first new FLIRT trains are already carrying passengers, and soon the latest unit will also be on display during a conference at Warszawa Główna station. 🎤 The new vehicles will enhance accessibility, comfort, and the overall quality of travel for passengers across the region. ️ We can only keep up this pace thanks to an exceptional strong team and the tremendous trust of our client. Thank you for making this journey possible! 🤜🤛 ****** Prawie 3,5 km pociągów w jednym miejscu! 🚆 Jeszcze niedawno nowo produkowane pociągi FLIRT dla Kolei Mazowieckich zajmowały niemal 3,5 km torów wokół naszego zakładu w Siedlcach. Był to imponujący widok projektu o rekordowej skali. Dziś ten obraz dynamicznie się zmienia. Kolejne pojazdy są w produkcji, a gotowe jednostki sukcesywnie trafiają do klienta, mówi @Sylwia Posiadała, Starszy Kierownik Projektu KM. ⏱️ 📌 Tempo realizacji pozostaje niezmienne: w ramach realizacji rekordowego zamówienia Kolei Mazowieckich obejmującego łącznie 75 pociągów regionalnych, co tydzień z produkcji wyjeżdża jeden pojazd. Pierwsze nowe pociągi FLIRT już wożą pasażerów, a wkrótce najnowsze z nich będzie można zobaczyć z bliska także podczas konferencji na stacji Warszawa Główna. 🎤 Nowe pojazdy zwiększą dostępność, wygodę i jakość podróży pasażerów w regionie. Utrzymanie tego tempa możliwe jest dzięki silnemu zespołowi oraz zaufaniu, jakim obdarzył nas klient. Dziękujemy za wspólną realizację tego projektu! 🤜🤛 #KolejeMazowieckie #KM #Stadler #FLIRT #RegionalRail
So war die Stadler-GV 2026 Stadler Rail 2026-05-06 | Kuhglocken, zwei neue Verwaltungsräte und zufriedene Aktionärinnen und Aktionäre. So lässt sich die Stadler-GV in wenigen Worten zusammenfassen. Im Video haben wir Eindrücke und Reaktionen gesammelt.
Қазақстандағы алдын ала валидация жұмыстары | Работы по предварительной валидации в Казахстане Stadler Rail 2026-04-16 | 🚆 2025 жылы Астана қаласындағы «Штадлер Казахстан» ЖШС зауытында Stadler технологиясы бойынша 50-ден астам жолаушылар вагоны өндірілді.Барлық вагон түрлері қажетті сынақтардан сәтті өтіп, ТР ТС 001/2011 «Теміржол жылжымалы құрамының қауіпсіздігі туралы» сәйкестік сертификаттарын алды.Бүгінде алдын ала валидация кезеңі өтіп жатыр. Аталған жұмыстар – тапсырыс берушімен келісілген халықаралық салалық стандарт. Басты мақсат – жолаушыларға қызмет көрсету басталғанға дейін вагондардың қауіпсіздік пен жайлылықтың жоғары талаптарына толық сәйкес келуін қамтамасыз ету.Бекітілген жеткізу кестесіне сәйкес, 2026 жылы «Штадлер Казахстан» ЖШС коммерциялық пайдалануға 100-ден астам жолаушылар вагонын тапсырады. Барлық өндірістік жұмыстар мен алдын ала валидация кезеңі бекітілген жоспарға қатаң сәйкес жүргізілуде._____________________________________________________🚆 В 2025 году на заводе ТОО «Штадлер Казахстан» в Астане было произведено более 50 пассажирских вагонов по технологии Stadler.Все типы вагонов успешно прошли необходимые испытания и получили сертификаты соответствия ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава».На данный момент проходит этап предварительной валидации: комплексные динамические испытания в реальных условиях эксплуатации. Это стандартная мировая практика, согласованная с заказчиком, которая позволяет гарантировать полное соответствие вагонов высоким стандартам безопасности и комфорта перед началом коммерческой эксплуатации.Согласно утверждённому графику поставок, в 2026 году ТОО «Штадлер Казахстан» передаст в коммерческую эксплуатацию более 100 пассажирских вагонов. Все производственные работы и этап предварительной валидации выполняются строго в соответствии с установленным планом.Follow us on: Бізбен бірге болыңыз:Подписывайтесь на нас:Instagram: / instagram.com/stadler_rail Instagram: / instagram.com/stadler_kzLinkedIn: / linkedin.com/company/stadler-rail/about/?viewAsMember=true Facebook: / facebook.com/stadlerglobal/?locale=de_DE
Behind the scenes of a driver’s training! 👨 Stadler Rail 2026-04-14 | When the trains are ready to be handed over, it's time for the next step - driver training. ️🚆The first units from the record-breaking order for Koleje Mazowieckie are ready. The trains are awaiting delivery, while drivers are already preparing to operate the new fleet.What's the difference to the previous fleet?What does a driver appreciate most about the FLIRT?Find out in the behind-the-scenes video with Alessio, who trains the drivers!#KolejeMazowieckie #Stadler #FLIRT #BehindTheScenes #DriverTraining #ModernRail
Schon mal gefragt, wie ein Drehgestell ausgewechselt wird? Unsere Profis zeigen es! Stadler Rail 2026-04-02 | ...
Starke Teamleitung in Rendsburg: Unterwegs mit Jessie Stadler Rail 2026-03-26 | Seit 2025 ist Jessie Bartram Teamleiterin am Service-Standort Rendsburg – und die einzige Frau in der Werkstatt. In ihrem Team ist sie längst fest verankert. Sie führt mit Klarheit, Ruhe sowie technischem Verständnis und beweist täglich, wie wichtig Führungsstärke, aber vor allem eine grosse Leidenschaft für den Beruf ist.
New route in Slovenia tested by FLIRT Stadler Rail 2026-03-25 | Proper testing needs a proper vehicle 💪The FLIRT in Slovenia has just completed a successful test run on the new Divača–Koper line, con-confirming the readiness of this impressive and truly unique route.With seven tunnels and three viaducts cutting through a demanding karst landscape, the line stands among the most challenging rail engineering projects in Slovenia and across Europe. We are proud that a Stadler FLIRT was chosen to run it first.🚆 The FLIRT featured in this video is one of the 72 vehicles - both FLIRT and KISS units - delivered by Stadler Polska to Slovenske železnice – Potniški promet, built as part of our long-term collaboration to support the development of modern regional mobility in Slovenia.And soon, passengers will be able to enjoy these breathtaking views themselves – travelling comfortably aboard a Stadler vehicles.🎥 Footage courtesy of 2TDK. Thank you for sharing these outstanding shots.#Stadler #FLIRT #KISS #Slovenia #RailInfrastructure #SustainableMobility #RollingStock
Stadler – Driven to lead Stadler Rail 2026-03-25 | Wir setzen uns täglich dafür ein, dass Menschen auf der ganzen Welt mit den besten Schienenfahrzeugen reisen können. In unseren drei Geschäftsbereichen – Schienenfahrzeuge, Service und Signaltechnik – legen wir größten Wert auf die Qualität und Zuverlässigkeit unserer Produkte. Unsere Teams arbeiten Tag für Tag mit Leidenschaft daran, das Beste zu erreichen.
Von Valencia nach Oberösterreich: Ein CITYLINK unterwegs durch Europa 🌍 Stadler Rail 2026-03-24 | Von Valencia nach Oberösterreich: Ein CITYLINK unterwegs durch Europa 🌍 Wie kommt ein TramTrain sicher über rund 2'000 Kilometer von Valencia nach Oberösterreich? Daniel Torrecilla aus dem Stadler Logistikteam in Valencia gibt spannende Einblicke in den komplexen Transportprozess. In Eferding wurde vergangene Woche das erste TramTrain-Fahrzeug für Schiene OÖ GmbH & Co KG präsentiert. Geliefert wurde es am Stück, um die Abnahme für unseren Kunden so effizient wie möglich zu gestalten. Diese Lieferung stellt einen wichtigen Meilenstein in einem der grössten gemeinsamen Beschaffungs- und Kooperationsprojekte für Tram-Train-Systeme in Europa dar, an dem folgende Akteure beteiligt sind: ✅ 6 Betreiber ✅ 4 in Deutschland + 2 in Österreich ✅ Ein gemeinsames Ziel: moderne, intelligente und nachhaltige Mobilität für Europa. Solche Projekte zeigen, was möglich ist, wenn Teams über Ländergrenzen hinweg zusammenarbeiten – und wie wir gemeinsam die Zukunft des öffentlichen Verkehrs gestalten. 🚆🤝 ______________________________________ From Valencia to Upper Austria: A CITYLINK on its Journey Across Europe 🚊🌍How does a TramTrain travel more than 2,000 kilometers safely from Valencia to Upper Austria?Daniel Torrecilla from our logistics team in Valencia offers valuable insights into the complex transport process — from loading to final delivery.Last week, the first TramTrain for Schiene Oberösterreich was unveiled in Eferding. It was delivered as a complete unit, ensuring an efficient and seamless acceptance process for our customer.This delivery marks an important milestone within a large-scale international collaboration:✅ 6 operators✅ 4 in Germany + 2 in Austria✅ One shared goal: advancing modern, intelligent, and sustainable mobility across Europe.Projects like this demonstrate what cross-border teamwork can achieve — and how we are collectively shaping the future of public transport. 🚆🤝#Mobility #TramTrain #Citylink #Logistics #Teamwork #SustainableTransport #PublicTransport #RailTramTrain #LILO #Oberösterreich
Driven to Weld: A story of collaboration – Third episode Stadler Rail 2026-02-11 | Driven to Weld: A story of collaboration – Third episode 🌎🚆 The US welding facility at Stadler in Salt Lake City is now up and running, thanks to the successful knowledge transfer project. Hungarian and American colleagues report on their experience with this process and successfully complete the first aluminum car body welded on US soil. --- Driven to Weld: A story of collaboration – Harmadik rész 🌎🚆 A Stadler amerikai hegesztőüzeme Salt Lake Cityben már üzemel, köszönhetően a sikeres transzferprojektnek. Magyar és amerikai kollégák beszámolnak a folyamattal kapcsolatos tapasztalataikról, és sikeresen befejezik az első, amerikai földön hegesztett alumínium kocsiszekrényt.
Driven to Weld: A story of collaboration - Third teaser Stadler Rail 2026-02-10 | Driven to Weld – the third episode is coming tomorrow! 🌎🚆 Stay tuned for our final episode to hear first-hand from Hungarian and American colleagues about their experience with this process and successfully complete the first aluminum car body welded on US soil. The third episode is launching soon on YouTube!--- Driven to Weld – a harmadik epizód holnap érkezik! 🌎🚆 Tarts velünk a sorozat utolsó részében, ahol magyar és amerikai kollégáink első kézből mesélnek tapasztalataikról, és sikeresen befejezik az első, amerikai földön hegesztett alumínium kocsiszekrényt. A harmadik epizód hamarosan megjelenik YouTube-on!
Driven to Weld: A story of collaboration – Second episode Stadler Rail 2026-02-04 | Driven to Weld: A story of collaboration – Second episode 🌎🚆 Before the US welding facility was built and commissioned, train car bodies were welded at European locations, such as Szolnok, and shipped to the United States for assembly. In this episode, we are showing you what that entailed and why the local US welding facility is a game changer for our train production operation in the United States. --- Driven to Weld: A story of collaboration – Második rész 🌎🚆 Az amerikai hegesztőüzem megépítése és üzembe helyezése előtt a kocsiszekrényeket európai telephelyeken, például Szolnokon hegesztették, majd az Egyesült Államokba szállították összeszerelés céljából. Ebben a részben bemutatjuk, hogyan zajlott ez a szállítás, és miért jelent fordulópontot az új hegesztőüzem megnyitása az amerikai vasúti járműgyártásunk számára.
Driven to Weld: A story of collaboration - Second teaser Stadler Rail 2026-02-03 | Driven to Weld – the second episode is coming tomorrow! 🌎🚆 In this week’s episode, we are showing you how we previously transported car bodies from Hungary to the United States, and why opening a new welding facility is a game changer for our American train production. Stay tuned for our second episode, launching on YouTube!--- Driven to Weld – a második epizód holnap érkezik! 🌎🚆 A héten bemutatjuk, hogyan szállítottunk korábban kocsiszekrényeket Magyarországról az Egyesült Államokba, és miért jelent fordulópontot az új hegesztőüzem megnyitása az amerikai vasúti járműgyártásunk számára. Tarts velünk, a második epizód hamarosan megjelenik YouTube-on!
Inside engineering at Stadler: The people behind our trains Stadler Rail 2026-01-30 | 🚄 Every train is the result of many teams working together - from early concepts to final approvals. In this video, we meet Ola and Maciej, engineers from Stadler Polska, who contribute to this process by developing solutions that become part of our modern trains and trams. A brief look behind the scenes of the people supporting the journey from idea to reality.
Driven to Weld: A story of collaboration – First episode Stadler Rail 2026-01-29 | Driven to Weld: A story of collaboration – First episode 🌎🚆 In this episode, find out why American welders lived in Hungary for 3 months for a very special exchange program. We’re kicking of our series with a look inside the training and preparations in Szolnok, Hungary, as the Stadler team gets ready to bring aluminum welding knowledge, skills and tools to the United States. --- Driven to Weld: A story of collaboration – Első rész 🌎🚆 Ebben az epizódban megtudhatod, miért érkeztek amerikai hegesztők három hónapra Magyarországra egy nagyon különleges csereprogram keretében. Sorozatunkat a Szolnokon zajló képzés bemutatásával kezdjük, ahol a Stadler csapata arra készül, hogy az alumíniumhegesztés ismereteit, készségeit és eszközeit az Egyesült Államokba vigye.
Driven to Weld: A story of collaboration - First teaser Stadler Rail 2026-01-28 | Driven to Weld – the first episode coming tomorrow! 🌎🚆 In this episode, find out why American welders lived in Hungary for 3 months for a very special exchange program. Stay tuned for our first episode, launching on YouTube!----Driven to Weld – az első epizód holnap érkezik! 🌎🚆 Ebben az epizódban megtudhatod, miért érkeztek amerikai hegesztők három hónapra Magyarországra egy nagyon különleges csereprogram keretében. Tarts velünk, az első epizód hamarosan megjelenik a YouTube-on!
Driven to Weld: A story of collaboration - TRAILER Stadler Rail 2026-01-27 | For almost a year now, we have been working on an exciting project at Stadler that spans continents! 🌎🚆 We can't wait to show you this new video series! Starting this week, get a behind-the-scenes look at our knowledge transfer success story in a total of three weekly episodes. 🚢 How did we ship a car body from Hungary to America? 🧑🏭 How does someone become a welding expert? 🛠️ What does it take to set up a brand new welding plant from scratch? 📍 If you're interested, stay tuned! Make sure you follow us on YouTube to watch the full series! -----Közel egy éve dolgozunk a Stadlernél egy izgalmas projekten, amely még a kontinenseken is átível! 🌎🚆 Mi már alig várjuk, hogy megmutathassuk mindenkinek ezt az új videósorozatot. E héttől kezdve, heti rendszereséggel, összesen 3 részben invitálunk mindenkit, hogy egy tudástranszfer részese legyen. 🚢 Hogyan szállítunk el egy kocsiszekrényt Magyarországról az Egyesült Államokba? 🧑🏭 Hogyan lesz valakiből hegesztési szakértő? 🛠️ Mi kell ahhoz, hogy egy teljesen új üzemet létrehozzunk a nulláról? 📍 Ha érdekel, akkor tarts velünk! Kövess minket YouTube-on, hogy láthasd a teljes sorozatot!
Es ist alles «nur» geklebt! Stadler Rail 2026-01-08 | Keine Schweissnaht, keine Schraube, sondern Hightech-Kleber. Die Frontkabinen unserer Züge werden geklebt.Die Kabine besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff, der Wagenkasten aus Alu. Schweissen geht deshalb nicht.Das ist aber nicht der einzige Grund. Erfahre mehr im Video!
Alle Metros für Nexus sind gebaut Stadler Rail 2025-12-19 | Vergangene Woche wurde die letzte Metro für Nexus auf Herz und Nieren geprüft. Die Werkabnahme markiert den Abschluss der Fertigung in der Ostschweiz, die Anfang 2022 begann. Nun sind die Fahrzeuge bereit für den Transport nach Newcastle. Ein wichtiger Meilenstein!40 Metros hat Nexus bereits erhalten, die restlichen sechs werden im Frühjahr 2026 im Nordosten Englands eintreffen.
Stadler – Driven to lead Stadler Rail 2025-12-16 | We work every day to ensure that people all over the world can travel on the best rail vehicles. In our three business areas, Rolling Stock, Service and Signalling technology, we place the utmost importance on the quality and reliability of our products. Our teams work passionately day in day out to achieve the very best.
Der Giruno von Stadler: Höchstleistungen dank Schweizer Ingenieurskunst Stadler Rail 2025-12-14 | Der SMILE ist der erste Schweizer Höchstgeschwindigkeitszug. Er wurde von Stadler für die SBB entwickelt, welche ihm den Namen Giruno gaben. Ende 2025 rollte das 41. und letzte Fahrzeug für die SBB aus der Stadler-Produktionshalle in der Ostschweiz. Wir zeigen, wie der Giruno gebaut und weshalb er zu einer Erfolgsgeschichte wurde.
Hallo Rostock – TINA ist da! Stadler Rail 2025-12-12 | ✨ Hallo Rostock – TINA ist da!Kurz vor dem Fahrplanwechsel am Wochenende startet die erste TINA-Strassenbahn im Li-nienbetrieb und bringt frischen Wind in den Nahverkehr:✔ Barrierefrei & komfortabel✔ WLAN & USB-Anschlüsse✔ Leise, sicher & umweltfreundlichUnd das Beste: Die RSAG hat gerade das 30. Fahrzeug bestellt! 🚋💚Danke an alle Partner, die dieses Projekt möglich gemacht haben.📍 Ab sofort auf den Linien 1 & 5 unterwegs!#StadlerRail #TINA #Rostock #ÖPNV #Innovation #Nachhaltigkeit____________✨ Hello Rostock – TINA is here!Shortly before the timetable change at the weekend, the first TINA tram will start regular service and bring a breath of fresh air to local transport:✔ Accessible & comfortable✔ Wi-Fi & USB ports✔ Quiet, safe & environmentally friendlyAnd best of all: RSAG has just ordered its 30th vehicle!🚋💚 Thank you to all our partners who made this project possible.📍 Now operating on lines 1 & 5!#StadlerRail #TINA #Rostock #public transport #innovation #sustainability
Inside the 5th Kazakh Swiss Business Council Meeting | Astana, 28.11.2025 Stadler Rail 2025-12-01 | Over 25 Swiss companies and industry associations joined the 5th Kazakh Swiss Business Council meeting in Astana!On November 28, 2025, the capital of Kazakhstan hosted the fifth session of the Kazakh Swiss Business Council (KSBC), organized by National Railways (KTZ) in partnership with Stadler Kazakhstan. The event took place during the official visit of Guy Parmelin, Head of the Swiss Federal Department of Economic Affairs, Education and Research.Co-chaired by Talgat Aldybergenov, Chairman of KTZ, and Peter Spuhler, Chairman of Stadler Rail Group, the meeting brought together representatives of more than 25 leading Swiss companies, including ABB, Kuehne + Nagel, Constellium, as well as key industry associations such as Swissmem, JCC, and Economiesuisse. ✅ Six agreements were signed to strengthen bilateral cooperation in engineering, nuclear energy, logistics, trade, and industrial development. As part of the visit, Mr. Guy Parmelin and the Swiss delegation toured Stadler Kazakhstan's production site, where they viewed newly manufactured passenger coaches for KTZ. The first locally produced coaches will be delivered this December, with Stadler providing 20 years of service support. The full order includes 557 coaches by 2030.The Kazakhstan–Switzerland Business Council, established in 2013, continues to foster trade, investment, and joint projects between the two countries.Follow us on: Бізбен бірге болыңыз:Подписывайтесь на нас:Instagram: / instagram.com/stadler_rail Instagram: / instagram.com/stadler_kzLinkedIn: / linkedin.com/company/stadler-rail/about/?viewAsMember=true Facebook: / facebook.com/stadlerglobal/?locale=de_DE
Mérföldkő Szolnokon: leleplezték a GYSEV FLIRT InterCity motorvonatának első festett kocsiszekrényét Stadler Rail 2025-11-27 | Fontos mérföldkövet ünnepelhettünk Szolnokon: elkészült a GYSEV FLIRT InterCity motorvonat első festett kocsiszekrénye, amelyet Lázár János építési és közlekedési miniszter, valamint Peter Spuhler a Stadler igazgatótanácsának elnöke leplezett le. 🚆 🎉A projekt 30 év után az első InterCity-motorvonat beszerzés Magyarországon, amelynek komponensei a 15 éves szolnoki gyárban fognak elkészülni, magyar szakértelemmel és svájci precizitással.Hálásak vagyunk minden kollégánk munkájáért – nélkülük ez a mérföldkő nem valósulhatott volna meg!📽️ A videóban megmutatjuk az esemény legszebb pillanatait.
🚆 Einsteigen und staunen: FLIRT im MoselLux-Netz ✨ Stadler Rail 2025-10-22 | Seit Mitte Oktober sind unsere modernen FLIRT-Züge im MoselLux-Netz der DB Regio im planmässigen Probebetrieb mit Fahrgästen unterwegs.Ein spektakulärer 🚁 Drohnenflug durch den Zug zeigt eindrucksvoll, welche smarten Features und Komfort-Highlights unsere Fahrzeuge bieten. 💡 🚲📶🚆______________🚆 Climb aboard and be amazed: FLIRT on the MoselLux network ✨Since mid-October, our modern FLIRT trains have been running scheduled trial services with passengers on DB Regio's MoselLux network.A spectacular drone flight 🚁 through the train impressively demonstrates the smart features and comfort highlights our vehicles offer. 💡 🚲📶🚆@deutschebahn #DBRegio #FLIRT #MoselLux #TrainInnovation #ZukunftDerMobilität #SmartMobility
Wo Handarbeit auf Hightech trifft Stadler Rail 2025-10-17 | Ein halber Millimeter? Zu viel. Auf einen Zehntelmillimeter genau müssen die Markierungen im Wagenkasten stimmen. Denn: Ein Fehler würde bedeuten, dass nichts mehr in der Endmontage passt. Genau deshalb setzt Produktionsmitarbeiter Muhamed Imamovic für Bohrlochmarkierungen auf das Hightech-Trio: Körner, Laser und Laptop. Im Video zeigt er, wie er mit dem Trio jedes Bohrloch punktgenau markiert.
Stadler вагондары сертификаттау сынақтарынан өтуде /Испытания вагонов Stadler в Казахстане Stadler Rail 2025-10-06 | Stadler вагондары сертификаттау сынақтарынан өтіп жатыр: Вагондар Қазақстандағы алғашқы 10 000 шақырым жолды сәтті еңсердіҚыркүйек айында Астанада "Штадлер Казахстан" ЖШС зауытында өндірілген Stadler жолаушы вагондарын сертификаттау рәсімі басталды. Жаңа вагондар 10 000 шақырымнан астам жолды еңсеріп, тежеу жүйесінің, жүріс сипаттамаларының және қауіпсіздік элементтерінің сенімділігін растады. Осылайша, Қарағанды, Тараз, Шымкент және Өскемен тұрғындары теміржол бойымен өткен жаңа буын вагондарын алғашқылардың бірі болып көрді.______________Вагоны Stadler проходят сертификационные испытания: первые 10 000 км по Казахстану успешно пройденыВ сентябре стартовала сертификация пассажирских вагонов Stadler, произведённых в Астане на заводе ТОО «Штадлер Казахстан». Первые выезды в южные и восточные регионы завершились успешно: новые вагоны прошли более 10 000 километров, подтвердив надёжность тормозной системы, ходовых характеристик и элементов безопасности. Жители Караганды, Тараза, Шымкента и Усть-Каменогорска уже могли увидеть современные составы на рельсах.______________In September, passenger coaches produced at the Stadler plant in Astana, Kazakhstan, started undergoing certification tests across the country. The first test runs in southern regions were a success: over 10,000 km traveled, confirming the reliability of braking systems, performance, and safety features. ______________Follow us on: Бізбен бірге болыңыз:Подписывайтесь на нас:Instagram: / instagram.com/stadler_rail Instagram: / instagram.com/stadler_kzLinkedIn: / linkedin.com/company/stadler-rail/about/?viewAsMember=true Facebook: / facebook.com/stadlerglobal/?locale=de_DE
Das Team Digital Products stellt sich vor Stadler Rail 2025-10-02 | Innovation zum EintauchenVR-Brille auf und los geht’s: Bei Stadler bauen wir nicht nur Züge, wir erschaffen auch digitale Welten. 🎮 Statt aufwändiger Holzmodelle gibt es Hightech-Visualisierungen unserer Fahrzeuge. Sie machen Räume, Farben und Texturen erlebbar.👀 Willkommen in den Zügen von morgen._______🚀 Innovation you can step intoPut the VR headset on and dive in: At Stadler, we don’t just build trains – we create digital worlds. 🎮 Instead of traditional wooden mockups, we use high-tech visualizations to make spaces, colors and textures come alive.👀 Welcome to the trains of tomorrow.
First-ever narrow-gauge electric train powered entirely by batteries in Europe Stadler Rail 2025-10-01 | After months of dedicated work, we are thrilled to unveil at EXPO Ferroviaria a game-changing milestone in the European railway sector: the first-ever narrow-gauge electric train powered entirely by batteries for the Italian market. 🇮🇹 Commissioned by the Italian railway company Ferrovie Appulo Lucane (FAL), this innovative train is more than just a technological achievement, it’s a bold step toward greener mobility in Southern Italy. With seven vehicles ordered, we’ll save over 1,300 tonnes of CO₂ every year, equals to 650 flights from Zurich to Thailand. 🌍✈️
Das Rösslitram feiert Hochzeit Stadler Rail 2025-09-24 | Das E-Rösslitram lebt! Stadler-Lernende feiern die «Hochzeit» des Rösslitrams. So nennt man es, wenn das Drehgestell mit dem Wagenkasten verbunden wird. Ein echter Meilenstein im Projekt für «Knies Kinderzoo». Das Tram wird von unseren Lernenden selbstständig entwickelt, geplant und gebaut.
Neuwagen von Stadler für alle – Die Zukunft fährt vor! Stadler Rail 2025-09-09 | 🎉 Heute war Premierenfahrt auf der U2: Die BVG bringt die neue U-Bahn-Generation von Stadler ins Netz – ein echter Meilenstein für mehr Stabilität und Komfort im Berliner Nahverkehr. 🔧 Nach intensiven Tests und Schulungen ist der erste Zug heute mit Fahrgästen gestartet – gefahren von Berlins Regierendem Bürgermeister Kai Wegner.💛 Die neuen Züge bieten: ✔️ Technische Zuverlässigkeit✔️ Großzügiges Design✔️ Moderne Infosysteme✔️ Verbesserte Barrierefreiheit#BVG #U2 #Neuwagen #MehrZukunft #BerlinUnterwegs__________🚇 New cars from Stadler for everyone – the future is here!🎉 Today was the maiden voyage on the U2: BVG is introducing Stadler's new generation of under-ground trains to the network – a real milestone for greater stability and comfort in Berlin's local transport system.🔧 After intensive testing and training, the first train started operating with passengers today – driven by Berlin's Governing Mayor Kai Wegner.💛 The new trains offer:✔️ Technical reliability✔️ Spacious design✔️ Modern information systems✔️ Improved accessibility#BVG #U2 #NewTrains #MoreFuture #BerlinOnTheMove
RS ZERO: Jetzt mit Wasserstoff unterwegs! Stadler Rail 2025-09-05 | Unser innovativer Prototyp ist bereits auf der Schiene – am 01.09.2025 hat er zum ersten Mal mit Wasserstoffantrieb Fahrt aufgenommen. Ein bedeutender Schritt in Richtung emissionsfreier Mobilität! 🌱 💧Der RS ZERO verbindet Hightech mit Nachhaltigkeit und zeigt, wie Zukunft auf Schiene funktioniert – sauber, leise und leistungsstark. 💚#RSZERO #Wasserstoffzug #Stadler #NachhaltigeMobilität #InnovationOnRails #GreenTech______________RS ZERO: Now running on hydrogen!Our innovative prototype is already on the rails – but on September 1, 2025 it took off for the first time powered by hydrogen. A significant step towards zero-emission mobility! 🌱 💧The RS ZERO combines high-tech with sustainability and shows how the future of rail travel will work – clean, quiet and powerful. 💚#RSZERO #hydrogentrain #Stadler #sustainablemobility #InnovationOnRails #GreenTech
Unterwegs mit Gabriel: Junger Aluschweisser Stadler Rail 2025-08-29 | Unterwegs mit Gabriel Ritter (21), der seine Lehre als Aluschweisser bei Stadler abgeschlossen hat – einem Job, den nicht viele junge Leute wählen. Warum er sich dafür entschieden hat und wie er mit der Hitze klarkommt, erzählt er in unserem Format «Unterwegs mit».
Stadler Kazakhstan | Как производят вагоны Stadler в Казахстане — обзор производства (with ENG subs) Stadler Rail 2025-08-27 | Swiss Standards, Kazakh Strength: The Making of Stadler Coaches for Kazakhstan's Railways⠀🚆 Soon, the first Stadler coaches will begin operating in Kazakhstan, enhancing the travel experience with greater comfort and smoother rides.Until then, we invite you behind the scenes to see how these coaches are being built right here in Astana, Kazakhstan.In addition to production, Stadler Kazakhstan will provide full technical maintenance of the railcars for twenty years.______________Біз Швейцария стандарттарына сай отандық вагондар шығарудамыз🚆 Болат шанақтарды дәнекерлеу мен бояудан бастап, пневматикалық және электрлік компоненттерді орнатуға дейінгі барлық технологиялық жұмыстар толықтай локализацияланған және компанияның елордадағы зауытында жүзеге асырылады.Өндірістен бөлек, Stadler Kazakhstan вагондарға 20 жыл бойы толық техникалық қызмет көрсетуді қамтамасыз етеді.______________Мы производим отечественные вагоны по швейцарским стандартам🚆 Напомним, что все технологические процессы — от сварки и покраски стальных кузовов до установки пневматических и электрических компонентов — локализованы и выполняются на заводе компании в столице.Помимо производства, компания обеспечит полное техническое обслуживание вагонов на протяжении двадцати лет.______________Follow us on: Бізбен бірге болыңыз:Подписывайтесь на нас:Instagram: / instagram.com/stadler_rail Instagram: / instagram.com/stadler_kzLinkedIn: / linkedin.com/company/stadler-rail/about/?viewAsMember=true Facebook: / facebook.com/stadlerglobal/?locale=de_DE
Flying high with our RS ZERO 🚆🦅 Stadler Rail 2025-08-05 | ✨ Inspired by its successful predecessor, the RS1, the RS ZERO brings a breath of fresh air to the rails – sustainable, flexible and forward-looking.📸 Fly with us through the RS ZERO and see what it has to offer inside and out.💚 The future is on its way – with CO2-free operation, a strong design and a whole host of possibili-ties.#RSZERO #Stadler #FutureLocalTransport #InnovationMeetsTradition #SustainableMobility #DesignMeetsFunction___________Höhenflug mit unserem RS ZERO 🚆🦅✨ Inspiriert von seinem erfolgreichen Vorgänger RS1 bringt der RS ZERO frischen Wind auf die Schiene – nachhaltig, flexibel und zukunftsweisend.📸 Fliegt mit uns durch den RS ZERO und seht, was er innen und aussen zu bieten hat.💚 Die Zukunft fährt vor – mit CO2-freiem Betrieb, starkem Design und jeder Menge Möglichkei-ten.#RSZERO #Stadler #ZukunftNahverkehr #InnovationTrifftTradition #NachhaltigeMobilität #De-signMeetsFunction
Visit of the Transport Minister Stadler Rail 2025-08-05 | Secretary of State for Transport, Heidi Alexander; Kim McGuinness, Mayor for the North East; and local MP for Newcastle, Catherine McKinnell are our latest visitors to Gosforth depot, giving us another opportunity to showcase our brand new trains for the north east region and the new depot built to accommodate them.
MÁV FLIRT mérföldkő: 300 millió megtett kilométer, 2 millió tonnával kevesebb CO₂ Stadler Rail 2025-07-22 | A Stadler FLIRT flotta jelentős mérföldkövet ért el Magyarországon: a MÁV kötelékében közlekedő 123 egység meghaladta a 300 millió megtett kilométert!A korszerű villamos motorvonatok a 2007-es indulásuk óta nemcsak a magyar vasúti közlekedés sztenderdjeit írták újra, hanem:🚆 2 millió tonna szén-dioxid kibocsátástól mentesítették a közlekedést,🚆 Élettartamuk egyharmadánál már megtérítették beszerzési áruk egyharmadát energiahatékonyságuk révén,🚆 96%-os rendelkezésre állásukkal biztosítják a megbízható közlekedést – a hazai karbantartásnak köszönhetően.A videóban a Stadler pusztaszabolcsi karbantartóbázisán Kiss Árpád, csoportvezető helyettes nyújt betekintést a FLIRT flotta karbantartásának kulisszái mögé. 📽️ 🛠️Bővebb információ a sajtóközleményben olvasható: stadlerrail.com/en/media/media-releases/mav-flirt-300-million-kilometers-completed#stadler #fenntarthatóság
Stadler celebrates official UK launch of Class 99 locomotive in the UK Stadler Rail 2025-07-21 | New locomotive
Neuer KISS-Doppelstockzug für ÖBB Stadler Rail 2025-06-26 | Neuer Stadler KISS-Doppelstockzug für den FernverkehrAb Ende 2026 rollen 14 sechsteilige Züge mit bis zu 200 km/h zwischen Wien und Salzburg – mit 20 % mehr Sitzplätzen und jeder Menge Komfort an Bord.✨ Highlights für alle Railfans:✔️ 486 Sitzplätze pro Zug✔️ Breite Niederflureinstiege & barrierefreies Reisen✔️ Familienbereiche, Fahrradplätze & Ruhe-/Cateringzonen✔️ WLAN, USB-Steckdosen & Echtzeitinfos✔️ Modernes Design & vollklimatisiert
