IRRE: Das Ende vom WUNDER-Akku? Neue Daten machen mich sprachlos! Tom Bötticher 2026-09-19 | IRRE: Das Ende vom WUNDER-Akku? Neue Daten machen mich sprachlos!
Mercedes schockt BYD & co: Was hinter der Laderekord-Technik aus Deutschland steckt! Tom Bötticher 2025-07-08 | AMGs GT-XX Konzept soll 400 km Reichweite in nur 5 Minuten nachladen können mit einer durchschnittlichen Ladeleistung von 850 KW: Und das mit deutscher Batterietechnik! Das klingt erstmal gut, aber was kann Mercedes neuer AMG-Akku wirklich? | Sichere dir das EcoFlow Stream Balkonkraftwerk im Sommer-Sale: de.ecoflow.com/pages/summer-sale/?aff=267&utm_medium=kol&utm_campaign=25_summer_sale (Anzeige)Auch bei Amazon erhältlich: https://www.amazon.de/dp/B0F5WF2RV3?maas=maas_adg_F2544A249DB103FBA4BD6C15A253A38D_afap_abs&ref_=aa_maas&tag=maas (Werbung)Werdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials: https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich die Batterie-Schulungs-Plattform “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch in kurzer Zeit ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik aufbauen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. batterydesign.net/mercedes-amg-gt-xx2. https://insideevs.de/news/763820/mercedes-amg-gt-xx-elektrosportwagen/3. https://www.golem.de/news/mercedes-concept-amg-gt-xx-elektro-supersportwagen-mit-1-000-kw-motorleistung-2506-197472.html4. batterydesign.net/thermal/dielectric-immersion-cooling5. media.mbusa.com/releases/release-e86ffcf084d04ae69c1101a2a700bdeb-concept-amg-gt-xx-a-new-dimension-of-performance6. NCMA Kathoden: Kim et al. ACS Energy Lett. 2019, 4, 576−582, unter http://pubs.acs.org/action/showCitFormats?doi=10.1021/acsenergylett.8b02499
Die wahren Chefs der E-Auto-Welt: Wieso zwei Chinesen unsere Autoindustrie beherrschen Tom Bötticher 2025-07-05 | Das hier ist die unglaubliche Geschichte, wie China zur globalen Batterie-Supermacht aufstieg. | Eröffne jetzt das Kinder-Depot mit @TradeRepublic: https://trade.re/tom_boetticher (Anzeige, Kapitalanlagen bergen Risiken. Die Wertentwicklung der Vergangenheit und Prognosen sind kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse. Werte sind rein illustrativ. Bedingungen für Kindergeld gelten.)Werde jetzt zum Batterieprofi & bringe die Energiewende voran mit Battery Essentials. Sichere dir 20% Rabatt mit dem Code “JUNI20” (nur bis 10. Juli 2025): https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich die Batterie-Schulungs-Plattform “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch in kurzer Zeit ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik aufbauen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. **The Rise and Precarious Reign of China’s Battery King:** wired.com/story/catl-china-battery-production-evs2. **Wie CATL zur globalen Nummer eins bei Batterien wurde – mit deutscher Hilfe:** handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektromobilitaet-wie-catl-zur-globalen-nummer-eins-bei-batterien-wurde-mit-deutscher-hilfe/26745796.html3. **Musk once laughed off BYD as a threat. Now the Chinese giant has taken Tesla’s EV crown — here’s how:** cnbc.com/2024/01/05/how-byd-grew-from-a-phone-battery-maker-to-ev-giant-taking-on-tesla.html4. **Wie wurden Chinas LFP-Batterien so billig?** youtube.com/watch?v=iT72tMMBxVg&ab_channel=Asianometry5. **China proposes export ban on battery cathode and lithium processing technology — here are the specifics:** [news.metal.com/newscontent/103121013/China-proposes-export-ban-on-battery-cathode-and-lithium-processing-technology-—-here-are-the-specifics](news.metal.com/newscontent/103121013/China-proposes-export-ban-on-battery-cathode-and-lithium-processing-technology-%E2%80%94-here-are-the-specifics)6. **China, world's top graphite producer, tightens exports of key battery material:** reuters.com/world/china/china-require-export-permits-some-graphite-products-dec-1-2023-10-207. **So viel Geld pumpt China in Elektroautos:** handelsblatt.com/politik/international/subventionen-so-viel-geld-pumpt-china-in-elektroautos/100046965.html8. **Studie zur Dominanz Chinas in der Batterie-Wertschöpfung (2025):** T. Greitemeier et al. Journal of Power Sources Advances 32 (2025) 100173 unter https://www.ffb.fraunhofer.de/de/news/Pressemitteilungen/Chinas_Dominanz_in_der_Batterielieferkette.html9. **BASF & LFP-Produktion (2012 - 2014):** basf.com/us/en/media/news-releases/2014/05/p-13-578?utm_source=chatgpt.com10. **Geostrategische Korruption:** dialogo-americas.com/articles/china-goes-after-south-americas-new-treasure-lithium-part-i11. **Batterie-Preisverfall in 2024:** batteryindustry.net/iea-report-dimensions-and-trends-of-the-global-battery-market12. **Video über die CATL Story:** youtube.com/watch?v=1JGF3g6vLRA&ab_channel=EastMoney13. **Video über die BYD Story:** youtube.com/watch?v=7kqOe5vyCDA&t=139s&ab_channel=NewEra14. **BYD's founder Wang Chuanfu: Two people changed his whole life:** ourchinastory.com/en/13225/BYD's-founder-Wang-Chuanfu:-Two-people-changed-his-whole-life15. **How has CATL stirred the global EV battery industry:** [globalfleet.com/en/manufacturers/global/features/how-has-catl-stirred-global-ev-battery-industry?t[0]=Electrification&curl=1](globalfleet.com/en/manufacturers/global/features/how-has-catl-stirred-global-ev-battery-industry?t%5B0%5D=Electrification&curl=1)
Neues Batterie-Konzept: SO will China die E-Auto Reichweite um 60% steigern! Tom Bötticher 2025-06-26 | CATL und QuantumScape arbeiten derzeit an einer neuen Akkutechnologie, die nie dagewesene Energiedichten erreichen soll. Wie funktionieren anodenfreie Akkus und was sind ihre Nachteile? | Werde jetzt zum Batterieprofi & bringe die Energiewende voran mit Battery Essentials. Sichere dir 20% Rabatt mit dem Code “JUNI20” (nur bis Ende Juni!): https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich die Batterie-Schulungs-Plattform “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch in kurzer Zeit ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik aufbauen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. Pressemitteilung CATL: catl.com/en/news/6401.html2. Zusammenfassung in deutsch von golem: https://www.golem.de/news/akkutechnik-catl-stellt-die-zukunft-seiner-akkutechnik-vor-2504-195644.html3. Studie zu anodenfreien Zellen: nature.com/articles/s41560-019-0428-9
Nie wieder Tesla & China? VW & co. haben es endlich gecheckt! Tom Bötticher 2025-06-12 | Die deutsche Autoindustrie erlebt gerade einen technischen Aufschwung. Kommt 2025 endlich die Wendung aus der Flaute und reicht das, um China die Stirn zu bieten? | Werde jetzt zum Batterieprofi & bringe die Energiewende voran mit Battery Essentials. Sichere dir 20% Rabatt mit dem Code “JUNI20” (nur bis Ende Juni!): https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich die Batterie-Schulungs-Plattform “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch in kurzer Zeit ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik aufbauen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. Mercedes erwartet harte Jahre: hbapp.handelsblatt.com/cmsid/100113005.html2. Auto Motor Sport: youtube.com/watch?v=rPSgz0QEQn8&ab_channel=automotorundsport3. VW MEB+-Plattform: electrive.net/2025/05/14/vw-markenchef-schaefer-bestaetigt-plattform-meb-fuer-20264. China geht gegen “Null-Kilometer” Autos vor: bloomberg.com/news/articles/2025-06-10/chinese-state-media-takes-aim-at-zero-mileage-used-cars5. [euronews.com/business/2025/05/27/byd-stocks-plunge-following-deep-price-cuts-as-ev-sales-surpass-tesla-in-europe#:~:text=Shares of BYD%2C the largest,war in China's EV markets](euronews.com/business/2025/05/27/byd-stocks-plunge-following-deep-price-cuts-as-ev-sales-surpass-tesla-in-europe#:~:text=Shares%20of%20BYD%2C%20the%20largest,war%20in%20China's%20EV%20markets).
Deutsche Technik: Neue Akku-Schaltung maximiert Lade-Rate & Lebensdauer! Tom Bötticher 2025-06-04 | Mehrere deutsche Firmen arbeiten an der Multilevel-Wechselrichter-Technik: Eine einfache Änderung der Verschaltung im Akku soll die Laderate, Lebensdauer und Sicherheit erhöhen. Was steckt dahinter? | Eröffne jetzt das Kinder-Depot mit @TradeRepublic: https://trade.re/tom_boetticher (Anzeige, Kapitalanlagen bergen Risiken. Die Wertentwicklung der Vergangenheit und Prognosen sind kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse. Werte sind rein illustrativ. Bedingungen für Kindergeld gelten.)Werdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials: https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup Litona gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich die Batterie-Schulungs-Plattform “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch in kurzer Zeit ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik aufbauen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. (Patent) Method and system for modifying carrier signals in phase-shifted pulse width modulation (2022): patents.google.com/patent/DE102022107483A1/en2. Pulsetrain: pulsetrain.com/technology3. STABL (Stationäre Industrie - Großspeicher, 2nd Life): stabl.com/technologie4. SAX Power (Stationäre Heimspeicher - Industriespeicher): sax-power.net5. newsroom.porsche.com/de/2025/innovation/porsche-engineering-multilevel-inverter-dc-ac-38386.html6. https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/e-auto-neu-gedacht-porsche-entwickelt-wechselstrom-akku/7. p&e power&energy GmbH: p-and-e.com 8. Kapazitätsspread: doi.org/10.1016/j.est.2024.1108519. Variables DC-Laden: [mdpi.com/2673-4826/4/1/5](doi.org/10.3390/electricity4010005)10. Puls-Laden: doi.org/10.1002/aenm.202400190
Akku-Insolvenz-Welle: Die unbequeme Realität der deutschen Batterieindustrie Tom Bötticher 2025-05-27 | Derzeit geht ein deutsches Akku-Unternehmen nach dem nächsten pleite. Was ist hier los? Haben wir noch eine Chance gegen China? Das klären wir heute. | Sichere dir jetzt 5% Rabatt auf die gesunden Mahlzeiten von prepmymeal: creator.prepmymeal.com/Tom (Anzeige)Werdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials und spare 20€ mit dem Code “MAI25”: https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich die Batterie-Schulungs-Plattform “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch in kurzer Zeit ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik aufbauen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. Herbert Diess Meinung zur deutschen Autoindustrie:https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/deutsche-automobilindustrie-in-wolfsburg-geht-arbeit-verloren/100125798.html?utm_medium=sh&utm_campaign=teilen&utm_source=LinkedIn&utm_term=web2. CustomCells Pleite: customcells.com/customcells-files-for-insolvency-proceedings-for-key-operating-entities3. Manz Pleite: https://www.maschinenmarkt.vogel.de/manz-ag-schliesst-verkauf-erfolgreich-ab-a-15268f191362f31442140c2905933a87/4. VARTA AG finanzielle Neuaufstellung: varta-ag.com/de/ueber-varta/news-presse/details/varta-ag-ag-kuendigt-finanzielle-neuaufstellung-mit-starug-verfahren-an5. Inspiration von Marco Miguel Koch: Einschätzung zur Akkuindustrie linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:73279508463216517126. Studie zur Dominanz Chinas in der Batterie-Wertschöpfung: https://www.ffb.fraunhofer.de/de/news/Pressemitteilungen/Chinas_Dominanz_in_der_Batterielieferkette.html7. Porsche verlangsamt Batterie-Ambitionen: electrive.com/2025/04/29/porsche-reassesses-battery-ambitions-amid-slower-ev-uptake8. CATL in Thüringen: electrive.net/2025/02/18/catl-faehrt-batterieproduktion-in-thueringen-weiter-hoch
GENIAL: Völlig neues Balkonspeicher-Konzept! (Dezentral, kein 800 W-Limit, Notstromfähig) Tom Bötticher 2025-05-15 | EcoFlow hat das Balkonkraftwerk neu gedacht - weg von einem zentralen Ansatz hin zu einer dezentralen Lösung, die zu einer effizienteren Stromnutzung führen sollen. Was taugt das STREAM-System wirklich?Der Ecoflow Stream ist gerade im Sale mit 16% Rabatt und kostenlosem Smartmeter:- bei EcoFlow (Code Tom5 für 5% Rabatt): de.ecoflow.com/pages/stream-series-plug-in-solar-battery/?aff=293&utm_source=affiliatly&utm_medium=kol&utm_campaign=stream_battery_launch (Anzeige)- bei Amazon: https://www.amazon.de/dp/B0F5B93DTV?maas=maas_adg_329161810F8921B7DCA5CEBD71BF37B2_afap_abs&ref_=aa_maas&tag=maas (Anzeige)Mehr Informationen zum Balkonkraftwerk: de.ecoflow.com/pages/balkonkraftwerk/?aff=267&utm_source=affiliatly&utm_medium=kol&utm_campaign=stream_battery_launchWerdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials: https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich die Batterie-Schulungs-Plattform “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch in kurzer Zeit ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik aufbauen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Kapitelmarken ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬0:00 Intro1:01 Zentrale vs Dezentrale Balkonspeicher3:27 Aufbau und Umsetzung5:34 Lohnt sich das? Nachgerechnet!▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. Solarrechner: https://solar.htw-berlin.de/rechner/#balkonkraftwerk #balkonkraftwerkmitspeicher #EcoFlow #EcoFlowSTREAM #EcoFlowbalkonkraftwerk #solarmodule @EcoFlowDeutschland
EcoFlow will, dass Balkonkraftwerke jetzt ganz anders aussehen?! 🧐🔋☀️ Tom Bötticher 2025-05-15 | EcoFlow hat das Balkonkraftwerk neu gedacht - weg von einem zentralen Ansatz hin zu einer dezentralen Lösung, die zu einer effizienteren Stromnutzung führen sollen. Was haltet ihr davon?Zum EcoFlow Stream Early Bird Sale mit 16% Rabatt und kostenlosem Smartmeter (Anzeige):- bei EcoFlow: de.ecoflow.com/pages/stream-series-plug-in-solar-battery/?aff=293&utm_source=affiliatly&utm_medium=kol&utm_campaign=stream_battery_launch- bei Amazon: https://www.amazon.de/dp/B0F5B93DTV?maas=maas_adg_329161810F8921B7DCA5CEBD71BF37B2_afap_abs&ref_=aa_maas&tag=maasMehr Informationen zum Balkonkraftwerk: de.ecoflow.com/pages/balkonkraftwerk/?aff=267&utm_source=affiliatly&utm_medium=kol&utm_campaign=stream_battery_launch#balkonkraftwerk #balkonkraftwerkmitspeicher #EcoFlow #EcoFlowSTREAM #EcoFlowbalkonkraftwerk #solarmodules @EcoFlowDeutschland
China meldet Durchbruch bei Natrium-Akkus! Verpassen wir den Trend? 🇩🇪😴 Tom Bötticher 2025-05-08 | CATL kündigt den ersten industriellen Natrium-Akku an! Er soll an LFP-Akkus rankommen und dabei deutlich besser in der Kälte funktionieren. Doch wie viel steckt wirklich hinter dem Hype? | Lade jetzt dein E-Auto zu günstigen, dynamischen Strompreisen mit Tibber: tibber.com/de/invite/tom (Anzeige)Werdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials und spare 20€ mit dem Code "MAI25": https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt)Spare über meinen Weiterempfehlungs-Link 500€ auf einen neuen Tesla: https://ts.la/tom330138 (Anzeige, kostenlose Unterstützung meines Kanals)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich die Batterie-Schulungs-Plattform “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch in kurzer Zeit ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik aufbauen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. catl.com/en/news/6401.html2. CATL tech day 2025: youtube.com/watch?v=J6gaDQL64AY&ab_channel=CATL3. batemo.com/de/products/batemo-cell-explorer/farasis-s35b4. batemo.com/products/batemo-cell-explorer/eve-power-a31-v2▬ Kapitelmarken ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬0:00 Intro0:48 CATLs NAXTRA-Akku3:47 Premium-Vorteile von Natrium-Ionen-Akkus5:02 Echte Daten & der aktuelle Stand8:59 Hype vs. Realität
Jetzt dreht China durch?! Benzin-Motoren in E-Autos KOMMEN Tom Bötticher 2025-04-27 | In China verkaufen sich E-Autos mit Benzingenerator und realen Reichweiten von über 1000 km gerade wie warme Semmeln. Sollten wir diese Autos auch haben? Wie gut sie wirklich? Das kläre ich heute. | Jetzt auch in Österreich: Erhalte 2,25% Zinsen p.a. auf dein Girokonto bei TradeRepublic: https://trade.re/tom_boetticher (Anzeige, Kapitalanlagen bergen Risiken)Werdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials: https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich die Batterie-Schulungs-Plattform “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch in kurzer Zeit ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik aufbauen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. Allgemeine Infos: elektroauto-news.net/news/range-extender2. Serieller Hybrid: hybrid-autos.info/technik/hybrid-varianten/seriell-hybrid.html3. Markttrends: mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/could-extended-range-evs-nudge-more-car-buyers-toward-full-electric4. EREVs in China: theautopian.com/gasoline-range-extended-electric-vehicles-are-huge-in-china-and-these-amazing-cars-explain-why5. Hyundai: elektroauto-news.net/news/guenstigere-batterien-range-extender-hyundai6. Subventionierung in China: reuters.com/business/autos-transportation/china-announces-extension-purchase-tax-break-nevs-until-2027-2023-06-21
Kauf dir jetzt (k)ein E-Auto! Akku-Durchbrüche 2026 Tom Bötticher 2025-04-20 | Die Meldungen über Akku-Innovationen überschlagen sich, was dazu führt, dass potenzielle Käufe ihre kauf-Entscheidung nach hinten schieben, weil sie auf den großen Durchbruch in der Akkutechnik warten. Doch lohnt sich das Warten wirklich? | Werdet jetzt zum Akku-Profi mit Battery Essentials und spart noch 10% auf den aktuellen Preis: https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt, nur bis *22.04.2025)*Aktionszeitraum wurde um einen Tag verlängert.▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich die Batterie-Schulungs-Plattform “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch in kurzer Zeit ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik aufbauen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Meine Referenzen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬- Meine Fachpublikation als Co-Autor in Nature: Adamson, A., Tuul, K., Bötticher, T. et al. Improving lithium-ion cells by replacing polyethylene terephthalate jellyroll tape. Nat. Mater. 22, 1380–1386 (2023). [doi.org/10.1038/s41563-023-01...](youtube.com/redirect?event=video_description&redir_token=QUFFLUhqbkRpNVJuREFPSEhuTFlZQjVHcmlRWmVZM19qd3xBQ3Jtc0trOG1ncWh2TnlZdlo2QklyQUFjS0R6VWY4eVhkU3l6S3F1SWZJcU5CRzlXYXRBSHFuSC11aEU0WHl6Y0NjdE9mdWwwRkV6RVZxTGd0aTJaZVNMaXlkbThsekdjN2RqbE1yQ0Z1NFdKbTgzQXJjMS1ZZw&q=https%3A%2F%2Fdoi.org%2F10.1038%2Fs41563-023-01673-3&v=UVgcJ7M_AwU)- Diese Fachpublikation von mir war die meistgelesene Studie im Journal “Journal of the Electrochemical Society” im Juni 2023: Tom Boetticher et al 2023 J. Electrochem. Soc. 170* 060507 DOI* 10.1149/1945-7111/acd8fd- Unsere Forschung für Tesla wurde weltweit in den Medien aufgegriffen und von der Volta Foundation im Battery Report 2023 als eine der wichtigsten Entdeckungen im Bereich der Batterien im Jahr 2023 bezeichnet: [https://volta.foundation/battery-report](https://www.youtube.com/redirect?event=video_description&redir_token=QUFFLUhqa3FLZmFWV0FiRHFqWGp1b1hWbVN4NVBqUDhZZ3xBQ3Jtc0ttQmRlbk55UUpWRmVNS1REZk1QblpTZ1NrRlVrR3FiVmxTMkx4WEhrVzd4NWhNR1VkZG96aWtjb3I5WWR6VGw0Q1lwdktoZGlWVnBWUG95a04tTnR2TU96REU0RUMzY251Z0dGamdRUURSNS1YVFhLdw&q=https%3A%2F%2Fvolta.foundation%2Fbattery-report&v=UVgcJ7M_AwU)Folgt mir auch auf LinkedIn: linkedin.com/in/tomboetticher▬ Diese Videos könnten dich auch interessieren ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Diese Nachteile kennt niemand über Feststoff-Akkus: youtu.be/zmHtvszMgeQ?si=e7Exys0QVXrmICRLDie Wahrheit über QuantumScape Feststoff-Akkus: youtu.be/Jtq7h0cFk70?si=4eOueIQwnECgrzl3▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. Entwicklung der Energiedichte von Batteriezellen bis 2021: Ziegler, Trancik, ***Energy Environ. Sci.***, 2021,**14**, 1635-1651[**doi.org/10.1039/D0EE02681F**](doi.org/10.1039/D0EE02681F)2. CATL CEO sagt Fetsstoffakkus sind in Kinderschuhen: [energytrend.com/news/20240930-48499.html#:~:text=Zeng Yuqun%2C chairman and CEO,and 9 represents mature technology](energytrend.com/news/20240930-48499.html#:~:text=Zeng%20Yuqun%2C%20chairman%20and%20CEO,and%209%20represents%20mature%20technology).3. Natrium-Ionen-Akkus werden noch brauchen, bis sie kostenkompetitiv sind: Yao, A., Benson, S.M. & Chueh, W.C. Critically assessing sodium-ion technology roadmaps and scenarios for techno-economic competitiveness against lithium-ion batteries. Nat Energy 10, 404–416 (2025). doi.org/10.1038/s41560-024-01701-94. Benchmarkt aktueller Natrium-Ionen-Zellen: batemo.com/products/batemo-cell-explorer/farasis-s35b5. arstechnica.com/science/2021/05/eternally-five-years-away-no-batteries-are-improving-under-your-nose
Warum will jeder DIESES E-Auto? Akku-Forscher im Xiaomi SU7 Tom Bötticher 2025-04-18 | Der Xiaomi SU7 ist das gehypteste E-Auto in ganz China. Er zeigt, mit welchen Sprüngen dort gerade Autos produziert werden. Ich checke heute die gesamte Technik der Sport-Limousine aus. | Sichere dir jetzt den großen Rabatt und 4 Bonusmonate auf NordVPN: nordvpn.com/tomboetticher (Anzeige)Werdet jetzt zum Akku-Profi mit Battery Essentials und spart noch 10% auf den aktuellen Preis mit dem Code "APRIL25": https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt, nur bis 21.04.2025)Xiaomi SU7 bei Auto China kaufen: order.auto-china.com/configurations/x/xo/v15?ref=TB&locale=de (Affiliate Link zur kostenlosen Unterstützung meines Kanals)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich die Batterie-Schulungs-Plattform “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch in kurzer Zeit ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik aufbauen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Kapitelmarken ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬0:00 Intro1:01 Die beeindruckenden Spezifikationen5:04 Xiaomi - in kürzester Zeit zum Autogiganten?9:34 Gesamteindruck und Probefahrt15:13 Die Akku-Technik20:17 Der Preis im Kontext - großes Missverständnis!21:25 Wie man den SU7 bei uns kaufen kann23:33 Fazit
Laderekord! Fast so schnell wie tanken? Alles über BYDs Super-E-Plattform Tom Bötticher 2025-04-10 | BYD stellt eine 1000V super-e-Plattform vor, die sich genau so schnell aufladen lassen soll, wie sich Verbrenner betanken lassen. Zeekr kommt mit ähnlich schnellladefähigen LFP-Zellen um die Ecke. Was steckt dahinter? | Spare jetzt 8% auf EcoFlows neue Rapid Power Bank: de.ecoflow.com/pages/spring-sale/?aff=267&utm_source=affiliatly&utm_medium=kol&utm_campaign=25_spring_sale (Werbung)Kaufe bei EcoFlow auf Amazon (8% Rabatt-Code: RR68UR8O): https://www.amazon.de/stores/page/5E81B685-8E62-43FD-B148-8929D2C6FB69?maas=maas_adg_9A05681EA3D657DCC32FBEAA04C15DF1_afap_abs&ref_=aa_maas&tag=maasWerdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials: https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt)Spare über meinen Weiterempfehlungs-Link 500€ auf einen neuen Tesla: https://ts.la/tom330138 (Anzeige, kostenlose Unterstützung meines Kanals)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich die Batterie-Schulungs-Plattform “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch in kurzer Zeit ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik aufbauen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. Golden Battery: vremtglobal.com/de/news/zweitgeneration-goldstein-batterie2. Golden Battery: batterydesign.net/zeekr-007-lfp3. BYD Batterie: iestbattery.com/news/release-the-next-generation-of-blade-battery4. BYD MW-Laden: electrive.net/2025/03/18/byd-bringt-megawatt-laden-in-elektroautos5. BYD Ladestation: carnewschina.com/2025/03/17/byd-released-industry-leading-10c-megawatt-charging-stations-in-china6. Puls-Selbsterwärmung: sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S2352152X230304877. BYD super e-Platform: cnevpost.com/2025/03/17/byd-new-ev-platform-han-tang-l-pre-sales8. Ladeprozess von Zeekr 7x: youtube.com/watch?v=e9X2d6toi9Q9. Anzahl BYD Schnelladern: drive-electric.co.uk/news/byd-super-e-platform-megawatt-flash-charging▬ Kapitelmarken ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬0:00 Intro0:51 Laderekord & die Akku-Zelltechnik5:35 BYDs neue super-e-Plattform8:58 1000V: Wirklich so gut?10:37 1000kW Infrastruktur: Realitätsfern?12:47 Ist 1000V die Zukunft?
Tesla ohne Chance? Neue Akku-Studie zu BYD vs. Tesla Tom Bötticher 2025-04-04 | Eine neue Studie hat Teslas 4680- und BYD’s Blade-Zellen auseinandergenommen, analysiert und verglichen. Die spannenden Ergebnisse erfahrt ihr in diesem Video. | Werdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials und sichert euch den aktuellen Preis mit 10% Rabatt mit dem Code “APRIL25”: https://www.batteryessentials.de/ (Eigenwerbung)Spare über meinen Weiterempfehlungs-Link 500€ auf einen neuen Tesla: https://ts.la/tom330138 (Anzeige, kostenlose Unterstützung meines Kanals)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich die Batterie-Schulungs-Plattform “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch in kurzer Zeit ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik aufbauen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. Die Studie, um die es geht: cell.com/cell-reports-physical-science/fulltext/S2666-3864%2825%2900052-9#2. Studie zur Hitzeentwicklung in 4680 Zellen: sciencedirect.com/science/article/pii/S03062619230091213. Ladeleistung-Probleme mit 4680-Zellen: youtube.com/watch?v=LMfTXzSQUSs&ab_channel=BrandenFlasch
BMW’s Ansage an China! Akku-Generation 6 serienreif! Tom Bötticher 2025-03-27 | BMW bringt die 6. Generation ihrer Hochvolt-Batterie mit eigener Zelltechnik designed in Germany auf den Markt. Damit sollen ihre E-Autos höhere Reichweiten haben, höhere Schnellladefähigkeit und günstiger werden. Was steckt dahinter und wie gut ist die Technik wirklich? Ich besuche die BMW Group, um das herauszufinden. #BMWGroup #bmwDieses Video entstand in Zusammenarbeit mit der BMW Group, die mich in ihre sogenannte Energy-Master-Produktion nach Landshut eingeladen haben.Werdet zum Akku-Profi mit meinem Lern-Programm Battery Essentials: https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich meine Batterie-Schule, “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik erlernen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Kapitelmarken ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬0:00 Intro0:46 BMW’s Elektro-Strategie1:46 Akku Gen52:30 Zelltechnik Gen66:37 Strategie zur Zellproduktion9:32 Akku-Pack-Technik Gen612:24 Steuereinheit: Der “Energy Master”13:45 E-Motoren der 6. Generation16:32 Fazit
China: Ultradichte LFP-Akkus erobern den Markt Tom Bötticher 2025-03-23 | In China wird gerade an einer neuen Generation von LFP-Akkus gearbeitet: Durch Erhöhung der Kompressionsdichte kann ihre Energiedichte und damit Reichweite um 20% erhöht werden! Was dahinter steckt und was das bedeutet, seht ihr hier. | Erhalte jetzt 2,50% Zinsen p.a. auf dein Girokonto bei TradeRepublic: https://trade.re/tom_boetticher (Anzeige, Kapitalanlagen bergen Risiken)Werdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials: https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt)Spare über meinen Weiterempfehlungs-Link 500€ auf einen neuen Tesla: https://ts.la/tom330138 (Anzeige, kostenlose Unterstützung meines Kanals)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich die Batterie-Schulungs-Plattform “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch in kurzer Zeit ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik aufbauen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. LFP-Preise: energytrend.com/battery-price.html2. Produktion, Vor- und Nachteile LFP Gen4: Electrios Energy, 4th Gen Lithium Iron Phosphate, Report.3. Pressemitteilung CATL: catl.com/en/news/6239.html4. Pressemitteilung CATL mit mehr technischen Infos: catl.com/en/news/6091.html5. CATL Präsentation: youtube.com/watch?v=PeUS413tyZY&ab_channel=CATL6. batemo.com/de/products/batemo-cell-explorer/unknown-manufacturer-tesla-model-y-46807. High compaction LFP electrode study: pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/acs.iecr.9b01530 8. Export restrictions from China for Gen4 LFP: news.metal.com/newscontent/103121013/China-proposes-export-ban-on-battery-cathode-and-lithium-processing-technology-%E2%80%94-here-are-the-specifics▬ Kapitelmarken ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬0:00 Intro1:00 Der Hype um LFP-Akkus2:13 LFP-Akkus: Weiterentwicklung im rasenden Tempo5:00 Die Technik hinter LFP Generation 4 8:31 LFP Generation 4: Markteintritt12:07 LFP Generation 4: Nachteile
Akku-Recycling: Das schmutzige Geheimnis der E-Mobilität Tom Bötticher 2025-03-07 | Das Recycling der Akkus ist ein zentraler Diskussionspunkt (und Kritikpunkt!) der E-Mobilität. In diesem Video erfahrt ihr, ob und wie das Recycling wirklich funktioniert - und wie umweltfreundlich es wirklich ist. | Verdient mit euren privaten Ladestation Geld und sichert euch 2 Premium-Monate für zwei Ladestationen kostenlos mit eCarUp: admin.ecarup.com/authentication/register?promotion-id=tom-boetticher (Anzeige)Werdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials (spare 20€ mit dem Code "TOM1000"): https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt)Interviewpartner: Hans Melin, linkedin.com/in/hansericmelin?utm_source=share&utm_campaign=share_via&utm_content=profile&utm_medium=ios_app▬ *Über mich* ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich die Batterie-Schulungs-Plattform “Battery Essentials” gegründet, mit der ihr euch in kurzer Zeit ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik aufbauen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ *Quellen* ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. https://www.batteriegesetz.de/themen/die-neue-batterieverordnung-batt2-2023/2. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:32023R15423. elements.visualcapitalist.com/the-key-minerals-in-an-ev-battery4. IEA (2024), Recycling of Critical Minerals, IEA, Paris iea.org/reports/recycling-of-critical-minerals, Licence: CC BY 4.05. linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:72048891986322841616. linkedin.com/pulse/5-rate-other-untruths-battery-recycling-hans-eric-melin-m5lde7. canarymedia.com/articles/batteries/chart-china-is-trouncing-the-us-on-battery-recycling8. Reiner Sojka*, Qiaoyan Pan, Laura Billmann, Comparative study of Li-ion battery recycling processes, ACCUREC Recycling GmbH, September 20209. blog.ucsusa.org/jessica-dunn/how-are-ev-batteries-actually-recycled10. Wagner-Wenz et al. MRS Energy & Sustainability (2023) 10:1–34 doi:10.1557/s43581-022-00053-9 (Recycling Review)11. Recycling Umwelt-Aspekte: https://news.stanford.edu/stories/2025/01/recycling-lithium-ion-batteries-cuts-emissions-and-strengthens-supply-chain12. Machala, M.L., Chen, X., Bunke, S.P. *et al.* Life cycle comparison of industrial-scale lithium-ion battery recycling and mining supply chains. *Nat Commun* **16**, 988 (2025). doi.org/10.1038/s41467-025-56063-x13. linkedin.com/pulse/battery-recycling-europe-reality-check-hans-eric-melin-rxxge▬ *Kapitelmarken* ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬0:00 Intro1:11 Grundlagen des Recyclings3:56 Werden Akkus überhaupt recycelt? 8:28 Wie funktioniert das Recycling? 14:48 Wie effektiv ist das Recycling?15:10 Wie umweltfreundlich ist Recycling?16:07 Recycling in Europa21:50 MEIN STATEMENT
USA baut größten Akku der Welt: Besser als Lithium? Tom Bötticher 2025-02-22 | In den USA wird der größte Batterie-Speicher der Welt gebaut: Der 8500 MWh Eisen-Luft-Speicher soll ganze Regionen bei Dunkelflauten versorgen können. Doch wie gut ist die Technik wirklich? | Kauft euren Strom jetzt zu den günstigsten Tarifen dynamisch und live ein mit Tibber: tibber.com/de/invite/tom?utm_source=tomb%C3%B6tticher&utm_medium=referral&utm_campaign=EV2023 (Anzeige)Werdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials: https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt)Spare über meinen Weiterempfehlungs-Link 500€ auf einen neuen Tesla: https://ts.la/tom330138 (Anzeige, kostenlose Unterstützung meines Kanals)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich die Batterietechnik-Schulungs-Plattform “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch in kurzer Zeit ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik aufbauen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. energy.gov/sites/default/files/2022-11/Yet-Ming%20Chiang%20-%20SEAB%20Oct%202022.pdf2. cell.com/one-earth/pdf/S2590-3322(22)00102-6.pdf3. patentimages.storage.googleapis.com/90/1f/3f/683221c56e04a7/US20210359291A1.pdf4. youtube.com/watch?v=E76q-9q7ZDg5. youtube.com/watch?v=cWTzcWbFNic6. doi.org/10.1016/j.ssi.2011.12.002
Das Ende von Natrium-Akkus steht bevor? LFP vs Natrium Tom Bötticher 2025-02-11 | Lithium-Akkus werden immer billiger! Haben Natrium-Akkus da noch eine Chance und brauchen wir sie überhaupt noch? | Erhalte jetzt 2,75% Zinsen p.a. auf dein Girokonto bei TradeRepublic: https://trade.re/tom_boetticher (Werbung, Kapitalanlagen bergen Risiken)Werdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials: https://www.batteryessentials.de/ (Werbung für eigenes Produkt)Stellenausschreibung bei Litona: https://www.litona.de/careerLitona auf LinkedIn: de.linkedin.com/company/litona-gmbhMein LinkedIn-Profil: de.linkedin.com/in/tomboetticher▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich die Batterie-Schulungs-Plattform “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch in kurzer Zeit ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik aufbauen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. https://x.com/sparkes_dwayne/status/17431224656295526772. https://www.litona.de/3. China limitiert Graphit-Export: csis.org/analysis/chinas-new-graphite-restrictions4. China limitiert LFP-Export: [cen.acs.org/energy/energy-storage-/China-threatens-stop-export-iron/103/web/2025/01#:~:text=China's Ministry of Commerce has,could struggle to catch up](cen.acs.org/energy/energy-storage-/China-threatens-stop-export-iron/103/web/2025/01#:~:text=China's%20Ministry%20of%20Commerce%20has,could%20struggle%20to%20catch%20up).5. https://www.ifam.fraunhofer.de/de/Presse/bmbf-projekt-natrium-ionen-technologie.html6. Yao, A., Benson, S.M. & Chueh, W.C. Critically assessing sodium-ion technology roadmaps and scenarios for techno-economic competitiveness against lithium-ion batteries. Nat Energy (2025). doi.org/10.1038/s41560-024-01701-9
Schock für VW & co: CATL steigt in Auto-Produktion ein | Akku-Forscher erklärt Tom Bötticher 2025-01-30 | CATL steigt in die Fahrzeugproduktion ein & entwickelt einen neuen batterie-zentrierten Antriebsstrang, der hohe Reichweiten, Schnelladefähigkeit und Sicherheit verspricht. Was steckt dahinter? | Spare 15% auf die gesunden & schnellen Mahlzeiten von Löwenanteil mit dem Code “Tom”: cutt.ly/JePCuxPe (Anzeige)Werdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials: https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich meine Batterie-Schule, “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik erlernen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. Yang, XG., Liu, T. & Wang, CY. Thermally modulated lithium iron phosphate batteries for mass-market electric vehicles. *Nat Energy* **6**, 176–185 (2021).2. CATL infos: youtube.com/@CATLOfficial3. CATL Bedrock: catl.com/en/news/6343.html4. VW Cell to Car: elektroauto-news.net/news/wie-vw-neue-batteriesysteme-entwickelt-ohne-agilitaet-laeuft-nichts5. C2C Leap Motor: https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/leapmotor-c01-ctc-cell-to-chassis-batteriezellen/6. MEB+ unklar: electrive.net/2024/09/20/volkswagen-soll-auffrischung-des-meb-hinterfragen
Der Westen kann es doch! Akku-Produktion aus Kanada 27% effizienter Tom Bötticher 2025-01-27 | Endlich Unabhängigkeit von China in der Batterieproduktion? Die kanadische Firma NOVONIX arbeitet an einem Prozess, der NMC-Kathodenmaterial super-günstig, effizient und abfallfrei produzieren kann. Wie vielversprechend ist der Prozess? Alles in diesem Video. | Tritt Masterschool bei und starte jetzt deine Karriere in der Tech-Branche: http://goto.masterschool.com/rbk (Anzeige)Werdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials: https://www.batteryessentials.de/ (Werbung für eigenes Produkt)Spare über meinen Weiterempfehlungs-Link 500€ auf einen neuen Tesla: https://ts.la/tom330138 (Werbung, kostenlose Unterstützung meines Kanals)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich meine Batterie-Schule, “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik erlernen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. novonixgroup.com/cathode-materials2. woodmac.com/news/opinion/can-the-eu-and-us-hit-ev-targets-amid-supply-chain-shake-up3. Nguyen et al. An Evaluation of All-Dry, Zero-Waste Cathode Synthesis Technology on Mid-Nickel LiNi0.6Mn0.2Co0.2O2 (NMC622) at the Pilot Scale, NOVONIX White Paper4. Matthew D. L. Garayt et al 2023 J. Electrochem. Soc. 170 0605295. Lituo Zheng *et al* 2020 *J. Electrochem. Soc.* **167** 130536 **DOI** 10.1149/1945-7111/abbcb1
Mit Dunkelflaute abkassieren? Was im Dezember WIRKLICH passierte Tom Bötticher 2025-01-22 | Wieso war der Strompreis im Dezember 2024 teils über 1€/kWh? Steckt ein Manipulationsskandal dahinter? Darum geht es heute. | Wechselt mit wenigen Klicks ganz automatisch zu einem günstigeren Stromanbieter: remind.me/hd/ihr-kostenloser-strom-gaswechselservice?utm_source=tomboetticher&utm_medium=infl&utm_campaign=youtube (Anzeige)Werdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials: https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich meine Batterie-Schule, “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik erlernen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. Anschlussanfragen Batteriespeicher https://www.pv-magazine.de/2025/01/13/uebertragungsnetzbetreibern-liegen-zum-jahreswechsel-650-anschlussanfragen-fuer-grosse-batteriespeicher-mit-226-gigawatt-vor/2. Merit-Order https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/strompreis-preisbildung-101.html3. Gaspreis https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Gasversorgung/aktuelle_gasversorgung/_svg/Gaspreise/Gaspreise.html4. Börsenstrompreise und Informationen zu Verbrauch, Erzeugung, Import und Anschlussleistung [energy-charts.info/](energy-charts.info/charts/price_spot_market/chart.htm?l=de&c=DE&week=50&year=2024)5. Börsenstrompreise und Informationen zu Verbrauch, Erzeugung, Import und Anschlussleistung [https://www.smard.de/](https://www.smard.de/home/marktdaten?marketDataAttributes=%7B%22resolution%22:%22month%22,%22from%22:1643670000000,%22to%22:1735685999999,%22moduleIds%22:%5B8004169%5D,%22selectedCategory%22:8,%22activeChart%22:true,%22style%22:%22color%22,%22categoriesModuleOrder%22:%7B%7D,%22region%22:%22DE%22%7D#chart-legend)6. Daten zu Strom und Gas: https://www.dashboard-deutschland.de/energie/energie7. Daten zu Netzgekoppelten Batteriespeichern: https://battery-charts.rwth-aachen.de/8. Daten zur Regelleistung: https://www.regelleistung-online.de/update-2024-aktuelle-entwicklungen-auf-dem-regelleistungsmarkt/9. Schwedische Energieministerin: https://www.spiegel.de/wirtschaft/service/strompreis-warum-die-schwedische-energieministerin-auf-deutschland-schimpft-a-fbb1b693-1572-4931-a50f-97685852a69010. BILD Aufreger: https://www.bild.de/politik/inland/strompreise-strom-so-teuer-wie-nie-erste-betriebe-stoppen-produktion-67332da6ac664936f30d9b0411. Twitter Post Frank Thelen: https://x.com/frank_thelen/status/186751793143894881412. Vorwürfe gegen Kraftwerksbetreiber: https://www.br.de/nachrichten/wirtschaft/strompreise-einige-konzerne-nutzen-dunkelflaute-aus,UWqkLbj13. Kartellamt beobachtet Stromrpeisbildung: https://www.zdf.de/nachrichten/wirtschaft/strompreis-schwankungen-bundeskartellamt-100.html14. Bundesnetzagentur untersucht den Vorfall: https://www.zeit.de/wirtschaft/2024-12/strompreis-stromboerse-bundesnetzagentur-pruefung
LMFP-Akkus aus China: Was du JETZT wissen musst Tom Bötticher 2025-01-16 | LMFP-Akkus: Diese Weiterentwicklung der LFP ist derzeit im Hype. Doch ist sie wirklich so gut, wie alle sagen? Das klären wir heute. | Erhalte jetzt 3% Zinsen p.a. auf dein Girokonto bei TradeRepublic: https://trade.re/tom_boetticher (Anzeige, Kapitalanlagen bergen Risiken)Zur kostenlosen Kathoden-Chemie-Übersicht: tomboetticher.podia.comWerdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials: https://www.batteryessentials.de/ (Eigenwerbung)Spare über meinen Weiterempfehlungs-Link 500€ auf einen neuen Tesla : https://ts.la/tom330138 (Affiliate Link zur kostenfreien Unterstützung meiner Arbeit)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich meine Batterie-Schule, “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik erlernen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. Bree G, Majherova V, Fiamegkou E, Moharana S, Piper LFJ. Fast-charging lithium-ion battery protocols: LMFP pouch cells as a rate capability case study. ChemRxiv. 2024; doi:10.26434/chemrxiv-2024-n322h2. Erin Lyle et al 2022 J. Electrochem. Soc. 169 0605263. Sophie Solchenbach et al 2018 J. Electrochem. Soc. 165 A33044. Kate Leslie *et al* 2024 *J. Electrochem. Soc.* **171** 040520 **DOI** 10.1149/1945-7111/ad3b775. [projectblue.com/blue/news-analysis/793/tesla-begins-validation-of-catl’s-lmfp-cells-](projectblue.com/blue/news-analysis/793/tesla-begins-validation-of-catl%E2%80%99s-lmfp-cells-)6. https://x.com/BatteryBulletin/status/18750007778336236277. reuters.com/technology/chinas-catl-start-mass-production-delivery-m3p-batteries-this-year-2023-03-248. electrive.net/2023/11/10/vorverkaufsstart-fuer-den-luxeed-s7-startet-in-china
Lebensdauer-Rekord: Neue Einkristall-Akkus von Tesla-Forschern Tom Bötticher 2024-12-27 | Eine einfache Änderung erlaubt die Erhöhung der Lebensdauer von NMC-Akkus auf 20.000 Zyklen! Wie geht das? Das kläre ich heute. | Sichere dir den dynamischen Stromtarif ohne Grundgebühr bei Tibber: tibber.com/de/invite/tom?utm_source=tomb%C3%B6tticher&utm_medium=referral&utm_campaign=EV2023 (Anzeige)Werdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials und sicher euch jetzt 30€ Weihnachtsrabatt mit dem Code “2025”: https://www.batteryessentials.de/ (Eigenewerbung)Spare über meinen Weiterempfehlungs-Link 1000€ auf einen neuen Tesla : https://ts.la/tom330138▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich meine Batterie-Schule, “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik erlernen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. Toby Bond *et al* 2024 *J. Electro chem. Soc.* **171**110514 **DOI**10.1149/1945-7111/ad88a8 unter iopscience.iop.org/article/10.1149/1945-7111/ad88a82. dal.ca/news/2024/12/20/ev-battery-longer-lasting.html?utm_source=dalnewsRSS&utm_medium=RSS&utm_campaign=dalnews
Warum Europas Akku-Hoffnung sterben musste | Insider packen aus Tom Bötticher 2024-12-19 | Northvolt war die Batterie-Hoffnung für Europa und die deutsche Autoindustrie. Jetzt sind sie kurz vor der Pleite. Wie konnte das passieren? | Sichere dir 10€ Startguthaben bei Timeless: https://timeless-investments.de/tom (Anzeige, keine Anlageberatung)Spare bis zum 31. Dezember noch 30€ auf Battery Essentials mit dem Code “2025”: https://www.batteryessentials.de/Spare über meinen Link 500€ auf einen neuen Tesla : https://ts.la/tom330138▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich meine Batterie-Schule, “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik erlernen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. transportenvironment.org/articles/northvolt-collapse-shows-stamina-and-leadership-are-lacking-for-europe-to-realise-its-battery-ambition2. intercalationstation.substack.com/p/battery-production-is-genuinely-difficult?publication_id=39720&utm_medium=email&utm_campaign=email-share&triggerShare=true&r=1o4u743. Redifing Energy Podcast: linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:72682361290557399044. Reddit Artikel5. VW and Goldman Sachs write off Northvolt Shares - Electrive: linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7267434839358767104?updateEntityUrn=urn%3Ali%3Afs_updateV2%3A%28urn%3Ali%3Aactivity%3A7267434839358767104%2CFEED_DETAIL%2CEMPTY%2CDEFAULT%2Cfalse%29&lipi=urn%3Ali%3Apage%3Ad_flagship3_myitems_savedposts%3Ba34y3bj1QBC3vs7q9%2FHp4Q%3D%3D6. The Northvolt saga - how the battery bubble burst https://www.norran.se/english/skelleftea/artikel/inside-northvolts-mess-busted-tech-and-management-missteps/l6go29ej7. **The Brutal Reality of Climate Tech Investments: Implications, Risks, and Strategic Overhauls:** linkedin.com/pulse/brutal-reality-climate-tech-investments-implications-risks-emil-igxoe/?trackingId=pfpF%2Bm0vSC2lXItSpFc5hg%3D%3D8. **„Die Schuld am Northvolt-Desaster liegt auch bei VW“:** https://www.wiwo.de/unternehmen/energie/batterie-champion-in-der-insolvenz-die-schuld-am-northvolt-desaster-liegt-auch-bei-vw-/30101934.html9. Northvolt: A timeline of events: intercalationstation.substack.com/p/battery-production-is-genuinely-difficult?publication_id=39720&utm_medium=email&utm_campaign=email-share&triggerShare=true&r=1o4u7410. transportenvironment.org/articles/northvolt-collapse-shows-stamina-and-leadership-are-lacking-for-europe-to-realise-its-battery-ambition11. Chapter 11 Verfahren erklärt: https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Northvolt-unter-Glaeubigerschutz-Was-ist-Chapter-11,northvolt474.html12. https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Northvolt-Heide-Chef-Peter-Carlsson-tritt-zurueck,northvolt466.html13. reuters.com/business/northvolt-seeks-sell-electric-industrial-battery-business-by-year-end-2024-12-0414. VW trennt sich von Northvolt in Salzgitter: https://www.wiwo.de/technologie/mobilitaet/e-mobility/volkswagen-in-salzgitter-zusammenarbeit-mit-northvolt-beendet/27007484.html15. batteryindustry.net/eu-eib-to-support-battery-manufacturing-amid-northvolts-bankruptcy16. https://www.norran.se/english/skelleftea/artikel/investigation-clears-northvolt-deaths-of-workplace-link/rgx76pmj
Spottbillig & Ultra-Schnellladefähig: So krempelt BYD die Industrie um Tom Bötticher 2024-12-09 | Die Blade-Batterie der zweiten Generation soll ultra-schnellladefähig, energiedichter und günstiger sein und neue Maßstände für LFP-Batterien setzen. Wie realistisch ist das und wann werden wir sie kaufen können? | Spare jetzt 10€ auf die gesunden Trinkmahlzeiten von Huel mit dem Code “TOMB10”: my.huel.com/TomBotticherNov24 (Werbung)Werdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials: https://www.batteryessentials.de/Spare über meinen Weiterempfehlungs-Link 500€ auf einen neuen Tesla : https://ts.la/tom330138▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August habe ich meine Batterie-Schule, “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik erlernen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. iestbattery.com/news/release-the-next-generation-of-blade-battery2. Batemo: Gen1 BYD Blade-Zelltest: batemo.com/products/batemo-cell-explorer/byd-blade-c102f3. batterydesign.net/byd-blade4. Batterien in Tesla Modellen: https://tff-forum.de/t/wiki-akkuwiki-model-3-model-y-cybertruck/1076415. Thermisch modulierte LFP-Blade-Zellen: Yang, XG., Liu, T. & Wang, CY. Thermally modulated lithium iron phosphate batteries for mass-market electric vehicles. *Nat Energy* **6**, 176–185 (2021). nature.com/articles/s41560-020-00757-76. E3S Web of Conferences 469, 00005 (2023) doi.org/10.1051/e3sconf/202346900005 ICEGC'2023, unter e3s-conferences.org/articles/e3sconf/abs/2023/106/e3sconf_icegc2023_00005/e3sconf_icegc2023_00005.html7. batterydesign.net/byd-e-platform-3-08. Model Y SR CATL vs Blade-Ladeleistung: thedriven.io/2023/05/22/teslas-switch-to-byd-batteries-is-achieving-faster-charging-times9. electrive.com/2024/02/01/what-can-the-tesla-model-y-with-byd-battery-do10. V4 Supercharger: https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/tesla-v4-supercharger/11. Toyota nutzt Blade-Zellen: https://www.it-times.de/news/toyota-will-bis-ende-2022-preiswerte-e-limousine-mit-byd-batterien-in-china-produzieren-145161/12. Blade-Launch 2025: electrive.com/2024/11/26/byd-could-launch-improved-blade-battery-in-202513. carnewschina.com/2024/04/08/byds-2nd-generation-blade-battery-to-launch-this-year
Die Wahrheit hinter dem deutschen “Wunder-Motor” | (Effizienz, Kosten, Haltbarkeit?) Tom Bötticher 2024-12-05 | Eine deutsche Firma verspricht den Elektromotor revolutioniert zu haben, der sogar in den Rädern als Radnabenantrieb gebaut werde kann. Wie realistisch ist das? | Verschenke Aktien und ETFs an Freunde & Familie mit TradeRepublic und hole dir die Mirror-Debittkarte: https://trade.re/tom_gifts (Werbung, Kapitalanlagen bergen Risiken)TradeRepublic auf YouTube: youtube.com/channel/UCe6ppOqpjzF94ZP56WvPmNwWerdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials: https://www.batteryessentials.de/Spare über meinen Weiterempfehlungs-Link 500€ auf einen neuen Tesla : https://ts.la/tom330138Unser Natrium-Akku-Startup Litona: de.linkedin.com/company/litona-gmbh▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich meine Batterie-Schule, “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik erlernen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. DeepDrive: https://www.deepdrive.tech/2. Datenblatt Radnabenantrieb: https://www.deepdrive.tech/in-wheel-drive3. Datenblatt Zentralantrieb: https://www.deepdrive.tech/central-drive4. electrive.net/2023/08/21/deepdrive-kuendigt-doppelrotor-radialfluss-zentralmotor-an
Solar-Akku EXTREM: Notstrom, Brandschutz, Heizung - All-in-One? | EcoFlow PowerOcean Tom Bötticher 2024-12-03 | “PowerOcean” ist das Flaggschiff unter EcoFlows PV-Heimspeichern. Was kann das Gerät? Das zeige ich heute. | Holt euch jetzt ein Angebot von EcoFlow ein und sichert euch einen kostenlosen PowerInsight dazu*: eu.ecoflow.com/products/powerinsight-home-energy-manager?utm_source=tom (Werbung)Zum EcoFlow PowerOcean: homebattery.ecoflow.com/de/products/PowerOcean (Werbung)*Das Angebot gilt nach Kauf eines PowerOcean bis zum 31.01.2025. :-)Werde zum Batterie-Profi mit meinem neuen Video-Kurs: https://www.batteryessentials.de/▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich meine Batterie-Schule, “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik erlernen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Kapitelmarken ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬0:00 Intro0:49 Batterietechnik4:13 Zelltechnik5:08 Sicherheit & Umwelt8:18 Installation & Einrichtung
Solar-Akku einfach selber bauen in 7 Schritten! (Günstig, skalierbar & sicher!) Tom Bötticher 2024-11-24 | Wie baut man einen PV-Speicher, Offgrid-Speicher oder eine Powerbank selbst? Wir zeigen es dir heute in 7 einfachen Schritten! | Kauft euren Strom jetzt zu den günstigsten Tarifen dynamisch und live ein über Tibber: tibber.com/de/invite/tom?utm_source=tomb%C3%B6tticher&utm_medium=referral&utm_campaign=EV2023 (Anzeige)Sichere dir jetzt dein Batteriewissen inkl. Zertifikat noch zum günstigen Launch-Preis: https://www.batteryessentials.de/ (*nur bis 25.11.2024)▬ Links zu den Komponenten und Werkzeugen* ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬docs.google.com/spreadsheets/d/1q9KQarL3jOk4dwPA2_xe0UZl3W8dwm7z4bjrs9l4FgM/edit?usp=sharing*bei vielen der Links handelt es sich um Affiliate-Links. Wenn ihr über diese Links Komponenten bestellt, unterstützt ihr unsere Kanäle, ohne dass Mehrkosten für euch anfallen.▬ Weitere Anleitungen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬- Leitruß-Paste auf die Kontakte auftragen: https://meintechblog.de/wp-content/uploads/2022/07/Carbon-Conductive-Assembly-Paste-auftragen.jpg- Batterie-Kühlung einbauen: https://meintechblog.de/2023/07/03/operation-hausspeicher-temperaturen-der-batteriepacks-effektiv-senken/- Berechnung der Kabel-/Leitungsdicke: https://www.leitungsrechner.de/#Leitungsrechner_Anker- BMS für LFP-Batterie richtig einstellen: https://meintechblog.de/2022/12/13/operation-hausspeicher-lifepo4-zellen-und-die-richtigen-spannungseinstellungen/- Hausspeicher-Netzanmeldung: https://meintechblog.de/2022/09/24/operation-hausspeicher-netzanmeldung-scheitert-erstmal-und-klappt-am-ende-doch-noch/▬ Danke an ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Jörg von meintechblog: youtube.com/@MeintechblogDeKamera und Schnitt: http://tomkoehn.com▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August habe ich meine Batterie-Schule, “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik erlernen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de
VW & co am Ende? Das deutsche Batterie-Desaster Tom Bötticher 2024-11-10 | VW & co: Warum fällt es so schwer, in Deutschland und Europa eigene Batterien zu bauen? Und was müssen wir JETZT tun? | Investiere mit TradeRepublic und hole dir die Mirror-Debittkarte: https://trade.re/tom_boetticher (Werbung, Kapitalanlagen bergen Risiken)TradeRepublic auf YouTube: youtube.com/channel/UCe6ppOqpjzF94ZP56WvPmNwSichere dir jetzt dein Batteriewissen inkl. Zertifikat zum günstigen Launch-Preis: https://www.batteryessentials.de/ (*nur bis 24.11.2024)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August habe ich meine Batterie-Schule, “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik erlernen könnt.Unser Natrium-Batterie-Startup Litona: de.linkedin.com/company/litona-gmbhGeschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/elektroautos-das-batteriezellen-desaster-von-europas-auto-industrie-abhaengigkeit-von-china-a-12f3b7b0-8ede-4dfe-92d5-03dafd54ebf7 (Wichtige Inspiration für dieses Video)2. https://www.automobil-industrie.vogel.de/catl-ceo-kritisiert-europaeische-batterieindustrie-a-c17a3fda5b2557657e210a59f0fbfe73/3. https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/northvolt-bmw-storniert-milliardenschweren-grossauftrag-fuer-batteriezellen-a-6d93f4f3-42d7-4b13-a587-b22b87c33db14. https://battery-news.de/batterieproduktion/5. reddit.com/r/sweden/comments/1g1xkmx/jag_är_ingenjör_på_northvolt_ama/?share_id=PhyTgcXUXfCOkO595bVex&utm_medium=ios_app&utm_name=iossmf&utm_source=share&utm_term=3
Die unnötige Panik vor E-Autos Tom Bötticher 2024-10-23 | Stromausfälle durch E-Autos: Diese Headline lesen wir immer wieder. Ist die Angst begründet? | Kauft euren Strom jetzt zu den günstigsten Tarifen dynamisch und live ein über Tibber: tibber.com/de/invite/tom?utm_source=tomb%C3%B6tticher&utm_medium=referral&utm_campaign=EV2023 (Anzeige)Werdet zum Akku-Profi mit meinem neuen Lernprogramm: https://www.batteryessentials.de/▬ Das könnte euch auch interessieren ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Die Wahrheit über Kobalt: youtu.be/2rgXVMd3aMoDoku über Lithiumabbau lügt: youtu.be/92TQcIbG2l4Die ECHTE CO2-Bilanz von E-Autos: youtu.be/wQ4uex-2RIwDie Wahrheit über E-Fuels: youtu.be/VA8ezY_WFSUTagesschau & co: Was sie bei E-Auto Bränden nicht verstehen: youtu.be/Zc3QBSlLrTg▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. Vertgewall, C.M., Wehbring, N., Ulbig, A. (2024). Netzintegration. In: Kampker, A., Heimes, H.H. (eds) Elektromobilität. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. doi.org/10.1007/978-3-662-65812-3_272. Netze BW, Die E-Mobility-Allee, November 20193. FfE (2024): Netzentgelte und bidirektionales Laden – Das Für und Wider weitererErleichterungen für mobile Speicher4. https://www.diw.de/de/diw_01.c.827737.de/nachrichten/schluss_mit_den_gigantischen_subventionen_fuer_kohle__oel_und_gas.html
Chinas 1000 km Batterie: Wer kann da noch mithalten? Tom Bötticher 2024-10-14 | Was steckt hinter Nio’s 1000 km Akku? Ist er wirklich so gut, wie alle sagen? | Tritt Masterschool bei und starte jetzt deine Karriere in der Tech-Branche: http://goto.masterschool.com/rbk (Anzeige)Werdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials: https://www.batteryessentials.de/▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August habe ich meine Batterie-Schule, “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik erlernen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. WeLion Zellspezifikationen und Chemie: batterydesign.net/welion-she350-106ah2. Nio 150 kWh-Akku: electrive.net/2024/04/05/nio-baut-akkusystem-auf-basis-von-semi-solid-state-zellen-in-serie3. Nio 150 kWh C-to-P: electrek.co/2023/12/20/welion-reportedly-expects-to-send-nio-150-kwh-solid-state-batteries-at-volume-in-q2-20244. Preis für 150 kWh Wechselakku: carnewschina.com/2024/04/29/nios-semi-solid-state-150-kwh-battery-launch-june-15. Nio macht keine Gewinne: [aktie.traderfox.com/visualizations/US62914V1061/DI/nio-inc-adrs#:~:text=Die Nettogewinnmarge lag damit bei,das am 30.06.2024 endete](aktie.traderfox.com/visualizations/US62914V1061/DI/nio-inc-adrs#:~:text=Die%20Nettogewinnmarge%20lag%20damit%20bei,das%20am%2030.06.2024%20endete).6. Beschreibung der Chemie auf Deutsch und weitere Infos zu Nio: https://www.golem.de/news/wechselakku-nio-schafft-mehr-als-1-000-km-mit-150-kwh-batterie-2312-180485.html7. WiLion nutzt NMC-Kathoden: cnevpost.com/2022/04/26/nios-semi-solid-state-battery-supplier-welion-signs-deal-for-30000-tons-of-cathode-material8. Patente von WeLion: patents.justia.com/assignee/beijing-welion-new-energy-technology-co-ltd9. Löbberding, H., Küpper, J., Rudolph, M. *et al.* State of the Art of Solid-state Battery Cells. *ATZ Electron Worldw* **19**, 44–49 (2024). link.springer.com/article/10.1007/s38314-024-1877-x10. Nio entlässt Mitarbeiter: https://www.golem.de/news/elektroautos-nio-entlaesst-jeden-zehnten-mitarbeiter-2311-179126.html11. Nio Tauschstationen in Deutschland: electrive.net/2023/12/13/nio-deutschland-aendert-batterietausch-preismodell12. Batterie-Design von Nio: batterydesign.net/150kwh-nio-es613. Batterieoptionen Nio China: carnewschina.com/2024/04/17/new-nio-et7-with-semi-solid-battery-reached-1070-km-in-real-world-testing
Teslas “Super-Akku”: Wunderwaffe oder MILLIARDEN GRAB? | Chemiker analysiert Tom Bötticher 2024-10-06 | Teslas 4680 - die Revolution des Akku-Markts oder eine ökonomische Katastrophe für Tesla? Das analysiere ich heute. | Spart jetzt mit dem Code “AKKU5” 5€ auf die kalorienarmen und zuckerfreien Drinks von HOLY: weareholy.com/akku/try - mit dem Code AKKU gibt's 10% Rabatt. (Anzeige)Werdet zum Akku-Profi mit Battery Essentials: https://www.batteryessentials.de/▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August habe ich meine Batterie-Schule, “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik erlernen könnt. Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. Zellchemie 4680er: [nextbigfuture.com/2024/01/tesla-4680-battery-chemistry-upgrade-for-20-energy-improvement-in-first-half-of-2024.html#:~:text=At the end of 2023,that we are in 2024](nextbigfuture.com/2024/01/tesla-4680-battery-chemistry-upgrade-for-20-energy-improvement-in-first-half-of-2024.html#:~:text=At%20the%20end%20of%202023,that%20we%20are%20in%202024). und https://x.com/JoeTegtmeyer/status/1742699430145302559/photo/32. Analyse 4680er 1st Generation: iopscience.iop.org/article/10.1149/1945-7111/ad14d0?trk=public_post_comment-text Manuel Ank *et al* 2023 *J. Electrochem. Soc.* **170** 120536 **DOI** 10.1149/1945-7111/ad14d03. Auseinanderbau der Gen2 Zellen von Munro: youtube.com/watch?v=Ig8rdcOAaX4&t=773s&ab_channel=MunroLive4. Analyse von the Limiting Factor: youtube.com/watch?v=UgFRAzOBb9A&t=602s&ab_channel=TheLimitingFactor5. Tesla Ingenieur erklärt 4680 Produktion: youtube.com/watch?v=uJrLc_CRj74&t=3044s&ab_channel=OfficialXPod6. electrive.net/2024/07/18/tesla-plant-wohl-4680-zellen-mit-trockenbeschichtung-noch-20247. Panasonic und LG 4680 Produktion und Aktivmaterial-Supplier: https://insideevs.de/news/656810/tesla-cybertruck-4680-batteriezennel-partner/8. Spezifikationen Tesla Gen1: batemo.com/de/products/batemo-cell-explorer/unbekannter-hersteller-tesla-modell-y-4680
Wir lösen das GRÖSSTE Problem am Model Y! (Neues Fahrwerk + Zubehör) Tom Bötticher 2024-09-30 | Diese Upgrades machen einen riesigen Unterschied im Model Y! ▬ Fahrwerk ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Danke an die Jürs GmbH fürs Einbauen des neuen Fahrwerks: https://www.juers-lackiererei.de▬ Tesla ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Über meinen Weiterempfehlungs-Link spart ihr 1000€ beim Kauf eines neuen Tesla : https://ts.la/tom330138▬ Zubehör ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Zubehör von Teslabs gibt’s hier (ihr kriegt 5% Rabatt mit dem Code “TOM5”):* https://teslabs.de/?sca_ref=7097452.jcX7YUOfiil9wqp*Mittelkonsolen-Organizer: https://teslabs.de/products/tesla-model-3-y-mittelkonsolen-organizer?sca_ref=7097452.jcX7YUOfiil9wqp*Armlehnen-Organizer: https://teslabs.de/products/tesla-model-3-armlehnen-organizer?pr_prod_strat=pinned&pr_rec_id=22cd77d73&pr_rec_pid=7661915046118&pr_ref_pid=7967926616332&pr_seq=uniform&sca_ref=7097452.jcX7YUOfiil9wqp*Geheimfach für die Armlehne: https://teslabs.de/products/tesla-model-3-y-geheimfach-armlehne?sca_ref=7097452.jcX7YUOfiil9wqp*Innenraum-Kameraabdeckung: https://teslabs.de/products/tesla-model-3-y-innenraum-kamerabdeckung?sca_ref=7097452.jcX7YUOfiil9wqp*Fußmatten (Gummi): https://teslabs.de/products/tesla-model-y-gummimatten?sca_ref=7097452.jcX7YUOfiil9wqp*Gummimatten-Gesamtset: https://teslabs.de/products/tesla-model-y-gummimatten-gesamtset?sca_ref=7097452.jcX7YUOfiil9wqp*Performance-Pedale: https://teslabs.de/products/tesla-model-3-y-performance-pedale?adv_source=google&adv_campaign_id=18408512632&adv_ad_id_id=&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwmOm3BhC8ARIsAOSbapUSX-5zoNc5Mz7L0hhnDn7kQzxoDlsTPKvez937SxPMiGenFeGIQiQaArnpEALw_wcB&sca_ref=7097452.jcX7YUOfiil9wqp*Kofferraumabdeckung: https://teslabs.de/products/tesla-model-y-kofferraumabdeckung?sca_ref=7097452.jcX7YUOfiil9wqp*Kühlschrank für den Kofferraum: https://teslabs.de/products/tesla-model-y-kuehlschrank-kofferraum?sca_ref=7097452.jcX7YUOfiil9wqp*Wenn du über diese Links einkaufst, unterstützt du damit meinen Kanal, ohne dass sich für dich was am Preis ändert.
Ab 2025 Geld mit E-Auto VERDIENEN?! V2G kommt! Tom Bötticher 2024-09-23 | Bidirektionales Laden verspricht E-Auto-Fahrern, quasi ohne etwas zu tun, Geld zu verdienen. Wie realistisch ist das wirklich? | Kauft euren Strom jetzt zu den günstigsten Tarifen dynamisch und live ein über Tibber: tibber.com/de/invite/tom?utm_source=tomb%C3%B6tticher&utm_medium=referral&utm_campaign=EV2023 | AnzeigeWerde zum Batterie-Profi mit meinem neuen Lernprogramm: https://www.batteryessentials.de Spare 1000€ auf den Kauf eines neuen Teslas: https://ts.la/tom330138▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August habe ich meine Batterie-Schule, “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik erlernen könnt. ▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬- mobilityhouse.com/de_de/knowledge-center/artikel/fortschritte-vehicle-to-grid-https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Gesetzestexte/Gesetze_Gesetzesvorhaben/Abteilungen/Abteilung_III/20_Legislaturperiode/2024-04-12-Strom-und-Energiesteuerrecht/2-Regierungsentwurf.pdf?__blob=publicationFile&v=2- https://www.now-gmbh.de/wp-content/uploads/2024/03/Bidirektionales-Laden_240306.pdf- elektroauto-news.net/news/v2h-v2g-handlungsempfehlungen-bidirektional-laden- Gauthier, R.; Luscombe, A.; Bond, T.; Bauer, M.; Johnson, M.; Harlow, J.; Louli, A.; Dahn, J.R. How do Depth of Discharge, C-rate and Calendar Age Affect Capacity Retention, Impedance Growth, the Electrodes, and the Electrolyte in Li-Ion Cells? J.Electrochem. Soc. 2022, 169, 020518.- https://mobility-charts.rwth-aachen.de/- https://battery-charts.rwth-aachen.de/- https://www.ise.fraunhofer.de/de/presse-und-medien/presseinformationen/2022/fraunhofer-ise-kurzstudie-batteriegrossspeicher-an-ehemaligen-kraftwerksstandorten-sinnvoll.html- https://flex-power.energy/de/services/flex-trading/flex-index/
Tesla: Durchbruch in der Batterie-Produktion ändert alles! Tom Bötticher 2024-09-08 | Die Trockenbechichtung geht jetzt in Serie! Ein riesiger Schritt in der Batterieentwicklung, den ich euch jetzt genau erkläre. | Tritt Masterschool bei und starte jetzt deine Karriere in der Tech-Branche: http://goto.masterschool.com/rbk (Anzeige)Werde zum Batterie-Profi mit meinem neuen Lernprogramm: https://www.batteryessentials.deSpare 1000€ auf einen neuen Tesla mit meinem Weiterempfehlungs-Link: tesla.com/de_de/referral/tom330138▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen, das als eine der wichtigsten Entdeckungen im Batterie-Bereich 2023 ausgezeichnet wurde. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August habe ich meine Batterie-Schule, “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik erlernen könnt. Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. Lu et al. Dry electrode technology, the rising star in solid-state battery industrialization, Matter 5, 876–898, March 2, 2022 sciencedirect.com/science/article/pii/S259023852200011X2. Analyse der 4680er Zellen: Manuel Ank *et al* 2023 *J. Electrochem. Soc. 170 120536 DOI 10.1149/1945-7111/ad14d0 unter iopscience.iop.org/article/10.1149/1945-7111/ad14d0?trk=public_post_comment-text3. de.wikipedia.org/wiki/Maxwell_Technologies4. Oh et al. Chemical Engineering Journal 491 (2024) 1519575. cleantechnica.com/2024/07/18/elon-issues-one-of-his-famous-ultimatums-on-dry-coating-4680-technology-fix-it-or-forget-it6. seaisi.org/details/24036?type=news-rooms7. teslarati.com/tesla-4680-sr-manufacturing-engineer-dry-cathode-cybertruck8. Fastmarkets Cell Cost Reports: Tesla 4680 Cylindrical, October 20239. spectrum.ieee.org/tesla-4680-battery#:~:text=Now%2C%20it%20seems%2C%20they%20have,reached%20just%20four%20months%20earlier10. teslarati.com/tesla-gigafactory-texas-model-y-4680-battery11. https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/boersennews/tesla-aktie-expansion-gruenheide-und-4680-batterien/4506108/12. electrive.com/2024/07/18/tesla-allegedly-plans-4680-cells-with-dry-coating-in-202413. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-gruenheide-batterien-usa-steueranreize-brandenburg-elektroautos-musk-101.html14. japantimes.co.jp/business/2024/07/04/tech/lg-battery-breakthrough-tesla15. electrive.net/2023/04/24/tesla-produziert-in-texas-zweite-4680-zellgeneration16. energytrend.com/news/20240628-47693.html
Dieser Fehler killt deinen LFP-Akku! Brandneue Erkenntnisse! Tom Bötticher 2024-08-25 | LFP-Akkus: Was ihr unbedingt beachten solltet, damit sie lange halten!!Werde zum Batterie-Experten und gestalte die Energiewende mit meinem neuen Batterie-Kurs mit: https://www.batteryessentials.de | Mit dem Code “YOUTUBE10” gibt es zum Release 10€ Rabatt (nur für Bestellungen vor dem 26.08.2024).Link zur Original-Studie aus dem Video: Eniko S. Zsoldos *et al* 2024 *J. Electrochem. Soc. 171 080527 DOI 10.1149/1945-7111/ad6cbd (iopscience.iop.org/article/10.1149/1945-7111/ad6cbd/meta) (kostenloser Download)▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August habe ich meine Batterie-Schule, “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik erlernen könnt.Geschäftlicher Kontakt: tom@espmedia.de
Akkus: 5 große Irrtümer! Batterie-Experte klärt auf Tom Bötticher 2024-08-18 | Werde zum Batterie-Experten und gestalte die Energiewende mit meinem neuen Batterie-Kurs mit: https://www.batteryessentials.de | Mit dem Code YOUTUBE10 gibt es zum Release 10€ Rabatt (bis zum 25.08.2024).▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August habe ich meine Batterie-Schule, “Battery Essentials” gegründet, mit dem ihr euch ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik erlernen könnt. Referenzen- Meine Fachpublikation als Co-Autor in Nature: Adamson, A., Tuul, K., Bötticher, T. *et al.* Improving lithium-ion cells by replacing polyethylene terephthalate jellyroll tape. *Nat. Mater.* **22**, 1380–1386 (2023). doi.org/10.1038/s41563-023-01673-3- Diese Fachpublikation von mir war die meistgelesene Studie im Journal “Journal of the Electrochemical Society” im Juni 2023: Tom Boetticher *et al* 2023 *J. Electrochem. Soc.* **170** 060507 **DOI** 10.1149/1945-7111/acd8fd- Unsere Forschung für Tesla wurde weltweit in den Medien aufgegriffen und von der Volta Foundation im Battery Report 2023 als eine der wichtigsten Entdeckungen im Bereich der Batterien im Jahr 2023 bezeichnet: https://volta.foundation/battery-reportFolgt mir auch auf LinkedIn: linkedin.com/in/tomboetticher▬ Literaturquellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Seltene Erden in Batterien:https://swissgoldsafe.ch/de/weitere-informationen/grundlagen-edelmetalle/seltene-erden-als-anlageprodukt/LFP-Sicherheit:- *Energies 2023, 16(8), 3398; doi.org/10.3390/en16083398- youtube.com/watch?v=YvQ9NEw76G8- ufinebattery.com/blog/byd-blade-battery-comprehensive-guideAutos zeigen den SoE:*Batteries* **2023**, *9*(2), - 131; doi.org/10.3390/batteries9020131- K. Li, F. Wei, K. J. Tseng and B. -H. Soong, "A Practical Lithium-Ion Battery Model for State of Energy and Voltage Responses Prediction Incorporating Temperature and Ageing Effects," in IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 65, no. 8, pp. 6696-6708, Aug. 2018, doi: 10.1109/TIE.2017.2779411.Kritik an der Bedeutung der Zyklenfestigkeit:R. Dahn et al 2016 Electrochem. Soc. Interface 25 75 DOI 10.1149/2.F07163ifUnterschied Smartphones und E-Autos:- Wang et al. Ind. Eng. Chem. Res. 2019, 58, 10119-10139 http://pubs.acs.org/action/showCitFormats?doi=10.1021/acs.iecr.9b01236- Wassiliadis et al. Quantifying the state of the art of electric powertrains in battery electric vehicles: Range, efficiency, and lifetime from component to system level of the Volkswagen ID.3, eTransportation, 2022.Warten auf den “Superakku”:Energy Environ. Sci., 2021,14, 1635-1651
DAS sagt dir niemand über Redox-Flow Flüssig-Batterien | Chemiker klärt auf Tom Bötticher 2024-08-16 | Redox-Flow-Speicher sind im Hype! Aber sind sie wirklich so gut, wie alle sagen? | Kauft euren Strom jetzt zu den günstigsten Tarifen dynamisch und live ein über Tibber: tibber.com/de/invite/tom?utm_source=tomb%C3%B6tticher&utm_medium=referral&utm_campaign=EV2023 (Anzeige)Tragt euch hier ein, um vor allen anderen von meinem neuen Projekt zu erfahren: tomboetticher.podia.comMein neues Projekt: Gestalte die Energiewende mit und werde zum Batterie-Experten: https://www.batteryessentials.de/▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt gearbeitet, von Pionieren der Branche gelernt, u.a. für Tesla geforscht, zusammen mit einem Freund unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet und teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen.Folgt mir auch auf LinkedIn: linkedin.com/in/tomboetticher▬ Das könnte dich auch interessieren ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Alle Batterie-Technologien im Vergleich: youtube.com/watch?v=ZodZE7Zu5R8&t=1sCATL-Großspeicher ohne Degradation?: youtube.com/watch?v=xpfQtZo5u7Q&t=1s▬ Literaturquellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S037877531201052X?via=ihub2. cmblu.com/de/technologie3. vdi-nachrichten.com/technik/energie/erster-grossspeicher-von-cmblu-energy-im-feld4. sciencedirect.com/science/article/pii/S03062619240033745. sciencedirect.com/science/article/pii/S03787753173037256. ars.els-cdn.com/content/image/1-s2.0-S0378775317303725-fx1_lrg.jpg
E-Autos mit Na-Akkus werden schon in China verkauft. 😳🔋 Schaut das verlinkte Video an für Infos. Tom Bötticher 2024-08-15 | ...
Batterie-Bullshit beendet! Diese Akkus werden relevant & diese NICHT Tom Bötticher 2024-08-13 | Jede Woche erscheint ein neuer “Super-Akku”? Ahja 🤔 … Ich ordne heute alle Batterie-Technologien für euch ein!Lernt jetzt über 14 Sprachen mit den besten Lernmethoden mit Babbel: bit.ly/3WZWdqK (Anzeige)Tragt euch hier ein, um vor allen anderen von meinem neuen Projekt als aller erstes zu erfahren: tomboetticher.podia.comMein neues Projekt: Gestalte die Energiewende mit und werde zum Batterie-Experten: https://www.batteryessentials.de/▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt gearbeitet, von Pionieren der Branche gelernt, u.a. für Tesla geforscht, zusammen mit einem Freund unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet und teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen.Folgt mir auch auf LinkedIn: linkedin.com/in/tomboetticherUnsere Firma Litona: www.litona-batteries.deWenn ihr mir etwas für meine Arbeit spenden möchtet: paypal.me/TomDokWiss?country.x=DE&locale.x=de_DE▬ Das könnte dich auch interessieren ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Feststoffakkus analysiert: youtu.be/zmHtvszMgeQNatrium-Ionen-Akkus analysiert: youtu.be/pcuo4y9jnU0Unsere Video-Reihe zu unserem Natrium-Ionen-Startup: youtube.com/playlist?list=PLYVaHSOe5SC3ah6PNug2Xga3dEBBytLgRTrockenbeschichtung: youtu.be/IorsRo1ryIA▬ Danksagung ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Schnitt: Flemming-Ole Fries3D-Animationen der Batteriezelle: colourweekly, Marlon Steinhage, colourweekly.com/de▬ Literaturquellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. LMFP: Kate Leslie *et al* 2024 *J. Electrochem. Soc.* **171** 040520 **DOI** 10.1149/1945-7111/ad3b772. Feststoff-Akkus: s. Quellen unter meinem Video youtu.be/zmHtvszMgeQ3. Schwefel-Akkus: Bhargav et al. Lithium-Sulfur Batteries: Attaining the Critical Metrics, Joule 4, 278–291, February 19, 2020 Elsevier Inc.4. Lithium-Luft-Akkus: Jake Christensen *et al* 2011 A Critical Review of Li/Air Batteries *J. Electrochem. Soc.* **159** R1**DOI** 10.1149/2.086202jes5. Natrium-Akkus: s. Quellen unter meinem Video youtu.be/pcuo4y9jnU06. Allgemeines zur oft übersehenen Ineffizienz von “alternativen” Batterien: Ali Eftekhari, Sustainable Energy Fuels, 2017,1, 2053-2060▬ Kapitel ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬0:00 Intro 2:41 Lithium-Ionen-Akkus3:26 Nickel-reiche Akkus4:16 LMFP - Lithium-Mangan-Eisenphosphat5:20 Silicium-Anoden-Akkus6:12 Niob- und Graphen-Akkus6:45 Ankündigung!!!7:40 Feststoffakkus9:42 Post-Lithium-Batterien (Einleitung)9:57 Schwefel-Akkus11:08 Luft-Batterien12:33 Natrium-Ionen-Akkus14:20 Kalium, Magnesium, Aluminium-Batterien14:56 Organische Batterien15:16 Redox-Flow-Batterien16:50 Neue Zell-Herstellungsverfahren17:45 Neue System-Integrationsverfahren18:11 Fazit
Sind Rohstoffe für E-Auto-Akkus echt selten?? #batterie #eauto #wissen Tom Bötticher 2024-08-08 | ...
Was sollen diese ständigen „Super-Akkus“??? 🔋 Batteriechemiker klärt auf! 🤢 #batterie #akku Tom Bötticher 2024-08-07 | ...
So halten deine Akkus ewig! 🔋🚀 #batterien #eauto #technik #heimspeicher #pvanlage Tom Bötticher 2024-08-05 | ...
Neues Labor: SO testen wir Natrium-Akkus made in Germany! Tom Bötticher 2024-07-30 | Wir bauen unsere ersten Labore für unsere Natrium-Ionen-Akku-Technologie made in Germany auf! | Erhalte 40% Rabatt auf Blinkist Premium! Starte eine kostenlose 7-Tage Testversion, indem du hier klickst: bit.ly/TomBotticher-July (Anzeige)Wir suchen neue Talente für unser Startup Litona - mehr Infos hier: https://www.litona-batteries.de/jobs/materialsengineer-1Gestalte die Energiewende mit und werde zum Batterie-Experten: https://www.batteryessentials.de/▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt gearbeitet, von Pionieren der Branche gelernt, u.a. für Tesla geforscht, zusammen mit einem Freund unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet und teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen.Litona auf LinkedIn: de.linkedin.com/company/litona-gmbhFolgt mir auch auf LinkedIn: linkedin.com/in/tomboetticherWenn ihr mir etwas für meine Arbeit spenden möchtet: paypal.me/TomDokWiss?country.x=DE&locale.x=de_DE▬ Diese Videos könnten dich auch interessieren ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Natrium-Ionen-Akkus erklärt: youtu.be/pcuo4y9jnU0Unser Energiespeichermaterial erklärt: youtu.be/rdlp4KxDiKg▬ Credits ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Schnitt: Tom Bötticher und Flemming-Ole Fries
Warum ich 2024 noch ein Tesla Model Y gekauft habe! Tom Bötticher 2024-07-17 | Lohnt sich der Kauf des Tesla Model Y auch in 2024 noch? Meine Erfahrung mit dem Tesla Model Y nach 3500 km, alles zur Batterie des Model Y und ob ihr doch lieber bis zum Model Y Facelift (2025) warten solltet, darum geht’s heute! | Kauft euren Strom jetzt zu den günstigsten Tarifen dynamisch und live ein über Tibber: tibber.com/de/invite/tom?utm_source=tomb%C3%B6tticher&utm_medium=referral&utm_campaign=EV2023 (Anzeige)Spare 1000€ auf einen neuen Tesla mit meinem Weiterempfehlungs-Link: tesla.com/de_de/referral/tom330138Gestalte die Energiewende mit und werde zum Batterie-Experten: https://www.batteryessentials.de/▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Ich heiße Tom, bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt gearbeitet, von Pionieren der Branche gelernt, u.a. für Tesla geforscht, zusammen mit einem Freund unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet und teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen.Folgt mir auch auf LinkedIn: linkedin.com/in/tomboetticherWenn ihr mir etwas für meine Arbeit spenden möchtet: paypal.me/TomDokWiss?country.x=DE&locale.x=de_DE▬ Das könnte dich auch interessieren ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Meine Forschung für Tesla: youtu.be/UkqUSRWR_8MSo halten eure Akkus länger: youtu.be/TvF_Fb_Jk8QDer langlebigste Lithium-Akku der Welt: youtu.be/koWI1z8Vh6ECybertruck-Roadtrip mit @Elektrisiert: youtube.com/watch?v=yxLkOJhUzHY&t=257s&ab_channel=Elektrisiert▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬1. Unterschiede in Tesla Model Y Zellchemien: notateslaapp.com/news/2095/tesla-now-lets-you-pick-the-battery-supplier-in-the-model-3-and-model-y-long-range-models2. insideevs.com/news/587455/batteries-tesla-using-electric-cars/amp3. techinsights.com/blog/graphene-or-not-investigating-panasonic-ncr-21700-powering-tesla-model-3-and-chargeasap-power4. budgetlightforum.com/t/lg-inr21700-m50lt-is-is-a-new-battery/695225. https://tff-forum.de/t/model-3-performance-2022-panasonic-vs-lg/2108806. reddit.com/r/TeslaModel3/comments/18hpbe8/is_there_still_a_difference_between_model_3s_with7. https://teslamag.de/news/tests-neuer-tesla-akku-lg-batterie-model-3-kurz-volle-leistung-430468. teslamotorsclub.com/tmc/threads/model-y-european-certification-documents-technical-data.2365889. evspecs.org/tech-specs/tesla/model-y/long-range-lg-battery10. https://tff-forum.de/t/wiki-akkuwiki-model-3-model-y-cybertruck/107641▬ Kapitelmarken ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬0:00 Intro0:27 Warum Model Y?1:52 Gebrauchtwagen Batteriezustand?3:34 Model Y Batterie analysiert8:36 Das mag ich an dem Auto!11:19 Das geht so an dem Auto …12:21 Was ich nicht am Auto mag13:39 Fazit Model Y 13:47 Lieber aufs Facelift warten?
