Uploaded March 2016 | Updated September 2026, 3 weeks ago
Легендарный Шведский танк ! Вольво 744 GLE ( американка ),мотор B230F(самый некапризный мотор,что характерно при обрыве ГРМ,не гнутся клапана).Машина живая для своих лет вполне, кузов в нормальном состоянии, коробка AISIN AW 71 в идеальном состоянии с кнопкой переключения на пониженную передачу, КИК-ДАУН.Работает безупречно, без пробуксовок и т.п.Все передачи включаются, без пинков и рывков.Ходовая менялась,резинки,шаровые,рулевые тяги, новые стойки, передние масляные, сзади газ ( kayaba).Новая резина DUNLOP., диски BORBET с родным 25- ым вылетом(не кривые, не битые).Масла,фильтра все поменяны.Салон в приличном состоянии,перетянут потолок, шитые чехлы на заказ ( экокожа, комбинированные с перфорацией).На машине езжу каждый день, ни разу не подводила,в любую погоду,в любой мороз.Будущему владельцу прослужит еще долго.Таких машин уже мало, морда ее козырь !
Легендарный Шведский танк ! Вольво 744 GLE ( американка ),мотор B230F(самый некапризный мотор,что характерно при обрыве ГРМ,не гнутся клапана).Машина живая для своих лет вполне, кузов в нормальном состоянии, коробка AISIN AW 71 в идеальном состоянии с кнопкой переключения на пониженную передачу, КИК-ДАУН.Работает безупречно, без пробуксовок и т.п.Все передачи включаются, без пинков и рывков.Ходовая менялась,резинки,шаровые,рулевые тяги, новые стойки, передние масляные, сзади газ ( kayaba).Новая резина DUNLOP., диски BORBET с родным 25- ым вылетом(не кривые, не битые).Масла,фильтра все поменяны.Салон в приличном состоянии,перетянут потолок, шитые чехлы на заказ ( экокожа, комбинированные с перфорацией).На машине езжу каждый день, ни разу не подводила,в любую погоду,в любой мороз.Будущему владельцу прослужит еще долго.Таких машин уже мало, морда ее козырь !
