Uploaded July 2026 | Updated September 2026, 2 weeks ago
Lo ha spiegato anche Ayao Komatsu, team principal della Haas: con le monoposto 2026 è diventato sempre più difficile capire quanto una prestazione dipenda davvero dal pilota.
Le nuove power unit sono gestite da software estremamente complessi e anche piccolissime differenze negli input del pilota possono modificare il comportamento dell’algoritmo che controlla l’erogazione della potenza. Il risultato? Due giri apparentemente identici possono produrre prestazioni molto diverse.
Per questo motivo non è sempre corretto parlare di “errore del pilota”. A volte è semplicemente un input che il software interpreta in modo diverso, alterando la gestione dell’energia e della potenza nel resto del giro.
È una sfida anche per i team, che proprio in questo periodo stanno valutando le line-up per il 2027: distinguere il talento puro dagli effetti di sistemi così complessi è diventato molto più difficile.
👉🏼 Secondo voi, con questa F1 il peso del pilota sta diminuendo oppure continua a fare la differenza?
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Per questo motivo non è sempre corretto parlare di “errore del pilota”. A volte è semplicemente un input che il software interpreta in modo diverso, alterando la gestione dell’energia e della potenza nel resto del giro.
È una sfida anche per i team, che proprio in questo periodo stanno valutando le line-up per il 2027: distinguere il talento puro dagli effetti di sistemi così complessi è diventato molto più difficile.
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