LAlsace à tout prix ! MM Park 2023-01-21 | Les deux guerres mondiales se sont déroulés en partie sur le sol alsacien. Or les événements militaires en Alsace sont relativement peu connus du grand public, mis à part peut-être la libération de Strasbourg.De même, hormis en Alsace-Moselle, la situation particulière vécue par les Alsaciens-Mosellans de juin 1940 à fin 1944-début 1945 (annexion de fait et régime nazi, Malgré-Nous, résistance intérieure...) est très peu connue des Français.Maître Jean Paillot a signé deux œuvres de vulgarisation de cette période sombre de notre histoire locale, destinées à mieux la faire connaître dans notre région et en dehors de notre région. Les supports utilisés sont une bande dessinée et un roman, qui rendent ce travail accessible au plus grand nombre, sans toutefois dénaturer la réalité historique.Jean PAILLOT est avocat au barreau de Strasbourg depuis 30 ans et enseignant en droit de la santé.Ancien élève au lycée militaire de Saint-Cyr, il est également officier (réserve citoyenne), attaché à l'état-major du Commandement du Renseignement. Il est encore le représentant départemental de l'amicale des Anciens de 3e RTA et participe en cette qualité aux commémorations de Strasbourg et Kilstett.Amateur d'histoire contemporaine, il a notamment signé le scénario de l'Alsace à Tout Prix (tome 1 sur la 1ère guerre mondiale en Alsace) et tome 2 (sur la 2ème guerre mondiale en Alsace), ainsi que le roman historique Les Douze Majuscules.L'auteur proposera de réfléchir ainsi, sur la base des événements eux-mêmes, aux diverses manières d'assurer l'accessibilité de notre histoire, afin qu'elle puisse contribuer à éclairer le monde aujourd'hui.Conférence gratuite sur inscriptionLieu : Salle Koenig du MM ParkHoraire : 20h30
Brèche ! Le Génie d’assaut Italien1939-1945 MM Park 2022-12-05 | Le conférencier parlera de la naissance des sapeurs de combat du Regio Esercito en 1939, des combats en Afrique du Nord et en Russie et après l’armistice du 8 septembre 1943, au nord avec la Repubblica Sociale et au sud avec le Corpo Italiano di Liberazione.Federico PIROLA est né en 1981 à Cuneo en Italie.En 1997, il entre au Lycée Militaire de la Marine F. Morosini à Venise, puis en 2000 à l’Académie Militaire de Modène.Entre 2005 et 2020, il est affecté au 32e Régiment du Génie d’Assaut de Montagne comme Chef de Peloton puis devient Chef du bureau entrainement et opérations. Il est officier EOD - déminage des engins explosifs de la 2e guerre mondiale.Lieutenant-Colonel du Génie de Combat des troupes de montagne il est détaché à l’Eurocorps après avoir participé à 9 OPEX (Afghanistan, Somalie, Balkans).Décorations : Croix d’argent de l’Armée au mérite, US bronze star, US Army Combat Action badge, Médaille de la Défense Française - Bronze, agrafes Génie et OPEX.
Juin 1940, l’armistice est signé : au Donon, le dernier corps d’armée français tient toujours … MM Park 2022-11-07 | Le 18 juin 1940, alors que tout semble perdu, que l'armistice a été sollicité la veille par le maréchal PETAIN et que le général de GAULLE vient de lancer son appel depuis Londres, des milliers de soldats français vont connaître leur baptême du feu sur le canal de la Marne au Rhin. Ils combattront ensuite jusqu'à l'extrême limite de leurs forces.Sur les pentes des Vosges, le 43e corps d'armée de forteresse du général Fernand LESCANNE se bat toujours au moment où l'armistice est signé. Le « dernier carré du Donon » négocie sa reddition les armes à la main donc l'honneur sauf.Parviendra-t-il à échapper à la captivité comme DENFERT-ROCHEREAU, le défenseur invaincu de Belfort en 1870 ? Dans les vallées de la Sarre, de la Vezouze, de la Plaine, du Rabodeau et de la Bruche puis lors des tractations au Donon, de nombreuses photos inédites tirées d'albums de soldats et d'officiers sont confrontées aux archives pour expliquer une courte campagne méconnue.Le conférencier : Jean-Michel ADENOT est Ingénieur en agriculture. Après une carrière comme dirigeant d'entreprises, il se tourne vers l'histoire de la Seconde Guerre mondiale dans sa région, la montagne vosgienne. Il décide de privilégier les Archives, enfin ouvertes, et de confronter documents et témoignages.Amateur de clichés d'époque, surtout s'ils sont tirés d'album privés et auteur d'ouvrages de référence sur la Résistance et la répression allemande dans les Vosges, l'auteur travaille sur ce sujet comme doctorant au CRULH (Université de Nancy). Il est président de l'association d'historiens HSCO (pour une Histoire Scientifique et Critique de l'Occupation).
La Résistance en Alsace MM Park 2022-10-03 | De 1940 à 1945, l’Alsace est annexée de fait à l’Allemagne et subit la dictature nazie.Pourtant des hommes et des femmes refusent cet asservissement et entrent en résistance.Qui sont ils ? Quelles sont leurs motivations ? Quelles sont leurs actions?Lors de la conférence, nous essayerons de faire revivre ces héros de l’ombre en nous appuyant sur des archives privées et publiques ainsi que sur des témoignages oraux.Le conférencier :Jean-Marie Esch, professeur d’Histoire-Géographie au Collège Saint-Etienne de Strasbourg de 1970 à 2008, passionné et diplômé d’histoire régionale.Il est Président de l’ANACR (Association Nationale des Anciens Combattants de la Résistance) et des Amis de l’ANARC, membre fondateur et vice-président de l’AERIA (Association pour l’Etude de la Résistance Intérieure des Alsaciens).Jean-Marc Esch a participé à la réalisation du DVD ROM et de l’exposition « La résistance des Alsaciens ».
Reportage France 3 Alsace - JT 19/20 - Musée MM Park - 21 septembre 2022 MM Park 2022-09-23 | Reportage de la chaine France 3 Alsace - JT 19/20 consacré au MM Park France à La Wantzenau - Bas Rhin - Collection Sussex - Collectionneur et membre fondateur du MM Park Dominique Soulier
« Les Jedburgh » MM Park 2022-09-05 | En 1943, le Commandement suprême interallié créé le Plan Jed-burgh. Il consiste à envoyer en France occupée des équipes de trois officiers dont un radio. Leur mission, rallier les maquis existants, les armer, les instruire et les encadrer au combat.Composé de cent officiers français, d'autant de Britanniques et d'Américains, cent équipes « Jeds » sont parachutés de nuit. Directement reliées au Commandement Suprême Interallié (CSI), ces équipes vont semer le désordre et la destruction dans le dispositif allemand.285 « Jedburgh » vont effectuer 100 missions : 92 en France, dont une à la frontière franco-belge, et 8 en Hollande.Parmi eux 103 Français, dont 6 ont effectué 2 missions en France, 89 Britanniques, dont 3 ont effectué 2 missions en France et 3 une seconde en Hollande, 83 Américains, dont un a effectué 2 missions en France et 1 une seconde en Hollande, 8 Hollandais, dont 2 ont effectué 2 missions en Hollande, 1 Canadien et 1 Belge.Les pertes s'élèvent à 7 morts au combat et 12 blessés.Les JedburghL'épopée « Jedburgh » se poursuit en Extrême-Orient, quarante français se portent volontaires pour combattre l'ennemi japonais et sont intégrés aux commandos spéciaux interalliés de la « Force 136 » en Extrême-Orient.Sur un principe identique, deux autres plans Sussex et Proust sont destinés au renseignement derrière les lignes ennemies.Fils de résistant, Jean-Louis Perquin a effectué une carrière militaire au sein des troupes aéroportées et des troupes de montagne. Son passé familial et son métier l'ont tout naturellement conduit à effectuer des recherches sur les opérations clandestines liées à la Libération, il s'est alors signalé par la parution d'articles et d'ouvrages remarqués sur cette guerre de l'ombre livrée par les agents spéciaux alliés parachutés en France occupée. Grace à sa documentation personnelle et surtout grâce à l'amitié des vétérans et la proximité avec de nombreux conservateurs de musées à travers toute l'Europe, il est désormais un spécialiste reconnu des forces spéciales alliées de la seconde guerre mondiale.Conférence gratuite sur inscriptionLieu : Salle Koenig du MM ParkHoraire : 15h00
Les Compagnons de l’ombre MM Park 2022-06-04 | Naissance de l’esprit de clandestinité, 1940-1945 :les Compagnons de la Libération issus des services secrets de la France libreDe la désignation du jeune polytechnicien André Dewavrin, alias colonel Passy, aux derniers combats pour la libération du territoire national, l’histoire des Compagnons de la Libération issus des services secrets de la France libre est avant tout celle des sacrifices des « hommes du combat souterrain des soutiers de la gloire », selon la formule de Pierre Brossolette.Mais cette « armée des Ombres », comme la qualifia un autre de ses membres, Joseph Kessel, fut également le creuset du modèle spécifique des services secrets français, ainsi que des métiers et des techniques de la clandestinité qui demeurent, jusqu'à nos jours, leur apanage.Nathalie Genet-Rouffiac est archiviste paléographe, diplômée de l’Ecole des Chartes et docteur en histoire de l’Ecole Pratique des Hautes Etudes.Après avoir intégré le corps des conservateurs du patrimoine, elle travaillait comme chef de la mission des Archives du ministère de la Culture, avant de rejoindre le ministère de la Défense.Elle est nommée chef du Service historique de la Défense (SHD), le 29 avril 2021.Nathalie Genet-Rouffiac a notamment supervisé le traitement et l’ouverture au public des 600.000 dossiers d’attribution du statut de résistants au Service historique de la Défense (SHD) à Vincennes, ainsi que des dossiers des morts pour la France, prisonniers de guerre et déportés internés résistants au SHD à Caen. Elle a également créé et dirigé le département interarmées, ministériel et interministériel (SHD / DIMI) en charge des affaires récentes( Syndrome de la guerre du Golfe, Rwanda...)
12 semaines... Espérance de vie dun radio clandestin en France occupée 1940-1944 MM Park 2022-05-07 | Eric KERSCHAncien militaire de carrière dans le renseignement durant 43 ans dont 12 années de réserve opérationnelle, Éric KERSCH se consacre depuis plus de 15 ans à l'histoire de la guerre électronique des transmissions françaises. Il est également guide au MM Park.Les mystères de la radio - La résistance avant l'humiliation - Les premiers mouvements, réseaux et filières - La rupture du pacte germano- soviétique - Les liaisons radio des agents en France - L'adversaire écoute, arrête et devient un maître du Funkspiel - L'invasion de la zone libre - La libération rebat les cartes ...
Les Forces Maritimes du Rhin MM Park 2022-03-14 | conférence-débatLes Forces Maritimes du RhinPar Alain Kleimberg, Officier de Réserve de la Marine et ancien auditeur de l’IHEDN, qui a passé vingt ans dans la Marine, depuis les rangs de l’Ecole des Mousses au cabinet du Ministre.Souvent peu connue, mais d’une importance stratégique majeure au cours des deux guerres mondiales et de leurs conséquences, l’histoire de la présence de la Marine nationale sur le Rhin entre 1870 et 1966 est retracée à partir des archives et des témoignages des derniers acteurs vivants.La navigation fluviale, particulièrement la navigation rhénane, requiert de ceux qui la pratiquent, outre les connaissances très particulières du pilotage, un sens éprouvé de la manœuvre. Il serait injuste d’appliquer à ce personnel l’épithète péjorative de « marins d’eau douce », ainsi que de minimiser l’importance de leurs missions militaires. En 1956, plus de 100 navires, souvent à l’avant-garde de la technique, étaient armés et entretenus par près de 800 marins, techniciens civils et pilotes militaires du Rhin.Un témoignage concret d’hommes et de marins, en missions de guerre dans des périodes troublées, qui ont non seulement assuré pleinement le soutien des Forces Françaises en Allemagne, mais ont participé, à leur manière, à la réconciliation entre l’Allemagne et la France au sein d’une Alsace toujours fière de sa Marine.
CONFERENCE-DEBAT «1940-1945 Les crashs d’avions en Alsace » MM Park 2022-02-07 | Un grand nombre d’avions alliés se sont écrasés en terre d’Alsace pendant la seconde guerre mondiale. Bombardiers, avions de chasse ou de reconnaissance, aujourd’hui encore de nombreux sites où reposent des épaves restent à découvrir. Le MM PARK vous invite à une conférence exceptionnelle animée par Patrick Baumann le grand spécialiste de ce sujet rarement traité. Patrick Baumann né en 1955 est un passionné d’aviation depuis sa plus tendre enfance. Cela commence avec les Mirages de la BA 132 de Colmar-Meyenheim qui passent au dessus de sa tête. A peu près à la même période un « ancien » incorporé de force dans la Luftwaffe lui conte ses aventures.Il n’en faut pas plus à Patrick pour déclencher en lui une passion qui ne le quittera plus. Montage de maquettes, collecte d’informations et autres travaux autour de l’aéronautique. Aux débuts des années quatre-vingt, la découverte fortuite des restes d’un avion à l’occasion d’une promenade en forêt va exciter sa curiosité. Rapidement Il découvre qu’il s’agit des restes d’un bombardier Lancaster de la RAF dont il retrouve la trace ! Dès lors Patrick se lance dans d’importantes recherches avec la volonté de retrouver les membres d’équipage de cet avion. Son vœu se réalise en 1989 et Patrick accueil ces vétérans qui se retrouvent sur le lieu de leur crash. Cet évènement exceptionnel engage Patrick sur une nouvelle voie, celle de la découverte des zones de crashs d’avions en Alsace durant la seconde guerre mondiale. Il se fixe alors comme objectif de recueillir un maximum d’informations sur l’histoires de ces avions et de leurs équipages avant que les derniers témoins ne disparaissent… Grâce à son travail acharné et avec l’aide des communes, il est à l’origine de la réalisation d’une trentaine de stèles et monuments recensés en Alsace sur les différents sites où les avions sont tombés.Membre de différentes associations telle que : La RAF Association, l’Association des pilotes de Chasse Français et Allemand, la 8TH Air Force Association, etc. Il crée avec des amis, l’Association du Souvenir Aérien dans l’Est de la France, dont il est président. En 2019 il réalise et édite un livre «Ciel de feux sur l’Alsace»* qui connaitra un énorme succès dans la région. *Livre épuiséConférence gratuite - Dimanche 6 février 2022Salle Général Koenig du MM Park( entrée libre à l’arrière du musée)Horaire : 15h00
1ère DivisionFrançaise Libre MM Park 2022-01-17 | Dimanche 16 Janvier 2022 à 15h00 salle du Général KoenigLa 1ère DFL (Division Française Libre) est certainement l’unité lamoins connue de la seconde guerre mondiale côté français alorsqu’elle en est la plus emblématique :• C’est la seule unité purement française libre du début à lafin de la guerre• C’est la seule unité qui a combattu du début de la secondeguerre mondiale jusqu’à la fin…• C’est une unité qui a été commandée successivement parles plus grandes figures militaires de la France libre…Mais, c’est surtout la division qui a redonné la légitimité militaireau général De Gaulle de par ses multiples victoires, dont la pluscélèbre Bir Hakeim !Par la plus incompréhensible des circonstances, c’est la division« oubliée » de l’histoire française de la seconde guerre mondiale…À se demander pourquoi, et même si cette division n’a pas étégênante au moment de la victoire finale au point de la dissoudredès 1945 au nom de l’unité nationale… !Venez découvrir cette histoire incroyabledes « clochards de la gloire »des chevaliers purs dela France libre.Conférence gratuite sur inscription dans la limite des places disponibles. Séance de question-réponse à l’issue de la conférence.
Sœurs de Guerre MM Park 2021-12-04 | L’engagement des femmes dans la deuxième guerremondiale avec ou sans uniforme !Résistantes, collaboratrices, travailleuses, employées,pilotes, infirmières, gardiennes, prostituées, espionnes !Quelles places ont-elles tenu dans cet immense chaos ?Le conférencier dresse un panorama des contraintesdans l’action, choisie ou subie, par les femmes de tousâges, de toutes conditions, des différentes nationsparticipant au conflit.Eric KERSCH Sœurs de Guerreconférence-débat entrée libre sur inscription4 rue GutenbergLA WANTZENAUTél. 03 88 59 25 43 • www.mmpark.fr • contact@mmpark.frLe conférencier : Éric Kersch - Membre de plusieurs associationspatriotiques, ancien militaire de carrière dans le renseignementdurant 43 ans dont 12 années de réserve opérationnelle, mariéavec une SOFAT (Sous-Officier Féminin de l’Armée de Terre) et pèrede six enfants, il se consacre depuis plus de 15 ans à l’histoire dela guerre électronique des transmissions françaises.Ses recherches l’ont amené à se focaliser plus particulièrement surles « Merlinettes », ces jeunes filles engagées de 1943 à 1945 enAfrique du Nord dans les transmissions de la 1ère armée française dugénéral De Lattre de Tassigny. Il est également guide au MM ParkL’engagement des femmes dans la deuxième guerremondiale avec ou sans uniforme !Résistantes, collaboratrices, travailleuses, employées,pilotes, infirmières, gardiennes, prostituées, espionnes !Quelles places ont-elles tenu dans cet immense chaos ?Le conférencier dresse un panorama des contraintesdans l’action, choisie ou subie, par les femmes de tousâges, de toutes conditions, des différentes nationsparticipant au conflit.Eric KERSCH Sœurs de Guerreconférence-débat entrée libre sur inscription4 rue GutenbergLA WANTZENAUTél. 03 88 59 25 43 • www.mmpark.fr • contact@mmpark.frLe conférencier : Éric Kersch - Membre de plusieurs associationspatriotiques, ancien militaire de carrière dans le renseignementdurant 43 ans dont 12 années de réserve opérationnelle, mariéavec une SOFAT (Sous-Officier Féminin de l’Armée de Terre) et pèrede six enfants, il se consacre depuis plus de 15 ans à l’histoire dela guerre électronique des transmissions françaises.Ses recherches l’ont amené à se focaliser plus particulièrement surles « Merlinettes », ces jeunes filles engagées de 1943 à 1945 enAfrique du Nord dans les transmissions de la 1ère armée française dugénéral De Lattre de Tassigny. Il est également guide au MM Park
Reportage France 3 Grand Est - 18h30 - Musée MM Park - 11 novembre 2021 MM Park 2021-11-16 | Reportage de la chaine France 3 Grand Est 18H30 consacré au MM Park France à La Wantzenau - Bas Rhin - Créateur et directeur du MM Park Eric Kauffmann - Collection Sussex - Collectionneur et membre fondateur du MM Park Dominique Soulier
Diffusion en direct de la conférence sur les SAS au MM Park France le dimanche 7 novembre à 15h00. MM Park 2021-11-07 | ...
Moto italienne de parachutiste Aermoto Volugrafo 125 MM Park 2021-09-23 | Crochet d'attelage pour accrocher une remorque.Structure tubulaire faisant office d'échappement.La construction de ces motos a eu lieu de 1942 à 1944 ; l'usine ayant été bombardée par les alliés en 1944.Ces motos de parachutistes ont été conçues pour équiper les unités d'élite italiennes, dont la légion Folgore. Elles ont été réquisitionnées par l'armée allemande en 1943 et utilisées pour l'essentiel par des unités terrestres de la Luftwaffe. La fourche de cette moto est entièrement rabattable de chaque côté des deux roues avant, pour réduire son encombrement afin d'être placée dans un container spécifique au largage aéroporté. Cette Volugrafo Aermoto a été fabriquée à environ 2000 exemplaires seulement.
Moto italienne de parachutiste Aermoto Volugrafo 125 MM Park 2021-09-23 | Crochet d'attelage pour accrocher une remorque.Structure tubulaire faisant office d'échappement.La construction de ces motos a eu lieu de 1942 à 1944 ; l'usine ayant été bombardée par les alliés en 1944.Ces motos de parachutistes ont été conçues pour équiper les unités d'élite italiennes, dont la légion Folgore. Elles ont été réquisitionnées par l'armée allemande en 1943 et utilisées pour l'essentiel par des unités terrestres de la Luftwaffe. La fourche de cette moto est entièrement rabattable de chaque côté des deux roues avant, pour réduire son encombrement afin d'être placée dans un container spécifique au largage aéroporté. Cette Volugrafo Aermoto a été fabriquée à environ 2000 exemplaires seulement.
JT 19-20 Alsace - France3 - 06/06/21 MM Park - Douglas C-47 avion du débarquement de Normandie MM Park 2021-06-07 | Strasbourg: un Douglas C-47, avion du Débarquement de Normandie, au musée militaire de La Wantzenau.Un avion mythique, le Douglas C-47, est en cours de réassemblage au musée militaire de La Wantzenau, commune de l'Eurométropole de Strasbourg (Bas-Rhin). Ce dimanche 6 juin (77 ans après le Débarquement, où le Douglas C-47 fit forte impression), il avait tout de même déjà fière allure.Il est en cours de réassemblage, donc pour l'inauguration, il faudra encore attendre. Un exemplaire du mythique Douglas C-47 est arrivé en pièces détachées dans l'Eurométropole de Strasbourg (Bas-Rhin), depuis l'Italie.Certes, il avait déjà une certaine allure ce dimanche 6 juin 2021, soit 77 ans jour pour jour après le Débarquement (où le Douglas C-47 s'illustra). Mais il reste encore plusieurs mois de montage, au bas mot.Ce grand oiseau de métal se trouve sur le parking du MM Park, ou musée militaire de La Wantzenau (Bas-Rhin), juste au nord de Strasbourg (on n'y manque pas de chars, il a même fallu en vendre pour faire de la place). Un perchoir de quinze mètres de haut est en train de lui être spécialement préparé au sein du complexe, pour l'exposer comme il se doit lorsqu'il aura retrouvé tout son éclat. Surnommé Dakota par ses hommes, le Douglas C-47 s'est aussi illustré pendant les campagnes d'Afrique et d'Italie. Fort polyvalent, il pouvait larguer du ravitaillement, ou une trentaine de parachutistes (lesquels furent particulièrement vitaux lors du D Day). La Seconde Guerre mondiale est finie, mais pour la version civile de cet avion à la riche histoire, le Douglas DC-3, c'est une autre... histoire. En effet, on le trouve toujours en activité…
JT 19-20 Alsace - 25/10/2020 - MM Park France MM Park 2020-10-30 | JT 19-20 Alsace - Dimanche 25 Octobre 2020MM Park France - Vente aux enchères engins et véhicules militaire.
MM Park France - déchargement obusier M115 américain, calibre 203mm (M115 8 Inch Howitzer) de 1944 MM Park 2020-07-24 | Bonjour à tous ! L'équipe du MM Park France est heureuse de vous faire découvrir sa dernière acquisition : un obusier M115 américain, calibre 203mm (M115 8 Inch Howitzer) de 1944 ! C'est maintenant la plus grosse pièce d'artillerie de notre collection !Merci à notre partenaire Mediaco Alsace pour le chargement et le transport de ce canon de 14 tonnes ! A bientôt au MM Park France !
MM Park - Reportage Alsace 20 MM Park 2019-10-17 | Un reportage sur le MM Park France sur la chaine locale Alsace 20.Pour plus d'information www.mmpark.fr
France 3 Alsace JT 19 20 15 12 2017 MM Park 2017-12-21 | France 3 Alsace JT 19/20 du 15/12/2017, toute l'actualité de la région Alsace.Concours national de la Résistance et de la Déportation (CNRD)
ASPHM - SdKfz 3B FORD V3000 Maultier, EcRhin Gambsheim MM Park 2015-01-22 | ASPHM - SdKfz 3B FORD V3000 Maultier, EcRhin Gambsheim
ASPHM - SdKfz 251 Sonderkraftfahrzeug / OT-810, EcRhin Gambsheim MM Park 2015-01-22 | ASPHM - SdKfz 251 Sonderkraftfahrzeug / OT-810, EcRhin Gambsheim
ASPHM - HOTCHKISS 105 mm 39H(f), EcRhin Gambsheim MM Park 2015-01-22 | ASPHM - HOTCHKISS 105 mm 39H(f), EcRhin Gambsheim
ASPHM Jagdpanzer 38(t) Hetzer, EcRhin Gambsheim MM Park 2015-01-22 | ASPHM Jagdpanzer 38(t) Hetzer, EcRhin Gambsheim
ASPHM Jagdpanzer 38(t) Hetzer, déplacement vers le MMPARK MM Park 2014-12-19 | ASPHM Jagdpanzer 38(t) Hetzer, déplacement vers le MMPARK
ASPHM - Sherman M4A2 - Pathé Brumath - FURY MM Park 2014-10-22 | Un Char au cinéUn char Sherman a pris position mardi 21 octobre 2014 devant le complexe cinématographique de Brumath sous l’œil vigilant de la police municipale et de la gendarmerie.Le blindé a fait grincer ses chenilles jusque devant le cinéma. C'est l'association "MM park France", présidée par Éric Kauffmann, qui a proposé à la directrice du complexe, Nadine Mehl, cette animation à l'occasion de la sortie du film "Fury". Le char de combat, "le même que celui qu'on voit dans le film" restera en place jusqu'au 27 octobre. Dans le hall, l'association tient un stand avec mannequin et mitrailleuse. Les passionnés de matériel militaire profitent aussi de cette occasion pour évoquer leur futur musée qui devrait voir le jour au printemps prochain à la Wantzenau avec plus de 120 véhicules, mais aussi des armes, des uniformes, la simulation de vol et un parc d'attractions.
ASPHM - Moto Guzzi Motocarro Type U MM Park 2014-05-28 | Apparue en 1942, la moto guzzi Motocarro, un véhicule lourd adapté pour les charges importantes jusqu'à une tonne, en version U porte quelques modification par rapport à la "Motocarro ER": Un ventilateur pour un meilleur refroidissement du moteur, un réducteur au niveau du différentiel pour augmenter ses possibilités de progression, le moteur était monté légèrement incliné dans le cadre et renforts de la partie arrière du cadre et de la fourche.
ASPHM - UNIC P 107 KEGRESSE MM Park 2014-01-29 | Véhicule Français de capture, Selbstfahrlafette UNIC KEGRESSE P-107 U-304(f) est un semi chenillé anti-aérien, comme le SdKfz 251/17 avec l'installation d'un Flak 38 de 20mm. Il nécessitait une modification de la caisse sur les côtés et le devant afin de pouvoir abaisser l'habitacle du conducteur. Ces modifications ont été produites par le Baukommando Becker.
ASPHM - HOTCHKISS 105 mm 39H(f) MM Park 2013-11-29 | Lorsque les armées allemandes envahirent la France, ils s'accaparèrent les armes blindées et les adaptèrent à leur besoin. Le 10,5cm leFH18(Sf) sur HOTCHKISS 105 mm 39H(f) en est un exemple, un canon automoteur sur châssis de char léger Hotchkiss 35H modifié 39. Entre 1942 et 1943, 48 chars Hotchkiss 39H furent convertis en arme anti-char et en artillerie tracté. Ces véhicules vinrent donner un coup de pouce aux divisions Panzer qui en avaient un grand besoin lors du débarquement de Normandie.
ASPHM - UNIC TU1 MM Park 2013-01-25 | Après une restauration de son moteur à l'atelier technique de l'ASPHM, l'Unic TU1 retourne dans les réserves
ASPHM - Reportage Alsace20 MM Park 2012-10-15 | Un reportage sur notre association passé sur la chaine locale Alsace20. Découvrez les coulisses de notre collection.Pour plus d'informations www.asphm.com
ASPHM - Austin K2 Pompier NFS MM Park 2012-02-17 | L'Austin K2, véhicule auxiliaire Anglais de 1942 commandé pour les pompiers du National Fire Service (NFS) au cours de la Seconde Guerre mondiale... plus sur http://www.asphm.com
ASPHM - Tournage Malgré-Elles MM Park 2011-12-08 | Nos véhicules ont participé au tournage du téléfilm de France 3 « Malgré-Elles », une fiction historique qui était en tournage du 27 septembre au 27 octobre 2011 en Alsace. Elle raconte « le destin de jeunes femmes qui vont découvrir l'enfer de la guerre ».Les véhicules suivants ont participé : Citroën Type U23, Opel Blitz 1,5t, BMW R75 Sidecar, Mercedes Benz L1500 A "Mannschaftswagen"Pour plus d'informations www.asphm.com
ASPHM - Cloche blindée Allemande dobservation MM Park 2011-12-02 | Cloche blindée Allemande d'observation d'infanterie destinée à être intégrée à un ouvrage en béton de défense du Mur de l'Atlantique.
ASPHM - SdKfz 251 Sonderkraftfahrzeug / OT-810 MM Park 2011-10-12 | Le Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) était un véhicule de transport d'infanterie blindé Allemand semi-chenillé de combat construit tout au long de la Seconde Guerre mondiale. Après guerre, le OT-810 est une version produite en Tchécoslovaquie par les entreprises Praga et Tatra qui se distingue principalement par des chenilles tout métal et un moteur diesel refroidi par air.www.asphm.com
ASPHM Déchargement ISU-152 MM Park 2011-08-30 | Le ISU-152, un canon automoteur équipé du canon de 152 mm. Ces pièces d'artillerie remplacaient les canons tractés pour augementer la puissance de feu des unités blindées soviétiques. Par manque d'espace à l'intérieur, ils devaient être approvisionnés par des transports blindés tout au long de leur avance sur les champs de bataille. Plus sur www.asphm.com Musique : "All Alone" par les Los Disidents Del Sucio Motel - http://www.lddsm.com
ASPHM au Airsoft-Day 2011 Journée de découverte le 3 Juillet MM Park 2011-07-29 | Le TEAM COBRA a organisé leur 2nd journée Airsoft découverte pour le public Alsacien à Merkwiller-Pechelbronn, l'occasion pour nous d'y participer avec notre Half-Track M16 ( http://www.asphm.com/vehicules/halftrack_m16/halftrack_m16.html ).
ASPHM Half-Track M16 Tourelle MM Park 2011-07-01 | Voici une démonstration de la rotation de la tourelle du Half-Track M16.Il fallait aux Alliés un véhicule de soutient anti-aérien pour permettre à l'infanterie de se protéger. C'est dans ce but que fut créé en mai 1943 le M16. Basé sur le châssis du M3 Half-track. ce véhicule s'avéra fort utile...suite sur http://www.asphm.com
ASPHM Déchargement Flugbetriebsboot Seeteufel IV MM Park 2011-06-28 | Déchargement du Flugbetriebsboot Seeteufel IV dans son nouveau domicile; un port artificiel de 30m de long, spécialement construit pour ce dernier à l'intérieur du bâtiment qui abritera le futur musée. Ce bateau a parcouru plus de 600km sur la route de son port de Amsterdam jusqu'à La Wantzenau.Le Flugbetriebsboot Seeteufel IV, Bateau Allemand qui servait à récupérer les pilotes de la Luftwaffe tombés à l'eau.Photos et plus encore sur http://www.asphm.com/vehicules/flugbetriebsboot_seeteufel_IV/flugbetriebsboot_seeteufel_IV.html
ASPHM Reportage sur France 3 Alsace du Mercredi 22 Juin 2011 MM Park 2011-06-27 | Association de Sauvegarde du Patrimoine Historique Militaire
ASPHM Journée de tournage : Les Combattants de lOmbre MM Park 2010-11-26 | Extrait du journal sur la journée de tournage "Les Combattants de l'Ombre" de Bernard George utilisant deux de nos véhicules (Howitzer M 30 122mm Model 1938 et le Projet de restauration d'un T26 ) le 18 novembre 2010.
