Drie jaar bouwen aan landgoedstation Driebergen-Zeist ProRail 2024-10-11 | Drie jaar bouwen aan landgoedstation Driebergen-Zeist
Documentaire PHS s-Hertogenbosch - Vught | 12 jaar planstudie in een notendop ProRail 2023-09-21 | Er is een documentaire gemaakt over de planstudiejaren van het project PHS Den Bosch – Vught. In de documentaire is te zien hoe de burgemeester zich met de bewoners van Vught sterk heeft gemaakt voor het deels verdiepte spoor.Dit gebeurde nadat duidelijk werd dat het ministerie van Infrastructuur en Milieu goederentreinen vanaf de Betuweroute via Den Bosch en Vught naar Venlo wilde herrouteren. Er komen diverse projectteamleden aan het woord die zich de afgelopen jaren bezig hebben gehouden met het doen van onderzoek en het maken van plannen.Het maakt ook duidelijk hoe belangrijk het is om de geluiden uit de omgeving mee te kunnen nemen zodat de plannen en communicatie aangescherpt kunnen worden. Deze wisselwerking maakte het verschil. Hierdoor kunnen we na jaren van studeren beginnen met de bouw, waarbij de omgeving kritisch zal blijven meekijken met dit project.
Wij maken vervoer per spoor steeds aantrekkelijker. En jij kan daar aan bijdragen. ProRail 2023-09-11 | Bij ProRail bouwen we aan een duurzaam Nederland door goederenvervoer per spoor nog aantrekkelijker te maken. Zo gaat Nederland elke dag minder vervuilend op weg.Elke dag vooruit? Kies voor een carrière bij ProRail. https://www.werkenbijprorail.nl#goederenvervoer #ProRail #werkenbijprorail #elkedagvooruit
Wij maken duurzaam vervoer mogelijk. En jij kan daar aan bijdragen. ProRail 2023-09-11 | Bij ProRail denken we aan duurzame oplossingen, zoals windenergie langs het spoor. Maak deel uit van de oplossing en help Nederland elke dag vooruit!Ook elke dag vooruit? Kies voor een carrière bij ProRail. https://www.werkenbijprorail.nl#duurzaamheid #ProRail #werkenbijprorail #elkedagvooruit
Wij zorgen voor treinen die dichter op elkaar kunnen rijden. En jij kan daar aan bijdragen. ProRail 2023-09-11 | ProRail zorgt dat treinen veilig dichter en sneller op elkaar rijden. Werk mee en maak Nederland elke dag beter bereikbaar.Elke dag vooruit? Kies voor een carrière bij ProRail. https://www.werkenbijprorail.nl#treinverkeersleiding #treinverkeersleider #Verkeersleider #ProRail #werkenbijprorail #elkedagvooruit
Inschuiven tunnelbak Rijen ProRail 2023-08-25 | Goed nieuws voor automobilisten, fietsers en voetgangers in Rijen; dankzij een nieuwe onderdoorgang reizen zij sneller via de N631. We maken een tunnel onder het spoor ter hoogte van de Vijf Eiken en leggen daarbij twee autorijbanen en twee fietspaden aan.In augustus 2023 hebben we de tunnelbak aangelegd binnen vijf dagen. Met zijn lengte van 45 meter, breedte van 25 meter en hoogte van 7,5 meter is deze tunnelbak een ware reus. Hoe deze werkzaamheden eraan toe gingen zie je in de video. Meer informatie? https://www.prorail.nl/projecten/rijen-onderdoorgang-oosterhoutseweg
Onderzoek naar effect spooronderhoud op spoortrillingen - ProRail ProRail 2023-07-17 | Op verschillende locaties in Noord-Brabant onderzoekt ProRail of spooronderhoud invloed heeft op de mate van spoortrillingen, die door treinverkeer worden veroorzaakt. Het initiatief is onderdeel van de Innovatieagenda Bronaanpak Spoortrillingen, een programma dat ProRail doet in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.https://www.prorail.nl/programmas/innovatieagenda-bronaanpak-spoortrillingen
Perronverlenging Rotterdam Centraal vanuit de lucht ProRail 2023-07-07 | ProRail wil ervoor zorgen dat ook in de toekomst genoeg treinen kunnen rijden om iedereen te vervoeren. Daarom werkten we samen met Strukton in mei en juni 2023 aan het spoor op Rotterdam Centraal. In vijf weken tijd zijn de perrons langs de sporen 6, 7 en 8 verlengd. Daardoor is er nu ruimte voor treinen vanuit Den Haag om vanaf hetzelfde perron terug te rijden. Sporen en wissels zijn vernieuwd of gesaneerd, en bovenleiding, kabels en leidingen, treinbeveiliging en energievoorziening zijn op de nieuwe situatie aangepast. Dat alles zodat treinen straks sneller kunnen aankomen en vertrekken, en er ruimte ontstaat om meer treinen te rijden. Tot slot hebben we ook een nieuwe aanrijdroute voor nood- en hulpdiensten aangelegd.Voorlopig is het werk op Rotterdam Centraal klaar. Later in het jaar, van 23 oktober tot maandagochtend 4 december 2023 komen we terug om verder te werken. Steeds meer mensen reizen dagelijks met de trein, en het aantal groeit. Ook tussen Den Haag en Rotterdam. Om die groei mogelijk te maken, passen we het spoor en de stations op dit traject aan zodat er meer treinen kunnen rijden. De werkzaamheden op Rotterdam Centraal die we hier laten zien, maken deel uit van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Rijswijk-Rotterdam. Het gehele project PHS Rijswijk – Rotterdam is naar verwachting eind 2024 gereed.
ASAP ontketend! Aftermovie ProRail 2023-06-29 | Meer dan 100 ProRail-medewerkers, ingenieursbureaus, aannemers, innovatiepartners en andere belanghebbenden namen op 7 juni 2023 deel aan het event ASAP ontketend! Het event vond plaats in en rondom het Railcenter in Amersfoort en bestond uit een plenair gedeelte, een innovatiemarkt en een serious game. Deze aftermovie geeft een beeld van het event.ASAP staat voor Aanbesteding Snellere AanPak ERTMS. ASAP is de eerste aanbesteding die ProRail anders deed dan anders: door de markt niet voor te schrijven wat te leveren, maar middels een innovatiepartnerschap uit te dagen om samen met ProRail innovaties te ontwikkelen. Samen met negen innovatiepartners worden elf ASAP-innovaties ontwikkeld. Innovaties die moeten bijdragen aan de versnelling van de landelijke uitrol van ERTMS. De innovaties werden gepresenteerd op de innovatiemarkt. Tijdens de serious game werd ervaren hoe de inzet van deze innovaties kan bijdragen aan de versnelling van de uitrol van ERTMS in Nederland.Voor meer informatie over ASAP, de innovatiepartners en de innovaties kunt u terecht op de betreffende pagina van de ProRail website: https://www.prorail.nl/programmas/ertms/asap-ertms
Bouwen op een eiland | Aanpassingen station Amsterdam Centraal ProRail 2023-06-27 | Amsterdam is dé toegangspoort naar Europa. Het monumentale station Amsterdam Centraal dateert uit 1889. Het is een van de drukstbezochte stations in Nederland met dagelijks 200.000 reizigers. Dit aantal blijft stijgen tot ongeveer 275.000 in 2030. Om die reden moet het station grondig worden verbouwd. ProRail gaat niet alleen op het station zelf, maar ook daarbuiten aan de slag. Wat de bouwplannen zijn zie je in de video. Meer informatie? https://www.prorail.nl/projecten/aanpassingen-station-amsterdam-centraal
Spoormans bij de buren #6: Wonen naast een railinzetplaats ProRail 2023-06-27 | Hoe is het om naast een railinzetplaats te wonen? Meneer en mevrouw van Paassen kunnen daarover meepraten. Want wonen naast het spoor, een drukke snelweg en een railinzetplaats is niet geluidsvrij. Hoe gaat het nu? Arjan Spoormans gaat op bezoek in Den Haag. Bekijk in aflevering 6 van Spoormans bij de buren.Boze buren, blije buren, we hebben ze allemaal. Ruim twee miljoen mensen wonen in de directe omgeving van het spoor. Sommigen krijgen nooit genoeg van de voorbijrazende treinen, andere buren zitten vooral met vragen of zorgen over het werk in hun buurt. Niemand zit te wachten op overlast van het spoor, maar voor een duurzame toekomst moet het spoor in topconditie zijn! Arjan Spoormans onderzoekt alle facetten van het spoorbuur-zijn in Spoormans bij de buren. Benieuwd wat ProRail doet als buur? 👉 https://www.prorail.nl/wonen
Werken bij ProRail. Elke dag vooruit! ProRail 2023-06-19 | We zijn altijd in beweging. Want alleen dan gaan we vooruit. Wat drijft jou om vooruit te gaan? Zoek je een baan die verder gaat dan alleen werk? Een baan waar kansen liggen en waar je kunt groeien. Bouwen aan een toekomst voor jezelf en de rest van Nederland. Op een plek waar we het samen werken aan 1 van de drukste spoornetwerken van de wereld en waar iedereen zichzelf kan zijn. Wat je ook drijft en in beweging houdt, kies voor een carrière bij ProRail en ga elke dag vooruit. Kijk op www.werkenbijprorail.nl.Werken bij ProRail. Elke dag vooruit.
Inschuiven eerste dakdeel Minervapassage ProRail 2023-06-16 | Op vrijdagavond 9 juni vond er een spektakel plaats bij station Amsterdam Zuid. We schuiven een reusachtig deel van het nieuwe dak voor de stationsentree – de Minervapassage – op zijn plek. Bekijk snel de video hoe dit ging!
Timelapse | Laan van Osseveld gereed ProRail 2023-06-08 | In Apeldoorn vervingen we de overweg aan de Laan van Osseveld door een tunnel. Met de komst van deze tunnel is de veiligheid en verkeersdoorstroming verbeterd. Tijdens de werkzaamheden ging de Laan van Osseveld dicht voor verkeer.Lees hier meer: https://www.prorail.nl/projecten/apeldoorn-tunnel
Baas van Morgen 2023 - ProRail ProRail 2023-06-07 | Een terugblik van Lynn's ervaringen op 1 juni: Baas van Morgen. Initiatief van @JINC🚂 Op deze dag nam Lynn, 13 jaar oud, het roer over als CEO van ProRail. Een bijzondere dag op pad samen met John Voppen. Het was een dagdeel vol waardevolle ontmoetingen met verschillende collega's en een kans om meerdere aspecten te zien van het werk bij ProRail. De krachten van de Baas van Morgen en de Baas van Vandaag werden gebundeld met de Incidentenbestrijders 💪🚒👨🚒 In een “uitrukpak” ontdekte Lynn meer over het werk van deze spoorhelden. Daarnaast heeft Lynn een rondleiding gehad bij de verkeersleidingpost ter inspiratie. Hierdoor kon zij gedurende de dag waardevolle ideeën met Renske, adviseur arbeidsmarktcommunicatie, delen over het werven van treinverkeersleiders. Deze ideeën werden met veel enthousiasme ontvangen!Na een dag vol nieuwe ervaringen als CEO van ProRail, was het tijd voor Lynn om op school het "Baas van Morgen"-project feestelijk af te sluiten. Het was een uitzonderlijke dag waarin we hebben gezien hoe jonge talenten als Lynn een frisse blik en waardevolle inzichten kunnen brengen. Dankjewel Lynn!#Baasvanmorgen #werkenbijProRail #JINCBaasvanMorgen
Nieuw opstelterrein Westhaven in Amsterdam geopend ProRail 2023-06-01 | Treinliefhebbers konden hun hart ophalen bij de opening van het opstelterrein Westhaven op zaterdag 27 mei. Het terrein opende namelijk voor één keer zijn deuren voor publiek, dat daar een line-up van Intercity-treinen kon bekijken en een rondleiding over het terrein kreeg. Rond het middaguur werd het terrein feestelijk geopend door Harro Homan, regiodirecteur ProRail, Irma Winkenius, regiodirecteur NS, en Reinier van Dantzig, wethouder van Amsterdam.
Spoormans bij de buren #5: Kunnen we het nog goed met je maken, Willem? ProRail 2023-05-26 | Wij hebben iemand flink teleurgesteld. En dat op zijn verjaardag. Kunnen we het nog goed met je maken, Willem? Project Spoorzone Ede een samenwerking tussen NS, Gemeente Ede en ProRail. In 2024 is dit gloednieuwe station klaar voor gebruik. Benieuwd naar meer informatie? Neem een kijkje op: https://www.spoorzone-ede.nl/ Boze buren, blije buren, we hebben ze allemaal. Ruim twee miljoen mensen wonen in de directe omgeving van het spoor. Sommigen krijgen nooit genoeg van de voorbijrazende treinen, andere buren zitten vooral met vragen of zorgen over het werk in hun buurt. Niemand zit te wachten op overlast van het spoor, maar voor een duurzame toekomst moet het spoor in topconditie zijn! Arjan Spoormans onderzoekt alle facetten van het spoorbuur-zijn in Spoormans bij de buren. Benieuwd wat ProRail doet als buur? 👉 https://www.prorail.nl/wonen
Carrièreprogramma IT-architect bij ProRail - Elke dag vooruit ProRail 2023-04-24 | Ben jij IT'er? Met ambitie? Wil jij doorgroeien naar het IT-architectenvak? Met de ProRail IT-architectenprogramma en deeltijdstudie zit je meteen op het goede spoor. Wij leiden je op terwijl je meteen aan de slag gaat als IT-architect. In dit 2-jarige opleidingsprogramma betaald door ProRail, volg je een 9 maanden durende post-hbo opleiding IT-architectuur en krijg je inhoudelijke ProRail vakopleidingen, intervisie sessies en een buddy om je te helpen. Van algemene kennis van ProRail, IT-architect vakopleidingen, de ICT-omgeving tot analytische en projectmatige vaardigheden. Wij zorgen ervoor dat jij alle kennis en vaardigheden opdoet die je nodig hebt om een succesvolle IT-architect te worden.
Trots op ProRail ICT ProRail 2023-04-24 | Elke dag rijden er duizenden treinen over ons spoor. Met ieder een eigen vertrektijd, route en eindbestemming. De wissels worden omgelegd. De seinen gaan op groen. Het lijkt zo vanzelfsprekend. Maar… elke dag miljoenen reizigers en goederen vervoeren is niet vanzelfsprekend. ProRail ICT zorgt er met ruim 700 collega’s, 17 datacenters waar 1.000 virtuele en fysieke servers draaien, honderden applicaties en 4.600 kilometer aan glasvezelinfrastructuur voor dat treinen altijd kunnen rijden. Dag en nacht, 24/7.
Elke dag vooruit met Techniek. Bouw mee aan de duurzame mobiliteit van de toekomst. ProRail 2023-04-17 | ...
Elke dag vooruit met Finance. Draag bij aan de ambities van ProRail en de mobiliteit van Nederland. ProRail 2023-04-17 | Bij ProRail doen we er alles aan om Nederland in beweging te houden, door één van de grootste spoornetwerken van de wereld te onderhouden en vernieuwen. En dat betekent investeren: ruim 3 miljard euro per jaar. Investeringen die de toekomst van ProRail én de mobiliteit van Nederland bepaalt. Samen met onze 200 finance specialisten bouw jij mee aan die toekomst.
ProRail | Klimaatadaptatie ProRail 2023-03-29 | Het klimaat verandert. Ook Nederland zal steeds vaker te maken krijgen met extreem weer, zoals hevige regenbuien of langdurig hoge temperaturen. Dit soort weersomstandigheden vergroten de kans op problemen op en rond het spoor.
ATO Automatisch Rangeren Oosterhout Projectvideo lang NL ProRail 2023-03-27 | Voor het eerst hebben ProRail, spoorgoederenvervoerder Lineas en technisch leverancier Alstom een goederenlocomotief volledig automatisch laten rijden. Op een rangeerterrein in Oosterhout hebben we, tijdens een demonstratie voor media en spoorrelaties, de locomotief laten starten, rijden en stoppen en adequaat laten reageren op obstakels. Deze mijlpaal was mogelijk na ruim twee jaar onderzoeken en testen.Volledig autonoomDe automatisch rijdende locomotief kreeg tijdens de demonstratie te maken met een persoon, een auto en een treinwagon op het spoor en met een verkeerd geplaatst wissel. De locomotief reageerde volledig autonoom en zonder tussenkomst van actief personeel aan boord. Een intelligent obstakeldetectie- en herkenningssysteem was gekoppeld aan het Automatic Train Operation-systeem (ATO), zodat de trein zelfstandig op de hoogste graad van automatisering (GoA4, grade of automation 4) kon rijden en reageren.Lees meer op onze website: https://www.prorail.nl/nieuws/automatisch-rangeren-oosterhout
Automatisch Rangeren Oosterhout (ATO) Projectvideo long ENGLISH ProRail 2023-03-27 | For the first time, railway manager ProRail, rail freight operator Lineas and technical supplier Alstom have fully automatically operated a freight locomotive. On a shunting yard in Oosterhout, The Netherlands, we showed the locomotive start, drive, stop and react adequately to obstacles during a demonstration for media and rail relations. This milestone was possible after more than two years of research and testing.Fully autonomous The automatically driving locomotive encountered a person, a car and a train wagon on the track and a wrongly placed switch during the demonstration. The locomotive reacted fully autonomously and without the intervention of active staff on board. An intelligent obstacle detection and recognition system was linked to the Automatic Train Operation system (ATO), so that the train could drive and react independently at the highest degree of automation (GoA4, grade of automation 4).Read more on our website: https://www.prorail.nl/nieuws/automatisch-rangeren-oosterhout
Spoormans bij de buren #4: Een markante woning naast het spoor ProRail 2023-03-16 | Met 7000 kilometer spoor hebben wij vele spoorburen, wist je dat dit er bijna 2 miljoen zijn? In deze aflevering gaan we op bezoek bij Marcel en Angèle in Heukelom. Hebben we onze meest markante spoorburen gevonden? Zou jij graag in deze boerderij willen wonen? Bekijk het in de video! Boze buren, blije buren, we hebben ze allemaal. Ruim twee miljoen mensen wonen in de directe omgeving van het spoor. Sommigen krijgen nooit genoeg van de voorbijrazende treinen, andere buren zitten vooral met vragen of zorgen over het werk in hun buurt. Niemand zit te wachten op overlast van het spoor, maar voor een duurzame toekomst moet het spoor in topconditie zijn! Arjan Spoormans onderzoekt alle facetten van het spoorbuur-zijn in Spoormans bij de buren. Benieuwd wat ProRail doet als buur? 👉 https://www.prorail.nl/wonen
Datascience in het Spoor #19: Bruggen ProRail 2023-03-14 | Bruggen & Datascience: hoe we het asset en het gebruik verbeterenHet Nederlandse spoorsysteem kent veel (grote) bruggen die het altijd goed moeten doen. Een brug als snijpunt tussen water, spoor (en weg). Daar valt vast nog veel te verbeteren met data. In het managen van de conditie van het object spoorbrug, maar ook in de optimalisatie van het gebruik van bruggen door schepen, trein- en wegvervoer hebben we interessante kennis opgedaan die we graag delen. Sprekers zijn onder andere Michiel Berkheij (Afdelingsmanager Civiele Techniek & Utilities), Ron van der Zwan (Systeemmanager), Marcel Gerritsen (Projectmanager Innovatie), Bas Swildens (Systeemspecialist) en Marit Breuk (Data scientist).
De Innovatieagenda Bronaanpak Spoortrillingen (IBS) ProRail 2023-03-09 | Voor trillingen door rijdende treinen bestaan nog geen wettelijke normen en nagenoeg geen maatregelen om trillingshinder te verminderen. Vanwege de complexiteit zijn deze er nog niet. Om deze beide aan te vullen is ProRail een vierjarig onderzoekstraject gestart om zoveel mogelijke hierover meer informatie te krijgen: de Innovatieagenda Bronaanpak Spoortrillingen (IBS).
Spoormans bij de buren #3: Van groene achtertuin naar bouwplaats ProRail 2023-02-15 | Hennie had 30 jaar een groen uitzicht, heel groen. En plots veranderde dat uitzicht in een bouwplaats. ProRail werkt hier aan een onderdoorgang bij zijn woning in Rijen. Of Hennie er last van heeft? Dat zie je in de video! Boze buren, blije buren, we hebben ze allemaal. Ruim twee miljoen mensen wonen in de directe omgeving van het spoor. Sommigen krijgen nooit genoeg van de voorbijrazende treinen, andere buren zitten vooral met vragen of zorgen over het werk in hun buurt. Niemand zit te wachten op overlast van het spoor, maar voor een duurzame toekomst moet het spoor in topconditie zijn! Arjan Spoormans onderzoekt alle facetten van het spoorbuur-zijn in Spoormans bij de buren. Benieuwd wat ProRail doet als buur? 👉 https://www.prorail.nl/wonen
Station Naarden-Bussum is klaar voor de toekomst ProRail 2023-01-30 | Station Naarden-Bussum is volledig vernieuwd. De afgelopen jaren is er hard gewerkt aan verschillende verbeteringen van het station, de perrons en het omliggende gebied in de gemeente Gooise Meren.
Test perronrandinnovaties live op station Den Bosch ProRail 2023-01-27 | Op Station ’s-Hertogenbosch zijn vanaf 23 januari drie nieuwe innovaties voor een veiligere perronrand te bewonderen. Deze mijlpaal is bereikt na ruim twee jaar onderzoeken en testen. ProRail, het ministerie van Economische Zaken en de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland namen het initiatief voor de innovatiecompetitie Perronrandbeveiliging. Ondernemers werden hierin uitgedaagd om door middel van een innovatief idee reizen veiliger te maken op de steeds drukker wordende perrons.
Zo denken kinderen over het spoor van de toekomst ProRail 2022-12-28 | Wat als je station Amsterdam Centraal mocht inrichten? Hoe zou je energie besparen op het spoor? We vroegen zes jonge toekomstvisionairs naar het spoor van de toekomst. Kijk mee naar onze eindejaarsvideo en ontmoet de pientere Bor, Doris, Nina, Seth, Robine en Lucas! 👏Nu én in de toekomst moet iedereen kunnen rekenen op een duurzaam en betrouwbaar spoor. Lees hier hoe wij daar dag in, dag uit aan werken: https://www.prorail.nl/nieuws
Spoormans bij de buren #2: Je kantoor op een bouwplaats ProRail 2022-12-14 | Werken op een bouwplaats van het spoor: leuk als je zelf bouwt, maar wat als je kantoor er middenin staat? En als wij je parkeerplaats even ‘lenen’? René Kluft van Festo kan erover meepraten, want zijn bedrijf zit pal naast Delft Campus. Arjan Spoormans gaat op bezoek bij Festo. Bekijk in aflevering 2 van Spoormans bij de buren wat de driejarige verbouwing betekende voor dit bedrijf! Boze buren, blije buren, we hebben ze allemaal. Ruim twee miljoen mensen wonen in de directe omgeving van het spoor. Sommigen krijgen nooit genoeg van de voorbijrazende treinen, andere buren zitten vooral met vragen of zorgen over het werk in hun buurt. Niemand zit te wachten op overlast van het spoor, maar voor een duurzame toekomst moet het spoor in topconditie zijn! Arjan Spoormans onderzoekt alle facetten van het spoorbuur-zijn in Spoormans bij de buren. Benieuwd wat ProRail doet als buur? 👉 https://www.prorail.nl/wonen
Tien jaar Hanzelijn: de treinen rijden weer ProRail 2022-12-12 | Het herstel van de Hanzelijn is afgerond. Sinds begin september reden er geen treinen meer tussen Lelystad en Dronten. Dat was het gevolg van kortsluiting die ontstond nadat een hoogspanningskabel op de bovenleiding terecht kwam. Vanaf zondag 11 december 2022 is het spoor weer in gebruik.
Primeur: de eerste goederenlocomotief die automatisch rangeert ProRail 2022-12-01 | Voor het eerst hebben ProRail, spoorgoederenvervoerder Lineas en technisch leverancier Alstom een goederenlocomotief volledig automatisch laten rijden. Op een rangeerterrein in Oosterhout hebben we, tijdens een demonstratie voor media en spoorrelaties, de locomotief laten starten, rijden en stoppen en adequaat laten reageren op obstakels. Deze mijlpaal was mogelijk na ruim twee jaar onderzoeken en testen.
Klus op grote hoogte: omloopwielen in Calandbrug getakeld! ProRail 2022-11-17 | Drone beelden van de werkzaamheden bij de Calandbrug in Rotterdam.De lagers in de omloopwielen van de Calandbrug zijn beschadigd. Deze wielen begeleiden de kabels waarmee de brug omhoog en omlaag getakeld wordt. Om ze te repareren moesten ze uit de brug worden getakeld. Nu zijn ze weer terug op hun plek.-De planning is dat de brug in februari weer open gaat
Datascience in het Spoor #18: Overwegen, monitoring met behulp van datascience ProRail 2022-11-14 | Nederland telt meer dan tweeduizend spoorwegovergangen, maar vanuit welke hoeken en standen kunnen deze bekeken en gemonitord worden? Ten behoeve van de veiligheid en beschikbaarheid worden er in het DataLab meerdere proeven gedaan om met datascience en sensoring dit te verbeteren.Om gevaarlijke overwegen beter in de gaten te houden, gebruikt de afdeling Incidentenbeschrijding mobiele camera's. Tijdens een proof of concept heeft ProRail onderzocht of deze camera’s slimmer gemaakt kunnen worden om overwegen veiliger te maken. Oscar van Hees (ProRail Datalab) gaat tijdens het webinar dieper in op de use case, ProRails oplossing en de technieken die hiervoor zijn gebruikt. Cees-jan Mas (ProRail Vernieuwing) heeft met Fibre Optic Accoustic Sensing technologie data verzameld van een heel baanvak inclusief een aantal overwegen. De onderzochte use case gaat in op vragen of we met behulp van datascience op deze FOAS data overwegverkeer kunnen detecteren en classifceren. En vanaf welke afstand van de glasvezel kunnen we een voertuig waarnemen? Radek Zachoval (Hexagon) zal tijdens het webinar een demo geven van de toepassingsmogelijkheden van 3D lidar camera’s. Recent is een test gestart bij een overweg in het havengebied van Moerdijk. Paul Kootwijk (ProRail Innovatie) introduceert de sprekers en modereert het webinar.
Datascience in het Spoor #17: Tractie energievoorziening ProRail 2022-11-14 | De trein rijdt volledig op windenergie. Deze energie bereikt de trein via de ‘tractie energievoorziening’: een netwerk van bovenleidingen en onderstations (elektriciteitshuisjes) langs het spoor. Veranderingen in het aantal treinen, type treinen, de snelheden en de dienstregeling hebben invloed op de energievraag en dus op de belasting van de onderstations. Om ervoor te zorgen dat we de energievraag aankunnen, willen we de tractie energievoorziening zo goed mogelijk monitoren en toekomstige knelpunten kunnen voorspellen. Nieuwe datascience en sensoring toepassingen helpen hierbij. We nemen we jullie graag mee in de laatste ontwikkelingen op dit gebied. Aan het woord komen Marc Elfrink en Mark Krijzer (ProRail Assetmanagement), Vincent Fokker (Bright Cape), Maaike Geurts en Marcel Gerrits (ProRail DataLab).
Spoormans bij de buren #1: Kiezen voor het spoor ProRail 2022-11-10 | ‘Je voelt het trillen. Anders waren we hier niet gaan wonen.’ Henri en Wilmine kozen bewust voor een woning dicht bij het spoor. Wat maakt deze woning zo aantrekkelijk voor hen? En zou jij hetzelfde doen? Bekijk de video! Boze buren, blije buren, we hebben ze allemaal. Ruim twee miljoen mensen wonen in de directe omgeving van het spoor. Sommigen krijgen nooit genoeg van de voorbijrazende treinen, andere buren zitten vooral met vragen of zorgen over het werk in hun buurt. Niemand zit te wachten op overlast van het spoor, maar voor een duurzame toekomst moet het spoor in topconditie zijn!Arjan Spoormans onderzoekt alle facetten van het spoorbuur-zijn in Spoormans bij de buren. Benieuwd wat ProRail doet als buur? 👉 https://www.prorail.nl/wonen
Large-scale renovation of Schipholspoortunnel ProRail 2022-11-08 | In the forthcoming years, hard work will be done to prepare the rail infrastructure of the Schipholspoortunnel for the future. In addition the contractor will also work on the railroad track between Riekerpolder, Schiphol and Hoofddorp. All in all, an extensive job that will take a total of six years.
Grootschalige vernieuwingswerken Schipholspoortunnel ProRail 2022-11-08 | De komende jaren wordt er hard gewerkt om de spoorinfrastructuur van de Schipholtunnel klaar te maken voor de komende veertig jaar. Naast de tunnel gaat aannemer Strukton Volker Schiphol ook werken aan het spoor tussen Riekerpolder, Schiphol en het Hoofddorp-opstelterrein. Al met al een omvangrijke klus die in totaal zes jaar gaat duren en waarvoor meerdere treinvrije periodes nodig zijn. De eerste staat gepland van 13 tot 28 november 2022.
Timelapse | tunnel inschuiven in Apeldoorn ProRail 2022-10-27 | In Apeldoorn vervangen we de overweg aan de Laan van Osseveld door een tunnel. Met de komst van een tunnel verbetert de veiligheid en verkeersdoorstroming. Tijdens de werkzaamheden gaat de Laan van Osseveld dicht voor verkeer.Lees hier meer: https://www.prorail.nl/projecten/apeldoorn-tunnel
Van gescheld naar held, ProRail bezoekt klagers | 2018 ProRail 2022-10-24 | Om te zorgen dat we in de toekomst nog meer treinen kunnen laten rijden, werkt ProRail samen met partners TU Delft en NS aan een zelfrijdende trein. Benieuwd waar we onze inspiratie vandaan haalden?Werk jij ook mee? Kijk op werkenbijprorail.nl
Van gescheld naar held, ProRail bezoekt klagers | 2018 ProRail 2022-10-24 | Om te zorgen dat we in de toekomst nog meer treinen kunnen laten rijden, werkt ProRail samen met partners TU Delft en NS aan een revolutionair treinverkeersmanagement systeem. Benieuwd waar we onze inspiratie vandaan haalden?Werk jij ook mee? Kijk op werkenbijprorail.nl
Van gescheld naar held, ProRail bezoekt klagers | 2018 ProRail 2022-10-24 | Om te zorgen dat we in de toekomst nog meer treinen kunnen laten rijden, werkt ProRail samen met partners TU Delft en NS aan high-tech sensoren op treinen. Benieuwd waar we onze inspiratie vandaan haalden?Werk jij ook mee? Kijk op werkenbijprorail.nl
