Mit der Brockenbahn von Wernigerode auf den BrockenBUES20002024-10-12 | Mit der Brockenbahn von Wernigerode auf den BrockenZüge im Allgäu - Teil 3BUES20002020-02-22 | Die Sperrung des Arlbergs und die Elektrifizierungsarbeiten zwischen München und Lindau haben dafür gesorgt, dass Güterzüge und EuroCitys über Kempten umgeleitet werden mussten.
3 Tage waren wir im Allgäu unterwegs, um diesen Zügen "aufzulauern". Dieser Film zeigt den dritten Tag mit allem, was uns an diesem Tag so vor die Linse fuhr.Züge im Allgäu - Teil 2BUES20002020-02-21 | Die Sperrung des Arlbergs und die Elektrifizierungsarbeiten zwischen München und Lindau haben dafür gesorgt, dass Güterzüge und EuroCitys über Kempten umgeleitet werden mussten.
3 Tage waren wir im Allgäu unterwegs, um diesen Zügen "aufzulauern". Dieser Film zeigt den zweiten Tag mit allem, was uns an diesem Tag so vor die Linse fuhrZüge im Allgäu - Teil 1BUES20002020-02-20 | Die Sperrung des Arlbergs und die Elektrifizierungsarbeiten zwischen München und Lindau haben dafür gesorgt, dass Güterzüge und EuroCitys über Kempten umgeleitet werden mussten.
3 Tage waren wir im Allgäu unterwegs, um diesen Zügen "aufzulauern". Dieser Film zeigt den ersten Tag mit allem, was uns an diesem Tag so vor die Linse fuhrArlbergumleiter im Allgäu - Teil 3BUES20002020-02-17 | Die Sperrung des Arlbergs und die Elektrifizierungsarbeiten zwischen München und Lindau haben dafür gesorgt, dass Güterzüge und EuroCitys über Kempten umgeleitet werden mussten.
3 Tage waren wir im Allgäu unterwegs, um diesen Zügen "aufzulauern". Dieser Film zeigt den dritten Tag mit den lokbespannten Zügen.Die Lynette-Triebwagen bei der LemvigbanenBUES20002020-02-17 | Mit 59,5 Kilometern ist die Lemvigbanen die längste dänische Privatbahnstrecke. Sie führt von Vemb an der Strecke Holstebro–Ringkøbing über Lemvig zum Hafenort Thyborøn. Zwischen Lemvig und Harboøre führt die Strecke unweit der Küste am Rand der Dünen entlang. Seit Mai 2008 gehöhrt sie zu Midtjyske Jernbaner A/S.
Die Privatbahn ist die letzte Bahn, die die zweiteiligen DUEWAG-Triebwagen des Typs Ym (Lynette) einsetzt. Der Einsatz sollte allerdings im Dezember 2019 enden, weshalb ich den Sommerurlaub im vergangenen Jahr nutzte, um der Bahn einen Besuch abzustatten und die Lynette-Triebwagen noch einmal in Aktion zu erleben.
Die Aufnahmen entstanden über einen ganzen Tag im Juli 2019. Ich habe sie lediglich sortiert, so dass quasi eine Fahrt von Vemb nach Thyborøn und zurück dargestellt ist.25 Jahre Linienstern Mühldorf - Die Überführungszüge und PlanverkehrBUES20002019-08-25 | Am 28.05.1994 wurde in Mühldorf feierlich der Linienstern eröffnet und feierte 2019 sein 25 jähriges Bestehen. Aus diesem Anlass feierte die Südostbayernbahn am 25.05.2019 das 25. Jährige bestehen des Liniensterns mit einigen historischen Zügen, welche auf den Strecken rund um Mühldorf zum Einsatz gekommen sind.
Dabei wurden die folgenden Zuggarnituren eingesetzt:
Zug 1: 212 084 mit 2x B4yg der DBK Historische Bahn aus Crailsheim Zug 2: 218 402 von Railsystems RP (DB Fernverkehr) mit 2x Bm vom DB Museum Koblenz Zug 3: 218 460 (Westfrankenbahn) mit 2x Bn + 1x ABn der DBK Historischen Bahn zusammen mit 218 430 (Südostbayernbahn) Zug 4: VT98 - 4 teilig der Passauer Eisenbahnfreunde Zug 5: 628 486 / 673 in mintgrün von der Westfrankenbahn Zug 6: VT26 der Chiemgauer Lokalbahn
Die Züge ersetzten teilweise die planmäßigen RBs die mit VT628 gefahren werden und waren auch als reine Sonderzüge unterwegs.
Der Film zeigt den Tag vor der Veranstaltung, an welchem der Planbetrieb und einige Überführungszüge festgehalten worden sind.
Herzlichen Dank an die Veranstalter. Es war eine gelungene Veranstaltung.25 Jahre Linienstern Mühldorf - Der Flaschenzug mit 232BUES20002019-08-25 | Am 28.05.1994 wurde in Mühldorf feierlich der Linienstern eröffnet und feierte 2019 sein 25 jähriges Bestehen. Aus diesem Anlass feierte die Südostbayernbahn am 25.05.2019 das 25. Jährige bestehen des Liniensterns mit einigen historischen Zügen, welche auf den Strecken rund um Mühldorf zum Einsatz gekommen sind.
Auch DB Cargo beteiligte sich an der Veranstaltung und setzte sehr zur Freude der Eisenbahnfreunde am 25.05. die Diesellok 232 569 vor den Übergabezügen auf der Traun-Alz-Bahn ein.
Folgende Zugleistungen wurden mit dieser Lok gefahren:
Der Film zeigt einige Impressionen von diesen Einsätzen.
Herzlichen Dank an die Veranstalter. Es war eine gelungene Veranstaltung.Historische Züge bei 25 Jahre Linienstern MühldorfBUES20002019-08-25 | Am 28.05.1994 wurde in Mühldorf feierlich der Linienstern eröffnet und feierte 2019 sein 25 jähriges Bestehen. Aus diesem Anlass feierte die Südostbayernbahn am 25.05.2019 das 25. Jährige bestehen des Liniensterns mit einigen historischen Zügen, welche auf den Strecken rund um Mühldorf zum Einsatz gekommen sind.
Dabei wurden die folgenden Zuggarnituren eingesetzt:
Zug 1: 212 084 mit 2x B4yg der DBK Historische Bahn aus Crailsheim Zug 2: 218 402 von Railsystems RP (DB Fernverkehr) mit 2x Bm vom DB Museum Koblenz Zug 3: 218 460 (Westfrankenbahn) mit 2x Bn + 1x ABn der DBK Historischen Bahn zusammen mit 218 430 (Südostbayernbahn) Zug 4: VT98 - 4 teilig der Passauer Eisenbahnfreunde Zug 5: 628 486 / 673 in mintgrün von der Westfrankenbahn Zug 6: VT26 der Chiemgauer Lokalbahn
Die Züge ersetzten teilweise die planmäßigen RBs die mit VT628 gefahren werden und waren auch als reine Sonderzüge unterwegs.
Der Film zeigt einen Großteil der eingesetzten Fahrzeuge.
Herzlichen Dank an die Veranstalter. Es war eine gelungene Veranstaltung.Arlbergumleiter im Allgäu - Teil 2BUES20002018-10-27 | Die Sperrung des Arlbergs und die Elektrifizierungsarbeiten zwischen München und Lindau haben dafür gesorgt, dass Güterzüge und EuroCitys über Kempten umgeleitet werden mussten.
3 Tage waren wir im Allgäu unterwegs, um diesen Zügen "aufzulauern". Dieser Film zeigt den zweiten Tag mit den lokbespannten Zügen.Arlbergumleiter 2018 - Teil 1BUES20002018-09-14 | Die Sperrung des Arlbergs und die Elektrifizierungsarbeiten zwischen München und Lindau haben dafür gesorgt, dass Güterzüge und EuroCitys über Kempten umgeleitet werden mussten.
3 Tage waren wir im Allgäu unterwegs, um diesen Zügen "aufzulauern". Dieser Film zeigt den ersten Tag mit den lokbespannten Zügen.Bergfahrt mit der Harzer Schmalspurbahn zum BrockenBUES20002018-08-27 | Die Harzer Schmalspurbahnen verfügen mit 140,4 km Streckenlänge über das längste zusammenhängende Streckennetz mit fahrplanmäßigen Dampfzugverkehr in Europa. Mehr als 1,1 Mio. Fahrgäste pro Jahr fahren mit der HSB, davon die meisten zum Brocken. Bis zu elf Zugpaare in den Sommermonaten bieten die HSB an und alle werden mit meterspurigen Dampflokomotiven gefahren. Auf der rund 33 km langen Strecke von Wernigerode zum Brocken müssen die kleinen Loks rund 900 Höhenmeter überwinden. Ein genuss für die Ohren und bei entsprechender Witterung auch für die Augen. Bei den diesjährigen Temperaturen von über 30 Grad Celsius, war die Dampfentwicklung entsprechend gering.
Die Aufnahmen zeigen Züge auf ihrer Fahrt von Wernigerode zum Brocken. Die Aufnahmen sind im Herbst 2011 und im Sommer 2018 entstanden und sind ein Zusammenschnitt der beiden Besuche.Kurhessenbahn HessentagsverkehreBUES20002018-06-06 | Der Hessentag 2018 wurde in Korbach gefeiert und so oblag es der Kurhessenbahn, auf ihrer Infrastruktur die zahlreichen Besucher zu transportieren. Zum Einsatz kamen an dem Mittwoch, an dem ich unterwegs sein konnte neben den KHB-eigenen Fahrzeugen der BR 628, 642 und 646 zwei 218er der Westfrankenbahn und der Südostbayernbahn. 218 387 der Kurhessenbahn war leider am Tag zuvor mit einem Schaden abgestellt worden.
Der Tag begann auf der Fahrt nach Korbach sehr neblig, entwickelte sich dann zu einem schönen Sonnentag.Die Übergabe nach LöhnbergBUES20002018-05-21 | Mein Weg zum Dampfspektakel 2018 führte mich durch das sehenswerte Lahntal mit seiner Lahntalbahn. Zahlreiche Aufnahmen sind an diesem Tag bei schönstem Wetter entstanden. Dabei fuhr mir auch die bis zu zwei Mal an Werktagen verkehrende Übergabe zwischen Limburg und Löhnberg vor die Kamera. Die angekündigte V90 war zwar nicht vor dem Zug, die Aufnahmen gefallen aber hoffentlich trotzdemDas Dampfspektakel 2018 rund um Trier - Aufnahmen historischer ZügeBUES20002018-05-04 | Das Dampfspektakel rund um Trier vom 28. April bis zum 1. Mai 2018 lockte zahlreiche Eisenbahnfreunde in die Eifel um 9 Dampflokomotiven, E-Loks und Dieselloks mit historischen Zügen zu erleben.
Zu acht quartierten wir uns in einer Ferienwohnung in der Nähe von Daun ein und bereisten die Strecken. Ich war drei Tage dabei. Neben den historischen Zügen gab es viel Planverkehr und lustige Tage mit meinen Mitstreitern.
Der Film zeigt meine Aufnahmen der historischen Züge, welche uns am Freitag, Samstag, Sonntag und Montag über den Weg gefahren sind.103 113 mit TEE im Einsatz beim Dampfspektakel 2018 rund um TrierBUES20002018-05-04 | Aufnahmen von 103 113, die während des Dampfspektakels rund um Trier am letzten Aprilwochenende zwischen Koplenz und Trier verkehrte.
Alle Aufnahmen stammen vom Sonntag, den 29. April 2018.Mit Railsystems RP zwischen Dorndorf und Bad SalzungenBUES20002018-01-13 | Im Juli 2013 trafen wir zufällig auf eine blaubeige V90 der Firma Railsystems RP inkl. ihres Eigentümers. Damals war die Lok noch fast ein Unikum, heute gibt es mehrere Fahrzeuge verschiedenster Baureihen in diesem Farbkleid der 70er Jahre.
Die Aufnahmen zeigen die Rückfahrt eines Holzzuges nach Bad Salzungen. Da die Strecke bereits vor vielen Jahren ihren planmäßigen Verkehr verloren hat, sind die Signale ausgekreuzt und die Bahnübergänge müssen mit Posten gesichert werden.Die Kurhessenbahn fährt buntBUES20002017-12-31 | Mit dem neuen Verkehrsvertrag, welcher seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2017 gilt, ist die Kurhessenbahn verpflichtet, ihre bisherigen Fahrzeuge der BR 628 durch Fahrzeuge zu ersetzen, mit barrierefreien Zugängen, Klimaanlage und Kundeninformationssystem. Die hierfür vorgesehenenen Triebwagen der BR 642 konnten jedoch nicht rechtzeitig durch die Werkstatt in Kassel fertigestellt werden, so dass die Kurhessenbahn zur Erfüllung des Vertrages aus ganz Deutschland Fahrzeuge der BR 642 und 646 zusammengezogen hat. Daher verkehren nun Fahrzeuge in unterschiedlichsten Farbgebungen und Beschriftungen von DB Regio, der Erzgebirgsbahn, der Westfrankenbahn, der Usedomer-Bäderbahn und der Kurhessenbahn auf den Nebenbahnen im nordwestlichen Hessen.
Das Wetter zeigte sich von sonnig über windig und trüb bis hin zu dichtem Schneetreiben. Die Aufnahmen sind alle am 29.12.2017 entstanden.Streckenfest KHB - Überführungszug von Crailsheim nach FrankenbergBUES20002017-12-22 | Zum Streckenfest der Kurhessenbahn 2015 mussten zahlreiche Züge nach Frankenberg (Eder) überführt werden. Ein Zug kam aus Crailsheim und fuhr über Stuttgart, Frankfurt und Gießen zu seinem Ziel. Auf seinem Weg wurde er an jeder Station ein wenig länger. Der Film zeigt ein paar Aufnahmen auf der Burgwaldbahn, welche Oliver Groß und Bahnfranke eingefangen haben.218 200 mit Personenzug rund um MarburgBUES20002017-05-11 | Triebfahrzeugmangel hat immer wieder dazu geführt, dass die Kurhessenbahn einen Umlauf mit der eigenen 218 eingerichtet hat. So kam auch 218 200 in den Genuss auf der Oberen Lahntalbahn und der Burgwaldbahn mit 3 Bn-Wagen zu verkehren. Eine beliebte Abwechslung beim Personal und ein beliebtes Motiv bei den Eisenbahnfans.
Die Aufnahmen stammen aus dem Jahr 2007.218 mit Holzzug auf der Oberen LahntalbahnBUES20002017-05-11 | Der Sturm Kyril sorgte ein Jahr lang für fast täglichen Güterverkehr auf der Oberen Lahntalbahn zwischen der Awanst in Wallau und Marburg. Zum Einsatz kam die kurhessenbahneigene Diesellok 218 200.212 133 mit Fotozug auf der BurgwaldbahnBUES20002017-05-11 | Die Burgwaldbahn von Frankenberg (Eder) nach Sarnau war bis zu ihrer Modernisierung im Sommer 2010 mit ihren Formsignalen, Schrankenanlagen, Stationen und Telegrafenleitungen in der Zeit stehengeblieben. Daher nutze Stephan Hermann die Gelegenheit, um vor der dreimonatigen Vollsperrung der Strecke, bei welcher die Strecke ihr Gesicht massiv ändern sollte, noch einmal einen Güterzug mit einer altroten Lokomotive der BR 212 pendeln zu lassen. Zahlreiche Fotografen nahmen das Angebot gerne an und verfolgten diesen Zug bei Temperaturen von rund 30 Grad im Schatten.Fotozug mit 216 224 auf der Oberen LahntalbahnBUES20002017-05-11 | Zum Streckenfest der Kurhessenbahn im Oktober 2010 anlässlich der Wiedereröffnung der Burgwaldbahn nach der erfolgten Modernisierung kam auch 216 214. Stephan Hermann nutzte die Gelegenheit und schickte die Lok mit DB Keksen und einem Fotogüterzug auf die Obere Lahntalbahn.
Ich hatte am Vormittag ein wenig Zeit um ein paar Aufnahmen von diesem Zug zu machen, ehe es nach Frankenberg ging, um das Streckenfest 2010 vorzubereiten.Mit 2 x Dampflok BR 52 und 15 Personenwagen nach Herzhausen und ErndtebrückBUES20002017-02-12 | 2009, noch vor der Modernisierung der Burgwaldbahn und der Reaktivierung der Edertalbahn, machten sich zwei Dampflokomotiven der BR 52 auf den Weg, um mit 15 Schnellzugwagen von Marburg über Frankenberg nach Herzhausen und von dort zurück über Sarnau nach Erndtebrück zu fahren. Die eigentliche Reise startete und endete meine ich in Köln.
Neben meinen Aufnahmen, hat auch einer der Lotsen der Tour ein paar Filmaufnahmen gemacht und mir zur Verfügung gestellt.Mit 12 Doppelstockwagen und drei Loks von Frankenberg nach MarburgBUES20002017-01-28 | Die Gemeinde Burgwald ist im Rahmen der Aktion eine Gemeinde geht auf Reisen mit einem Sonderzug von Frankenberg (Eder) über die Burgwaldbahn nach Köln gefahren. Aus dem ursprünglich angedachten Zug von zwei Triebwagen der BR 628 wuchs im Rahmen der Anmeldungen ein Zug, bestehend aus 2 Lokomotiven der BR 218 für den Abschnitt Frankenberg (Eder) - Cölbe und einer E-Lok der BR 146 für den Abschnitt von Cölbe nach Köln und 12 Doppelstockwagen, um die Fahrgäste befördern zu können.
Der Film zeigt ein paar Aufnahmen auf der Burgwaldbahn. Windgeräusche bitte ich wie immer zu entschuldigen.Alter und neuer Bahnübergang in Zierenberg, MittelstraßeBUES20002017-01-28 | Der Film zeigt den alten und neuen Bahnübergang in km 23,125 auf der Strecke 3903 Volkmarsen - Obervellmar in der Ortslage von Zierenberg im Zuge der Mittelstraße.
Während der alte Bahnübergang mit Blinklichtern und Halbschranken ausgestattet war, verfügt der neue Bahnübergang über einen Vollabschluss mit Lichtzeichen.Benutzergesteuerter Bahnübergang in KorbachBUES20002017-01-28 | Die Deutsche Bahn AG betreibt in Korbach auf der Strecke 2972 eine bundesweite Pilotanlage. Im Sommer 2013 wurde der erste benutzergesteuerte Bahnübergang in Betrieb genommen.
Das Besondere an der Anlage ist, dass die Schranke in Grundstellung geschlossen und die Lichtzeichen dunkelgeschaltet sind. Die Schranke öffnet lediglich auf Anforderung durch einen Nutzer, welcher eine Taste bedienen muss. Der Bahnübergang prüft anschließend selbständig, ob sich ein Zug in der Annäherungsstrecke befindet oder nicht und öffnet entsprechend die Schranken. Im Gegensatz zu einer Anrufschranke läuft dieser Bahnübergang ohne, dass ein Fahrdienstleiter eingreifen muss.
Die Aufnahmen sind leider etwas windlastig. Ich bitte dies zu entschuldigen.Winter an der Uplandbahn mit 218 387 und Triebwagen der BR 646 und 628BUES20002017-01-28 | Der Film zeigt Aufnahmen der tiefverschneiten Uplandbahn zwischen Korbach und Brilon Wald anlässlich des Weltcup Skispringens 2013 in Willingen. Daneben sind auch noch ein paar winterliche Aufnahmen des Regelbetriebes aus dem gleichen Jahr gemischt.Ein Tag an der MarschbahnBUES20002016-08-05 | Einen Tag verbrachte ich mit zwei Kumpels an der Marschbarn. 628er, 218 und mehr gibt es in dem unkommentierten Video zu sehen.50 Jahre Museumseisenbahn Bruchhausen-Vilsen - Asendorf. Der Aktionstag am 31.07.2016BUES20002016-08-05 | 2016: Der Deutsche Museumsbahnverein (DEV) feiert 50 Jahre Museums-Eisenbahn! Der Fahrbetrieb begann einst am 2. Juli 1966 und seit 50 Jahren hält der DEV die Strecke von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf unter Dampf; sie ist damit das älteste deutsche Eisenbahn-Freilicht-Museum.
Im Jahr 2016 feierte der DEV das 50-jährige Jubiläum der Betriebsaufnahme mit einem großen Rahmenprogramm.
Ich war zu Besuch beim Aktionstag am 31. Juli 2016 und bewegte mich zwischen Bruchhausen-Vilsen und Heiligenberg. Der Film zeigt die verschiedenen Zuggarnituren, die an diesem Tag im Einsatz waren.Impressionen vom Kaffkieker - Mit der Eisenbahn zwischen Syke und Bruchhausen-VilsenBUES20002016-05-15 | In den Sommermonaten verkehr an jedem 1. und 3. Sonntag im Monat zwischen Syke und Eystrup der Kaffkieker, ein Triebwagen der Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH.
Der Film zeigt ein paar Aufnahmen des Triebwagens vom ersten Betriebstag im Jahr 2016. Leider war es zwischenzeitlich sehr windig. Sollte jemand ein gutes Mikro empfehlen können, wäre ich für Hinweise dankbar. Ich nutze eine kleine Kamera der Fa. Panasonic.
Sorry für den wandernden Text oben rechts. Diesen hat youtube beim Hochladen irgendwie bearbeitet, denn im Original steht der Text still ;-)Mit dem Dampfzug der Eisenbahnfreunde Treysa nach ErndtebrückBUES20002016-02-26 | Am Sonntag, den 14. Dezember 2014 befuhren die Eisenbahnfreunde Treysa mit ihrem Dampfsonderzug die Obere Lahntalbahn von Marburg nach Erndtebrück und zurück. Mangels eigener betriebsfähiger Lokomotive kam 52 1360 aus Vienenburg zum Einsatz. Dank des kalten Wetters, gab es eine tolle Dampfentwicklung und auch akkustisch war die Reise ein Genuss für die Ohren.
Sämtliche Aufnahmen sind leider bei teils heftigen Winden ohne Stativ entstanden.Impressionen vom Streckenfest der Kurhessenbahn 2015BUES20002016-02-26 | Vom 11. bis 13. September 2015 feierte die Kurhessenbahn gemeinsam mit dem nordhessischen Verkehrsverbund, dem Land Hessen, dem Landkreis Waldeck-Frankenberg, den Kommunen entlang der Bahnlinie und tausenden Gästen die Wiederaufnahme des Schienenpersonennahverkehrs auf der seit Mai 1987 stillgelegten Bahnstrecke Korbach - Frankenberg (Eder).
Zahlreiche historische und moderne Züge fuhren zwischen Korbach und Marburg (Lahn), um neben der Reaktivierung auch das 125jährige Jubiläum der Burgwaldbahn kräftig zu feiern.
Der Film zeigt ein paar mit Musik unterlegte Impressionen von dem Veranstaltungswochenden. Herzlichen Dank an alle, die Filmaufnahmen zur Verfügung gestellt haben.
Grundsätzlich bin ich nach wie vor auf der Suche nach Filmaufnahmen. Insbesondere von den Feierlichkeiten entlang der Strecke. Wer mich mit Aufnahmen unterstützen möchte, schreibe mich bitte an.Streckenfest der Kurhessenbahn im Herbst 2012BUES20002013-03-25 | Am ersten Septemberwochenende des Jahres 2012 feierte die Kurhessenbahn ihr 10jähriges Bestehen mit ihrem 5. Streckenfest. Rund um Korbach verkehrten daher Züge im Stil der 70er und 80er Jahre auf den landschaftlich reizvollen Strecken und in Korbach und Wolfhagen erwarteten die Gäste ein abwechslungsreiches Bahnhofsfest.
Dieser musikalisch hinterlegte Zusammenschnitt zeigt ein paar Impressionen.
Danke an alle, die mir Filmaufnahmen zur Verfügung gestellt haben.Bahnübergänge Bahnhof Bad ArolsenBUES20002013-01-27 | Auf der eingleisigen, nicht elektrifizierten Nebenbahn 2972 Warburg - Sarnau liegen diese beiden Bahnübergänge im Bahnhof von Bad Arolsen. Die beiden Bahnübergänge in km 24,675 und km 24,745 sind als BÜSTRA-Anlage mit der Ampelanlage geschaltet und sind als Vollabschluss ausgebildet worden, weshalb in der Prof.-Bier-Straße auf Grund des Kreuzungswinkels 8 Schranken verwendet werden mussten.
Die Aufnahmen stammen aus verschiedenen Jahreszeiten. Leider war es teilweise recht windig, was sich etwas störend auf den Aufnahmen wiederspiegelt. Ich muss mir demnächst mal etwas einfallen lassen, damit ich die lästigen Windgeräusche bei meiner kleinen Kamera verbannen kann.3941 - Bü km 3,324 - Zennern, K12BUES20002012-02-14 | Bis zur Auflassung des Bahnhofs Zennern gab es an dieser Stelle eine mechanische Schrankenanlage mit vier Schranken. Nach dem Rückbau des Ausweichgleises und der Signale blieb der Bahnübergang zunächst mit einem Schrankenposten erhalten, ehe auch dieser wegrationalisert werden konnte, nachdem diese Bü-Anlage mit vorgeschalteten Lichtzeichen und Überwachungssignalen ihren Dienst aufgenommen hat. Die Aufnahme ist im Februar 2012 entstanden.2972 - Bü km 87,053 - Ernsthausen, B252BUES20002012-02-14 | ...2870 - Bü km 68,xxx - FriedensdorfBUES20002012-02-14 | ...3941 - Bü km 14,330 - Wega, EderstraßeBUES20002012-02-14 | ...3941 - Bü km 12,1 - Mandern, BachstraßeBUES20002012-02-14 | ...3900 - Uttershausen, BammeswegBUES20002012-02-14 | ...2972 - Bü km 85,xxx - Ernsthausen, RohwegBUES20002012-02-14 | ...2972 - Bü km 100,4 - Sarnau, B62BUES20002012-02-14 | ...2870 - Bü km 82,402 - GoßfeldenBUES20002012-02-14 | ...2972 - Bahnübergang km 99,486 - Niederwetter 3BUES20002012-02-13 | Im Zuge der Burgwaldbahn liegt dieser Bahnübergang kurz vor dem Einfahrsignal des Bahnhofs Sarnau im Landkreis Waldeck-Frankenberg. Bei dem Bü handelt es sich um eine der wenigen Pilotanlagen des Typs EBÜT.2870 - Bahnübergang km 88,088 - Cölbe, Kasseler StraßeBUES20002012-02-13 | Der letzte Bahnübergang der Strecke 2870 von Kreuztal nach Cölbe ist der technisch gesicherte Bahnübergang in Bahn-km 88,088 im Zuge der Kasseler Straße in Cölbe im Landkreis Marburg - Biedenkopf. Er wird in der Regel durch die Züge der Oberen Lahntalbahn und der Burgwaldbahn mit Triebwagen der BR 628 der Kurhessenbahn befahren.
Die Aufnahme entsand morgens weit vor 6 Uhr im Sommer 2011. Und obwohl ich es nicht gedacht hätte, bildete sich eine lange Schlange und ein Lkw stellte sich ins Bild. Pech kann man da nur sagen.Main-Weser-Bahn, Bü km 191,034 - Eschersheim, Berkersheimer WegBUES20002012-02-13 | Im Zuge der Main-Weser-Bahn befindet sich in Bahn-km 191,034 dieser Bahnübergang, welcher vom zuständigen Fahrdienstleiter in Bad Vilbel bedient wird. Der Bahnübergang befindet sich in Frankfurt Eschersheim im Zuge des Berkersheimer Weg. Dank des S-Bahn-Betriebes und der Züge aus Gießen gibt es hier verhältnismäßig kurze Wartezeiten, bis sich etwas an dem Bü tut.Main-Weser-Bahn, Bü km 190,285 - Anrufschranke Frankfurter BergBUES20002012-02-13 | Im Zuge der Main-Weser-Bahn befindet sich in Bahn-km 190,285 dieser Bahnübergang, welcher vom zuständigen Fahrdienstleiter in Bad Vilbel bedient wird. Der Bahnübergang befindet sich am Frankfurter Berg und ist als Anrufschranke konzipiert, welche im ESTW Bad Vilbel aufgeschaltet ist. Dank des S-Bahn-Betriebes und der Züge aus Gießen gibt es hier für den Nutzer verhältnismäßig lange Wartezeiten, bis sich etwas an dem Bü tut.
Dem jungen Mann auf der anderen Seite ist die Wartezeit auch zu lang, weshalb er lieber den Weg durch eine angrenzende Unterführung nutzt.Main-Weser-Bahn, Bü km 187,436 - Berkersheim, Berkersheimer LandstraßeBUES20002012-02-13 | Im Zuge der Main-Weser-Bahn befindet sich in Bahn-km 187,436 dieser Bahnübergang, welcher vom zuständigen Fahrdienstleiter in Bad Vilbel bedient wird. Der Bahnübergang befindet sich in Frankfurt Berkersheim im Zuge der Berkersheimer Landstraße. Dank des S-Bahn-Betriebes und der Züge aus Gießen gibt es hier verhältnismäßig kurze Wartezeiten, bis sich etwas an dem Bü tut.Dampfzug beim Bahnhofsfest FriedensdorfBUES20002012-01-15 | Zu einem Bahnhofsfest in Friedensdorf hatte die Kurhessenbahn am letzten Oktobersonntag 2011 eingeladen, zu welchem auch 52 8106 der Eisenbahnfreunde Treysa gekommen war und mehrfach zwischen Buchenau und Biedenkopf pendelte.52 8106 mit Holzzug auf der Oberen LahntalbahnBUES20002012-01-15 | Ein heftiger Sturm im Frühjahr 2007 beschehrte der Kurhessenbahn ein neues Beschäftigungsfeld im Güterverkehr und so fuhr fast täglich ein Holzzug über die Obere Lahntalbahn. Doch was, wenn die 218 der Kurhessebahn nicht einsatzbereit ist? Dann nimmt man einfach eine Dampflok er BR 52, in diesem Fall die 52 8106 der Eisenbahnfreunde Treysa und sorgt für ein Spektakel der besonderen Art.
Der Fiml ist ein Ausschnitt aus einem Film, den ich 2007 als Erstlingswerk über die Kurhessenbahn ertellt habe.